Класс понравилось, давно хотел сказать, а можеш снимать видео что бы мы видели работу , к примеру как разбираешь, как собираешь, ( сам процесс работы) камеру поставить камеру в старонку и снимать, канешно видео получится по больше. было бы здорово. зарание спасибо))
Я себе делал в Пежо 406 то же самое. Авто было 13 лет на тот момент. Прочитал, что проблема свойственна Пежо 406 и решил снять ковролин.На тот момент ещё не было ржавчины, только начали заглушки отслаиваться, песок и влага ещё не попадали. Также 2 заглушки над бензобаком тоже отслоились. Также ставил пробки на кузовной герметик, заодно закатал вибро-шумоизоляцией.
@@user-iu5kl6qc7g умели раньше строить авто)) хотя я всегда к французам относился с подозрением и даже не хотел покупать, но ни капли не жалею, решил оставить машинку себе)) хотя брал чисто для проекта, для развития канала!
Смотрел у вас съёмку поддона,подумал как же легко👍 ага ,по итогу проторчал сколько,правда у меня 2 л бензин. И масло снизу не меньше,чем в самом двигателе😁 приятно смотреть как восстанавливаете машину. Надеюсь машина вас порадует в итоге.
@@xanderx11 не успел,на 80% . Хотя хочется поскорее уже,единственная машина.. Мне говорили ремонт в 40 обойдется. Пока примерно расчитываю на 15-20. Цены вполне хорошие.
@@xanderx11 купили с большим жором масла. Так всё неплохо. Цена оооооочень низкая была. За 60 забрали,через знакомых поменял бампера,фары за 15. И сейчас вскрыли двигатель. Ужасный нагар. Клапана под замену. Ну поршня ещё не смотрели. Вообщем проблема с масложором. А так всё... Ну кроме дверных карт😥 в порядке
Красиво, но заглушки пола надо было садить на герметик с двух сторон. А так все погниет теперь под виброй. Вода под покрытие пола еще может попадать из под дверных резинок, были случаи. И этого снаружи никак не видно
Спасибо за совет! Заглушки стоят очень хорошо, смотрели из ямы, герметик выдавило наружу, так что влага попасть ни как не сможет, двери мы отрегулировали, теперь они закрываются плотно, новые резинки (все 6) купил и весной заменю, сейчас авто стоит на зимовке в гараже!
Добрый день, понимаю что возможно ответа не получу... Так как прошло много времени) Купил себе пежо такой же) Что такое цинкарь и где можно взять?) Думаю тоже заняться салоном и пару жучков сделать) Буду благодарен, если подскажете)))
Приветствую! Я стараюсь отвечать на все комментарии👍 Цинкарь продаётся в любом автомобильном магазине, называется ещё "преобразовать ржавчины" в нём содержится цинк и марганец! Хорошее средство 👍
Дмитрий, приветствую, спасибо! Инструкция есть, даже несколько книг скачал, всё в свободном доступе! autoinfo24.ru/rukovodstva-po-remontu/inomarki/peugeot/406
У меня было также, проверьте сбоку в лонжероне все клипсы. Это там где вставляется подставка для отдыха левой ноги, только выше. А ещё конкретнее - место сверху над круглым отверстием в котором идёт проводка для водительской двери. Я вовремя устранил. Вода после ливня, особенно после мойки стекала в угол пола , в области нахождения крупных коннекторов. Далее вода растекалась в зону пассажира. Протечка антифриза вряд ли может дать столько влаги - это должна быть сильно ощутимая протечка колец патрубка радиатора или самого радиатора климата. Ещё Пежо 406 многие протекают в области заднего фонаря, как правого, так и левого, чаще левого. Уплотнитель фонаря пропускает и влага идёт вдоль борта из багажника, затем под задний диван, далее на пол вперёд. Также влага может быть если в пороге забиты дренажные отверстия - может скопиться вода , затем подняться выше через внутренний порог и затопить пол . Но вода в пороге -это обычно слышно при резком торможении и разгоне. Ещё может быть виновен уплотнитель двери. Иногда бывает и сама дверь виновата - особенно когда автомобиль припаркован с наклоном в некоторых случаях после вмешательств в дверь вода может найти способ перетечь на внутреннюю стенку и затем под панель обшивки. Вода способна найти место также под элементами жабо и даже в месте корпуса фильтра салона. Нередко вода попадает в багажник по проводу идущему от заднего бампера через заглушку в багажник , а далее в салон.
