Se ve bien, pero sigo pensando que Rav4 esta más atractiva, a mi me ha llegado a dar 26km/L como bien dices cuidando mucho el manejo, despreocupados o en carretera me da 17km/L . Tengo Rav4 Hv 22 y también tenemos Crv 21, que estamos por cambiarla y pensamos en otra Rav4 Hv ya que Honda no daba Señas de hibridacion pero ahora tendremos que considerarlo, se ve muy bien la Crv el tema entre otros es el techo con quemacocos normal y el sensor de punto ciego, en la reseña no vi si tiene alerta de tráfico cruzado, ese,también es bien buenerrimo en mi Rav, no se!! Hay que irla a conocer y ojalá tengan demos para manejarla
Por qué quieres cambiar tu crv tan pronto ? 🥲 a mi parecer el diseño de la nueva línea de crvs no tuvo progreso a como lo fue con la tuya , esa gusta mucho , pero de la crv 2023 a la rav4 2023 me voy más por rav4 , igual nueva Niro2023 de kia es muy buenaaa
@@GabrielHernandez-bs7dc porque queremos hibridos, mi Rav4 fue a cambio de una Hrv 2021 y nos falta cambiar la Crv 21 x algo híbrido, si vimos la Niro pero no cumple con lo que necesitamos, esta coqueta pero muy cara y muy pequeña incluyendo el motor 1.6 que en carretera se queda menso, viajamos con mucha frecuencia, la Rav4 22 ya tiene 12mil km en 4 meses, la Crv 21 va para los 80 mil Si les damos batalla, y por lo mismo es que queremos híbridos, desde el tema de costos en gasolina y también por lo acumulado de kilometraje
@@ambarcedilloa7348 la verdad y para ser sinceros si quieres cambiar esa Crv 2021 por una nueva híbrida seria mejor otra Rav4 en el garaje, podrás tener repetida pero es 150,000 pesos más económica que esta y siento yo que más completa o bien hay otras opciones híbridas como hyundai Tucson o Ford Escape
hola, muy linda esa camioneta, lo que dices sobre las 2 filas de asientos en este modelo que no ofrecen 3ra fila(a pesar de que cabe) pienso que es porque si la vendieran para 7 pasajeros le quitaría muchas ventas a la pilot que si viene con 3ra fila.
Se ve interesante la motorización de híbrido en paralelo sin ser un plug un híbrido, justo como Nissan hace con E Power pero aquí el motor a gasolina también mueve las ruedas, ojalá hagan una comparativa entre X Trail EPower y está CRV Híbrida para ver cuál hace menos en el 0 a 100
Este canal me llena de nostalgia porque graban las pruebas de manejo por donde vivía mi exnovia en CMDX. Y me vine a vivir a Qro. Hace un par de años y pues doble nostalgia. Jaja me encanta, me pone a recordar.
La situación la veo así, la Toyota Rav4 híbrida cuesta 754 mil pesos mexicanos, tiene el tablero completamente digital (la CRV tiene la mitad del tablero digital); tiene asistente de tráfico cruzado, mantenimiento de carril, frenado autónomo en caso de emergencia, techo panorámico y calefacción en los asientos delanteros (increíble que la honda no lo tenga); En relación precio beneficio, la Toyota Rav4 sigue siendo el mejor producto de la categoría; ahora lo importante; Toyota lleva cuando menos dos años con problemas de distribución; hay gente que cuando menos se esperan 6 meses por su Rav4 Híbrida (habiendo excepciones, en mi caso pude comprar una Rav4 2023 híbrida de contado en Toyota Revolución); aunado a eso, Toyota generalmente restringe la actividad de compra dando preferencia a quienes solicitan un crédito con la financiera de casa y también te ensartan el seguro multianual. Peso por peso, de manera objetiva la Rav4 es una mejor opción si la comparamos con sus rivales como la CRV, o la Kia Niro que cuesta 700 mil pero solamente tiene 141 cv o la Nissan X Trail que cuesta 845 mil y solamente tiene 184 cv; el problema es que no cuenta con vehículos para entrega inmediata y la gente al no querer esperar 6 meses como mínimo por una o no quieren que les claven un financiamiento con una tasa altísima, buscan opciones similares a la categoría; ahí es donde creo que esta CRV puede tener éxito, pese a costar 145 mil pesos más que la Rav4, si Honda se pone las pilas y cuenta con unidades para entrega inmediata y tiene más flexibilidad con sus planes de financiamiento y pago, puede ganarle un mercado muy importante que Toyota ha dejado de atender por falta de unidades. Toyota sabe de la demanda de Rav4 híbrida, por eso también ha promovido a la Highlander que desde su versión de entrada (más económica que esta CRV) ya cuenta con un motor híbrido, aunque sean categorías distintas.
@Jorge López, todo lo que señalas es correcto. Yo corrí con la misma suerte de comprar al contado y entrega inmediata en Cuautla. Ya no son tiempos de andar faroleando con coches premium. Por seguridad, lo mejor es bajarse tantito a una marca generalista. Ahora bien, alguien que quiera pagar lo que vale esta Honda, siendo una marca GENERALISTA (sin importar lo buena que sea), lo atribuyo a que sea fan de la marca o a simple ignorancia.
La verdad son MUY BUENOS carros, fiables, amplios, seguros, cotizados pero.. $ 900,000 MXN No creo que se trate de si tienes o no tienes dinero, creo que por lo que cuesta, si hay otras opciones en Toyota, Kia, Nissan.. Creo que $900,000 de contado por un híbrido generalista se me hace elevado, si tienes esa capacidad de pago, tienes capacidad de pago para un Premium, o un Eléctrico 100% No sé, Creo que Honda es excelente marca, pero, por lo que ofrece, me parece que está muy sobrevalorada, ¿Hasta qué punto la "Fiabilidad" cuesta tanto? Porque lujosa, no es.
Kia Niro es de otro segmento, es muy pequeña. Kia Sorento aún no llega a México y podría ser un excelente competidor. La Rav 4 híbrida 753 mil (excelente precio, tiempos de entrega largos), Highlander HEV 836 mil a 961 mil... Nissan X Trail e-Power entre 843 mil a 932 mil mx. Ford Scape híbrida 711 mil a 838 mil... Del segmento pero Premium Audi Q5 1.2 mills mx, Mercedes GLC 1.3 mills y BMW X3 xdrive30e 2024 1.5 mills... Conclusión: las premium híbridas del segmento también subieron y están entre 33% a 67% más caras que la CRV Híbrida. Toyota presenta precios más interesantes que Honda; Nissan y Ford ofrecen alternativas más económicas con menos equipo.
