Son de los mejores videos y calidad de contenido por el tiempo empleado. Ademas pocos o casi nadie comparte su experiencia gratuitamente como este canal. Felicidades
Si gracias maestro si fuera tan amable de colocar el link del instrumento para sacar el trompito se le agredece, por el gran aporte a la comunidad amantes del vocho.
Maestro Albizu usted siempre explicando ése tipo de fallas que a cualquiera pondría loco, siempre acertando. Gracias. Soy Eduardo Veroes desde Venezuela.
Muy buenos videos muchas gracias por compartir sus experiencias maestro efectivamente pienso que las tres cosas tuvieron que ver en el desgaste del lápiz Ojalá nos pueda compartir a donde podemos comprar el extractor del trompito por favor Bendiciones
Muy buen video yo tenía un VW 69 y se me desgasto ma parte de abajo donde acienta el distribuidor y al pasar x cualquier bordo se me apagaba el bocho saludos cada día se aprende algo nuevo
Maestro gracias por sus videos y de excelente enseñanza, en mi experiencia la brida yo la tengo rota y he puesto un lápiz, yo le puse un punto de soldadura por el desgaste y tengo más de tres años y me ha funcionado bien, creo es el arbolado por lo que dices del acabado; yo lo saco con un alambre recocido pero lo que ago un gancho y lo voy empujando hasta sacarlo y de eso del tornillo no me lo sabia gracias
Señor Arvizu, si con dos arandelas en el tropito el distribuidor entra el la ranura del trompito pero no acienta bien. Se le puede poner mas espaciadores?
Excelente análisis máster. Sobre todo la explicación de su herramienta profesional y improvisada. Yo lo saco con un tornillo de 7 mm. Por otro lado solo me queda una duda. El procedimiento de sacar el trompo hasta donde tengo entendido hay una posición donde se saca el engrane de bronce de abajo es semioval y en la posición de pms de el #1 queda más libre el trompo. Saludos.
Excelente video maestro Javier a mi me pasó lo mismo en mi vocho y le eche la culpa al mecánico que me la había cambiado y paso algo similar entonces opte por llevarlo a otro mecánico especialista en vochos y me dijo que le cambio esa pieza del distribuidor y Santo remedio yo pensé que me había dicho mentiras el mecánico pero viendo este video caigo en cuenta que es verdad 😅
Excelente Video Mtro. Arvizu quizá ese cabeceo del lápiz hace que el contacto y fricción sea dispareja por eso se ve la pista ancha y luego angosta , saludos desde Veracruz
Es x el trompo ya m paso Ise una conversación de full a carburador y m paso esactamente lo mismo m desgasto el lapis y fue la mismísima falla saque el trompo y puce el carburador y ce a cabo el problema
Yo en una combi 1600 carburada tuve el problema del lápiz desgastado, en 1 o 2 días se lo acababa, me acabé como 5 lápices hasta que me dí cuenta que había cambiado la bomba que no servía por otra usada pero aparentemente en buen estado sin embargo estaba ya muy dura, tan dura que desgastaba los lápices. Compré bomba nueva y lápiz nuevo y santo remedio, llevo años con esa bomba y ese mismo lápiz.
Saludos, yo creo que la vibración del lápiz en lo áspero del trompo hizo que la brida se expandiera debido a la vibración más lo caliente del lápiz por el motor y el aceite.
Buenas tardes maestro disculpa que lo moleste pero tengo un detalle con mi vocho espero que me pueda apoyar no arranca da marcha pero la chispa en la bujía está muy baja el voltaje de 12 vts si llega bien
Tambien llega a ser la abrazadera del distribuidor, a veces si es de mala calidad no asienta bien e incluso salta la chisa y se siente el carro como si se ahogara de que no asienta bien con el distribuidor.
Maestro Javier una pregunta si el mecánico me dise que medio motor no trabaja pistones 1 y 2 hay que bajar el motor? O realizar un semi ajuste lo lleve cambiando todo lo eléctrico y sacaba explosiones hasta bomba de gasolina y válvula de gasolina y nada sigue igual
Raza, el desgaste del lápiz fue mayormente por el acabado del trompo o eje era más rugoso y la fuerza de arrastre o fracción era mayor. Mis saludos y respeto Raza desde Venezuela
Javier el de full está poroso el trompo porque no tenía función tu error es que lo tenías que limpiar antes de ponerle la bomba saludos desde cuernavaca
Buen video maestro siempre excelente pero viendo el cochito del vídeo ese era el que íbamos a ver si el vocho jalaba o no con carburador grande siendo 1600 no subistes ese vídeo, aparte te faltó el vídeo también de los aceites y la presión en caliente, saludos
A mi me paso se quedaba sin gasolina, pero era por que el lápiz que se gasto (la baquelita era un detalle ya que se rompió la punta y tenía juego era genérica) sin embargo puse una usada pero original y un lápiz semi nuevo y jalo al 💯, pero igual unos le liman la base para que pueda salir el lápiz y pueda bombear la bomba de gasolina
Sí, por eso en FI la punta del lápiz va hacia arriba. Yo en mis motores mejor les puse una bomba de paso de 5psi eléctrica y me quite de estar cambiando el lápiz cada 6 meses a 1 año.
