realmente eu já tinha olhado na parte de encaixe era nos pinos acabou dando certo mais uma vez obg sua dica ajudou bastante graças a vc consegui ligar sem gastar mais
Crazy Motorcycle sim . E seria bom retirar a lâmpada de neblina da lanterna traseira. pq ela sempre vai ligar junto com o milha da frente. e na BR aquela luz lá atras incomoda muito os outros.
Olá pessoal. A ideia do amigo do vídeo de fazer a adaptação deve ser temporária. Meu Astra 2007 possui as duas lâmpadas de neblina traseira. Quando liguei o milha junto queimou em 2min. Porém retirei as la.padas de neblina e tudo normal. Vou comprar hoje o botão original do painel já com o milha. Aí já era, depois Só colocar o relé e funciona original. Ao amigo que fez o vídeo parabéns.
excelente dica! mas vou dar uns palpites: 1) tem que saber se o relê da lanterna de neblina vai aguentar o novo conjunto de consumo: 2 milhas + lanterna de neblina e para o fusível o mesmo raciocínio. O jumper tem que ser bem feito senão vai ter "osmar" = "Osmarcontato" que pode gerar aquecimento na fiação. No mais muito inteligente suas dicas!
Problema que a luz de neblina fica ligada direto lá trás , se tirar a lâmpada perde a função ... Correto é trocar a chave e fazer o trabalho original ... Mais um detalhe , pra tirar aquele botão não e só puxar assim vc quebra a trava quando for acender a luz interna vai vir na mão ... O correto é deixa no meio puxar como se fosse acender a luz de teto e olha em baixo que vc vai ver um furo ali está a trava , coloca um clipes , chave de fenda fina , irá destravar aí vc tira com facilidade o botão ...
@@Moviebody não , a luz de neblina ligada deste jeito só acende com o farol ligado ... Agora original sim acende a meia luz aí pode aperta o botão do farol de milha que já acende .
@Gabriel Peres até da sim amigo , olha na caixa de fusíveis , ao lado do relé que é mostrado no vídeo, existe um outro lugar pra por outro relé igualzinho já bem ao lado, coloca o relé lá , aí pega o sinal da meia luz e faz um jamper no 86 do relé, toda vez q ligar a meia luz automaticamente acenderá o milha ... Original a chave de luz manda um sinal para o botão quando acender a meia luz , o botão ao ser pressionado manda outro sinal para o 86 do relé e automaticamente o próprio relé já solta sinal no 87 que é saída .
faltou você dizer que andar com o lanterna de neblina ligada sem ter neblina da multa principalmente na estrada! outra coisa com este junper aumenta a amperagem do circuito, podendo por fogo na parte elétrica do veiculo...
A única desvantagem é que só acenderia o farol de milha quando estiver acesso farol baixo e todo mundo pega bem anda só com as luzes de reposição acesas(pingao) e milha junto.
Quem for fazer o jump pra usar o mesmo botão, aconselho jumpear o fio de sinal e colocar um outro relé no compartimento do milha. Assim vai ser uma ligação independente e só será usado o sinal do botão. Jumpear direto no positivo da lanterna de neblina vai sobrecarregar a fiação que suporta apenas 10a e que foi projetada apenas pra uma lâmpada de 21v. :)
Boa noite,gostei dessa dica,mais queria saber se serve também para o Corsa c sedam frente Montana?pois no meu carro atrás do para-choque só tem o soquete original sobrando e apenas de um lado,será que e para os faróis de milha?
Show de bola o vídeo,meu carro é Corsa sedan, frente da Montana,e também tem essa fiação original,a minha dúvida é,se tenho que comprar dois relé igual?um pro farol de milha e outro para o farol de neblina?
andar com o lanterna de neblina ligada sem ter neblina da multa principalmente na estrada! outra coisa com este junper aumenta a amperagem do circuito, podendo por fogo na parte elétrica do veiculo...
Amigo Boa tarde o meu e um astra 2005 tem os dois botão de neblina dianteiro e traseiro.seria so instalar o milha neste chicote que ja funciona? E qual seria a melhor lâmpada para clarear bastante mas que não derreta nada obg
Opa amigo, no meu vectra gt a caixa de fusiveis é igual, porem fiz a jogada ali do jamper, porem o meu aonde fixa o fusivel, o meu não fica engatado pq não tem a trava do porta fusível o metal na parte ali dos fusiveis, não tem o engate interno, dai o fusivel fica.solto e cai. Saberia oq fazer nessa situação?