Ya dejen de hablar de los tiempos largos de entrega de Toyota. Es cosa de moverse y escribir por whatsapp a las concesionarias de varios estados. Es difícil, pero pueden tener la suerte de encontrar. A mí me entregaron mi RAV4 HÍBRIDA 2023 en menos de dos semanas y al contado. No fue el color que quería, pero fue al contado y entrega inmediata. Estuve buscando en unas diez agencias. Es cosa de moverse. He leído comentarios como el mío.
Ni siquiera es fiable comprar en un consecionario honda, te roban el dinero y la marca se lava las manos, les vale vrg sus clientes y todavía te la quieren dejar caer con el precio. Respetable quien quiera pagar ese sobreprecio por algo que no lo vale
@@josemiguelfregoso6189 toyota quiere vender pero no hay unidades, ademas, ve con cualquier marca y pregunta por un hibrido, la espera es minimo de 3 o 4 meses
Muy buena reseña de un buen producto que en mi opinión será una suv principalmente para los fieles amantes de la marca dispuestps a pagar $900k por ella, cuando hay otras propuestas más interesantes, como la archi rival RAV4, o con ese dinero ya entrar en territorio premium, como por ejemplo una Volvo XC40, que aunque es "solo" Mild Hybrid, da buenos consumos, es premium y tiene todas las asistencias avanzadas de seguridad. Esta es buena pero creo que no me la compraría (y ojo, he tenido 2Hondas antes y muy contento).
Toyota ya tiene 9 autos híbridos y están por llegar corolla cross HV, Yaris HV y la nueva generación de prius ! La verdad ya está muy desfasado en precios al final será una opción para los clientes de Honda que son muy fieles !
Ni la X Trail E Power viene en AWD creo que porque en México los clientes no necesitan el AWD, es para nicho más pequeño de clientes de Jeep Wrangler o Ford Bronco
900,000 pesos por una Honda Crv ?, por 150,000 pesos menos obtienes una Toyota Rav4 Hybrid (750,000) que no tiene nada que pedirle a esta, Toyota cuenta con la garantía de ser la mejor marca que produce autos híbridos, por lo que Rav4 tiene menos peso, más potencia y a diferencia de esta aquella tiene un sistema de tracción AWD inteligente, cosa que no tiene esta, si no te gusta Rav4 que seria la mejor opción híbrida en este segmento, una Ford Escape o Hyundai Tucson pueden ser mucho más interesantes con mejores consumos y a mucho menor precio, díganme algo que tenga la Crv que sea sobresaliente sobre el segmento, algo que justifique el extra exagerado en el precio
Compra la Rav4 Híbrida. Vale $130 mil menos y trae todos los asistentes que trae la crv y además la Rav si trae techo panorámico, monitores de punto ciego y una cámara adicional en el retrovisor
Y que tal en velocidad y consumos, finalmente si Toyota tiene menos aceleración en 0 a 100 y peores consumos, muchos se irán por el vehiculo más rápido y de menor consumo sin importar el precio
@Gabriel Hernandez ja. Tengo una rav4 hibrida, tiene 219 hp, es awd y justo como con la crv todo depende de tu forma de manejar pero el mejor consumo que he logrado (en una carretera con pendientes) es de aprox 33 km/l. En ciudad con un manejo normal me da arriba de 20. En modo sport ya pisandole da unos 15 o 16
Pues la única diferencia que veo entre la rav4 y la cr-v de acuerdo a esto que leo son los 200 mil pesos menos que cuesta la rav4 ya viendo en la agencia de Toyota y el precio que aquí nos publican de la cr-v
Si tiene otros cambios ( espejos negros, parrilla negra, las vistas color aluminio en las defensas), en el interior (techo negro y costuras naranjas) no les pones atención ?
Honda hibrida por $900,000 o Toyota hibrida por $753,700 considerando que el motor híbrido de toyota lleva años en sus modelos a diferencia de honda que descontinuó el híbrido del civic.
Muy buena reseña, y un excelente vehículo pero muy lamentable de Honda es que cuando lanzaron la 6ta generación nunca dijeron cuando llegaría la hibrida y de echo hasta hacían comentarios que hasta el próximo año. Ante esa situación decidí comprar una touring y ahora dos, solo día meses después ya llegó…..una muy muy mala jugada de Honda ….¿ como por que ??? Y si de haber sabido me hubiera esperado !!!
Te chamaquearon los vendedores, se llevaron su comisión, siempre se dijo que iba a llegar a México la híbrida, te faltó ver más videos e informarte... Un vendedor siempre te va a querer ensartar lo que tiene para vender antes que dejarte esperar y no vender nada
@@dawgeno no hables a lo tonto, vi muchos videos y lo más importante hable a Honda Mexico y Honda USA y ellos mantenían su postura de NO HAY INFORMACIÓN DISPONIBLE. Evidentemente una estrategia de Honda alejada del interés de sus clientes !!! Al final te dire, estoy satisfecho con la camioneta el color exterior e interior está perfecto y además es la súper equipada…. Y por otro lado la hibrida sigue teniendo un detalle que a mi en lo personal me hace ruido NO TIENE LLANTA DE REFACCIÓN y si yo he tenido al menos tres experiencias de ponchadura en carretera y por la noche/madrugada ……. Así que al final, por algo suceden las cosas y a disfrutar lo que viene……. Si se dan bien las cosas igual en un país de años vuelvo a estrenar Jejejeje
Que dices? Si supera el 1,000,000 de pesos, otra camioneta perdida en precios que no tiene argumentos para competir o razones por las cuales comprarlas y no es porque sean malas, simplemente la competencia es igual o mejor a menos precio
@@Rogelio_b10 como te comento es personal, es híbrida enchufable y tiene más rango de km en eléctrico aunque sea cara a la larga te sale más barata que una de gasolina normal.
@@guillermocruz9843 me la entregaron al mes que la pagué, rinde bastante en trayectos me ha rendido hasta 25km/l, el promedio manejando normal ronda en los 17-18km/l
lamentablemente muchas marcas le están quitando el 4wd acá en México y crv no es la excepción, tuve hace años una crv 4wd y se comporta mucho mejor en cualquier terreno que las mas recientes que ya no lo tienen, tuve que cambiar de marca por lo mismo, ojala regresen esa prestación o por lo menos den la opción en alguna de sus versiones
Es por motivos de mercado, la.mayoria de clientes las usa en la ciudad o en la carretera, el 4wd es seguro que casi nunca lo usarán, aparte de que una tracción simple delantera ahorra más gasolina
No creo que sea lo que buscan estás marcas, para eso existe Jeep Wrangler o Ford Bronco, estás SUV son más de enfoque para llevar a una familia en autopista de manera cómoda y confortable
900,000 ya te compras un Tesla. Definitivamente a Honda se le fue el agua del tinaco pinchés loquitos jajajaja Incluso la RAV4 Hibrida no pasa de 800. Estos tipos de Honda están mal de su cabeza.
