Simson M54 Motor | Einmal zerlegen bitte | Die Gewinner der Patches
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- Der Simson Motor M54 aus einem Habicht liegt nun zum ersten mal bei uns auf dem Tisch zur Regenerierung. Deswegen erstmal ruhig und entspannt zerlegen. Wir möchten uns das Getriebe ja im Stück anschauen. Insgesamt sieht der Motor wirklich Klasse aus aber irgendwas stimmt mit den Dichtungen nicht.... Im nächsten Teil erfahren wir darüber mehr. Der Motor liefert eine Erklärung. Viel Spaß
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Es gibt kein besseres video als ein motorzerleg video😀
Wieder mega Geil, könnte stundenlang zusehen. 👍👍👍👍👍
Ihr seid die Grössten,ich dachte schon,es werden nur 53 Mots regeneriert.Endlich mal ein Vid zum Habicht.Weiter so.Zu Deiner Frage wegen des KW-Lagers,in meinem Motor war ein Bronzelager verbaut.
In Sperber und Habicht sollten ursprünglich eigentlich Reibbuchsen verbaut gewesen sein. Als wir den Motor von meinem Habicht das erste mal geöffnet und regeneriert haben war zumindest noch eine drin.
Sehr schön 👍😊 Und herzlichen Glückwunsch an die Gewinner 🎉
Was sind das für Gehäuse und was verlangt ihr?
Schönes Video macht weiter so 👍🏻
Bärendreck :-) also die dichtmasse mein ich!
Nee, Cenusil, der Allzweckstoff 8-D
Geil hab mir heute ein Habicht gekauft. Werde den Motor auch regenerieren.
Tolles Video mal wieder was gelernt
Einfach super weiter so.👍
Seid mir nicht böse,aber es tut beim zusehen schon weh. So viele Motoren wie ihr macht könntet ihr euch auch ein paar Werkzeuge selber Anfertigen !!!!
Hallo 2 Takt Brigade hab jetzt innerhalb von 2Monaten 2 M54 Motoren Regeneriert, beide hatten Kurbelwellen mit Messing Buchse Verbaut.
Zum suchen (z.b. SR 2) da gibt es sehr viele Anbieter im I-net mein Favorit ist ddr Moped.de hat viele Teile.
Ihr macht echt tolle Videos : )
Wieder ein sehr lustiges Video. Aua meine Finger 😜
Habicht- und Sperbermotor (M54) hatten Bronzegleitlager. Deshalb, wie in der Betriebsanleitung niedergeschrieben, mit Gemisch 1:33 betreiben.
Moin. Klasse wie immer. Schön erklärt. Könntet ihr mal 125/150 Mz Motoren machen? Gruß aus dem Schwarzwald
Bei den Ersten Sperbern waren messing drin. Habicht generrell. Beim Sperber wurdes kurz nach Serienanlauf dann mal geändert wegen den Höheren Drehzahlen. Aber aus Erfahrung kann ich sagen die Messing Hält ohne Probs stand. Und läuft zudem auch leiser .Und dieser hier ist besonders weil den Kannst in nem S%= einbauen Hab ich früher gehabt und heute mein Kleiner . Und um eis draufzusetzten Sogar Zwangsgekühlt aber mit S50= Zylinder :-) Aber ich persönlich würde den Motor nur im S50 einbauen Da der Halt Hinten nicht Gummigelagert is.
Von meinen Vater der Habichtmotor hat noch ein Messinglager.
Als wir den Kolben gewechselt hatten waren wir auch verwundert aber es war zu 100% Messing
Rob Benner Danke.
dein selbst gebauter Abzieher gefällt mir gut ich habe auch eine ganze Sammlung selbst gebaute Abzieher XD
Geil das ich was gewonnen habe
Hey Tim, ich habe deine Nachrichten bekommen. Bitte prüfe bei Gesendete Nachrichten mal meine Antwort ^^
Sorey etwas weiter seid ihr ganz in Ordnung
Wie immer top
Zu ddr Zeiten gabes fast nur Bärendreck (Relatief fest aber mit Spiritus wieder Flüssig zu machen)
Das Dichtmittel im Motor ist wohl Cenosil. Ein Siliconkleber welchen man zu DDR Zeiten unter anderem auch zum kleben von Aquarien benutzt hat.
Rosso Kalzone denke ich auch. Aber ich wollte gerne eure Meinungen höhren.
