F Line Srebrna Góra cały przejazd Kurczak i Szwed - Trasy Enduro Srebrna Góra
Vložit
- čas přidán 14. 07. 2021
- Przejazd po całej trasie F- Line w Srebrnej Górze
Kamera : Piotr Kurczab
Zapraszamy na otwarcie trasy (17.07)!
#nissanelectrictrips
Moja mapa: piotrszwedowski.blogspot.com/p... - Sport
fajnie płynna i bez przesadyzmów i głupich kamieni!
Myslalem ze bardziej skoczna bedzie ale te bandy tez zachecaja💪
generalnie w tej sciezce są trzy ścieżki, od opcji dla wszystkich po średnio zaawansowanych i opcje dla dobrze jeżdżących
Spoko familijna traska ;-)
z rodzinką też leciałem
Byłem tam zajebiste trasy polecam kazdemu
dzięki i pozdro
Dla Kolegów marudzących w komentarzach, że za łatwo: chcielibyście w Srebrnej kolejnej trasy stricte enduro?. Chyba od początku było jasne, że to ma być flow.
F jak flow
no ja bym chciał
Fajna trasa , taka na flow.
tak jest
Ładna autostradka - wydaje się dobra do ćwiczenia band
pod mańki i pompowanie dobre też
Muszę stwierdzić że tak dobrych band jeszcze w życiu nie jechałem, poza tym jest spory potencjał do nauki skakania- wszystko wydaje się duże, ale nieskomplikowane (można przełamać blokadę przed lotem), jedynie lokalizacja trochę lipna (podjazd C lub trasa D) no i mogłaby być dłuższa ;)
cieszą mnie twoje odczucia, a w temacie lokalizacji to tak z jednej strony masz racje, ale odległa lokalizacja będzie miała spory wpływ na mniejszą dewastację trasy
@@szwed_rider nie sposób się nie zgodzić.
Fajny przejazd, fajna nowa opcja w Srebnej. Dobra robota. Komentarze z krytyką typowe, co 2 osiba zrobi lepiej i za 10%...
dokładnie tak
no to mamy vink line tylko 10 razy wolniej i 10 razy mniejsze loty niz w chatel... Wierze, ze flow fajny no ale szkoda....
Zdecydowanie najlepsza linia w Srebrnej, na video wygląda mega niepozornie ale w rzeczywistości jest bardzo szybka, szkoda że taki króciak...
magia GoPro! hehe Pozdro
Wygląda na szybką i bezpieczną trasę. Myśle że będzie bardzo popularna.
oj tak
ale kozak trasa
Mega banan na japie jest
@@szwedmtb7184 a ja mam smuty bo przez kontuzje musiałem odpuścić :( ale gdybyś chciał zobaczyć piławskie zgliszcza to zapraszam :) bo musicie wiedzieć że eFka jest dopiero drugą prawdziwą trasą FR w okolicy :DDD
Linia jest fajna tylko moim zdaniem za krótka
Wydaje się łatwiejsza niż Patataj w Zieleńcu, czy tylko takie spłaszczenie kamery jest złudne?
Dobre pytanie, f line jest bardzo prosty gdy jedziemy powoli. Natomiast w tej trasie masz tak naprawdę 3 ścieżki. Przejechanie jest proste, skakanie wersji podstawowej jest dostępne dla sporej części. Najfajniejsze jest to, ze jak jedziesz szybciej niż "normalnie" to najgle pojawia się masa nowych opcji. Dlatego wlasnie ta trasa jest tak dobra.
Poproszę poradnik o szybkim pomienianiu outfitu, tak jak w 2:09.
Ten trik nazywa się "Kurczak my brother from another mother"
@@szwedmtb7184 ale powiem, że to trzeba mieć skilla, żeby tak się wstrzelić z cięciem. Jakbyś tam jakiegoś cross fade'a dał to by było całkiem niezauważalne
Dzięki hehehe
Srebrna to na pewno super miejscówka
ale dla F-Line tam jechać ? na pewno nie
Niecierpliwie czekałem ale jest rozczarowanie
F line to moja ulubiona trasa w Srebrnej, mega flow
@@szwedmtb7184 nikt nie pytal
Szwed Mtb ....i tu mnie przekonałeś
@@szwedmtb7184 flow to ma na bystrej w bielsku. To jakos nie zacheca...
Nie będę pisał o f line. Zamiast tego zostawię moje przemyślenie. Jeżeli ktoś chcę konkretnie polatać to Air Line na Żarze! i niestety nadal (a takie wiązałem nadzieje z trasą autorstwa Nico Vinka) długo, długo nic!!
F jak Flow line nie jak Aline;)
Jestem co najmniej zawiedziony
jechałeś?
@@szwed_rider nawet sie nie oplaca jechac
Enduro to to nie jest.. 100 000zł plus inne koszta to gruba przesada..
Czy warto było, można by się kłócić, ale 100k to niedużo wbrew pozorom.
F jak flow
@@piciu256 dla jednego człowieka? Do tego inne koszty...
Jak dla jednego człowieka ? Poczytaj trochę o całym przedsięwzięciu zanim zaczniesz kręcić niepotrzebną gunwoburzę.
@@piciu256 dokładnie tak jest, ale trudno to uświadomić ludziom nie mających najmniejszego pojęcia o kosztach powstawania tras. 100 tys nie starcza na kilometr zwykłego podjazdowego singielka, który buduje się w górach.