FIAT Panda II - VAN i putnički model - TEST polovnjaka
Vložit
- čas přidán 4. 09. 2024
- Na testu je FIAT Panda druge generacije u VAN verziji sa benzinskim 1.2 motorom snage 51KW-69KS iz 2011-e godine, druga Panda je putnička verzija iz 2003-e godine, sa takođe benzincem 1.2 snage 44KW-60KS.
Muzika / Music by: Drake Stafford - Faded
Prodavac VAN modela: Bancom Leskovac 016-244-144
Prodavac putničkog modela: Auto Strale Leskovac 016-222-900
POZITIVNI POENI:
- Robusno izrađen mališan.
- Veoma okretan u gradu.
- Izuzetno pregledan u svim pravcima.
- Dobra ergonomija za vozača.
- Svi prekidači veliki, laki za dohvat i logično postavljeni.
- Tihi, ekonomični i živahni motori.
- Volan u City modu izuzetno lagan za gradsku vožnju.
- Donji delovi karoserije vioko postavljeni u odnosu na tlo.
- Odlično tapaciran i zaštićen utovarni deo / VAN.
NEGATIVNI POENI:
- Izuuetno tvrda plastika u unutrašnjosti.
- Kvrckanje plastike u toku vožnje.
- Ravna sedišta sa plastičnim naslonom za glavu.
- Retrovizori kod putničke verzije su mali.
- Za moj ukus previše meke pedale.
- Menjač zbog svoje pozicije nije najprecizniji.
- U krivinama se malo više ljulja, verovatno zbog svoje visine.
LIČNI UTISAK:
* Baš sam imao želju da probam obe verzije, Panda mi je oduvek bila simpatična u ovoj verziji, blago razočarenje sa enerijerom, na slikama i testovima izgleda mnogo lepše ali uživo vam stavlja do znanja da je u pitanju najjeftinija plastika koja se koristi u auto industriji, to važi za van i putničku verziju. Motor 1.2 je iznenađujuće živahan ali njegovu dinamiku ne prati brzina menjača i kvačila, kočnice su takođe mekše nego što sam očekivao. Volan je u City modu vanserijski lak za manevrisanje po gradu, uz mali zaokretni krug Panda je idealan za gradske uslove, kada isključite taj mod volan postaje veštački težak i ne baš precizan. Zbog svoje udaljenosti od tla bezbedno možete da preskačete ivičnjake. Iz obe verzije preglednost je odlična. Sve u svemu Panda druge generacije je zanimljiv auto za vožnju, dodatni adut je jeftino održavanje i pouzdanost agregata, ono što je po meni sporno jeste njihova visoka nabavna cena, barem ovde u Srbiji.
Podržite nas - Support Us: / testautomobila
Facebook strana: / testautomobila
Instagram profil: / testautomob. .
Twitter: / testautomobila
Vozim ovakvu pandu skoro 2 godine, i odlican pre svega gradski auto, mali i okretan jeftina registracija i odrzavanje a najbolji osecaj je zbog visoke pozicije sedenja.
Ljudi kupio ja teretnu pre 15 dana, 2500e bez pdv.
Mogu da kazem,da su sve te pande poprilicno zapustene,
moj majstor tvrdi da se tu nista ne servisira,osim mozda ulja.
Tako da ako se oduciti,obavezno radite velike servis cim je uzmete.
Prvi problem,koji sam imao bio je problem sa karterom,
morao je da na peglanje,jer je bio izudaran sa sviju strana,
pa se palila lampica za ulje.
drugi problem je bila struja,dzekovi se vrlo lako izdekaju,ispod volana,to jos do kraja nisam resio.
treci problem,pusta ulje na menjacu,ali se nadam da nije nista veliko,to cu vam javiti nahnadno,
inace sam ugradio plin, i trosi 7 litara, sto je donekle dzabe i to ostre voznje,jer ovaj auto je nemoguce lagano voziti
ubrzava kao lud.
inace sve ovo,pada u vodu ,kad sednete za volan pande,auto je vrh i toplo ga preporucujem :)
Srecno,ja vec planiram da uzmem ganz novu sledece godine na firmu....
Predlog za neka buduća testiranja, lepo bi bilo kad bi merili dimenzije prtljažnog i tovarnog prostora.
Bravo kralju, realan si kao i uvek
Najbolji auto u klasi
Nije loš.
