TRIP REPORT | EC Valašský expres | Púchov to Prague | EuroCity train | ČD / ZSSK | 1st class
Vložit
- čas přidán 7. 06. 2024
- I took the EuroCity service Valašský expres (The Wallachian Express) operated jointly by ČD and ZSSK. I traveled from Púchov in Slovakia to Prague, the capital of the Czech Republic.
A big thanks to my $5+ Patreons:
Philipp Mougey
Dan & Linda
Nigel Lamb
Linda Vainomae-Hoffmann
/ petebrandy
DETAILS:
Railway company: ČD, ZSSK
Train number: EC 122
Category: EuroCity
Route: Púchov - Praha hl.n.
Duration: 4h44m
Class: 1st
Coach / Seat: 372 / 21
Date: May 2022
Train type: Loco hauled set
Train composition: Class 380 loco, Ampeer (1st slass), ARmpee829 (Bistro / 1st class), Bbdgmee236 (multi-functional), 2x Bdpee231 (2nd class), Bmpz (2nd class), Bee238 (2nd class), 2x Bmz (2nd class)
SUPPORT ME:
Patreon: / petebrandy
SOCIAL:
Instagram: / petestrains
Twitter: / petebrandy
0:00 Puchov railway station
1:34 Train preview
3:47 Boarding and train tour
9:44 Locomotive
10:34 Seat review
12:42 Departure and journey info
13:39 Slovakia to Czech border station
15:23 Bistro car menu and food
16:50 Vsetín - Lipník nad Bečvou
18:25 Lavatory tour
19:16 Olomouc - Zábřeh na Moravě
20:24 Onboard portal
21:06 Česká Třebová - Kolín
23:34 Summarization
25:14 Arrival
#EuroCity #tripreport #petebrandy
Some scenery reminds me of the wide open American Plains.
Nice, I hope I'll see them sometimes, I was in NY only.
@@PeteBrandy I recommend “California Zephyr” from Chicago to Oakland via Denver and the Rocky Mountains, but coach passengers are not allowed in Superliner dining car.
Thanks for posting this interesting video. You do a wonderful job each time. It certainly takes a lot of TRAINING to do this work. 😄
Thanks so much for watching! Yes, a lot of training, especially in editing :-D
Amazing video! Keep up the good work 👍
Thanks so much! :-)
Another excellent report and a great trip!
Thanks so much for watching! :-)
Červenka je asi jedna z nejmenších stanic, kde staví mezinárodní vlaky. Předloni jsem tam vystupoval - a pak šel pěšky nejprve do Třech Dvorů a poté do Litovle. Nebýt už ne zrovna snesitelného tepla, byla by to docela hezká procházka.
Mě to celkem překvapilo, že to tam zastavuje. Myslím, že tam ani nikdo nenastupoval.
Super report Pete!
Thanks so much!
Video super. Přijde mi škoda, že Ex2 má tolik zastávek z Olmu do Prahy, což ji činí jednou z nejpomalejších linek… Tam by šly rozhodně některé zastávky dát pryč… :D
Díky! Jo, na to že to má být EuroCity kategorie, tak to staví jak rychlík.. ale myslím že některé stanice to staví jen dočasně po dobu výluk, protože jsou omezené některé osobní vlaky, od nového grafikonu se to snad zlepší.
Moc vás nepotěším hoši, Ex2 takhle zastavuje už nějakej ten čas a podle mě se to měnit jen tak nebude, ale mohli by například odstranit Lipník nad Bečvou, jinak všude nastupuje docela dost lidí co tak sleduju a jedu tím každý týden z Olomouca do Púchova.
Išiel som s ním pred pol rokom a vtedy bol vedený ako Ex
@@beloglob1 Ano, až v tomto grafikonu ho změnili na kategorii EC.