O meu cachorro mordeu essa pecinha que encaixa no farol de milha, tenho que trocar o cabo chicote inteiro ou tem como trocar só esse peça que conecta no farol?
não tem perigo de dar curto com esse jump ai , dei uma olhada aqui no meu tem até o relé pros milha mais a chave não fiz exatamente isso ai do video testei la nos chicotes funciona a duvida é terei que trocar o fusivel de 10 amp do de neblina traseiro por de 15 amp já que o de milha é fusivel de 15 amp ou não precisa no caso ficaria 2 fusivel de 15 amp correto me diz ai amigo
Boa noite meu, coloquei em prática o jump na Zafira expression 2010 mas só funcionou um lado,será porque o neblina traseiro só tem um lâmpada de um lado só?
Meu Vectra expression 07 tem os chicote originais com a entrada do relé também, mas o plug do fuzivel 12 não tem os contatos que seguram o fusível! Oque fazer?
Vc pode mim ajudar, eu quero colocar o farol de milha junto no mesmo botão do farol de neblina traseiro que Ka vem na Montana, porém o farol de neblina que vem na Montana só funciona com o freio de mão acionado.
Boa noite meu amigo meu astra 95 sempre que piso no freio acende o indicador no painel da luz de neblina e se desligar a luz no botao quando piso no freio acende o farol fraco sabe me dizer que pode ser carro todo original obg amigo abs.
foda que assim, não tem como usar o milha com a lanterna. Então se colocar um Xenon no milha, vai ficar o Xenon mais o farol baixo ligado, aí fica muito forte, tô certo amigo?
boa tarde Fabricio comprei o botão original que o meu não tinha, levei na auto eletrica e o cara nao conseguiu ligarai encontrei esse video seu aqui, gostaria de saber se esse rele que precisa tem que ser o original
Robert binho tem que ser um relé igual aquele que tem do lado pro neblina traseiro ali.... só colocar o relé no lugar e o fusível que falta pro milha ali em baixo tbm
Meu carro não achamos chicote , então passarmos fios por fora Porém troquei chave por uma original ,utliziei rele na Caixa fusível original e usei também porta fusível original na Caixa mas mesmo assim não acende luz painel sera que esta sem luz no painel? Ou esse esquema não acende mesmo Alguma dica?
bom dia,instalei os milhas dessa mesma marca,porem tive que cortar o conector e imendar o fio marrom no branco do milha(positivo) e o preto no preto do milha(negativo)porque o conector original não encaixou na entrada do milha,que veio torto e com umas travinhas tortas,funcionou certinho no botão do milha traseiro,tirei a lampada traseira,minha duvida é se preciso tirar o fusivel de 10 amp e por o de 15 no lugar?pois o certo é de 15 nos milhas dianteiros ou deixo assim mesmo?
crazy Motorcycle bem provável que seja algum problema no farol de milha.. se acendeu as luzes no painel. quer dizer que está indo energia. ligue tudo e teste lá no chicote original se está vindo 1w volts. se estiver, o problema é no farol
Tbm queria saber, o meu tbm é 99 e não tem o chicote pre disposto na dianteira,,, comprei o botão original e o relé mais na hora que tirei o para-choque não encontrei o chicote....
Amigo Boa tarde olha só Eu comprei o kit farol de milha vectra07 mais porém o meu nunca teve mais eu tenho os 2 modelos de chaves seletora farol será q da trabalho eu tive verificando na onde vai o relé e não tem e nm o fusível me dá uma ajuda Ae obgd
Amigo no Vectra GT 2010 também olhei aqui e vi esses plugs soltos lá na frente estou querendo colocar os milhas Será que também é a mesma coisa só comprar o botão original e os faróis e colocar o fusível que dá certo ?
fabricio momm então em outro vídeo tem um rapaz que fala de uma tal de sobreposição que não tem e precisa colocar um relé eletrônico será que com chicote original precisa disso ?
@@fabricioo1234 Boa noite Fabrício blz fiz exatamente o que vc disse porém no vectra gt não tem o fusível do farol de milha é como se fosse falso é o número 12. Dai no caso não funcionou
amigo meu astra o botao da luz de neblida eu aciono ele nao acende nada nem la atras nem no painel ... sera q o botao esta com defeito ? como descubro isso
Esse kit que vende no mercado livre não é uma gambiarra, se falta chicote você precisa fazer, maioria dos carros não vem com chicote de milha se o modelo do carro não tem milha.