Привет дружище. Мне нужно снимать передний палас. Так как у меня там насквозь всё в антифризе. Там сильно сложно снимать? Далеко он под торпеду уходит?
Привет, друг 😁 блин, я свой снимать не стал, как раз потому что он уходит дальше, ну и у меня там всё как новое, смысла не было. Центр точно разбирать придётся, а там дальше смотреть надо. Сложного ничего нет, просто долго. Печка потекла?((
@@xanderx11 ещё осенью у меня взорвался радиатор печки и весь антифриз в ноги. Вся электрика под торпедой пострадала. Блок бси тоже пострадал. Я тебе вроде скидывал фотки)). Как же я много всего вложил в свою Пежо. Один двигатель что встал. Щас приведу в порядок и на Авито).
@@marcaplay4195 лопатки мне знакомые заказали с Китая, давно уже служат, хорошая вещь! На разборке, думаю, можно найти всё, да и на авито много чего интересного и кулисы и кпп есть
Приветствую. Машина сейчас на зимовке в гараже. Как-нибудь заеду проведать её, посмотрю тогда. Можете на моём видео показать эти болтики? Я уже понял о чём вы говорите, у меня одного не было, подобрал быстро из того, что было в гараже. Но лучше покажите)) чтобы я не сомневался
@@user-id3sq1em7n рад слышать! Стараюсь)) жаль поздно этим занялся, столько всего было интересного! Я посмотрю что за болтик там, но вы сами можете просто подобрать, там обычная резьба, болт М6, шляпка на 10, на сколько я помню
@@xanderx11 та я подожду когда вы сами скажите что там за болтик) Во первых подбирать не из чего, во вторых школа все мое время отбирает) Ну и в третьих мама на работе постоянно. А я всего лишь привожу в порядок машину. Поэтому я подожду вашего ответа)
Ручка кпп сломана,поэтому так легко снимается,а тот провод,похож на телефон,который был в некоторых машинах и его потом все выкидывали,поэтому и дырки есть справа в торпедо,выше увы уже не видел
@@xanderx11 у меня тоже такой был телефон,точнее только база от него,машина с Голландии уже без него приехала,базу выкинул ,а дырки закрыл мебельными заглушками)
@@xanderx11 понял.Спасибо за твои видео.Очень нравится смотреть,прям релакс.У самого недавно 2.0 hdi появился.Вот ща смотрю,а по теплу тоже будут приводить в аху*ный вид)
Потому что спереди пол в идеальном состоянии, а родной утеплитель толстый и качественный, не было смысла, к тому же процедура не самая простая, спереди сложнее, больше нужно разбирать. Да и в авто, в плане звука, всё очень хорошо!
@@xanderx11 Нет времени и денег, да и езжу на ней. В этом году многое по технической части было обновлено тысяч на 150(сцепление, маховик двухмассовый, грм, генератор, насос гур, турбина на очереди). Возможно в скором времени буду рейку менять на востановленную...
Влад, в этом и вся соль, я купил такое авто НАМЕРЕННО, для восстановления и чтобы показать, что машинка живая и ей ещё и жить и жить! Это авто под проект, чисто для канала!
@@xanderx11 респект! я тоже тупо нах посылаю нытиков которые тычат мне неправильной покупкой "мол купил бы что поновее"... лентяи которые сами с руками из жо** ниче сделать не могут. а я со своим мнением буду и дальше в гараже торчать целыми днями и критиковать нытиков)))
Жаль, что не помог)) но я сделал всё ,что запланировал в этом видео! Поднимать пол спереди не было нужды, там всё в идеале. Но да, там конечно сложнее, чем сзади, хотя вполне реально, только возни больше 👍
Класс понравилось, давно хотел сказать, а можеш снимать видео что бы мы видели работу , к примеру как разбираешь, как собираешь, ( сам процесс работы) камеру поставить камеру в старонку и снимать, канешно видео получится по больше. было бы здорово. зарание спасибо))
Да я согласен, так было бы лучше, но сложнее, в этом ролике я добавил два таких момента, буду стараться, хорошо))
Парни МОЛОДЦЫ !!! Открыли много нового!!!
Благодарю! Приятно читать! Весной продолжим))
Я себе делал в Пежо 406 то же самое. Авто было 13 лет на тот момент. Прочитал, что проблема свойственна Пежо 406 и решил снять ковролин.На тот момент ещё не было ржавчины, только начали заглушки отслаиваться, песок и влага ещё не попадали. Также 2 заглушки над бензобаком тоже отслоились. Также ставил пробки на кузовной герметик, заодно закатал вибро-шумоизоляцией.