Yo dudo mucho que fuera el trompo del distribuidor porque mi Vocho lo convirtieron a carburado y tengo tres años así con la misma pieza y sin cambiar el lápiz, le voy más a qué fuera de mala calidad el lápiz
El juego no tiene nada que ver el lápiz solo sube y baja. Fue el desgaste del lápiz con 1 mm que tenga de desgaste ya no sube el pistón de la bomba a lo requerido y no bombea gas sumándole que el calor que ahí se genera dilata el lápiz y presenta el fallo . Algo tan simple como ese lápiz de 1 dollar te puede dejar tirado 😢
Todo no es eterno todo se acaba y hay que cambiar. Los repuestos señor mecanico lo veo como un aprendis si el lápiz se desgasto saque punta mecánico de medio pelo a una Meza asta le diste la boratorio ridiculo
Gracias por todas sus enseñanzas Dios lo bendiga Raza
Buenos vídeos maestro mecánico yo tengo 30 años de mecánico y sigo aprendiendo de usted saludos desde Morelia Michoacán
Son de los mejores videos y calidad de contenido por el tiempo empleado.
Ademas pocos o casi nadie comparte su experiencia gratuitamente como este canal.
Felicidades
Felicitaciones nuevamente maestro, toda una enseñanza cada uno de sus videos. Saludos desde Río Blanco Veracruz.
Gracias por la información master arvizu podria poner el link de la herramienta para extraer el trompito por favor se lo agradezco
Gracias maestro Arvizu por la explicación del vídeo
Si gracias maestro si fuera tan amable de colocar el link del instrumento para sacar el trompito se le agredece, por el gran aporte a la comunidad amantes del vocho.
Maestro Albizu usted siempre explicando ése tipo de fallas que a cualquiera pondría loco, siempre acertando. Gracias. Soy Eduardo Veroes desde Venezuela.
Muy buenos videos muchas gracias por compartir sus experiencias maestro efectivamente pienso que las tres cosas tuvieron que ver en el desgaste del lápiz
Ojalá nos pueda compartir a donde podemos comprar el extractor del trompito por favor
Bendiciones
Señor lo felicito es usted un experto en el tema sus videos bien explicados refleja su experiencia gracias por sacarnos de muchas dudas
Muy buen video yo tenía un VW 69 y se me desgasto ma parte de abajo donde acienta el distribuidor y al pasar x cualquier bordo se me apagaba el bocho saludos cada día se aprende algo nuevo
Maestro gracias por sus videos y de excelente enseñanza, en mi experiencia la brida yo la tengo rota y he puesto un lápiz, yo le puse un punto de soldadura por el desgaste y tengo más de tres años y me ha funcionado bien, creo es el arbolado por lo que dices del acabado; yo lo saco con un alambre recocido pero lo que ago un gancho y lo voy empujando hasta sacarlo y de eso del tornillo no me lo sabia gracias
Gracias por compartir tus experiencias mai
Muy bien explicado todos tus videos
Señor Arvizu, si con dos arandelas en el tropito el distribuidor entra el la ranura del trompito pero no acienta bien. Se le puede poner mas espaciadores?
Excelente análisis máster. Sobre todo la explicación de su herramienta profesional y improvisada. Yo lo saco con un tornillo de 7 mm. Por otro lado solo me queda una duda. El procedimiento de sacar el trompo hasta donde tengo entendido hay una posición donde se saca el engrane de bronce de abajo es semioval y en la posición de pms de el #1 queda más libre el trompo. Saludos.
Hola buenas gracias por enseñar como se llama o como se consigue el extractor de piñón de tiempos del vocho
Para cuando la segunda parte de que aceite 15-40 o 20-50 ? Saludos
Excelente video maestro Javier a mi me pasó lo mismo en mi vocho y le eche la culpa al mecánico que me la había cambiado y paso algo similar entonces opte por llevarlo a otro mecánico especialista en vochos y me dijo que le cambio esa pieza del distribuidor y Santo remedio yo pensé que me había dicho mentiras el mecánico pero viendo este video caigo en cuenta que es verdad 😅
Gracias maestro
Un humilde comentario dura más la soldadura al lápiz que un lápiz nuevo saludos de monterrey nl
Excelente Video Mtro. Arvizu quizá ese cabeceo del lápiz hace que el contacto y fricción sea dispareja por eso se ve la pista ancha y luego angosta , saludos desde Veracruz
excelente informacion como siempre master arvizu
Maistro Arvizu y si se endurece la punta del lapiz con calor como si se forjara dara resultado??