Boa tarde! Provalmente queimou o fusível do seu carro, o fusível estava dimensionado apenas para a luz de neblina traseira...se ligou os faróis de milha conforme nosso colega fez, aí precisaria trocar o fusível por um de capacidade maior, que suporte a corrente de todas essas lâmpadas.
Passando para agradecer a economia que tive, estava com o botão do farol de milha com alguma falha. Deixei desta maneira e agora está perfeito!
Melhor explicação parabéns já ganhou um like
Video rapido e bem explicado com uma otima dica... Vou fazer na minha zafira... Valeo 👏✌
Obrigado amigo pela dica me ajudou bastante aqui personalizei o Astra isolei alimentação de trás e deixei só para frente ficou show de bola
Como você fez isso amigo ?
Boa tarde Fabricio, queria agradecer seu vídeo, foi muito importante para ter uma base para um ajuste na minha Zafira. Você é o cara.grande abraço
Boa tarde amigo qual ano da sua zafira? Já veio o chicote de fabrica? Desde já agradeço
realmente eu já tinha olhado na parte de encaixe era nos pinos acabou dando certo mais uma vez obg sua dica ajudou bastante graças a vc consegui ligar sem gastar mais
Crazy Motorcycle sim . E seria bom retirar a lâmpada de neblina da lanterna traseira. pq ela sempre vai ligar junto com o milha da frente. e na BR aquela luz lá atras incomoda muito os outros.
Ganhou mais um escrito mano. Muito obrigado, funcionou na boa aqui. Economizei uma prata...
Olá pessoal. A ideia do amigo do vídeo de fazer a adaptação deve ser temporária. Meu Astra 2007 possui as duas lâmpadas de neblina traseira. Quando liguei o milha junto queimou em 2min. Porém retirei as la.padas de neblina e tudo normal. Vou comprar hoje o botão original do painel já com o milha. Aí já era, depois Só colocar o relé e funciona original. Ao amigo que fez o vídeo parabéns.
Parabéns pela explicação,fiz e deu certo.(obrigado)
excelente dica! mas vou dar uns palpites: 1) tem que saber se o relê da lanterna de neblina vai aguentar o novo conjunto de consumo: 2 milhas + lanterna de neblina e para o fusível o mesmo raciocínio. O jumper tem que ser bem feito senão vai ter "osmar" = "Osmarcontato" que pode gerar aquecimento na fiação. No mais muito inteligente suas dicas!
Otima explicação,fiz agora na minha zafira e deu certo100 % 👏👏👏👏👏👏👏👏 parabens
Não deu aquecimento .tá tudo normal
Problema que a luz de neblina fica ligada direto lá trás , se tirar a lâmpada perde a função ... Correto é trocar a chave e fazer o trabalho original ... Mais um detalhe , pra tirar aquele botão não e só puxar assim vc quebra a trava quando for acender a luz interna vai vir na mão ... O correto é deixa no meio puxar como se fosse acender a luz de teto e olha em baixo que vc vai ver um furo ali está a trava , coloca um clipes , chave de fenda fina , irá destravar aí vc tira com facilidade o botão ...
Luiz Fernando e se andar só com a meia luz o farol de milha não acende
@@Moviebody não , a luz de neblina ligada deste jeito só acende com o farol ligado ... Agora original sim acende a meia luz aí pode aperta o botão do farol de milha que já acende .
@Gabriel Peres até da sim amigo , olha na caixa de fusíveis , ao lado do relé que é mostrado no vídeo, existe um outro lugar pra por outro relé igualzinho já bem ao lado, coloca o relé lá , aí pega o sinal da meia luz e faz um jamper no 86 do relé, toda vez q ligar a meia luz automaticamente acenderá o milha ...
Original a chave de luz manda um sinal para o botão quando acender a meia luz , o botão ao ser pressionado manda outro sinal para o 86 do relé e automaticamente o próprio relé já solta sinal no 87 que é saída .
faltou você dizer que andar com o lanterna de neblina ligada sem ter neblina da multa principalmente na estrada! outra coisa com este junper aumenta a amperagem do circuito, podendo por fogo na parte elétrica do veiculo...
Gostei, bem esplicado. Vou arrumar o meu farol de milha q ta essa gambiarra e deixar original. Vlw ai
Show, vou colocar no meu se não trocar de carro...
A única desvantagem é que só acenderia o farol de milha quando estiver acesso farol baixo e todo mundo pega bem anda só com as luzes de reposição acesas(pingao) e milha junto.