Да, необходимая процедура 👍 хотя авто очень крепкое, гнили нет абсолютно. Да и довольно тихо в салоне, едешь с комфортом
@@xanderx11 да автомобиль очень крепкий. Гнили годами нет нигде. Если только где налет лёгкий , удаляется легко и больше не возникает
@@user-iu5kl6qc7g умели раньше строить авто)) хотя я всегда к французам относился с подозрением и даже не хотел покупать, но ни капли не жалею, решил оставить машинку себе)) хотя брал чисто для проекта, для развития канала!
Смотрел у вас съёмку поддона,подумал как же легко👍 ага ,по итогу проторчал сколько,правда у меня 2 л бензин. И масло снизу не меньше,чем в самом двигателе😁 приятно смотреть как восстанавливаете машину. Надеюсь машина вас порадует в итоге.
Ахаха)) на видео да, проще)) что в итоге, получилось? Спасибо, машинку уже не узнать, скоро будет ещё лучше!
@@xanderx11 не успел,на 80% . Хотя хочется поскорее уже,единственная машина.. Мне говорили ремонт в 40 обойдется. Пока примерно расчитываю на 15-20. Цены вполне хорошие.
А что случилось? Какие с ней проблемы?
@@xanderx11 купили с большим жором масла. Так всё неплохо. Цена оооооочень низкая была. За 60 забрали,через знакомых поменял бампера,фары за 15. И сейчас вскрыли двигатель. Ужасный нагар. Клапана под замену. Ну поршня ещё не смотрели. Вообщем проблема с масложором. А так всё... Ну кроме дверных карт😥 в порядке
@@user-pj9ly1hl2y карты это прям бич этих авто, я вот перетянул не дорого, у меня ещё потолок бы перетянуть и руль!
Спасибо за видео 🤝
Спасибо Вам! Всегда рад помочь 👍 надеюсь было полезно 😁
В блоке, с кнопками подогрева сидений, ничего там дополнительно не должно быть. Это монетница, она идет во всех комплектациях.
Точно? Не буду спорить, но у кого-то я видел там что-то типа кнопки 🤔 не знаю, может колхоз какой 😁
У некоторых идет кнопка отключении сигнализации и кнопка для управления жесткости подвески(спорт/комфорт)
красавчик подписка и лайкосик за машину даниэля!!!!
Ахаха 😁👍 спасибо, от души, приятно слышать! Даниэль бы оценил. Весной продолжу прокачивать её!
Здравствуйте! Можете подсказать какой толщины листы?
Приветствую. На сколько я помню 2мм толщина и вес одного листа порядка 1.2 кг
Красиво, но заглушки пола надо было садить на герметик с двух сторон. А так все погниет теперь под виброй. Вода под покрытие пола еще может попадать из под дверных резинок, были случаи. И этого снаружи никак не видно
Спасибо за совет! Заглушки стоят очень хорошо, смотрели из ямы, герметик выдавило наружу, так что влага попасть ни как не сможет, двери мы отрегулировали, теперь они закрываются плотно, новые резинки (все 6) купил и весной заменю, сейчас авто стоит на зимовке в гараже!
привет, а не подскажешь где покупал уплотнительные резинки на двери, не как не могу найти. одна протикает в зади у меня.
Добрый день, понимаю что возможно ответа не получу... Так как прошло много времени) Купил себе пежо такой же) Что такое цинкарь и где можно взять?) Думаю тоже заняться салоном и пару жучков сделать) Буду благодарен, если подскажете)))
Приветствую! Я стараюсь отвечать на все комментарии👍 Цинкарь продаётся в любом автомобильном магазине, называется ещё "преобразовать ржавчины" в нём содержится цинк и марганец! Хорошее средство 👍
Благодарю, заказал. После обработки им нужно чем-то сверху покрывать металл? Или можно не трогать?@@xanderx11
Спасибо за видео, всё просто и понятно. У вас случаем не найдётся инструкции по ремонту в электронном виде?
Дмитрий, приветствую, спасибо! Инструкция есть, даже несколько книг скачал, всё в свободном доступе! autoinfo24.ru/rukovodstva-po-remontu/inomarki/peugeot/406
Фишка под бардачком идет на привод заслонки рециркуляции. У тебя просто она отключи на.
О, спасибо! А куда её подключить? Я что-то не нашёл. Получается воздух всегда идёт в одном положении с улицы?