Me gusta mucho el diseño de la CR-V pero está más completa la RAV4 Hybrid con lo que le falta de ADAS a la CR-V, + AWD + el techo panorámico (aunque éste último no le veo tanta utilidad). Además, RAV4 es poco más de 100 mil pesos más barata.
En que precio estará Cx50? Va de gustos a gustos pero si buscas un vehículo completo en tema de híbridos es mejor opción Ford Escape, Hyundai Tucson o Toyota Rav4 la verdad y menor precio
@@Rogelio_b10 cx50 esta en 850 mil, no sabía q tucson es híbrida investigare al respecto. No busco precisamente auto híbrido, ya que gracias a Dios tengo la fortuna de tener siempre 2 vehículos en casa para poder circular en contingencia y diferentes propósitos. Quiero un vehículo nuevo para no batallar con mecánicos y salir a viajes en carretera con la confianza que iré y regresaré sin temas de averías. Me estaba inclinado por una cx5 signature pero no tiene awd y he investigado y algunos muchos dicen que gasta mucho combustible, pero el manejo es de los mejores en el segmento.
Honda. Es otro nivel. Los mejores motores y transmisiones. El manejo es exquisito y la seguridad es de primer nivel. Además que es la marca que conserva más su valor. El costo de mantenimiento es de lo.mejor del mercado. Todo esto cuenta.
HONDA amigo. solo tiene un rival y es rav4. mazda dicen que salen malas en pintura. y los espacios son muy pequeños para la familia. ademas los servicios honda son cada año en aceite y filtro nada mas. yo como usuario honda. vale mas pero su valor en venta cuando quieras cambiar le pierdes poco. a las competencias. no es para todos honda. por eso su valor. si quieres por ahorrarte 100 bolas. vete a mazda pero veras pasar una honda y te vas arrepentir,.
@@adnoHis1 esa es la mala justificación que le dan muchos clientes, Honda y esta CR-V es buena pero esta muy sobrevalorada, la hacen ver como si fuera la mejor alternativa del segmento y que vale la pena pagar ese sobre precio exagerado por el que piden en esta SUV, como muchos dicen, esta es una rivalidad que nació muerta y no por mala si no que su competencia en términos generales es mucho mejor o igual a menos precio, tan solo analiza todos esos puntos que mencionaste en el segmento y encuentras rivales, si comparamos a la CR-V a gasolina casi todo el segmento es más económico y esta al nivel de Honda, si comparamos solo a Híbridas del segmento, el rival más fuerte es Toyota Rav4, que cuesta 750,000 Pesos, (150,000) menos que esta, mencionaste el tema de motor y transmisión pero en el tema de motorización todos sabemos que la mejor marca que sabe hacer hibridos en la industria es Toyota y lo lleva haciendo desde hace muchos años, Rav4 en el tema del motor te viene ofreciendo 219 caballos vs los 204 de CR-V, (15 de diferencia ) además de que si miras los consumos y los números Rav4 tiene mejores números así que por ahí ya va perdiendo, al manejo están iguales, algunos expertos dicen que tal vez CR-V si tiene un mínimo nivel de mejor sofisticación segmento, en la seguridad están ambas parejas aunque si comparamos todas las versiones Rav4 incluye su sistema avanzados a la conducción desde la versión base y CR-V solo hasta la versión Touring, además que la Toyota tiene un sistema de AWD inteligente el cual le permite moverse la mayoría del tiempo.ckn tracción delantera pero con posibilidad a usar las ruedas traseras cuando está detecte que pierda adherencia en el suelo, lo cual es bueno en temas de seguridad cuando haya terreno suelto o resbaloso, como en terraseria, lodo, nieve, hielo o lluvia lo cual es un plus sobre CRV que solo incluye tracción delantera, en fin CR-V híbrida no tiene como tal argumentos para decir "yo valgo la pena aunque cueste mucho mas" que si podemos decir que tiene ligera más sofisticación en ek interior y el manejo pero por ello vale la pena 150,000 pesos más? No lo creo ya que tambien estarias perdiendo el techo panoramico de Rav4 vs el quemacocos sencillo de CR-V, sacrificas el consumo y el desempeño que es mejor en Rav4, en fin, todo lo que debe hacer una SUV hibrida lo tienes el Rav4 por menos precio, tambien en otros modelos como Tucson o Escape, el unico "argumeto" por el cual te qusieras inclinar por la ocion de honda es por lo que mencione el tema de la sofisticación pero si vaz a apostar a ese apartado y pagando más te conviene brincar mejor al segmento premium donde encuentras las alternativas de Volvo o Lexus, o bien también por ese precio brincas al segmento de arriba donde hay SUVs más grandes y equipadas he híbridas, es el caso de Toyota Highlander (hibrida en todas sus versiones) o si lo tuyo es la familia hay una opción más familiar que esta en ese precio que son las mínivan Honda ofrece Oddysey o Toyota con la Sienna (que es híbrida en todas sus versiones) en fin en argumentos esta CR-V nació muerta y no por mala si no por cara, miras hacia los lados y bajo cualquier apartado que busques hay mejores opciones
Son expertos pero caray, dice que no hay cambios en el Exterior vs las CRV touring salvo la placa de Hybrid, falso las salidas de escape son distintas vienen incorporadas en fascia y la fascia delantera también es diferente incluye unos cubos tipo acero en la parte inferior
dame mas datos porfa, no puedo hacer que rinda mas de 14.5 km/litro. y creeme que no le piso, soy bastante noble con la crv y sigo sin mejorar el rendimiento.
Normalmente cada generación dura de 5 a 6 años, la Rav4 salió como modelo 2019, supongo que el siguiente año estarían presentando la nueva Rav4 como modelo 2025
Es una buena camioneta pero 900 mil es absurdo cuando por esa cantidad tienes por ejmplo la nueva Subaru Outback con su 2.5 turbo y con unos interiores , suspensión y puesta a punto muy superior a esta CRv
Nunca explicaste como se carga la batería y cuánto cuestan el MTTO y servicios qué tan accesibles y practico es usarla.... PUES por ése preció uno No quiere sólo ahorrarse rn gasto de Gasolina aún qué No es el Gran Ahorró.... Además de esto no se quiere batallar en estar cargando la batería!! Qué no se si se recarga automáticamente...por lo qué Sólo hablaste de qué Hay qué apribechar las bajadas y no exigirle al arranqué Mucho.. Pero partiste de un supuesto qué ya todos conocemos cómo funcionan ésas Chin- G - deras,. Y al Final no entendí ni Madres!
