[RECENSIONE] PERCHÉ L'AIR LATEX É IL MIGLIOR GONFIA E RIPARA SUL MERCATO

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  • čas přidán 2. 03. 2024
  • Durante il mio viaggio in bicicletta attraverso gli Stati Uniti D'America è successo davvero di tutto ma la cosa più problematica è stato quando mi è esploso il copertone nel mezzo del deserto. Il problema principale era ritallonare il copertone sul cerchio e per fare questo ho utilizzato un gonfia e ripara (made in Italy) davvero molto particolare che mi ha salvato il viaggio...
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Komentáře • 20

  • @antoniosu
    @antoniosu Před 4 měsíci

    Grazie mille per l'indicazione!

  • @Zema16Z
    @Zema16Z Před 4 měsíci

    Unico piccolo consiglio per la prossima sventura in cui ti capiterà di usare il gonfia e ripara:sparalo tenendo la valvola in alto, questo permette di avere una piu uniforme distribuzione del film su tutto il diametro del copertone

  • @dave06080608
    @dave06080608 Před 4 měsíci +1

    Viaggio "unsupported" senza una camera d'aria di scorta 👍👍👍

    • @GravelHouseItalia
      @GravelHouseItalia  Před 4 měsíci

      Beh si va detto che ero tubeless e montavo cerchi hookless! Quindi senza compressore mettere su il copertone sul cerchio sarebbe stato quantomeno arduo!

  • @samueleleandri5992
    @samueleleandri5992 Před 4 měsíci

    Grazie mille Pietro tantissimi complimenti 👍

  • @giacomoruffo
    @giacomoruffo Před 4 měsíci

    Ti ha gonfiato oltre la pressione consigliata il copertone, al 100 %, che erroraccio del meccanico! Il cerchio Hokless poi in modo particolare non avendo i denti di ritenzione se vai oltre stallona! è successo anche pochi giorni fa a Thomas de Gendt stessa cosa.

    • @GravelHouseItalia
      @GravelHouseItalia  Před 4 měsíci +1

      Sicuramente è stata quella la ragione :< e si che uno va in un negozio proprio per farsi fare le cose fatte bene e invece...

    • @giacomoruffo
      @giacomoruffo Před 4 měsíci

      @@GravelHouseItalia incredibile veramente.

  • @alemare7186
    @alemare7186 Před 4 měsíci +1

    Onestamente sono un po sorpreso che uno come te che fa milioni di km ovunque abbia scoperto il gonfia/ripara solo in quella occasione 😅 la realtà purtroppo è la metà delle volte rimani a piedi.

    • @GravelHouseItalia
      @GravelHouseItalia  Před 4 měsíci

      No beh momento 😅😅 ovvio che li conoscevo i gonfia e ripara ma non ne avevo mai visto uno così potente!

  • @maxmare9138
    @maxmare9138 Před 4 měsíci

    Secondo me non sono copertoni adatti ai viaggi. Dopo 3000 km trovato il Terreno zero squarciato sulla spalla. Era il posteriore.

    • @GravelHouseItalia
      @GravelHouseItalia  Před 4 měsíci

      Tendenzialmente i Vittoria sono pensati per andare veloce! Sono estremamente leggeri

  • @ferruccio4531
    @ferruccio4531 Před 4 měsíci +1

    é una questione piuttoso calda nel professionismo su strada visto che tempo fa è esploso in modo direi identico un copertoncino e, di fatto, non si è riusciti a capire il perché.
    se succede in discesa quando i prof viaggiano a 100 km/h come si suol dire, non è simpatico.
    alla fine sei riuscito a risalire alla causa del tuo problema?
    alla prossima

    • @GravelHouseItalia
      @GravelHouseItalia  Před 4 měsíci

      Penso proprio che sia l'errata gonfiatura 🙃 poi in USA usano i PSI mentre noi usano i BAR... quindi non saprei davvero cosa sia successo e forse non lo saprei mai 🥲

    • @ferruccio4531
      @ferruccio4531 Před 4 měsíci

      @@GravelHouseItaliaadesso capisco anche perché molti ultraracer tra cui Cynthia Frazer hanno nei loro kit un misuratore di pressione digitale.