@@xanderx11 бред это. кнопка заслонки рециркуляции у нас на панели климата стоит.
@@xanderx11 а эта фишка что то другое... мне тоже кстати очень интересно от чего она.
Я думал, что это глюк и только у меня при старте включается кондей. Нет, оказывается, так и надо :)
Не, так и должно быть)
Лайк одназначно 👍 у меня вот почему то сыровато послянисто под ковриками что такое не пойму. Антифриз не уходит вроде
Спасибо! А отверстия в полу закрыты? Там их много!
@@xanderx11 да вроде закрыты. Нужно тоже все разобрать и помыть прочистить. Сколько по времяни ушло, дня 2-3?
@@xanderx11 и сыровато на пасодирскои и под водительской под ковриком. Может потеет как-то или ещё что то
У меня было также, проверьте сбоку в лонжероне все клипсы. Это там где вставляется подставка для отдыха левой ноги, только выше. А ещё конкретнее - место сверху над круглым отверстием в котором идёт проводка для водительской двери. Я вовремя устранил. Вода после ливня, особенно после мойки стекала в угол пола , в области нахождения крупных коннекторов. Далее вода растекалась в зону пассажира. Протечка антифриза вряд ли может дать столько влаги - это должна быть сильно ощутимая протечка колец патрубка радиатора или самого радиатора климата. Ещё Пежо 406 многие протекают в области заднего фонаря, как правого, так и левого, чаще левого. Уплотнитель фонаря пропускает и влага идёт вдоль борта из багажника, затем под задний диван, далее на пол вперёд. Также влага может быть если в пороге забиты дренажные отверстия - может скопиться вода , затем подняться выше через внутренний порог и затопить пол . Но вода в пороге -это обычно слышно при резком торможении и разгоне. Ещё может быть виновен уплотнитель двери. Иногда бывает и сама дверь виновата - особенно когда автомобиль припаркован с наклоном в некоторых случаях после вмешательств в дверь вода может найти способ перетечь на внутреннюю стенку и затем под панель обшивки. Вода способна найти место также под элементами жабо и даже в месте корпуса фильтра салона. Нередко вода попадает в багажник по проводу идущему от заднего бампера через заглушку в багажник , а далее в салон.
Привет дружище. Мне нужно снимать передний палас. Так как у меня там насквозь всё в антифризе. Там сильно сложно снимать? Далеко он под торпеду уходит?
Привет, друг 😁 блин, я свой снимать не стал, как раз потому что он уходит дальше, ну и у меня там всё как новое, смысла не было. Центр точно разбирать придётся, а там дальше смотреть надо. Сложного ничего нет, просто долго.
Печка потекла?((
@@xanderx11 ещё осенью у меня взорвался радиатор печки и весь антифриз в ноги. Вся электрика под торпедой пострадала. Блок бси тоже пострадал. Я тебе вроде скидывал фотки)). Как же я много всего вложил в свою Пежо. Один двигатель что встал. Щас приведу в порядок и на Авито).
как называются вот эти приблуды,которым ты вынимал кулису? и вообще щас реально найти кожух на 406
Оранжевые лопатки? Кожух не искал, его можно и пошить, проблем нет
@@xanderx11 Да лопатки.Насчет кожуха верно,а вот сама форма,на который кожух одевается трудно найти в интернете,мне кажется если только разбор.
@@marcaplay4195 лопатки мне знакомые заказали с Китая, давно уже служат, хорошая вещь! На разборке, думаю, можно найти всё, да и на авито много чего интересного и кулисы и кпп есть
Не подскажите размер болтиков у тонеля сзади около кресел ( сбоку от пепельницы). У меня оба отсутствуют. Заранее спасибо
Приветствую. Машина сейчас на зимовке в гараже. Как-нибудь заеду проведать её, посмотрю тогда. Можете на моём видео показать эти болтики? Я уже понял о чём вы говорите, у меня одного не было, подобрал быстро из того, что было в гараже. Но лучше покажите)) чтобы я не сомневался
@@xanderx11 Вы все правильно подумали)
26:24
@@xanderx11 Кстати большое вам спасибо, в последние время вы своими видио и комментариями не плохо мне помогаете!