Neeeeel! Por $100,000.00 menos la Tiguan 2.0 T lleva iluminación ambiental; techo panorámico, es más grande (está no lo es), tiene tercera zona de aire, 4Motion; mejor iluminación LED delantera y trasera, calefacción y ventilación de asientos, sensor de punto ciego y mejor calidad en las cámaras! Hasta es mejor oferta que la versión a combustión…
el rendimiento es malo, en lugar de poner un motor de 2.0 + el electrico deberian poner un motor de 1.2 litros, se supone que el motor de combustion debe ser para ayudar al electrico no al reves, mal por Honda!
Solo para los fanboys de la marca muy obsoleto lo que ofrece por el precio, la chirey tiggo 8proe+ hybrida se ve más tecnológica qué está y con 3 filas de asientos
Me quedo con la Ford Escape mejor motorizacion que la Honda y mas amenidades inclusive me parece que esta mejor la Ford que la misma Rav 4 que es pionera en el segmento. Saludos.
La Tucson Hibrida me parece un producto superior. Turbo 1.6 que en conjunto con el motor eléctrico desarrollan 226 caballos. Los acabados, la tecnología y muchos otros detalles de la Tucson me gustan más. Me da unos 19-20 km/l con manejo prudente.
LOA VEHICULOS HIBRIDOS POR AHORA NO SON TAN EFICIENTES, UNA VEZ QUE SE AGOTA LA BATERIA HAY QUE CARGAR EL SOBREPESO DE LA BATERIA Y EL MOTOR ELECTRICO, SE ME HACE MEJOR OPCION EL SISTEMA EPOWER DE NISSAN.
Hola, no se menciono pero en la CR-V la bateria esta en el espacio donde va la llanta de refaccion, obviamente no se el peso de la bateria pero siendo del tamaño de una llanta en mi opinion no debe ser tanto el peso que se agrega, incluso diria que ayuda a mejorar la relacion de pesos entre la parte de adelante y la de atras, tambien el motor electrico no se ve muy grande porque es como una extension de unos 25 cm del motor de combustion. saludos!
Es interesante el comentario, en pendientes prolongadas, si está CRV se descarga la batería se convierte en un producto de motor de combustión, no sucede lo mismo con la X Trail EPower ya que está nunca permite que se descargue la batería ya que el auto dejaría de moverse por lo que el generador va a estar trabajando al 100% y se va a sacrificar potencia
Se ve bien, pero sigo pensando que Rav4 esta más atractiva, a mi me ha llegado a dar 26km/L como bien dices cuidando mucho el manejo, despreocupados o en carretera me da 17km/L . Tengo Rav4 Hv 22 y también tenemos Crv 21, que estamos por cambiarla y pensamos en otra Rav4 Hv ya que Honda no daba Señas de hibridacion pero ahora tendremos que considerarlo, se ve muy bien la Crv el tema entre otros es el techo con quemacocos normal y el sensor de punto ciego, en la reseña no vi si tiene alerta de tráfico cruzado, ese,también es bien buenerrimo en mi Rav, no se!! Hay que irla a conocer y ojalá tengan demos para manejarla
Por qué quieres cambiar tu crv tan pronto ? 🥲 a mi parecer el diseño de la nueva línea de crvs no tuvo progreso a como lo fue con la tuya , esa gusta mucho , pero de la crv 2023 a la rav4 2023 me voy más por rav4 , igual nueva Niro2023 de kia es muy buenaaa
@@GabrielHernandez-bs7dc porque queremos hibridos, mi Rav4 fue a cambio de una Hrv 2021 y nos falta cambiar la Crv 21 x algo híbrido, si vimos la Niro pero no cumple con lo que necesitamos, esta coqueta pero muy cara y muy pequeña incluyendo el motor 1.6 que en carretera se queda menso, viajamos con mucha frecuencia, la Rav4 22 ya tiene 12mil km en 4 meses, la Crv 21 va para los 80 mil
Si les damos batalla, y por lo mismo es que queremos híbridos, desde el tema de costos en gasolina y también por lo acumulado de kilometraje
@@ambarcedilloa7348 pero por 900k ya mejor brincate a Highlander
Por el precio, mejor otra rav 4, o tal vez una Ford scape!
@@ambarcedilloa7348 la verdad y para ser sinceros si quieres cambiar esa Crv 2021 por una nueva híbrida seria mejor otra Rav4 en el garaje, podrás tener repetida pero es 150,000 pesos más económica que esta y siento yo que más completa o bien hay otras opciones híbridas como hyundai Tucson o Ford Escape
hola, muy linda esa camioneta, lo que dices sobre las 2 filas de asientos en este modelo que no ofrecen 3ra fila(a pesar de que cabe) pienso que es porque si la vendieran para 7 pasajeros le quitaría muchas ventas a la pilot que si viene con 3ra fila.
Se ve interesante la motorización de híbrido en paralelo sin ser un plug un híbrido, justo como Nissan hace con E Power pero aquí el motor a gasolina también mueve las ruedas, ojalá hagan una comparativa entre X Trail EPower y está CRV Híbrida para ver cuál hace menos en el 0 a 100
Este canal me llena de nostalgia porque graban las pruebas de manejo por donde vivía mi exnovia en CMDX. Y me vine a vivir a Qro. Hace un par de años y pues doble nostalgia. Jaja me encanta, me pone a recordar.
ahahahhhahha, que sigan grabando ahi que igual en algun video podria salir XD
La roma?
@@XDMIIIIIIIII San Rafael
Creo que Toyota Highlander XLE 2023 hybrid por precio resulta mejor opción.
AUNQUE ES BIEN FEA SI ES MEJOR OPCION.
@@cleanitsgood3277ps la nueva Crv no canta mal las rancheras
Highlander compite en otro segmento de 8 pasajeros en este caso la comparación justa sería con Honda Pilot, saludos
@@marcohde19 pero en costos van a estar igual , así que combiene más Toyota
@@marcohde19 sin duda . Son otro segmento pero por precio... Más espacio confiabilidad y Toyota sabe más de hibridación por experiencia.
Honda tardandose una eternidad en traer estos autos a México
Y precios de locura
Y aun con ese precio, la venderán bastante
@@Eduardoperzglz pues Honda no es el hit de ventas es buena marca pero creo q Toyota da mejor precio beneficio
Hay mercados más importantes para honda
@@OCR57581 Pero por ej la RAV4 hibrida se tarda milenios en tenerla disponible
La situación la veo así, la Toyota Rav4 híbrida cuesta 754 mil pesos mexicanos, tiene el tablero completamente digital (la CRV tiene la mitad del tablero digital); tiene asistente de tráfico cruzado, mantenimiento de carril, frenado autónomo en caso de emergencia, techo panorámico y calefacción en los asientos delanteros (increíble que la honda no lo tenga); En relación precio beneficio, la Toyota Rav4 sigue siendo el mejor producto de la categoría; ahora lo importante; Toyota lleva cuando menos dos años con problemas de distribución; hay gente que cuando menos se esperan 6 meses por su Rav4 Híbrida (habiendo excepciones, en mi caso pude comprar una Rav4 2023 híbrida de contado en Toyota Revolución); aunado a eso, Toyota generalmente restringe la actividad de compra dando preferencia a quienes solicitan un crédito con la financiera de casa y también te ensartan el seguro multianual.