@@tomk1sJako student co pravidelně jezdím Olomouc -Lipník nad bečvou, mohu potvrdit, že zdejší linka Os vlaků (pantografů 460) je tak vytížená, že kolikrát do Valašských expresů jen z Lipníka nastupuje přes 50 lidí :)
Naprosto úžasné 😃👍
Díky moc! :-)
Krásné video, dávám like! :)
Díky moc :-)
Nemáš vůbec zač, pokračuj v tom co děláš. Rád koukám na tvá videa. :) @@PeteBrandy
Opět parádní video, Valašské expresy jsou hodně fajn spojení Valašska a SK s hlavním městem. Prostě parádní, díky za super video
Díky moc! Já jel Valašským expresem úplně poprvé a ta trasa je moc pěkná, zvláště ten konec přes Valašsko do Púchova :-)
Really enjoyed the video Pete. Nice that in 1st class you can get service to your seat. The 2nd class ZSSK coaches look very smart too. Interesting that it is a joint service when it seems 95% of the journey is in CD territory.
Thank you so much! Yes, the whole route is 392 km and of which only about 22 km is in Slovakia. But in the basic set (which runs on weekdays) only one ZSSK coach is included. This extended set with more ZSSK coaches runs only on Sundays, on weekdays more ZSSK coaches run only on the extended route Prague - Púchov - Žilina.
Great video 😊👍
Thanks so much! :-)
Dobre video
Děkuji :-)
Enjoyed the ride! Quite well priced bistro too.
Thanks so much! :-)
Excellent.
Thank you :-)
Nice 😁😍👍
Thanks :-)
A very nice Express - with a sleek engine and a large and diverse rolling stock - there's just one thing missing: as the bistro car is equipped with these stylish leather seats in open salon arrangement - the other first class car should be one of these ex-ÖBB compartement carriages (firstW6s/businessW4s)
Yes I agree! ČD (Czech Railways) has 4 of these former ÖBB coaches (designation Amz138), previously they ran on express trains Prague - Cheb and now they are deployed on some EuroCity trains from Prague to Poland and on some trains to Žilina.
Great video plenty of great scenery and the coaches are very nice and are either refurbished or new. For a moment at the start of the video when I saw the mention of wallachia I thought you was talking about Romania
Thanks so much! Yes, the coaches in the compositionon this train are really nice. Yes, there is also Wallachia in Romania, so this Wallachia is called Moravian Wallachia :-)
@@PeteBrandy that's great!
Very interesting video👍The Puchov station doesn’t seem to be very busy and the power sockets location is rather unusual.
Thanks so much! Yes, Puchov is not very busy as a departure station. It is rather a transfer station from and to trains running on the main Slovak line Bratislava - Košice.
Super video! Jsem velmi rád že takto recenzuješ různé vozy. Zvlášť tento mi přijde velmi povedený a pohodlný.
Rád bych se zeptal jestli je v plánu i video z 1. třídy RegioSharku. Plánujeme s přáteli první třídou v RegioSharku jet, a hodilo by se vědět zda se máme připravit na 2 hodiny hrůzy nebo ne :D
Ahoj, diky moc! Me se libilo, ze mel tento vlak zajimavou skladbu vozu, to je hned jine. Jinak RegioShark je zrovna v planu jako dalsi video, akorat finisuju titulky. Bude to z trasy Decin - Liberec 😀
Ejoyed the video, and yes, there you are in 1st class again 😃. I have just booked numerous trains in Germany for Oct and have to admit I also booked some first class ICE trains. If the travel is longer than two hours and the price is right I will go for it. I paid 35 euros for my first class travels. Maybe I will see you in one of the coaches 😃 thanks for taking me along.
Hi, thank you so much! That would be nice if we will meet on a train :-) I think 1st class is much more comfortable. I only travel 2nd class when there is a quiet zone. Btw. I travel in 1st class in the Czech Republic because I bought an annual upgrade to 1st class, so I travel for the price of a 2nd class ticket :-D
Amazing video! You should take high speed trains (ICE, TGV etc.)
Thank you! I'd like, I hope I'll manage some of them this summer :-)
Hey Pete, amazing video!I love the ZSSK 2nd class seat pattern,much better than ČD.The ZSSK trains are always my favourites!
Hey, thanks so much! I also like the "čičmanský" pattern :-)
16:30 To se ti trošku nepovedlo, jinak koukám, že fakt máš ty palačinky v oblibě, ale přiznám se, já taky... :D Jinak opět super video!