@@user-id3sq1em7n рад слышать! Стараюсь)) жаль поздно этим занялся, столько всего было интересного! Я посмотрю что за болтик там, но вы сами можете просто подобрать, там обычная резьба, болт М6, шляпка на 10, на сколько я помню
@@xanderx11 та я подожду когда вы сами скажите что там за болтик)
Во первых подбирать не из чего, во вторых школа все мое время отбирает)
Ну и в третьих мама на работе постоянно. А я всего лишь привожу в порядок машину.
Поэтому я подожду вашего ответа)
Ручка кпп сломана,поэтому так легко снимается,а тот провод,похож на телефон,который был в некоторых машинах и его потом все выкидывали,поэтому и дырки есть справа в торпедо,выше увы уже не видел
Спасибо большое! Ручка КПП да, это мелочь, а вот с проводом прям любопытно!
@@xanderx11 у меня тоже такой был телефон,точнее только база от него,машина с Голландии уже без него приехала,базу выкинул ,а дырки закрыл мебельными заглушками)
@@kulakevich6693 жаль конечно, с телефоном было бы прикольно, как на Мерседесе)
@@xanderx11 нет,там такая стремная бандура,что лучше без неё,я тебе говорю
Если крышку пепельницы открыть и толкнуть назад, то пепельница выползет наверх)
Да я узнал об этой функции только с французского видео. А так бы и не знал.
Ого, любопытно, нужно пойти потыкать)) хотя я там всё разбирал и она снималась легко!
@@xanderx11 у меня микролифт не работал, я его начал разбирать и сам офигел))
Подскажи какого года пыжик?
2002 года
Привет.Не подскажешь,как определить что за провода от сидушек идут?)
Привет! Там часть на подушки безопасности, часть на обогрев по идее. Какие куда надо уточнить у знакомых
@@xanderx11 понял.Спасибо за твои видео.Очень нравится смотреть,прям релакс.У самого недавно 2.0 hdi появился.Вот ща смотрю,а по теплу тоже будут приводить в аху*ный вид)
@@smyhkschanne2068 спасибо! На драйве есть? Там много толковых ребят, подскажут что как! Мой стоит в гараже с октября примерно! Сухой и чистый))
@@xanderx11 неа,ещё нету))Как начну делать,так и заведу,скорее всего)ещё вопрос.Сколько дверные карты обошлись?
@@xanderx11Думаю сам попробовать)
Почему вибра только зад. Уже бы всю вкатал. Следующий раз не захочется возиться со снятием пола.
Потому что спереди пол в идеальном состоянии, а родной утеплитель толстый и качественный, не было смысла, к тому же процедура не самая простая, спереди сложнее, больше нужно разбирать. Да и в авто, в плане звука, всё очень хорошо!
Тоже хочу...
Так что мешает?
@@xanderx11 Нет времени и денег, да и езжу на ней. В этом году многое по технической части было обновлено тысяч на 150(сцепление, маховик двухмассовый, грм, генератор, насос гур, турбина на очереди). Возможно в скором времени буду рейку менять на востановленную...
@@1972harrypotter 150к на ремонт Пежо это прям прилично, равно стоимости самого авто, в принципе! Я бы коробку поменял, нужно искать!
Тебе срочно нужен оператор. Одной рукой не удобно)))
Денис, ты абсолютно прав))
Я вывел провод под телефон через пепельницу..нужна зарядка достал зарядил и назад спрятал!
Да, вариант не плохой, но у телефонов разные разъёмы бывают, USB универсальнее будет
@@xanderx11 Ну вообще то да..поменяються телефоны поменяю провод
@@user-pi9yp9px5r потому и хочу USB как в Мерседесе Спринтере сделал)
Купили вы себе головную боль. Лучше бы подобрать и купить изначально в отличном состоянии.
Влад, в этом и вся соль, я купил такое авто НАМЕРЕННО, для восстановления и чтобы показать, что машинка живая и ей ещё и жить и жить!
Это авто под проект, чисто для канала!
@@xanderx11 если продавать будете потом, с руками оторвут.
@@xanderx11 респект! я тоже тупо нах посылаю нытиков которые тычат мне неправильной покупкой "мол купил бы что поновее"... лентяи которые сами с руками из жо** ниче сделать не могут. а я со своим мнением буду и дальше в гараже торчать целыми днями и критиковать нытиков)))
Видео так себе, все это и так понятно, а вот как передний ковролин снять, так и не показал, вот там вся загвостка
Жаль, что не помог)) но я сделал всё ,что запланировал в этом видео! Поднимать пол спереди не было нужды, там всё в идеале. Но да, там конечно сложнее, чем сзади, хотя вполне реально, только возни больше 👍