Peso por peso, de manera objetiva la Rav4 es una mejor opción si la comparamos con sus rivales como la CRV, o la Kia Niro que cuesta 700 mil pero solamente tiene 141 cv o la Nissan X Trail que cuesta 845 mil y solamente tiene 184 cv; el problema es que no cuenta con vehículos para entrega inmediata y la gente al no querer esperar 6 meses como mínimo por una o no quieren que les claven un financiamiento con una tasa altísima, buscan opciones similares a la categoría; ahí es donde creo que esta CRV puede tener éxito, pese a costar 145 mil pesos más que la Rav4, si Honda se pone las pilas y cuenta con unidades para entrega inmediata y tiene más flexibilidad con sus planes de financiamiento y pago, puede ganarle un mercado muy importante que Toyota ha dejado de atender por falta de unidades. Toyota sabe de la demanda de Rav4 híbrida, por eso también ha promovido a la Highlander que desde su versión de entrada (más económica que esta CRV) ya cuenta con un motor híbrido, aunque sean categorías distintas.
Yo también la veía como la mejor pero casi espere un año por ella y nunca llegó 😔
Se ve que sabes poco de la honda CRV y de su tecnología 😄😄😄😄 CRV la mejor de su segmento.
@@alexgutierrez7029 Jajajajajajajaja. Ni al caso.
@Jorge López, todo lo que señalas es correcto. Yo corrí con la misma suerte de comprar al contado y entrega inmediata en Cuautla. Ya no son tiempos de andar faroleando con coches premium. Por seguridad, lo mejor es bajarse tantito a una marca generalista. Ahora bien, alguien que quiera pagar lo que vale esta Honda, siendo una marca GENERALISTA (sin importar lo buena que sea), lo atribuyo a que sea fan de la marca o a simple ignorancia.
Sencillamente una belleza ❤una obra de arte.. Honda CRV otra fragancia de vehículo ✔️
😂😂😂 esa mmda qe
La verdad son MUY BUENOS carros, fiables, amplios, seguros, cotizados pero.. $ 900,000 MXN
No creo que se trate de si tienes o no tienes dinero, creo que por lo que cuesta, si hay otras opciones en Toyota, Kia, Nissan..
Creo que $900,000 de contado por un híbrido generalista se me hace elevado, si tienes esa capacidad de pago, tienes capacidad de pago para un Premium, o un Eléctrico 100%
No sé, Creo que Honda es excelente marca, pero, por lo que ofrece, me parece que está muy sobrevalorada, ¿Hasta qué punto la "Fiabilidad" cuesta tanto?
Porque lujosa, no es.
Kia Niro es de otro segmento, es muy pequeña. Kia Sorento aún no llega a México y podría ser un excelente competidor. La Rav 4 híbrida 753 mil (excelente precio, tiempos de entrega largos), Highlander HEV 836 mil a 961 mil... Nissan X Trail e-Power entre 843 mil a 932 mil mx. Ford Scape híbrida 711 mil a 838 mil... Del segmento pero Premium Audi Q5 1.2 mills mx, Mercedes GLC 1.3 mills y BMW X3 xdrive30e 2024 1.5 mills... Conclusión: las premium híbridas del segmento también subieron y están entre 33% a 67% más caras que la CRV Híbrida. Toyota presenta precios más interesantes que Honda; Nissan y Ford ofrecen alternativas más económicas con menos equipo.
Ronin, EXACTO!!!!!!!!!!!!
Ya dejen de hablar de los tiempos largos de entrega de Toyota. Es cosa de moverse y escribir por whatsapp a las concesionarias de varios estados. Es difícil, pero pueden tener la suerte de encontrar. A mí me entregaron mi RAV4 HÍBRIDA 2023 en menos de dos semanas y al contado. No fue el color que quería, pero fue al contado y entrega inmediata. Estuve buscando en unas diez agencias. Es cosa de moverse. He leído comentarios como el mío.
Ni siquiera es fiable comprar en un consecionario honda, te roban el dinero y la marca se lava las manos, les vale vrg sus clientes y todavía te la quieren dejar caer con el precio. Respetable quien quiera pagar ese sobreprecio por algo que no lo vale
$150,000,00 por encima de Toyota RAV4 , muy cara honda, sin mucho pensarlo me compraría la RAV4
el problema es que te la queira vender TOYOTA
@@josemiguelfregoso6189 toyota quiere vender pero no hay unidades, ademas, ve con cualquier marca y pregunta por un hibrido, la espera es minimo de 3 o 4 meses
@@josemiguelfregoso6189 Yo leí que si abordas a un vendedor por fuera y le ofreces 10/15k por fuera te lo sueltan.
@@davidfo5499 que estupidez
Y que crees qie topyota es mejor que honda?
Muy buena reseña de un buen producto que en mi opinión será una suv principalmente para los fieles amantes de la marca dispuestps a pagar $900k por ella, cuando hay otras propuestas más interesantes, como la archi rival RAV4, o con ese dinero ya entrar en territorio premium, como por ejemplo una Volvo XC40, que aunque es "solo" Mild Hybrid, da buenos consumos, es premium y tiene todas las asistencias avanzadas de seguridad. Esta es buena pero creo que no me la compraría (y ojo, he tenido 2Hondas antes y muy contento).
lo que te ahorras de gasolina lo pagas en el precio del auto... sigue sin salir.... con 900mil pesos me compro una de gasolina y 4 años de tanques.
Y hasta te vas de viaje 1 mes a Europa con todas las comodidades
Toyota ya tiene 9 autos híbridos y están por llegar corolla cross HV, Yaris HV y la nueva generación de prius ! La verdad ya está muy desfasado en precios al final será una opción para los clientes de Honda que son muy fieles !
Cuando llega la corolla cross? Seguro sus listas de espera serán insufribles no? Jajaja
Toyota no vende sus unidades de pago de contado, te quieren obligar a comprar a crédito
Es una lástima que no llegue con AWD o tracción integral
Para la nevadas de México
no sirve de nada en la ciudad.... a menos que vivas en donde cae nieve la mitad del año.
