【迷列車で行こう】#58 喜多方•只見•会津田島•水戸発の列車がすべて併結⁉︎国鉄最盛期の四階建て急行いなわしろ•いわき号に迫る！
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- čas přidán 22. 05. 2023
- #迷列車で行こう #国鉄 #四階建て急行 #東北本線
【お詫びと訂正】
2:40 柳津、坂下の読みはそれぞれ「やないづ」「ばんげ」です。
【迷列車で行こう 再生リスト】
• 【迷列車で行こう】#1 悲運の廃止…ムーンラ...
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１仙台鉄道管理局40年史（仙台鉄道管理局、1960年）より引用
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３Spaceaero2 - 投稿者自身による著作物, CC 表示-継承 3.0, commons.wikimedia.org/w/index...
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７Σ64 - 投稿者自身による著作物, CC 表示 4.0, commons.wikimedia.org/w/index...
８地図データ©2023Googleより引用
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11「国鉄・急行列車《東日本編》」（廣田尚敬 著）より引用
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22JR東日本プレリリースより引用
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・車両と電気31(10)(366)（車両電気協会、1980年）
・国鉄線17(5)(156)（交通協力会、1962年）
・仙台鉄道管理局40年史（仙台鉄道管理局、1960年）
スジ屋さん､大変だったでしょうね｡
会津坂下（あいづさかした）ではなく、会津坂下（あいづばんげ）ですね。
もうこんなの出てこないでしょうね。😂
磐越東線・磐越西線の黄金期か・・・。
その昔、会津線門田駅に親戚がいて、早朝C11を見に行ったついでに急行いなわしろ1号を見ました。
急行いなわしろ…高１の夏休みに会津若松～郡山で乗ったなぁ～！
1973年に、平（現在のいわき）から郡山までいわき号に乗りましたが、ほとんどがら空きなのに５両も連ねていました。通過のはずの江田信号場で停車し、「江田です。お降りの方はいらっしゃいますか？」というアナウンスがありました。
この列車は福島県内の各都市と県庁所在地である福島や国の関係機関がある仙台を結ぶ貴重な存在であったことと思います。
臨時ハウステンボスはみどりと併結してリレーかもめにもなるようで理論上3階立てにはなる...
急行「いなわしろ」で使用されていたキハ52は小牛田区所属車両でしたが、動画で紹介されていた米子転属者は128でしたね。
やっぱ「さかした」って読むよなぁw
上りの普通区間は何度か乗った🚃
釜石線の急行陸中が生き残れたのは、釜石に新日鉄や国の出先機関があったからではと思いますね。
現代は高速バスが担ってますね。
現在の会津鉄道にも､かつて急行が走っていたとは知りませんでした｡
福島県にも、陸中(全盛期は本当に理解不能な列車でした)ほどではないにしろ、なかなかな多層立て列車があったんですね。
地元最寄り駅で県庁都市直通列車を見ると憧れ感爆発😂
この時代東北本線にも陸中とかいう化け物もいたからなあ…
会津鉄道線がまだ国鉄の管轄だった時代。
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