Als Pilot ( PPL-A) sehe ich hier auch keine KLARE Piste welche in Betrieb ist. Und der Hinweis vom Turm "Nächstes mal was sagen blabla" ....ja wie e wäre es mal gewesen einfach vom TURM zu erwähnen Links oder Rechst aktiv ??? Dann wäre es deutlich sicherer gewesen. Und die einzige "Lücke" aus Anflugsicht war hier die rechte Bahn. Den Rasenmäher zu sehen dürfte vor der Schwelle ziemlcih schwer gewesen sein. Ich pers. sehe ihier MEHR Fehler beim Platzbetreiber und dem Turm. Auch ein X auf der inaktiven Bahn hätte helfen können, wenn der Turm schon redefaul ist.
Tja lustig, hab ich auch schon mal gemacht mit der 152er die mittlere Piste genommen in Erbach wo gar keine war. Hab mich anschließend gewundert warum die so einen ungemähten holprigen acker als Piste haben, bis ich rechts aus dem Fenster geschaut hatte und bin vor Scham im Boden versunken :) Passiert mir auch nie wieder, geht irgendwie automatisch davon aus das die Piste in der mitte ist... Hut ab gut mit anstand gemeistert :)
Also hier muss ich dir ja mal beistehen. Hab in den letzten 3 Jahren mehrere Türmer eingewiesen bzw. ausgebildet und das Wichtigste wäre gewesen, dir neben der Piste 21 natürlich links oder rechts zu melden. Auch das sicherheitsrelevante "und Segelflugverkehr!" hat er vergessen. Wahrscheinlich wäre dir das ohne Türmer erst garnicht passiert😉
Ein sehr schönes Video......vielen Dank und schöne Grüße aus dem Ruhrgebiet 😊
Vielen Dank, und Grüße zurück😊
Danke für das Teilen deiner Erfahrung. Kann an nur von lernen..
Als Pilot ( PPL-A) sehe ich hier auch keine KLARE Piste welche in Betrieb ist.
Und der Hinweis vom Turm "Nächstes mal was sagen blabla" ....ja wie e wäre es mal gewesen einfach vom TURM zu erwähnen Links oder Rechst aktiv ???
Dann wäre es deutlich sicherer gewesen.
Und die einzige "Lücke" aus Anflugsicht war hier die rechte Bahn. Den Rasenmäher zu sehen dürfte vor der Schwelle ziemlcih schwer gewesen sein.
Ich pers. sehe ihier MEHR Fehler beim Platzbetreiber und dem Turm. Auch ein X auf der inaktiven Bahn hätte helfen können, wenn der Turm schon redefaul ist.
Tja lustig, hab ich auch schon mal gemacht mit der 152er die mittlere Piste genommen in Erbach wo gar keine war.
Hab mich anschließend gewundert warum die so einen ungemähten holprigen acker als Piste haben, bis ich rechts aus dem Fenster geschaut hatte und bin vor Scham im Boden versunken :)
Passiert mir auch nie wieder, geht irgendwie automatisch davon aus das die Piste in der mitte ist...
Hut ab gut mit anstand gemeistert :)
@@Mathias-rm6zn mir wars auch Mega Peinlich🥴
Hätte mir auch passieren können. Fliege oft auf fremde Pisten. 😎😎👍👍
Ich tu mich auf schlecht markierten Grasplätzen auch oft schwer. Bin dann froh, wenn vor mir einer landet, dem ich einfach folgen kann 😄
Wie wäre es mit dem Landehinweis 21 Gras oder 21 Asphalt???
Oder 21 links oder 21 rechts???
Ist mir beim starten dort auch schon passiert 😂
Es wurde im Funk nicht erwähnt welche L oder R....da es auch nur ein Radio Platz ist, kann der der "Türmer" gar keine Piste festlegen.
Also hier muss ich dir ja mal beistehen. Hab in den letzten 3 Jahren mehrere Türmer eingewiesen bzw. ausgebildet und das Wichtigste wäre gewesen, dir neben der Piste 21 natürlich links oder rechts zu melden. Auch das sicherheitsrelevante "und Segelflugverkehr!" hat er vergessen. Wahrscheinlich wäre dir das ohne Türmer erst garnicht passiert😉
@@CaptBerty stimmt schon, aber letztendlich bin ich verantwortlich. Ich muss da besser aufpassen🙂
ich bin neidisch.. so viel geld hätte ich auch gerne um mir solche hobbys zu leisten.
Hallo Paul. Es ist alles relativ. In früheren Zeiten konnte ich das auch nicht. Aber man muss auf ein Ziel hin arbeiten, dann bekommt man alles hin😉