Ni la X Trail E Power viene en AWD creo que porque en México los clientes no necesitan el AWD, es para nicho más pequeño de clientes de Jeep Wrangler o Ford Bronco
900,000 pesos por una Honda Crv ?, por 150,000 pesos menos obtienes una Toyota Rav4 Hybrid (750,000) que no tiene nada que pedirle a esta, Toyota cuenta con la garantía de ser la mejor marca que produce autos híbridos, por lo que Rav4 tiene menos peso, más potencia y a diferencia de esta aquella tiene un sistema de tracción AWD inteligente, cosa que no tiene esta, si no te gusta Rav4 que seria la mejor opción híbrida en este segmento, una Ford Escape o Hyundai Tucson pueden ser mucho más interesantes con mejores consumos y a mucho menor precio, díganme algo que tenga la Crv que sea sobresaliente sobre el segmento, algo que justifique el extra exagerado en el precio
La estuve esperando, pero por el precio se ve complicado poder adquirirla
Compra la Rav4 Híbrida. Vale $130 mil menos y trae todos los asistentes que trae la crv y además la Rav si trae techo panorámico, monitores de punto ciego y una cámara adicional en el retrovisor
@@iccmclo bueno es que esa toyota solo tardan en entregarla 9 meses a 1 año 😢😂
pufff... carisima, considerando que la RAV4 cuenta 200 mil pesos menos, es demasiada la diferencia
900 por una Crv es una locura jajaja
La rav 4 cuesta 126 mil menos, pero Toyota no vende sus unidades de pago de contado te quieren vender solo a crédito
Muy cara! Creo que la RAV4 híbrida es una compra más inteligente.
Y que tal en velocidad y consumos, finalmente si Toyota tiene menos aceleración en 0 a 100 y peores consumos, muchos se irán por el vehiculo más rápido y de menor consumo sin importar el precio
@Gabriel Hernandez ja. Tengo una rav4 hibrida, tiene 219 hp, es awd y justo como con la crv todo depende de tu forma de manejar pero el mejor consumo que he logrado (en una carretera con pendientes) es de aprox 33 km/l. En ciudad con un manejo normal me da arriba de 20. En modo sport ya pisandole da unos 15 o 16
@@marcohde19 pues al parecer son muy similares, tanto en aceleración como en consumimos.
Pues la única diferencia que veo entre la rav4 y la cr-v de acuerdo a esto que leo son los 200 mil pesos menos que cuesta la rav4 ya viendo en la agencia de Toyota y el precio que aquí nos publican de la cr-v
Si tiene otros cambios ( espejos negros, parrilla negra, las vistas color aluminio en las defensas), en el interior (techo negro y costuras naranjas) no les pones atención ?
Costando lo mismo que un premium sin ofrecer calidad y mecánica premium
Un terrenito con casa sin broncas con ese precio, llegaste con mucho sobre precio, sin varias amenidades en fin.
Esta camioneta esta muy buena pero no vale los 150mil pesos de sobrecosto comparada con la Rav4 híbrida
están hermosos.
Pensé que sería más ahorradora al ser hibrida , mi tiguan en cdmx me da 10km/L …. La ventaja, puede circular todos los días con o sin contingencia …
Honda hibrida por $900,000 o Toyota hibrida por $753,700 considerando que el motor híbrido de toyota lleva años en sus modelos a diferencia de honda que descontinuó el híbrido del civic.
Muy buena reseña, y un excelente vehículo pero muy lamentable de Honda es que cuando lanzaron la 6ta generación nunca dijeron cuando llegaría la hibrida y de echo hasta hacían comentarios que hasta el próximo año. Ante esa situación decidí comprar una touring y ahora dos, solo día meses después ya llegó…..una muy muy mala jugada de Honda ….¿ como por que ???
Y si de haber sabido me hubiera esperado !!!
Te chamaquearon los vendedores, se llevaron su comisión, siempre se dijo que iba a llegar a México la híbrida, te faltó ver más videos e informarte... Un vendedor siempre te va a querer ensartar lo que tiene para vender antes que dejarte esperar y no vender nada
@@dawgeno no hables a lo tonto, vi muchos videos y lo más importante hable a Honda Mexico y Honda USA y ellos mantenían su postura de NO HAY INFORMACIÓN DISPONIBLE. Evidentemente una estrategia de Honda alejada del interés de sus clientes !!!
Al final te dire, estoy satisfecho con la camioneta el color exterior e interior está perfecto y además es la súper equipada….
Y por otro lado la hibrida sigue teniendo un detalle que a mi en lo personal me hace ruido NO TIENE LLANTA DE REFACCIÓN y si yo he tenido al menos tres experiencias de ponchadura en carretera y por la noche/madrugada …….
Así que al final, por algo suceden las cosas y a disfrutar lo que viene…….
Si se dan bien las cosas igual en un país de años vuelvo a estrenar
Jejejeje
Fui a una agencia (en zona Cumbres en Monterrey, NL.) y si están leyendo esto, déjenme decirles que CHSUM; mamonsisisisimos. Me iré a otra agencia .
Excelente reseña, muy completa y breve
EXCELENTE TRABAJO 🎉
Excelente reseña Mau.
Super buena la reseña🎉
Personalmente con ese precio, prefiero la Mitsubishi plugin hybrid.
Que dices? Si supera el 1,000,000 de pesos, otra camioneta perdida en precios que no tiene argumentos para competir o razones por las cuales comprarlas y no es porque sean malas, simplemente la competencia es igual o mejor a menos precio
@@Rogelio_b10 como te comento es personal, es híbrida enchufable y tiene más rango de km en eléctrico aunque sea cara a la larga te sale más barata que una de gasolina normal.
Estará carísima
Me subí a las de la competencia y es la mejor para mi gusto, ya pedí la mía. 🎉
Cuales son los tiempos de entrega que te dieron? Ya te la entregaron?
@@guillermocruz9843 me la entregaron al mes que la pagué, rinde bastante en trayectos me ha rendido hasta 25km/l, el promedio manejando normal ronda en los 17-18km/l
😂😂😂😂
150k de sobreprecio
Sin AWD, con lane watch aun, sin techo panoramico,
Se va ocupar muchísima suerte para verla en las calles
lamentablemente muchas marcas le están quitando el 4wd acá en México y crv no es la excepción, tuve hace años una crv 4wd y se comporta mucho mejor en cualquier terreno que las mas recientes que ya no lo tienen, tuve que cambiar de marca por lo mismo, ojala regresen esa prestación o por lo menos den la opción en alguna de sus versiones
Es por motivos de mercado, la.mayoria de clientes las usa en la ciudad o en la carretera, el 4wd es seguro que casi nunca lo usarán, aparte de que una tracción simple delantera ahorra más gasolina
No creo que sea lo que buscan estás marcas, para eso existe Jeep Wrangler o Ford Bronco, estás SUV son más de enfoque para llevar a una familia en autopista de manera cómoda y confortable
Muy bonita, pero honda luego no te da garantía de quienes son los que venden sus autos y andan haciendo fraudes.
Por un millón y garra😅
900,000 ya te compras un Tesla.