Hvala sto si snimio,hteo sam da cujem tvoje misljenje.Trenutno je imam,mali gradski autic.Poz iz Krusevca
Stvarno je zgodan po gradu, malo se više ljulja zbog visine, samo da je malo jeftiniji, barem kod nas.
Pozdrav za buduću prestonicu Srbije - Kruševac, barem tako kažu neka proročanstva, jel se spremate, šalim se.
nema deljivu klupu a ti ako hoces da tovaris nesto dosta uzmi pandu van i jos nesto zaboravili ste da imas i pande 4x4 a to su automobili napravljeni da traju kao golf 2 a i to ako nema svu opremu i to je najmanji problem kupis park senzori i dogradis sam kupis navigaciju i dogradis sam tako ako se desi da nema nesto ugradjeno ima da se kupi sad sve i ugradis naknadno i nikakav problem nije
A van version of the Panda! I like it.
Zlatko,razumem da ti CZcams nije na prvom mestu u zivotu (kao sto mnogi ne mogu da shvate),ali zasto u zadnje vreme izbacujes klipove skoro pa jednom mesecno?Pre si to radio i po dva puta nedeljno.Onaj decko iz Sarajeva (Dragon Garage) izbacuje klipove skoro pa svaki dan.Ti si mi nekako najdrazi,pa bih te zamolio da izbacujes klipove malo cesce,da li bi mogao?Uzgred,da li bi na test mogao doci u obzir Renault Twingo prve generacije?
Sultan Alibaba Ne razumem?
Kosta biće novih testova vrlo brzo i sve više, krajem prošle i početkom ove godine u LE bilo jako loše vreme, kiša, magla, led mesec dana... Još prošle godine doneli smo odluku da ne snimamo po takvom vremenu zbog kvaliteta snimaka, zima bato, čas se ja razbolim pa ne mogu da pričam, čas kamerman imao privatnih obaveza, dobio čovek prinovu... Biće dosta polovnjaka koje nismo do sada snimali, prvi na redu ide Opel Zafira 1.9 TD, nadam se već za vikend. Reno Tvingo prve generacije moram da nađem od nekog čoveka, nema ih na placevima.
Puno pozdrava za tebe Kosta - Zlatko.
TestAutomobila Drago mi je da je tako.Pozdrav i za Vas!
+TestAutomobila eto Zlatko mozes da napravis nekad live npr ponedeljkom ili petkom u 17 18 19 h nebitno kad nema nista za snimiti pa da mozemo popricati svi u vezi automobila itd.Kanal je stvarno napredovao kako po broju pregleda tako i predplatnika i stvarno je zasluzno i cestitam na tome pa zato bi bilo fino da se sedmicno napravi live video jer nas sad ima preko 18000 pa se isplati . Jos jednom svaka cast na upornom trudu i samo tako nastavi ti i dragon garage ste najbolji u ovome sto radite
imam pandu 1.2 69ks 2011 zadovoljan sam,visok je auto,za nase puteve dobar,ima dovoljno mesta pozadi,i gepek je ok.Dosta dobro vuče,lagano do stotke,zamerka mi je losa plastika i nista vise,sad videcemo kako ce se motor pokazati,imam je par meseci
Stvarno dobar auto
odličan video, oce bit neka alfa 159
Nikako da nađemo, meni se ona takođe sviđa ali nikako da se pojavi na nekom placu.
Zlatko, da li mozes da mi kazes kakva je pozicija sedenja u odnosu na Yaris 1.5 koji si testirao, da li se sedi vise ili nize, i uopste da li mozes da se setis i da mi uporedis ta dva auta, pre svega udobnost i ponasanje u voznji, motore stavimo po stranu :)
pozdrav iz naselja Dubocica
Postavio sam novi video blog YT kanal, pogledajte prvi snimak:
czcams.com/video/nU4hbR3j36w/video.html
Testirajte Fiat Grande Punto!
super ste samo mi recite oce li biti test novog hyundaia i30
Hvala, nadam se u toku godine, bili smo u kontaktu sa ovlašćenim prodavcem u Nišu, nadam se saradnji u toku godine.
Da li planirate, ili ako moze da se uslisi zelja, da testirate neki malo jaci auto.
Bio je test astre turbo Bertone, zasto da ne bude neki Golf GTI ili GTD ima ih dosta i po placevima a i dosta ljudi poseduje ove modele za neku malo mladju publiku :)
Pozdrav!