Parabéns 👏👏👏 pelo vídeo tirei a gambiarra que estava no meu e liguei assim.
Quem for fazer o jump pra usar o mesmo botão, aconselho jumpear o fio de sinal e colocar um outro relé no compartimento do milha. Assim vai ser uma ligação independente e só será usado o sinal do botão. Jumpear direto no positivo da lanterna de neblina vai sobrecarregar a fiação que suporta apenas 10a e que foi projetada apenas pra uma lâmpada de 21v. :)
Pode ocasionar de descarregar a bateria do carro?
É isso mesmo @paulo, eu fiz e sobrecarregou o sistema e queimou as lâmpadas com o passar do tempo
Melhor video que encontrei...
Vou testar no vectra! Se funcionar te agradeço muito. Obrigado!
será que no vectra GLS 97 se eu trocar a chave de farol simples pela completa funciona normalmente ou precisa fazer alguma outra ligação ?
Ótima explicação. Agora se eu kiser fazer eles acender com a chave na posição meia luz como procedo.
Olá amigo eu comprei um já com o botão dos milha, aí não precisa fazer essa adpitacao que vc positivo? No aguardo obrigado.
Boa noite,gostei dessa dica,mais queria saber se serve também para o Corsa c sedam frente Montana?pois no meu carro atrás do para-choque só tem o soquete original sobrando e apenas de um lado,será que e para os faróis de milha?
Eu fiz do mesmo jeito e ficou show valeu!!
Amigo, quando vc liga o farol de milha a luz de neblina acende tbm ? Obrigado!
@@astran3w444sim amigo
O astra gl 1.8 8v ano 2000 não vem com os chicote na frente eu acho?
Amigo sabe me dizer se no vectra 98 o esquema é o mesmo?
Show de bola o vídeo,meu carro é Corsa sedan, frente da Montana,e também tem essa fiação original,a minha dúvida é,se tenho que comprar dois relé igual?um pro farol de milha e outro para o farol de neblina?
amigo, uma dúvida, sabe me dizer se desse modo com o jumper, ele tem roubo de corrente ou algo assim? abraço!
A posição 12 do fusível do seu carro, tinha os contatos para fixar o fusível? No meu Vectra não tem, aí o fusível cai.
Obrigado amigão
andar com o lanterna de neblina ligada sem ter neblina da multa principalmente na estrada! outra coisa com este junper aumenta a amperagem do circuito, podendo por fogo na parte elétrica do veiculo...
Tem um fio ligado no reler do pisca alerta pro fusivel vc pode me falar oque er?
E se comprar a caixa aí só add relé e fusível ?
Qual ano desse seu carro amigo? Tenho um astra 2001, será q ele tem o chicote se espera tbm?
Fiz esse esquema aí funciono tudo menos aquela luz indicadora do milha no painel pq será n acendeu ?
Amigo Boa tarde o meu e um astra 2005 tem os dois botão de neblina dianteiro e traseiro.seria so instalar o milha neste chicote que ja funciona? E qual seria a melhor lâmpada para clarear bastante mas que não derreta nada obg
gilson Candido qualquer super branca 55w.
Sabe dizer quantos amperes é o relé do farol de milha mano?
valeu pela informação.. mto bom...
Ótima dicaa.. obrigado
Opa amigo, no meu vectra gt a caixa de fusiveis é igual, porem fiz a jogada ali do jamper, porem o meu aonde fixa o fusivel, o meu não fica engatado pq não tem a trava do porta fusível o metal na parte ali dos fusiveis, não tem o engate interno, dai o fusivel fica.solto e cai. Saberia oq fazer nessa situação?
Rápido e prático
Boa tarde tenho um astra 2008 e não tem milha e certeza que tem o chicote de fábrica
o vectra b tambem é assim ?
O meu só não deu certo pelo fato de onde. Fazer o jump não tem contato no lugar na onde seria o outro rele
Tem como mudar algo pra que os milhas acenda na posição de meia luz e não só na luz baixa?
O meu cachorro mordeu essa pecinha que encaixa no farol de milha, tenho que trocar o cabo chicote inteiro ou tem como trocar só esse peça que conecta no farol?
Saludos desde México ojala puedas responder. Eres el único que visto que haces eso Pero no puedo entender lo que dices me podrías ayudar por favor
É possível instalar só os botões do milha e de neblina mantendo o mesmo botão de comando?
