TAK PERLU GANTI KIPROK Cukup pakai kabel saja untuk mengatasi lampu sering putus
Vložit
- čas přidán 25. 06. 2024
- Terbukti sangat awet jika lampu depan motor sering putus maka tak perlu ganti kiprok karena harga kiprok lumayan buat kantong
- Auta a dopravní prostředky
Mantap boskuh terimakasih
Mantap kang pii. Saya juga kiproknya kayak gitu pengisiane bagus kalo buat jalur lampu short. Cara nya sama merubah jadi DC nanum bedanya saya tetap menggunakan keluaran dari kiprok yang warna kuning,lalu saya beri dioda 5 atau 6amper 1 biji lalu baru masuk ke stepdown 5 Amper, stepdown saya set di 13,5volt. Cara ini sudah saya pakai lama, berfungsi normal nggak ada kendala. Dites pas langsam terbaca 11-12volt pas digas mentok di 13,5volt karena saya set stepdown nya di 13.5volt. lampu awet aki awet. Ini saya pake cara ini di motor Honda Blade old. Tidak tau aman atau tidaknya kalo untuk motor injeksi yang terhubung nya sama ECU
Bisa juga,
Bisa juga tapi ribet 😁 simple yg di vidio ini pake kabel doang
@@piidulbengkeltutor arus DC hanya menggunakan 1 relay mencakup semua kelistrikan lampu utama
Weeehh,, sempat pangling soalnya dulu ciri khasnya rambut gondrong😀
It's ok lah ,, yang penting sehat wal afiat mas pidul👍
Singkat, padat dan jelas... mantap bang. Kalau utk vario 110 karbu gimana bang caranya? Mohon pencerahannya bang
Siip udah ganteng bang pidul. Si gondrong dah cukur
Hahaha😁
motor sama bang,tekanan gasnya naik di standardua bannya mutar klo di naikin motornya maju tp pelan(mash bs di tahan pake kaki)pada hal ga ada di stel gasnya...
Coba cek sensor biasanya sudah kotor
Josssss.....
Medan hadir bang👌👍
Mantap banget bang tutorial nya gampang dan sangat mudah dimengerti dan dipahami 👍👌🙏
Terima kasih bro
@@piidulbengkel 👍👌
Mau tanya bang motor ane xeon gt , kendalanya setiap switch rem dipasang /tekan rem trus pencet stater bendik tidak bunyi cetak cetak , tapi kaya suara strum di bendik , creeeeet suara listrik panjang gitu , kirain bendik rusaak coba beli bendik baru ternyata kendalanya sama , jd kendalanya ada di switch rem belakaang yg menyebabkan arus ke bendik itu tidak notmal apanya ya bang? Apakah ada jalur kabel yg konslet ?
Hadir pertama mantap bang pidul 👍👍👍
Terima kasih bro
Terima kasih bossqu ilmunya 🙏
Kalau untuk Honda segala macam merek apa sama cara penyambunganya🙏
Bang Pindul, numpang tanya,,sepeda motor saya udah DC accu normal pengisian normal,awal berjalan kelistrikan normal namun kalau untuk jalan tiba-tiba mati kelistrikannya kira2 apa penyebabnya, terima kasih sebelumnya 🙏
@@dibyoharsono5245 kebanyakan dari kabel sekring sudah getas bro
Minta alamat nya mas pii, cikampek nya di di mana?
Intinya diubah dc kan ini..
Coba mass pii, alamatnya cantum kan , google maps.
user mio j nyimak
Terima kasih bro
@@piidulbengkel bang bikinin tutor lampu senja mio j jd dc bang 🙏
Itu untuk semua jenis motor mas pindul cara seperti itu?
Ya untuk motor all bisa bro
Apa samaa di motor spin 125 om ?
Bisa juga diterapkan dimotor Suzuki
Mau nanya Kondisi Tersebut OutPut dari Kiprok Nya Berapa Voltage...?
Biasanya kalo short gitu Langsam 11-12v pas di gas bisa sampai 20v bisa juga lebih
Terima kasih banyak informasinya... 🙏👍
@@adityabaladewa3966 Kalau Masih di 15.1volt Apakah Masih Aman?
@@user-ki9hm6wh6e tidak tau juga bang Ada lampu yang tidak kuat di 15v, Saya berpatokan pada pengecasan aki motor max di 14 volt.
Udah si gondrong pakai cukur segala apa,an tuuu
Mas ke mana ja
Hehehe iya sibuk
@@piidulbengkel udah lama ya
Saya malah fokus sama rambut ya, , , di kemanain bang
Hahaha iya sudah malu sama anak
@@piidulbengkel mantap bang tmbh keren👍👍👍
angel wad
salam bewok buku