Jelte (10) wil internationaal vrachtwagenchauffeur worden
Vložit
- čas přidán 29. 12. 2022
- Deze week in Later als ik Groot ben: werken als internationaal vrachtwagenchauffeur. Wat voor opleiding heb je nodig om vrachtwagenchauffeur te worden? Hoelang mag je achter elkaar rijden? Hoe is het om in het buitenland te rijden? En wat doe je wanneer er een vollsperrung is? Op deze en andere vragen krijg je antwoord in deze nieuwe aflevering van Later als ik Groot ben.
De 10-jarige Jelte lijkt het waanzinnig om met een vrachtwagen door het land te rijden en het liefste gaat hij internationaal om door het buitenland te rijden. Jelte lijkt het stoer om in de vrachtwagen te overnachten en is benieuwd of er in het buitenland andere verkeersregels gelden. Jelte ontdekt graag nieuwe plekken, maar is ook benieuwd of het leuk is om alleen onderweg te zijn.
Jochem van Gelder verrast Jelte met een werkdag als vrachtwagenchauffeur en een reis naar Duitsland. Voordat ze kunnen vertrekken worden Jelte en Jochem eerst getest op hun behendigheid, ze moeten met een palletwagen dozen zien te vervoeren door een parcours. Weet Jelte deze challenge van Jochem te winnen? Vervolgens wordt de vrachtwagen geladen en start de lange reis van meer dan zes uur... Jelte mag met vrachtwagenchauffeur Joost mee in de vrachtwagen, terwijl Jochem er met eigen auto achteraan gaat. Jelte ervaart zo hoe het is om een lange rit in de vrachtwagen te maken en hij mag tijdens de reis alle vragen die hij heeft aan Joost stellen. Na een lange rit en een pauze op de parkeerplaats weten ze de eindbestemming in Duitsland te bereiken. Daar moeten ze de goederen afleveren, maar daarbij moeten ze ook in het Duits praten… Weten Jochem en Jelte zich hieruit te redden? Je ziet het in deze aflevering van Later als Ik Groot ben.
👍🏼 Ook meedoen? Meld je aan via de site: www.lateralsikgrootben.tv
🧡 Volg jij ons al op Instagram? / lateralsikgrootbenrtl
💙 We zijn er ook op Facebook: / lateralsikgrootbenrtl
🖤 Vind ons ook op TikTok: / lateralsikgrootben
DEZE AFLEVERING IS MEDE MOGELIJK GEMAAKT DOOR
Vos Transport Group: werkenbijvos.nl/
Battle Cubes: www.bot-i.com/merk/battle-cubes/
OVER LATER ALS IK GROOT BEN
In Later als ik Groot ben kijken we met kinderen van 9-13 jaar of de droombaan die ze in gedachten hebben ook daadwerkelijk bij ze past. Ze krijgen een toffe snuffelstage van één dag. Samen met Jochem van Gelder of Rein van Duivenboden beleef je een mooi avontuur. Abonneer je op dit kanaal en druk op het belletje 🔔 om vanaf niets meer te missen 👀.
CONTACT
Heb je vragen over onze uitzendingen? Neem dan contact op met producent SHH Productions. Stuur een e-mail naar tv@studiohogeheren.nl of kijk voor meer informatie op de website www.shhproductions.nl
Jelte (10) wil internationaal vrachtwagenchauffeur worden
#lateralsikgrootben #droombaan #snuffelstage #vrachtwagenchauffeur #vrachtwagen - Zábava
Het is en blijft een mooi vak ✅ ik doe dit vak al ruim 25 jaar met veel plezier, ondank de veranderingen, inmiddels zijn mijn zonen ook bezig met de opleiding, dus Jelte volg je hart
Ik rij wel eens met een bevriende vrachtwagenchauffeur mee. Het is echt een prachtig beroep. Zeker als je naar het buitenland rijdt. De laatste 3 keer dat ik met hem mee reed reden we naar België (en Luxemburg (eerste 2 keer)). Het geeft echt een vakantiegevoel. Alleen lijkt het me niet zo leuk om urenlang alleen te zijn. Ik zit nu in de proces om buschauffeur op de lijnbus (Syntus Utrecht) te worden. Je hebt steeds een ander uitzicht in je 'kantoor', je werkt met mensen en je rijdt met een groot voertuig. Dat zijn voor mij 3 voordelen. Ik werk nu nog als kassamedewerker in een supermarkt. Het leukste daaraan vind ik dat ik contact met mensen heb. Dat heb je ook als lijnbuschauffeur. Als lijnbuschauffeur hoef je in principe geen rekening te houden met de rij- en rusttijden. De pauzes zijn al ingepland. Het enige nadeel is dat je geen vakantiegevoel krijgt. Wat alle chauffeurs verenigt is dat er niks leukers is dan op de weg zitten.
Mooi gesproken!
Jelte en Jochem dank voor de mooie tijd en leuk om jonge mensen enthousiast te maken voor de Logistiek
Hoe het precies met de rij- en rusttijden zit ga ik hoop ik binnenkort leren als ik, met enige vertraging, als 35-jarige buschauffeur op de lijnbus ga worden. Als je voor de bus- of vrachtwagenrijbewijs gaat krijg je standaard de theorie voor zowel de bus als de vrachtwagen. Dus dan ga ik ook alles over de rij- en rusttijden leren. Alleen heb je daar als lijnbuschauffeur niks aan. Maar ik weet het al wel een beetje doordat ik regelmatig met een bevriende vrachtwagenchauffeur mee rij.
Mooiste vak wat er is, moet echter wel echt in je bloed zitten. Je sociale leven heeft er wel onder te lijden en het is hard en lang werken voor niet al te veel geld. Doordat je zolang van huis bent hou je er een redelijk salaris aan over maar ga je het terug rekenen naar een normale 40urige werkweek dan slaat het echt nergens op. Toch zou ik niks anders meer willen, de vrijheid en het onderweg zijn opzich is het me het zeker waard.
Ontzettend leuk gedaan Joost!
verschrikkelijk...veel plezier in je vrachtwagentje
1 minuut 19! voor Jelte dat gaat Jochem niet halen dus: Jelte geslaagd!
Ik zit in Kapelle Biezelinge op school ik ben speciale scholen Capelle Kokstraat negen
Slay Jelte m
4,5 uur rijden dan 3 kwartier pauze dan weer 4,5 uur rijden, dan 9 uur pauze
Of halverwege de 4,5 uur een kwartier en later nog een half uur.
9 uur is verkorte rust. Je met ook 11 uur rust pakken.
Ik zou nog mee willen met kotra logistieke dagje de zoon van Maya Ik woon in Goes
Geef je gerust op via de website. Kijk op www.lateralsikgrootben.tv
👍💪👍
Kotra Transport in Yerseke zitten die