Díky moc! No trošku se to vylilo, ale za to může stav infrastruktury, v Railjetu se mi to nikdy nestalo :-D Palačinky si dávám rád, ale ty jídla celkem obměňuju, jen do videa to někdy vyjde že mám palačinku vícekrát po sobě :-D Ale nedávno v Pendolinu jsem si zrovna dával škubánky z nového menu :-)
Jojo, na sladkým ujíždím :D
@@Vlk08 To já jsem na tom podobně :-D
Krásné, akorát bych nemíchal ČD a ZSSK vozy dohromady. Jinak na EC nějak moc stopů a tu palačinku si taky někdy musím dát. Vezmu někdy Ampz do Prahy a najím se 😀
Díky! No je to takový mix, zvláště jak jsou ještě rozházené, když to má celkem logiku, protože jsou u sebe vozy s kupé a velkoprostory a defacto uprostřed je kmenové řazení, co jezdí v 5 vozech ve všední dny.
The Cesky Drahy train livery reminds me of the old Regional Railways livery on British Rail.
Yes, indeed! Today I found some photos of trains of Regional Railways and the design is the same :-D. Btw. ČD uses this color scheme on dining and sleeping cars, other carriages have their main colors reversed.
Goulash soup, as always 😂😋
Yes, as always :-D
Moc pěkné a povedené video!! 😁. Škoda že ten vlak byl špinavý, to naštve. Vidím že tam. ŠL tvůj nejoblíbenější bistro vůz. Jaké jsou ty nové ZSSK vagóny? Ty potahy se mu líbí! 😊
Děkuji moc! Bohužel, hlavně ta špinavá okna v kombinaci se sluníčkem nic moc, ale není to poprvé co se mi to v Ampeer stalo. Jinak ty ZSSK vozy, z nich je nejnovější velkoprostor Bmpz, ty s kupé jsou modernizované Bautzeny, ale vypadaly pěkně :-)
@@PeteBrandy Mrzí ma, že ZSSK sa stále pýši novými vozňami, čo je síce fajn, ale čo z toho, keď neustále chodia špinavé. Vidieť čistý Ampeer alebo nebeodaj čisté Bmpz je naozaj rarita. Keď už ich nemienia čistiť zvonku, aspoň základná údržba - ako povysávať poťahy atď. by im vôbec neuškodila
@@peterniepel6218 Ta okna mě také udivují, moje 4. jízda v Ampeer a pokaždé buď špinavá okna a nebo neteče voda na toaletě.. přitom jinak ty Ampeer vozy mi přijdou celkem dobré. Spíše z toho mám pocit, že ZSSK ty vozy stále točí a nedostanou se ani na mycí linku
@@PeteBrandy
Mě mnohem více štvou (a nejsou to jen tyto vozy, u kterých to tak je) spíše ty žaluzie (než neumytá okna) - které (naneštěstí) vůbec nefungují. V tomto směru jsou nejlepší staré dobré závěsy - jaké jsou třeba v RegioNovách či některých rychlíkových vozech (ABpee, Bee, Aee, A, B ... atd.).
Ano, připouštím, že ty žaluzie se (asi) lépe udržují, ale měly by především plnit funkci, k které byl určeny. Tyhle jí rozhodně neplní.
Skvělý video 👍 jaký máš názor na Valašský Express?
Díky! Za mě pokud jezdí ve správném řazení, tak je ten vlak dobrý, jediné co mi nesedí je že to nazývají EuroCity, přitom to nesplňuje standardy do se týče počtu zastávek, dle toho jak často ten vlak staví by to měl být spíše Rychlík.
@@PeteBrandy přesně tak
Púchov to Prague ( SK -CZ )
🇸🇰🚆🇨🇿
392 km 👈❤️
Super!Kdy jsi s ním jel já včera do České Třebové z Prahy a potom zpět.Jel jsem s tím novým vozem od ZSSK s čičmanským vzorem jsou to spolehlivé vozy.Procházel jsem celý vlak a všechny vozy byly od ČD kromě tohoto.Chtěl jsem se jen zeptat protože jsem jel zpět s lokomotivou 380
Díky! Jel jsem tím minulou neděli, EC125 z Prahy do Púchova a EC122 zpátky. Tohle řazení jezdí jen v neděli, jinak je většinou jen 5 vozů, obvykle 4 ČD a 1 ZSSK.
