POLESTAR 2: Prueba de autonomía REAL | ¿Supera al Tesla Model 3 y Model Y?
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- El Polestar 2 ya está en España y esta es la prueba de autonomía real, donde probamos los consumos del coche y darnos una mejor idea de las distancias reales que se pueden recorrer con el vehículo antes de parar a recargar.
La batería del Polestar 2 es de 78 kWh (75 kWh) usables. El modelo que he probado para hacer esta prueba de autonomía es el de gran autonomía con un solo motor y llantas de 20 pulgadas. También hay opción de llantas de 19 pulgadas que conseguirá una mayor autonomía de lo que yo he probado para este vídeo.
Polestar 2 es un crossover 100% eléctrico que se desprende de Volvo/Geely, con sede en Gotemburgo. Es el segundo vehículo de la marca. El primero era un lujoso coupé inspirado en el Volvo Concepto Coupé introducido en 2013.
El Polestar 2 es una berlina del segmento D de 4,61 metros de largo. El modelo probado fue el de gran autonomía con batería de 78 kWh, 75 kWh utilizables, con propulsión en el eje delantero. Utiliza la plataforma CMA (Compact Modular Architecture) que comparte con vehículos de otras marcas, incluyendo el Volvo C40, Volvo XC40, el Lynk & Co 01, Lynk & Co 02, Lynk & Co 03 y Lynk & Co 05.
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Versiones del Polestar 2 disponibles en España:
* Polestar 2 Autonomía estándar (FWD): 473 km en ciclo WLTP
* Polestar 2 Gran autonomía (FWD): 540 km en ciclo WLTP
* Polestar 2 Gran autonomía (AWD): 481 km en ciclo WLTP
El modelo de autonomía estándar carga hasta 130 kW de potencia, mientras que los dos modelos de gran autonomía cargan hasta 150 kW de potencia.
Precios del Polestar 2 en España:
* Polestar 2 Autonomía estándar: 47.190 €
* Polestar 2 Gran autonomía: 50.190 €
* Polestar 2 Gran autonomía: 53.190 €
En todas las configuraciones hay opción de instalar llantas de 20 pulgadas. Para conseguir la mayor autonomía posible, independientemente del modelo, sugerimos utilizar las llantas de 19 pulgadas.
Las primeras entregas del Polestar 2 se hacen en España a partir de octubre de 2022 para las reservas realizadas antes del verano.
#Polestar2 #Polestar #EduardoArcos
Hola Eduardo! Seria muy util hacer esta misma comparación con otros crossover/SUV como el Enyaq, Ionoq 5, Model Y, Ev6, etc! Asi me ayudas a tomar la decisión final, gracias!!
Me gusta este Polestar 2 , pero lo que mas me atrae de el es el servicio de asistencia que es la red de Volvo y esta en todos los sitios y para mi casi es lo mas importante, por que hoy hay muchas quejas de Tesla solo te vende el coche y en las pruebas de fiabilidad es el ultimo en Europa esta el 60 y todo por bobadas y no tener repuestos y asistencias en toda ESPAÑA no es normal que de Bilbao te toque recoger tu coche o en Barcelona o Madrid hay cosas que no puedo entender y por a qui empezamos , Tesla necesita urgente mente mejorar o la piramide se les cae .
Habría q remarcar que en la ida has subido el puerto de Somosierra, el consumo me parece muy ajustado conociendo ese puerto.
Gran vídeo, gracias. Estos Polestar espero que hagan subir aún más el nivel de la oferta. En breve me tocará tomar la decisión 😉
Gracias por el vídeo😁👍LIKE....
Ahora a ver el polestar..3"
Como has probado los dos..., entre Polestar 2 y el Ev6 con cual te quedarias??? por estetica y calidad polestar gana pero por consumos y precio el ev6.
Yo lo estoy mirando para comprarlo y me gusta mucho pues no varía mucho el consumo con la versión con doble motor. Solo un apunte la batería es de 78. Kwh pero son brutos los que puedes usar son 75.
Gracias por el vídeo. El consumo del Polestar (que es bueno) habla muy bien del rendimiento del Model 3, que consume menos. Una pregunta Eduardo, a igualdad de precio ¿prefieres el Model 3 con batería LFP o el Polestar 2 Gran Autonomía? Saludos.