Todos os modelos de astra tem esses chicote de ligação do farol de neblina pois procurei no meu e ainda não achei alguém sabe dizer aí ?
não tem perigo de dar curto com esse jump ai , dei uma olhada aqui no meu tem até o relé pros milha mais a chave não fiz exatamente isso ai do video testei la nos chicotes funciona a duvida é terei que trocar o fusivel de 10 amp do de neblina traseiro por de 15 amp já que o de milha é fusivel de 15 amp ou não precisa no caso ficaria 2 fusivel de 15 amp correto me diz ai amigo
Boa noite meu, coloquei em prática o jump na Zafira expression 2010 mas só funcionou um lado,será porque o neblina traseiro só tem um lâmpada de um lado só?
Meu Vectra expression 07 tem os chicote originais com a entrada do relé também, mas o plug do fuzivel 12 não tem os contatos que seguram o fusível! Oque fazer?
opa, blz? e no parachoque? voce cortou? e se cortar, tem o lugar para fixar os milhas?
Gracias Brasil
Mano ajudou muito obg
Vc pode mim ajudar, eu quero colocar o farol de milha junto no mesmo botão do farol de neblina traseiro que Ka vem na Montana, porém o farol de neblina que vem na Montana só funciona com o freio de mão acionado.
Boa noite meu amigo meu astra 95 sempre que piso no freio acende o indicador no painel da luz de neblina e se desligar a luz no botao quando piso no freio acende o farol fraco sabe me dizer que pode ser carro todo original obg amigo abs.
Estou com o problema quando ligo funciona tudo só que fusivel 60 na caixa que fica no motor derrete até queimar.
foda que assim, não tem como usar o milha com a lanterna. Então se colocar um Xenon no milha, vai ficar o Xenon mais o farol baixo ligado, aí fica muito forte, tô certo amigo?
Amigo como vc faz ali na parte do xicote original do astra fikei na dúvida. Desde ja obrigado
Tem como desliga o farol de neblina e usa o botão para o farol de milha ???
Achei bacana , vou fazer assim no meu , vou economizar no interruptor .
boa tarde Fabricio comprei o botão original que o meu não tinha, levei na auto eletrica e o cara nao conseguiu ligarai encontrei esse video seu aqui, gostaria de saber se esse rele que precisa tem que ser o original
Robert binho tem que ser um relé igual aquele que tem do lado pro neblina traseiro ali.... só colocar o relé no lugar e o fusível que falta pro milha ali em baixo tbm
Fabricio obrigado mesmo pela atençao ai parceiro.... sucesso
Tenho que comprar o Rele ...sabe me dizer qual é?
Vc sabe me dizer se é possível fazer a instalação assim no Vectra 97.e se no Vectra também já vem esse conector na frente
Nesse caso, o farol de neblina ira ficar ligado enquanto o milha estiver, não teria como isolar o neblina e deixar somente p milha??
É só tirar a lâmpada lá atrás amigo. Simples
Meu carro não achamos chicote , então passarmos fios por fora
Porém troquei chave por uma original ,utliziei rele na Caixa fusível original e usei também porta fusível original na Caixa mas mesmo assim não acende luz painel sera que esta sem luz no painel? Ou esse esquema não acende mesmo
Alguma dica?
Fabrício, vc sabe me informar se o chicote de regulagem eletrica de altura dos farois já vem passado também?
Sim vem tudo pré instalado
Fera acho que sao todos não viu procurei esse chicote aqui e meu não tem viu
Fiz no meu, não funcionou! Ficou dando um barulho no relé existente tipo uma máquina de cortar cabelo
Será q o 2001 tbm da
Bom dia , trabahho Ótimo a Onde fica localizado esta loja !
O meu astra não tem pino pra por o rele do farol de neblina o local e vago não da pra fazer e4 o jamp e vago o local
Boa noite amigo, esse mesmo esquema pode fazer no Astra 2003 ??
Amigão vc é de onde? Você instala o farol de milha do corsão 2010?