@@PeteBrandy jj přesně můžu se zeptat jezdí někdy i s vectronem nebo jen ze slovenskýma esama a zátopkama
@@TrainSpotter_Vrsovicak Zatím jsem tam nikdy Vectrona neviděl, ty jsou hlavně na slováckých expresech. Na Valašských 380 nebo 361, i na těch dvoustavových, tam jezdí ZSSK 361.
@@PeteBrandy ok díky o těch slováckých ex vím
A nice mix of coaches. The ČD 1st class seats are looking luxurious (the ARmpee coach).👍
I think that, those numbers of intermediate stops (and 9 coaches too) are due to construction works.🤔
I am a little bit ashamed (this particular secondary shame) for the dirty and non-functional coaches.😠
But I still remember the pride, when I, with my coworkers, checked on those seats and glasses wrapped in plastic before transport to some railway industry display (I think Innotrans Berlin and the 1st batch of 5 Ampeer)...😎
I am not amused of ŽSSK Bmpz 22-70... maybe some people like the seat cover pattern, but still the coach is looking like cheap, low-cost... I tried those on EC "Metropolitan", bearable for max 1 hour. The same goes to ČD²³¹ Bdpee 20-71.😳
The Bmz 21-70 and Bee²³⁸ 20-71 are good comparment classics.👍
Thanks for the video.👍
Sorry for a criticism.🙄
Thanks for watching! 9 coaches only run on Sundays because there are a lot of passengers, on Saturdays this train runs with 6 coaches and the rest days with 5 coaches. That number of stops is really due to construction works, because some local trains are limited. In my opinion, the best seats are on ARmpee829, but I prefered ZKKS Ampeer due to airline style seats.
Hezké video, nebylo by na škodu se začít více pohlížet po Slovenských rychlících, tady jich už začíná ubývat jako potencionální příští videa :D
Díky moc! Mám to v plánu, Tatran už točím od loňského léta a vždycky mi to zatím něco pokazilo (chci tu 1 Plus) a pak bych chtěl ještě nějaký co jede druhou stranou, např. Gemeran a ještě IC z Košic do Vídně (ale to má čas protože tam jezdí také Ampeer).
@@PeteBrandy rozhodně by v případě Gemeranu nebylo škoda nevyužit noční spoj Gemeran Polana z Bratislavy Nového Mesta do Prešova (přes Zvolen a Košice), jede to celou noc :D
Super video jen mě mrzí že na valašských expresich se často neukazují ty bmz a bee jak je tady na tom videu
Díky! Jo, tyhle vozy jezdí jen v neděli, v týdnu jede jen ZSSK Bmpz a zbytek ČD 2x Bdpee, Bbdgmee a Armpee, v sobotu ještě posílený o Bee.
@@PeteBrandy ano ano poznal jsem že je to točené někdy o víkendu když jsem viděl na Vsetíně zdvojené Linty na Karlovice :D
Já jsem chtěl právě v neděli kvůli tomu ZSSK Ampeer, protože ARmpee jezdim celkem často :-D
Malá poznámka k onomu zmíněnému sesuvu půdy (15:05): Stalo se to u obce Lidečko - a na trati 014 je obec Ledečko. Ty dvě obce jsou od sebe vzdáleny (vzdušnou čarou) 236 km (a po železnici dokonce 346 km). A stačí jméno jedné z nich blbě vyslovit ...
Ještě že Košice v okrese Kutná Hora neleží na žádné železniční trati. Nejbližší želeniční stanice jsou Uhlířské Janovice (7,7 km, na trati 014) a Malešov (6,5 km, na trati 235).
Ano, zrovna jsme míjeli ceduli Lidečko (ve videu to není celé).
@@PeteBrandy
Jestli je to ta (široká, ale nízká) cedule, která je ale otočená tak, že není vidět, co je na ní napsané (po níž je ale vidět snížení rychlosti až na 30 km/h), tak budiž, ale já to psal hlavně kvůli té podobnosti názvů.
Je škoda že v tom Púchově je takové nádraží o ničem, město celkem daleko, žádné občerstvení, automaty pouze na platbu v hotovosti, když už je to mezinárodní stanice, mohli by něco přidat. Každopádně super video! Jinak proč si kupoval 2 jízdenky první z Púchova do Lidče a pak tu druhou do Prahy? Vychází to o moc levněji? Mě taky popravdě když jsem nestihl včasnou jízdenku evropa, tak se mi vyplatilo to rozdělit, popř. s využitím ČD bodů, ale teď jak omezili slevy to vychází cca na stejno. A kupoval si to na ZSSK nebo ČD?