Yo eligiría el Model 3, porque es el tipo de vehículo que me gusta conducir. Para mi el Polestar 2 siendo más alto y un poco más grande, se aleja de lo que busco en coches. Pero sin duda por temas de espacio y prestaciones, el Polestar 2 está muy muy bien.
Si en algo destacan los Tesla, es en su gran eficiencia. Mi model 3, con llantas de 19", a velocidades por encima de 120, te hace consumos de 19 kWh/100.
Me da que la sonoridad es mejor que la media y en los Tesla. ABRP puedes vincularlo ahora con un obd, tronity o similar y calcula algo mejor.
¡Gracias!
Se que te pongo un compromiso. Pero como seria tu ranking entre el EQE, el MachE y este Polestar. Versiones AWD.
Ok y cómo queda comparado con el Tesla Model Y? Pensaba que lo compararias... sobretodo porque lo mencionas en el título.
Buen video Eduardo aunque me ha chirriado un poco el que no hayas dicho el nombre de los otros cargadores que hay en la misma estación que el Supercharger en Tudanca. No se si tienes algo en contra de ellos. Saludos.
La verdad es que no recordaba cual red era 😂
Debes hacer más pruebas, para que llueva más, que tenemos los pantanos secos... ;)
Han comentado x un grupo de telegran con fotos q cuando baja del 10% se activa modo 🐢 y baja considerablemente la potencia y la velocidad del vehículo. Lo has podido comprobar?
Eduardo muy buen vídeo cómo siempre….
Se ve buen coche, pero prefiero un Tesla 😊
Saludos !!!…
Se agradecen estos videos Eduardo. En calidades y en construcción Volvo tiene muchas más experiencia que Tesla, en el momento que android auto evolucione ya habrá que empezar a valorar estas opciones. Yo ha día de hoy me compraria un tesla, por tecnología ( soy muy friki de esto, más que de los coches) y por su eficiencia. Un saludo.
Gracias!!
Geely
Y cuanto cuesta cargarlo por ejemplo en el supercharger de tesla del que hablabas?
Saludos crack
Gracias por tus video Eduardo peeeero, le sigo yendo a TESLA, el modelo que me pongas frente!
Yo tengo un Tesla. Esto no es una competencia entre marcas que hacen coches eléctricos. Es una búsqueda de electrificar la flota!
@@earcos Sé que tienes un TESLA, he visto la mayoria de tus videos y lo que me gusta de TESLA Mod S, 3 y demás modelos es su autonomia que y en lo personal, es un tema fundamental para la carretera en México donde no hay tantos cargadores como España, USA y otros paises con movilidad eléctrica
Saludos y gracias por tus videos
¿Por qué Volvo saca una nueva marca si tiene modelos eléctricos con su marca madre?
Porque Polestar está enfocada en la deportividad, algo que Volvo no.
@@margolish8220 Ahh pues eso sí que me cuadra. Siempre he visto el enfoque de Volvo en la seguridad familiar. Muchas gracias Margolish!
Hola Eduardo entre el Ev6 y el Polestar 2 cual te parece mejor.
Gracias
Difícil elección. No sabría que decirte, creo que son distintos, con sus pros y sus contras.
@@earcos Gracias estoy de acuerdo contigo son distintos yo estoy esperando que me llegue el EV6 AWD que lo tengo pedido desde Noviembre 2021 pero me ha parecido muy interesante el Polestar 2 el cual no he probado por eso mi pregunta 👍
El ev 6 lo supera
A mi me encanta el EV6. Creo que es más grande. Pero veo problema que pidas una prueba de conducción del Polestar 2 y tengas sensaciones en primera persona 😊
Pues vendría bien que hicieras pruebas de autonomía todos los días. 🤣🤣🤣🤣
Creo q la prueba de autonomia que haces NO vale. No puedes recargar a mitad de prueba y luego hacer calculoa, entre otras cosas, porque las baterias nonse descargan igual cuando estan al 100% que cuando estan al 50 o 25%. (mucho mas rapido). por tanto el video y la prueba NO me los creo
Fuente: Times New Roman
El Negocio de tesla Debería ser los supercargadores ..se imaginan $5 por carro cargado?
Los superchargers SON un negocio para Tesla 😊
Volvo for Life... Tesla for problems
¡Gracias!