GTI i GTD nisu "jaci" automobili, u te jace spadaju motori poput VR6 i slicno.
GTI je prosecan benzinac koji malo odskace od svojih konkurenata, GTD takodje.
Sve to spada u nizu klasu, sto se tice jacine.
Za nase prostore i nas prosek (govorim za Srbiju).
Ja sam recimo video samo par vr6 motora, takodje i R32 i R36.
Ali to su uglavnom bili engine swap(dakle motor iz jednog auta prebacen u drugi), ja mislim na "fabricke" gore pomenute modele, da vidimo kako se ponasaju, koje su im mane itd.
Moze i astre opc i gtc, ili honde typeR modeli, i Alfe GTS :)
Filip Tonić Za Srbiju i 1.3 motor je jak i za registraciju i za voznju, al to je zato sto imamo najskuplje gorivo u evropi i najskuplje registracije, i putarinu itd itd, ali svi ti motori spadaju u nizu klasu
Dobro ja u finansije prosecnog Srbina ne ulazim, i u tom delu se slazem sa tobom, ali bi svakako voleo da vidim na testu neki od navedenih automobila :)
Bio je i Mustang sa 315KS, ako neki naiđe vrlo rado, umorio sam se od ovih dizelaša. Na žalost mlađa publika takođe sve više gleda penzionerske automobile sa penzionerskim dizel motorima, sve to naravno zbog ekonomske situacije. Nadam se Filipe da će više takvih automobila da nam dođe na test, na žalost ne biramo automobile nego snimamo sve što možemo da nađemo.
Pozdrav Filipe.
Imam Fiat Pandu 2006 godište 1.3 Multijet, zanima me da li je još nekom malo više tvrdo kvačilo? Nekad mora baš nogom da se zapne... ili je do mehaničkog problema?
Da li si je vozio van druma? Kako se pokazala? Mislim na visinu, prohodnost. Novu generaciju mi ne prepurucuju za off road, dosta kaci karter. Doduse nemam ni para za trecu generaciju 🤣
@@stefanradisic5570 Moja se pokazala baš fino u svim uslovima, sada vozim Ford Focusa i on je fin auto za tu klasu
@@jovaan.x hvala na odgovoru 😊
najbolja verzija pande je 1,2 4-4
Da li ce te uskoro snimiti nesto od kabrioleta tipa reno megan
Ima Pežo 206 CC, samo da malo sunce grane snimamo ga.
Da li ce biti citroen C5 limuzina 2.0 HDI.Pozdrav
Zasto?
Snimili smo karavan, sada ako naiđe limuzina možda , zavisi od paketa opreme...
snimi ford escord 5 1992 god pls
Ako nađemo zašto da ne.
snimi fiat ducato
snimi i fiat ulysse
Ono što nije navedeno za putničku Pandu 2 je jedna mana kod tog vozila, večina Pandi 2 nema djeljivu zadnju klupu a to je veliki minus u malom vozilu di se gleda svaki santimetar. Rekao bih da je još jedna mana prisutna a to je slaba dodatna oprema jer ako želite Pandu 2 da ima deljivu klupu i klimatizaciju onda ćete da duboko zavučete ruku u đep. Panda zna biti skupa ako ima ponešto opreme koja u nekim drugim autima uope nije tako rijetka. Inače simpatičan autić ali nipošto jako jeftin osim ako nije goli pištolj oprema.
Tačno tako nema deljivu klupu, to sam primetio ali zaboravio da kažem, pa šta da ti kažem veoma je siromašna sa opremom i tim nekim dodacima, bolji našminkaniji modeli su i kao novi bili dosta skuplji, to je FIAT politika oduvek, navuku ljude na osnovni model niskom cenom a po nekog nahvataju i na dodatnu opremu pa ga ošišaju, to ti je danas sa novim Tipom, proizvodi se u Turskoj da bi bio jeftiniji, jer štede ljudima na plate, neće Turčina-Srbina da plate ko Italijana, osnovna cena za auto od4.5 metra 12.000 evra, malo bolji paket opreme 17.000, pa ko voli...
Po meni cene polovnih pandi u Srbiji su previsoke, 2500-3000 evra za njih je previše, pričam o testiranoj drugoj generaciji.