Díky moc! To s tím automatem jsem taky zjistil když jsem si chtěl koupit pití, jsem zvyklý všude platit kartou :-D 2 jízdenky protože mě to vyšlo levněji než včasná, v Česku jezdím na jízdenky 2.třídy, protože mám IN časový doplatek do 1. třídy, kupoval jsem přes ČD aplikaci můjvlak.
@@PeteBrandy Joo, ty automaty jsou hrozný. Všude mají jen na kávu kde se dá platit kartou, ale normálně na colu a tak to musíš jen v mincích, snad jen v Bratislavě se dá platit kartou všechno. Musím uznat, že ty včasné jízdenky jsou bomba, fakt za 83 korun (dříve 62) z Olomouce až někam do Piešťan je to bomba. Každopádně fakt ten Púchov je takový o ničem, ještě jak jezdily busy mezi Vsetínem a Púchovem sem pokaždé čekal na vlak minimálně hodinu a půl, protože ten jejich rychlík nečekal na náš autobus (nevycházelo to asi o 10 minut) což je docela komplikované, ještě navíc, když v té mezinárodní stanici nic není...
@@tomk1s To já strávil v Púchově celkem asi hodinu a půl :-D Včasné jízdenky jsou skvělé, zvláště u 2. třídy je ta cena bezkonkurenční, ale v 1. třídě se mi to u krátkých zahraničních úseků vyplatí rozdělit a tuzemskou část jet na jiný slevy (já mám kombinaci IN25 + IN časový doplatek do 1. třídy).
Jak se nazývá ten Bistro vůz?
Ten bistro vůz je ARmpee829
@@PeteBrandy díky za informaci 👍
Proč sis raději nezajel tou třídou u toho jídelního vozu?
Protože byla neděle a tam nejsou sedadla v leteckým uspořádáni, takže podle rezervaček bych 4 hodiny seděl s někým naproti u stolečku .. a druhý důvod je, že stejným vozem jsem jel několikrát na Jižním expresu
Ma nelle stazioni non c'è nessuno?
Z Prahy tento vlak ide z ktorého nástupištia EC 125 ex 2 o 9:15 prosím potrebujú vedieť z ktorého to ide
Zrovna jsem jel pred tydnem EC125 a jelo to z 3. nastupiste, ale v Praze nikdy neni predem urcene odkud to pojede, vzdy je lepsi si to ohlidat na infotabulich, jen obecne se da odhadnout podle smeru, jake nastupiste bude pridelene (vlaky ve smeru Pardubice obvykle 3. az 5.)
@@PeteBrandy práve že jedu z chomutov rychlikem a pak v 8:35 na nádraží a v 9:15 to jak mám stihnúť nájsť sú dole v podzemí tie tabule? Ako na Slovensku v Bratislave?? Lebo som zo Slovenska a 1x tak idem
Takže z 2 až 6tiho nástupište to jde?
Ano, v podchodech dole jsou obrazovky s odjezdy, takze neni potreba chodit do hlavni haly
@@PeteBrandy dekuju
Do you want to make a Hungarian content?
I have planned some MÁV Start trains for this Summer :-)
Žiaľ týmto vlakom som išiel 17.5....prvá trieda, posledný vozeň. Bistro nefunkčné, lebo nestíhali naplniť. S občerstvením začínali v druhej triede, v prvej triede už mala dievčina len pozostatky. To, že niečo vŕzgalo v strope vlaku ani nekomentujem...ČD sklamanie...závidím to jedlo, čo bolo vo videu😂to určite asi nie je ponuka ČD
Kritiku si České dráhy po jedné špatné zkušenosti nezaslouží. JLV servis...restaurace provozuji České drahy, nikoliv ZSSK. Chapu ze to není prijemny...
No moje cesta probehla v poradku, jel stejny bistro vuz a obsluha chodila celou cestu. Minibar do vedlejsiho vozu 1. tridy nezajizdel, ale obsluha z bistra chodila po kazde stanici prijimat objednavky. Jinak catering myslim nakladaji vetsinou v Praze a muze se stat, ze na cestu zpet uz muze byt neco vyprodane.