Tem como colocar sem tar aceso o farol n
bom dia,instalei os milhas dessa mesma marca,porem tive que cortar o conector e imendar o fio marrom no branco do milha(positivo) e o preto no preto do milha(negativo)porque o conector original não encaixou na entrada do milha,que veio torto e com umas travinhas tortas,funcionou certinho no botão do milha traseiro,tirei a lampada traseira,minha duvida é se preciso tirar o fusivel de 10 amp e por o de 15 no lugar?pois o certo é de 15 nos milhas dianteiros ou deixo assim mesmo?
thiago dos santos Araújo . Esses milhas paralelos é complicado o encaixe mesmo... e sobre o fusível. Pode por o de 15 sim..... melhor
cara,valew,muito obrigado,vou substituir hj mesmo,pois os milhas do astra são apenas um fusivel de 15...obrigado mesmo!!!!
ola amigo eu achei muito legal sua dica e fiz mais não acendeu so acendeu a luz do painel vc pode me ajudar? agradeço
crazy Motorcycle bem provável que seja algum problema no farol de milha.. se acendeu as luzes no painel. quer dizer que está indo energia. ligue tudo e teste lá no chicote original se está vindo 1w volts. se estiver, o problema é no farol
Eai Fabrício eu fiz isso no meu Astra ta quedando a lâmpada porque
queria saber se da para fazer no corsa maxx
Alguém sabe me dizer se astra 1999 modelo 2000 tem esse chicote do farol de milha alguém me ajuda ? Quer sabe da uma força
Mestre na parte do botão eu só terei que tracar a frente ou tem que trocar toda parte de dentro onde esta as ligaçoes
marcelo alves.. a parte dos botoes vc não muda nada....
ola, meu astra 99 não tem o chicote pre disposto na frente, tem alguma dica pra eu instalar o farol o mais original possível?
Tbm queria saber, o meu tbm é 99 e não tem o chicote pre disposto na dianteira,,, comprei o botão original e o relé mais na hora que tirei o para-choque não encontrei o chicote....
Amigo Boa tarde olha só Eu comprei o kit farol de milha vectra07 mais porém o meu nunca teve mais eu tenho os 2 modelos de chaves seletora farol será q da trabalho eu tive verificando na onde vai o relé e não tem e nm o fusível me dá uma ajuda Ae obgd
Tem que faze a ponte e colocar outro relé? Pq só a ponte não ligo
Amigo no Vectra GT 2010 também olhei aqui e vi esses plugs soltos lá na frente estou querendo colocar os milhas Será que também é a mesma coisa só comprar o botão original e os faróis e colocar o fusível que dá certo ?
Danilo Souza . Sim. Mesmo esquema elétrico.. só colocar o relé no lugar. Fusivel tbm. E o botão original. Funciona tudo perfeito
fabricio momm então em outro vídeo tem um rapaz que fala de uma tal de sobreposição que não tem e precisa colocar um relé eletrônico será que com chicote original precisa disso ?
Like
@@danilosouza9175 danilo vc conseguiu ligar os faróis de milha vectra gt
@@fabricioo1234 Boa noite Fabrício blz fiz exatamente o que vc disse porém no vectra gt não tem o fusível do farol de milha é como se fosse falso é o número 12.
Dai no caso não funcionou
Astra 2001 nao tem esse chicote não tem?
amigo meu astra o botao da luz de neblida eu aciono ele nao acende nada nem la atras nem no painel ... sera q o botao esta com defeito ? como descubro isso
Esse kit que vende no mercado livre não é uma gambiarra, se falta chicote você precisa fazer, maioria dos carros não vem com chicote de milha se o modelo do carro não tem milha.
Não aconselho janp nem um em coloca um fusível e relé que fica melhor porque pode gerar danos maiores
será q no Vectra expression tem o chicote tb ???
Robson Ribeiro certeza que sim... os GM tudo vem chicote original
Olhei meu Vectra tem esse. Chicote, mais não tem nem terminais onde vai o fusível do farol de milha e o rele
Up meu vectra gt tbem n tem, porem tem a pré disposição dos cabos.
Boa tarde amigo.
Eu comprei o botao original e o rele original mais nao funcionou, percebi que nao tem o fusivel,,, sera que é isso?
Vlw
Isso mesmo. Precisa por o fusivel onde falta
Qual o ano deste astra
No corsa hatch tem tbm este chicote da gm Me manda seu numero do whats
Como hago amigo para poner los haci yo tengo un astra 2004 1.8
vc pode me informar a referencia do rele e do fusível ?
Qual o ano do veículo?
Boi dica sr.mecanico!!
isso vale na záfira
Eu fiz isso funcionou certinho mais parou de funcionar o milha e neblina VC sabe como redolver
Boa tarde!
Provalmente queimou o fusível do seu carro, o fusível estava dimensionado apenas para a luz de neblina traseira...se ligou os faróis de milha conforme nosso colega fez, aí precisaria trocar o fusível por um de capacidade maior, que suporte a corrente de todas essas lâmpadas.