Definitivamente a Honda se le fue el agua del tinaco pinchés loquitos jajajaja
Incluso la RAV4 Hibrida no pasa de 800. Estos tipos de Honda están mal de su cabeza.
Me gusta mucho el diseño de la CR-V pero está más completa la RAV4 Hybrid con lo que le falta de ADAS a la CR-V, + AWD + el techo panorámico (aunque éste último no le veo tanta utilidad). Además, RAV4 es poco más de 100 mil pesos más barata.
Me encantan sus videos!
Ya me la pusieron difícil no se cual comprar la Mazda cx50 o esta crv híbrida, cual seria mejor opción y porque?
En que precio estará Cx50? Va de gustos a gustos pero si buscas un vehículo completo en tema de híbridos es mejor opción Ford Escape, Hyundai Tucson o Toyota Rav4 la verdad y menor precio
@@Rogelio_b10 cx50 esta en 850 mil, no sabía q tucson es híbrida investigare al respecto. No busco precisamente auto híbrido, ya que gracias a Dios tengo la fortuna de tener siempre 2 vehículos en casa para poder circular en contingencia y diferentes propósitos. Quiero un vehículo nuevo para no batallar con mecánicos y salir a viajes en carretera con la confianza que iré y regresaré sin temas de averías.
Me estaba inclinado por una cx5 signature pero no tiene awd y he investigado y algunos muchos dicen que gasta mucho combustible, pero el manejo es de los mejores en el segmento.
Honda. Es otro nivel. Los mejores motores y transmisiones. El manejo es exquisito y la seguridad es de primer nivel. Además que es la marca que conserva más su valor. El costo de mantenimiento es de lo.mejor del mercado. Todo esto cuenta.
HONDA amigo. solo tiene un rival y es rav4. mazda dicen que salen malas en pintura. y los espacios son muy pequeños para la familia. ademas los servicios honda son cada año en aceite y filtro nada mas. yo como usuario honda. vale mas pero su valor en venta cuando quieras cambiar le pierdes poco. a las competencias. no es para todos honda. por eso su valor. si quieres por ahorrarte 100 bolas. vete a mazda pero veras pasar una honda y te vas arrepentir,.
@@adnoHis1 esa es la mala justificación que le dan muchos clientes, Honda y esta CR-V es buena pero esta muy sobrevalorada, la hacen ver como si fuera la mejor alternativa del segmento y que vale la pena pagar ese sobre precio exagerado por el que piden en esta SUV, como muchos dicen, esta es una rivalidad que nació muerta y no por mala si no que su competencia en términos generales es mucho mejor o igual a menos precio, tan solo analiza todos esos puntos que mencionaste en el segmento y encuentras rivales, si comparamos a la CR-V a gasolina casi todo el segmento es más económico y esta al nivel de Honda, si comparamos solo a Híbridas del segmento, el rival más fuerte es Toyota Rav4, que cuesta 750,000 Pesos, (150,000) menos que esta, mencionaste el tema de motor y transmisión pero en el tema de motorización todos sabemos que la mejor marca que sabe hacer hibridos en la industria es Toyota y lo lleva haciendo desde hace muchos años, Rav4 en el tema del motor te viene ofreciendo 219 caballos vs los 204 de CR-V, (15 de diferencia ) además de que si miras los consumos y los números Rav4 tiene mejores números así que por ahí ya va perdiendo, al manejo están iguales, algunos expertos dicen que tal vez CR-V si tiene un mínimo nivel de mejor sofisticación segmento, en la seguridad están ambas parejas aunque si comparamos todas las versiones Rav4 incluye su sistema avanzados a la conducción desde la versión base y CR-V solo hasta la versión Touring, además que la Toyota tiene un sistema de AWD inteligente el cual le permite moverse la mayoría del tiempo.ckn tracción delantera pero con posibilidad a usar las ruedas traseras cuando está detecte que pierda adherencia en el suelo, lo cual es bueno en temas de seguridad cuando haya terreno suelto o resbaloso, como en terraseria, lodo, nieve, hielo o lluvia lo cual es un plus sobre CRV que solo incluye tracción delantera, en fin CR-V híbrida no tiene como tal argumentos para decir "yo valgo la pena aunque cueste mucho mas" que si podemos decir que tiene ligera más sofisticación en ek interior y el manejo pero por ello vale la pena 150,000 pesos más? No lo creo ya que tambien estarias perdiendo el techo panoramico de Rav4 vs el quemacocos sencillo de CR-V, sacrificas el consumo y el desempeño que es mejor en Rav4, en fin, todo lo que debe hacer una SUV hibrida lo tienes el Rav4 por menos precio, tambien en otros modelos como Tucson o Escape, el unico "argumeto" por el cual te qusieras inclinar por la ocion de honda es por lo que mencione el tema de la sofisticación pero si vaz a apostar a ese apartado y pagando más te conviene brincar mejor al segmento premium donde encuentras las alternativas de Volvo o Lexus, o bien también por ese precio brincas al segmento de arriba donde hay SUVs más grandes y equipadas he híbridas, es el caso de Toyota Highlander (hibrida en todas sus versiones) o si lo tuyo es la familia hay una opción más familiar que esta en ese precio que son las mínivan Honda ofrece Oddysey o Toyota con la Sienna (que es híbrida en todas sus versiones) en fin en argumentos esta CR-V nació muerta y no por mala si no por cara, miras hacia los lados y bajo cualquier apartado que busques hay mejores opciones
¿Es cancelación de ruido o de audio?, ¿como se le llama a esa característica del equipo de sonido?
Y el hibrido sigue siendo un lujo en Mexico cuando en EUA y otros paises puedes optar por motor hibrido con versiones menos equipadas.
Habla en x1.5 este joven….me gusta 👌🏻
Para cuando la prueba de nissan x trail e-power
Sin lugar a dudas, Highlander o "mínimo" RAV4....
Cuántos millones cuesta?
Vayan a Honda Aeropuerto a comprar su Nueva Honda CR-V Híbrida, ya luego nos cuentan que pasó en Fraudeame la nave y SI recomiendan la marca o NO XD
ayudame porfa, yo tengo la 2024 y no se como subir pendientes muy, muy inclinadas a baja velocidad, algo asi como 12 o 17 grados de pendiente
Son expertos pero caray, dice que no hay cambios en el
Exterior vs las CRV touring salvo la placa de Hybrid, falso las salidas de escape son distintas vienen incorporadas en fascia y la fascia delantera también es diferente incluye unos cubos tipo acero en la parte inferior
Son cosas realmente sutiles, no es un booooommmmmm!!!!! De diferencia tecnológica o estética a las demás versiones más que la motorización
Por ese precio prefiero mil veces la CX90... En todo es superior a este SUV....
Tiene llanta de "refacción"?