Das gleiche hatte ich auch mit den Wellendichtringen
ich würde auch sagen das der Sperber (Das Simsonmoped mit 50ccm und 75km/h für die es nicht wissen) ein Nadellager hatte. Macht ja auch sinn dadurch das er offiziell höher dreht
Mein Habicht hat ein Gleitlager (Messing Büchse)
R2 D2 also doch Standard Bestückung Kurbelwelle.
Man Lernt nie aus
Wenn ihr was ankündigt und fast so verspreche tut wäre es sozial das umgehend zu senden, wollt ihr ewig warten wenn ihr Informationen braucht
Ich nehme auch gerne ein aufnäher freue mich wen wieder was verlost wird
bei der alten es 150ccm war eine messing buchse im pleul
ich hab zu Ostzeiten den Motor mit Cenusil abgedichtet.
was möchtest du für ein Gehäuse?
Mion 2 Tackt Brigade .Hab mir den Film angeschaut und ihr nicht wisst wie man den Motor nach Reparatur Anleitung Regeneriert. Hab ich was für euch Gefunden das für euch hilfreich wäre.Das ist ein Komplettes Buch zum ausdrucken für um sonst :). Der Link zur der Seite Schicke ich euch Per PN .Mit Freundlichen Grüsen Simson Garage Neustadt in Sachsen
Was für ein Video und Buch meinst du ????
Hey Andre, hab mir am Wochenende nen Habicht gekauft. Kannst du mir den Link auch schicken? Wär super. Für die Schwalbe gibt's ja haufenweise Zeug, sieht beim Habicht leider anders aus.
Hallo
könnte man mir den link auch bitte zukommen lassen?
Gruß
Nüscht gewonn, egal Hauptsache es kommen noch mehr Inspirationen von euch. So nen Motor hatte ich auch noch nicht bei mir liegen, würde sich hervorragend am Duo machen wg dem zusätzlichen Gang ;)
René Müller ja aber leider nucht unser Motor😓
also ich hätte gerne ein Gehäuse. xD
M 53 gegen M54 unterschied die gänge oder? >Habicht hat noch bezeichnung KFL
fruher haben wir sogenanntes bärendreck verwendet
habe viele motoren und getriebe renoviert
ihr habt nicht ernsthaft das Gehäuse kalt gespalten oder ? sowas macht man vorher warm !!!! Pfusch echt schade um die Lagersitze
Selbst im Schulungsvideo wird es so getrennt. Und es werden ja neue
Lager eingesetzt .
Kann man euch die Motoren Zuschicken und ihr macht alle Lager und Dichtungen neu gegen Bezahlung ?
Die beiden können aber keine Garantie auf die Sachen geben.Und da sehe ich das Problem bei gegen Bezahlung
bei diesem Versuch, wie Ihr das Kupplungszahnrad gelöst habt, habe ich schon mal den Korb kaputt gemacht. Das Pleuellager Kolben war Original Messing !Gruß Fred
Ja das haben wir auch schon geschafft. Aber wir haben uns nun Spezialwerkzeug selber gebaut
Geberreparatur hab ich schon als Video auf meinem Kanal.
😄😄😄😄😄Sehr geil! Ich habe echt noch nie was gewonnen und jetzt hab ich den großen Patch gewonnen und das auch noch von meinem Lieblingskanal😍Ich freu mich gerade so dolle😂!
Danke auf jeden Fall schon mal👍👍👍ich muss jetzt bloss noch herausfinden wie man Nachrichten auf CZcams schreibt...xd
Und wie immer Top Video!
Gratulation!
Auf dem Kanal bei Kanalinfo. Dort ist son kleines Zeichen Nachticht Senden
2 Takt Brigade Bräuchte n s51 gehäuse also m541
Ne jetzt muß der Alter Mann sich auch noch hinsetzen ! (war Spaß)
wenn du die motorenhälfte warm machen würdest, würde es noch einfacher gehen
ich glaube die Kugellager sind in Teflon gelagert die heisen Kugellager mit Teflon Käfig hab ich mal wo gehört coole Videos weiter so
ich finde total gut was ihr macht, aber die Werkbank ist echt ein totaler Saustall.
M54 mit S50 Aufnahme ...wie erklärt sich das?