Pa tako je drug slažem se, previsoke cijene tih Pandi 2. Da je auto dobar je dobar je nema šta. Evo baš sebi uzimam neki auto za grad i okolo grada tj da mi bude drugi auto. Imam na izboru sljedeće: Colt 1.1 benzin ili 1.5 dizel(od 2004 g. na dalje), Panda 2, Yaris 1, Twingo 1, Peugeot 206 1.4 HDI. Budžet nije velik, auto mora koštati maksimalno oko 1000 eur u njemačkoj npr. Panda mi je otpala baš jer je skupa a ako nije skupa brate mili oprema je ispod nivoa. Otpao mi je i Colt jer probija budžet, dobar auto stvarno al eto malo mi skup tako da se sada mislim oko Peugeot 206 1.4 HDI, Toyote Yaris 1.0 VVT-i i Twingo 1.2 ali sa dosta opreme krov na otvaranje, klima i điđe neke auto je od 2001 pa na dalje. Što bi ti sada tu meni rekao kao savjet neki?
Deljivu zadnju klupu imaju uglavnom putničke verzije uvezene iz Nemačke ili Švajcarske, jer su u boljim opremama. Primerak koji ja imam je putnička dynamic verzija iz Švajcarske i ona ima manje više sve od opreme. Zadnja klupa se klizno može pomerati i deljiva je. Tu su i alu felne, krovni nosači, metalik boja, kvalitetnija sedišta i sl.
zdravo jasam vam dao predlog ako se secate
Roki ne sećam se ima previše poruka i predloga, hvala u svakom slučaju, drago mi je da smo ti ispunili želju.
Pozdrav od ekipe TA.
Sta mislite o motoru 1.3 dizel?
odlican motor
snimi nekog mercedesa
Biće, biće još jedan počasni krug.
moze li test opel calibre kao pocasni krug mislim da bi se mnogima svideo naravno ako mozes da nadjes taj auto za test
Baš bih voleo, znam jednog čoveka koji je imao, ako je još ima moram da ga pitam, dobro si me podsetio, lep auto, kada se prvi put pojavio meni bio najlepši na svetu, stvar ukusa naravno...
koliko kosta putnicka verzija?
Mislim da je bila 2800 evra, možeš sigurno da se cenkaš, verujem da bi je prodali za 2500.
nesto sam cuo da se auto strale zatvara. jel istina
Mislim da nije tačno, prošle nedelje im je stigla nova tura vozila, ne verujem da bi doterivali vozila da planiraju da zatvore. Od radnika takođe ništa nisam čuo slično, Bata koji drži Auto Strale ima dosta posla oko svoje destilerije, pa je neko možda to protumačio...
TestAutomobila ok samo da proverim dal je istina
Kad ce BMW G30?
Nisu me zvali, šta da ti kažem nadam se da će da se udostoje da pozovu, ostavio sam podatke ponovo, poslao e-mail... Ne znam šta da ti kažem.
meni smeta ta centralna konzola, gde stoji menjac, bukvalno nemas gde sa desnom nogom, uzas, inace auto je ekstra
Ista je stvar i sa Fiat Doblo. Vozim ga već 7 godina i to mi je jedina zamerka, pored tvrdog sedećeg dela sedišta. Otpade mi desno koleno posle svakog puta:)
slazem se, uzeo bih ga odma za svaki dan po gradu, idealan je al brate ne mogu tu nogu da smestim nikako, jos imam skoro 190cm i 105 kg, u klasik puntu super sedim nema te konzole da smeta,evo 200.000km sa njim bez problema,
U metraži smo isti, u tonaži sam malo slabiji:)) Šalu na stranu, lepio sam neke sunđere, kartone, ali ubi ta konzola desno koleno.
ja ne kapiram ko je projektovao to tako kretenski, dal oni probaju ta kola pre prodaje, kako se nije nasao neko da kaze,: LJUDI SKLONITE OVAJ JEBENI MENJAC ODAVDE OSLOBODITE MALO PROSTORA ZA NOGE, pa nismo svi 170cm pa da nam ne smeta.
cak i u grande puntu imas jedan cosak koji udara u koleno al nije tako tragicno, meni je ovaj punto klasik otkrovenje , sloboda covece sloboda ehhehe
punto je uvek bio vrlo udoban napred, narocito prva i druga generacija (imo sam punto iz 1998, sad imam iz 2004)
1.3 dizel
najruzniji kilometar sat ikada u italijanskome autu , nedopustivo , analognu da swu montirali bolje
Umjesto PROIZVEDEN ovaj kaze PROIZVEĐEN🤦🏻♂️🙄