Le voy más a la rav 4 esta más barata. Tiene más bondades y más potencia que esta . Y la pantalla de 12.5" y con techo panoramico
dame mas datos porfa, no puedo hacer que rinda mas de 14.5 km/litro. y creeme que no le piso, soy bastante noble con la crv y sigo sin mejorar el rendimiento.
De loco el precio por lo mismo, ford territory de calle
Me gusta mucho más que la rav 4 y la Mazda cx50.
CR-V Hybrido da entre 17 a 22 km/l vs Rav-4 Hybrido da entre 26 a 29 km/l….. mejor la Toyota
Uf mejor la bonita y confiable RAV 4
Bonita no y confiable menos 😅 pero si más barata y accesible
No entiendo el por que no llega honda crv hibrida con tracción integral
entre que dijo? qusio decir 17 km/l?
Es mi idea o tienen al mismo guionista de Autodinamico?
Saludos
por rendimiento, mejor manejo y menor precio la Ford Escape Hibrida.
Ya está por llegar la nueva generación de la Escape y creo que va a tener un buen incremento.
Esa ya no compite con la Rav4 hybrida 😂😂 compite con la Highlander XLE HEV y hasta mas cara esta
Cuando saldrá la nueva generación de rav4 ? Alguien tendrá información.
Normalmente cada generación dura de 5 a 6 años, la Rav4 salió como modelo 2019, supongo que el siguiente año estarían presentando la nueva Rav4 como modelo 2025
que color es esta crv hibrida ??
😮😮😮😮😮😮
Es una buena camioneta pero 900 mil es absurdo cuando por esa cantidad tienes por ejmplo la nueva Subaru Outback con su 2.5 turbo y con unos interiores , suspensión y puesta a punto muy superior a esta CRv
En gustos se rompen géneros, Honda marca fiable, más espacio que toyota. Toyota marca fiable, las dos marcas son excelentes por la garantía.
Es cierto que se roban mucho este modelo de cvr aquí en México ?
Nunca explicaste como se carga la batería y cuánto cuestan el MTTO y servicios qué tan accesibles y practico es usarla.... PUES por ése preció uno No quiere sólo ahorrarse rn gasto de Gasolina aún qué No es el Gran Ahorró.... Además de esto no se quiere batallar en estar cargando la batería!! Qué no se si se recarga automáticamente...por lo qué Sólo hablaste de qué Hay qué apribechar las bajadas y no exigirle al arranqué Mucho.. Pero partiste de un supuesto qué ya todos conocemos cómo funcionan ésas Chin- G - deras,. Y al Final no entendí ni Madres!
Neeeeel! Por $100,000.00 menos la Tiguan 2.0 T lleva iluminación ambiental; techo panorámico, es más grande (está no lo es), tiene tercera zona de aire, 4Motion; mejor iluminación LED delantera y trasera, calefacción y ventilación de asientos, sensor de punto ciego y mejor calidad en las cámaras! Hasta es mejor oferta que la versión a combustión…
el rendimiento es malo, en lugar de poner un motor de 2.0 + el electrico deberian poner un motor de 1.2 litros, se supone que el motor de combustion debe ser para ayudar al electrico no al reves, mal por Honda!
con tal de no perder status los aspiracionales, pagan eso y mas
Avrupa ya ne zaman gelecek ?
Solo para los fanboys de la marca muy obsoleto lo que ofrece por el precio, la chirey tiggo 8proe+ hybrida se ve más tecnológica qué está y con 3 filas de asientos
Si no te robaran tu lana esos weyes de Honda, ni asi jajaja
Me quedo con la Ford Escape mejor motorizacion que la Honda y mas amenidades inclusive me parece que esta mejor la Ford que la misma Rav 4 que es pionera en el segmento. Saludos.
Es AWD/4WD o 2WD/FWD ?
F por lo caro :(
Honda= fraudes a clientes
Espacio trasero, dos puños cabeza fuera.
La Tucson Hibrida me parece un producto superior. Turbo 1.6 que en conjunto con el motor eléctrico desarrollan 226 caballos. Los acabados, la tecnología y muchos otros detalles de la Tucson me gustan más. Me da unos 19-20 km/l con manejo prudente.
Este no tiene nada que envidiar al rav 4,es mucho mejor coche y de pequeño no tiene nada
What 900k por una CRV jajajaja que buena broma
Seguirá siendo la mas robada, ahora en híbrido!
Casi dice no la uses para que no gaste gasolina 😂
Listas las agencias Honda para estafar
Rinde muy poco para ser hybrid
Sus rivales están alrededor de $600.000 ❤
Híbridos?? Cual cuesta $600??
honda es honda. y no es pa todos. si buscas por precio. ve a la competencia. si tu eres fiel de honda. ahorra 1 año mas y compra lo que te gusta.
Nació muerta
Se siguen vendiendo aunque se la mmen con los precios y esta no será la excepción.
No si tomas en cuenta el exito que es en USA
@@omara-4530 si miras las ventas, esta desde que salió a precio mucho mayor a las rivales bajo mucho sus ventas
LOA VEHICULOS HIBRIDOS POR AHORA NO SON TAN EFICIENTES, UNA VEZ QUE SE AGOTA LA BATERIA HAY QUE CARGAR EL SOBREPESO DE LA BATERIA Y EL MOTOR ELECTRICO, SE ME HACE MEJOR OPCION EL SISTEMA EPOWER DE NISSAN.
Hola, no se menciono pero en la CR-V la bateria esta en el espacio donde va la llanta de refaccion, obviamente no se el peso de la bateria pero siendo del tamaño de una llanta en mi opinion no debe ser tanto el peso que se agrega, incluso diria que ayuda a mejorar la relacion de pesos entre la parte de adelante y la de atras, tambien el motor electrico no se ve muy grande porque es como una extension de unos 25 cm del motor de combustion. saludos!
Si es el mismo sistema E-power como el que ocupa la Kiks la verdad no vale la pena
Es interesante el comentario, en pendientes prolongadas, si está CRV se descarga la batería se convierte en un producto de motor de combustión, no sucede lo mismo con la X Trail EPower ya que está nunca permite que se descargue la batería ya que el auto dejaría de moverse por lo que el generador va a estar trabajando al 100% y se va a sacrificar potencia
Creo que no sabes cómo funcionan los híbridos, nunca se les acaba la batería
Quien te presto el auto? Te pagaron para hablar bien de Honda?
Jajajaja CAARISIIMAA y trae mejor equipamiento mi Rav4 hibrida 2023 , y 150 mil pesos menos ademas toyota es el padre de los hibridos
Mil veces mejor Toyota highlander híbrida
Pregunta seria, este modelo ya incluye el robo de dinero o vehículo? czcams.com/video/ZLFQegtRfMQ/video.html
esa nave no sirve, no trae llanta de refaccion
Adiós al horrendo diseño de Rav4 Hybrid 😌
Yea