Una pregunta, por ahí podría sacar una tuerca que se fue por el hueco de la bomba de gasolina
Muy buen video maestrazo 👍
Es x el trompo ya m paso Ise una conversación de full a carburador y m paso esactamente lo mismo m desgasto el lapis y fue la mismísima falla saque el trompo y puce el carburador y ce a cabo el problema
Yo tengo justo esa falla con mi vocho, voy a revisar eso que muestra en el video a ver si hay alguno de esos detalles
Disculpe la pregunta como puedo quitar el piñon del distribuidor sin extractor
Yo en una combi 1600 carburada tuve el problema del lápiz desgastado, en 1 o 2 días se lo acababa, me acabé como 5 lápices hasta que me dí cuenta que había cambiado la bomba que no servía por otra usada pero aparentemente en buen estado sin embargo estaba ya muy dura, tan dura que desgastaba los lápices. Compré bomba nueva y lápiz nuevo y santo remedio, llevo años con esa bomba y ese mismo lápiz.
Saludos,me podrías decir qué marca es tú bomba de gasolina?
Bocar
Maestro, como siempre un vídeo super interesante. Es todo un profesional
Saludos master desde veracruz México
Saludos, yo creo que la vibración del lápiz en lo áspero del trompo hizo que la brida se expandiera debido a la vibración más lo caliente del lápiz por el motor y el aceite.
Yo hago el mismo procedimiento con un palito redondo ,de esos qué se usan acá en México para los elotes
Buenas tardes maestro disculpa que lo moleste pero tengo un detalle con mi vocho espero que me pueda apoyar no arranca da marcha pero la chispa en la bujía está muy baja el voltaje de 12 vts si llega bien
saludos raza!!
buen video
Saludos desde España Esquivias toledo
Buen tip
Tambien llega a ser la abrazadera del distribuidor, a veces si es de mala calidad no asienta bien e incluso salta la chisa y se siente el carro como si se ahogara de que no asienta bien con el distribuidor.
Maestro Javier una pregunta si el mecánico me dise que medio motor no trabaja pistones 1 y 2 hay que bajar el motor? O realizar un semi ajuste lo lleve cambiando todo lo eléctrico y sacaba explosiones hasta bomba de gasolina y válvula de gasolina y nada sigue igual
Raza, el desgaste del lápiz fue mayormente por el acabado del trompo o eje era más rugoso y la fuerza de arrastre o fracción era mayor. Mis saludos y respeto Raza desde Venezuela
Está herramienta está en $2424 en mercado libre y lo encuentran como extractor o impulsor del engranaje del distribuidor por si les interesa.
Javier el de full está poroso el trompo porque no tenía función tu error es que lo tenías que limpiar antes de ponerle la bomba saludos desde cuernavaca
Muy buen detalle
Javier a mí me pasó lo mismo con mi Vocho carburado le hice el lápiz de una válvula y asunto terminado, el lápiz era de fierro blando
Buen video maestro siempre excelente pero viendo el cochito del vídeo ese era el que íbamos a ver si el vocho jalaba o no con carburador grande siendo 1600 no subistes ese vídeo, aparte te faltó el vídeo también de los aceites y la presión en caliente, saludos
Saludos ¿Donde puedo conseguir el lapiz original del vocho?
Saludos
A mi me paso se quedaba sin gasolina, pero era por que el lápiz que se gasto (la baquelita era un detalle ya que se rompió la punta y tenía juego era genérica) sin embargo puse una usada pero original y un lápiz semi nuevo y jalo al 💯, pero igual unos le liman la base para que pueda salir el lápiz y pueda bombear la bomba de gasolina
Sí, por eso en FI la punta del lápiz va hacia arriba. Yo en mis motores mejor les puse una bomba de paso de 5psi eléctrica y me quite de estar cambiando el lápiz cada 6 meses a 1 año.
saludos y el link de la herramienta?
Yo dudo mucho que fuera el trompo del distribuidor porque mi Vocho lo convirtieron a carburado y tengo tres años así con la misma pieza y sin cambiar el lápiz, le voy más a qué fuera de mala calidad el lápiz
Lapiz de fierro dulce
Fricción
Toma tu ricolino👍
El juego no tiene nada que ver el lápiz solo sube y baja. Fue el desgaste del lápiz con 1 mm que tenga de desgaste ya no sube el pistón de la bomba a lo requerido y no bombea gas sumándole que el calor que ahí se genera dilata el lápiz y presenta el fallo . Algo tan simple como ese lápiz de 1 dollar te puede dejar tirado 😢
Todo no es eterno todo se acaba y hay que cambiar. Los repuestos señor mecanico lo veo como un aprendis si el lápiz se desgasto saque punta mecánico de medio pelo a una Meza asta le diste la boratorio ridiculo
Por qué le dejaron el distribuidor de fuel injection?
Maestro lo principal fue su piñosnsito y la baquelita