Die späteren Modelle wurden so produziert
Interessant zu wissen :)
Zu den Innensechskanschrauben ...gabs damals schon zumindestens am Trabi und bei MZ hab ich das mal gesehen
Ne ich habe jetzt einen bekommen der hat eine messing buchse drin :-)
Ich brauch ein M541 Motorgehäuse
Hallo, ich hab da auch noch nen M54 zu liegen der gemacht werden muss ...
Und meine Frage ist ob ihr auch Motoren so für privat macht und dabei zugucken bzw sogar mithelfen kann ?
MfG David Mewes
David Mewes ja und nö😉
Spatzbär 2Takt Brigade Ok das heißt 😄 ich würde auch Ostdeutsches Bier mit bringen 😉
Silikon ist da dran ich nehme auch ein Motor aber komplett
Ich erkenne es am Lehrlaufkontakt der ist unten auf der Lichtmaschinen Seite und nicht oben wie üblich beim M53
Hab 2 Stück davon 🙋♂️👍🏻
Robert Klein verkaufst du einen?
Spatzbär 2Takt Brigade Nein Danke für dein Interesse werde sie für meine Stare aufheben ✌🏻
Robert Klein 😣 schadeeee
Spatzbär 2Takt Brigade Falls ich zufällig noch einen ausgraben sollte sag ich gerne Bescheid 😉🙋♂️
Robert Klein jaaaaaaaa
Ich habe einen Habicht, der leider nur den 3 Gang Motor verbaut hat. Ich suche schon ewig einen 4 Gang Gebläse Motor :(
Ja die zu finden ist immer schwierig. Oder man muss richtig geld auf den tisch legen. Wir suchen auch noch einen
In den Habicht gehört aber immer der 4 Gang Motor oder? Meine Unterlagen widersprechen sich da etwas
Ja der wurde nur mit 4 Gang gebaut. Nachdem der Sperber ja nicht so gut angekommen ist durch die andere Führerscheinklasse wurde der Habicht mit den vorzügen des sperbers entwickelt. Neben dem verbesserten Fahrwerk gehörte dazu der 4 gang Motor.
Mein sperber Motor hat ne messingbuchse
Glückwunsch an die Gewinner.
Der Motor sieht wirklich noch gut aus... trotz Acryl. Thema Asbest find ich auch eher fraglich, muss man heutzutage nicht mehr haben.
Macht weiter so #GerritChrisundRonnydaswandelndeSIMSONLexikon
Alte Dichtungen schön und gut aber asbest reicht mir in den Bremsbelägen. Mehr muss es dann wirklich nicht sein
Wie groß ist Gerrit?
Tobias S. Der Gerrit ist 2m groß
Bau beim nächstenmal ein counter im video ein wie oft geritt sich die pfoten klemmt
Der Haasi 😂😂😂😂🤔😣
Ich nehm ein Gehäuse um sonst😂
ich habe mir aus ner alten reibscheibe selber son spezialwerkzeug gebaut
Ist in der Zwischenzeit auch schon passiert. Siehe Gerrits Insta channel
Mein sperbermotor hat ne messingbuchse
Cenusil ... Dichtmasse ???
Christian der Gute Schmidt stimmt das gab es mal
Spatzbär 2Takt Brigade ... jo genau
Man könnte ja eigentlich mit wenigen Problemen einen M54 dann in den Star bauen 🤔
Das größte Problem dabei ist einen Motor zu bekommen 😂
2 Takt Brigade bekommen ist ja kein Problem, bloß ob man das Geld dann bezahlen will 😉
Hatte euch in Erfurt getroffen aber dann wieder verloren
Max S gut das du daneben geschossen hast 😂😂😂😁
Messingbuchsen ??? Echt jetzt ??? Ihr armen... Im westen gabs rotguss
Hauptsache Tante Kupplung gehts gut^^
doch Inbus Schrauben gab schon in DDR
All meine Hoffnung ist zerronnen,-ich habe wieder nichts gewonnen, Heul, seufz und pure Verzweiflung.
Video 2 von 27 👍🏼
Ich brauch ein M541 Motorgehäuse
Mein altes Gehäuse hat schon risse :D
Hab letztens mein Motor ausgebaut hab dabei gemerkt wo der Motor befestigt wird ist durch die Vibration ein riss entstanden
Als Dämpfungsmittel ist kein Gummi verwendet worden sondern ein anderes Material das ich nicht identifizieren kann
Motorlager?