TGV, Eurostar, Thalys, TER, RER, transilien à Saint Denis (93)
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- čas přidán 25. 05. 2023
- Salut à tous amis spotteurs et spotteuse de train !
Aujourd'hui vidéo à Saint-Denis , avec plein de trains en tout genre au rendez-vous !
Avec des thalys allant dans 3 autres pays, des Eurostar traversant le tunnel sous la Manche , les TER allant dans les Hauts de France , les RER traversant l'ile de france du Nord au Sud qui passe par toutes les cités dangereuse mddr , des TGV allant à Lille , Boulogne sur Mer et Dunkerque et des Transilien allant dans le nord de l'ile de France !
Avec moi , il y avait comme pote spotteur @spotteurdu9530 , @FerroExpress91 et @Yanis_Transports , allez vous abonnez en masse à leurs chaine !
Voici mes réseaux sociaux pour les plus curieux !
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A bientôt !
Meilleurs endroits pour spot !
Oui absolument, le meilleur endroits de spot
magnifiques claquement de l eurostar au debut
Moi aussi je le trouve très sympathique !
Pas mal
merrciii!
Jolie vidéo bien filmée et variée. Merci
merci beacoup , normal quand on spot à saint denis , il y a plein de trains différent que pas mal de passionée adorent
Saint-Denis est une de mes gares préférées, donc je ne peux que liker et commenter cette vidéo ! 😁👍👌
Et à ce qui paraît lorsque Thalys aura fusionné avec Eurostar, les rames PBA et PBKA disparaîtront ?? Moi j'ai vu qu'elles garderaient leur couleur rouge mais le logo Thalys sera remplacé par Eurostar...
Oui il y a encore des pbka mais sans le logo Thalys...
belle vidéo 😄👍🏼
merci beaucoup !
De rien 😉
Très bon Shoot 📸📷 🔝 Malheureusement Thalys tire sa révérence cette automne, il ne passera pas l'hiver c'est bien triste 😔 le COVID 19 est passé par là... 😢
Thalys va donc disparaître cette automne au profit d'Eurostar car jugée plus connu.
Dernier cadeaux empoisonné de Guillaume Pepy avant son départ fin 2019.
La fusion Thalys et Eurostar s'est finalisé il y'a maintenant plus d'un an, le 1er mai, décidément les actionnaires ne manque pas d'humour plutôt caustique pour choisir le jour de la fête du travail qui va mettre des gens à la descente des trains dans une voie de garage vers le monde merveilleux du chômage.
Adieu les TGV PBKA et PBA en octobre, fermé le banc.
Jugée pas assez rentable et incapable de traverser le tunnel sous la manche, suite au sécurité incendie imposé par Bruxelles. Le rêve de nouvelles Rames TGV 2N2 sur l'exemple de Lyria en París et Zürich s'envole en fumée après 23 ans de bon et loyaux services. Créé en 1995 RIP prévu pour Octobre 2023 ce qui explique le non renouvellement du matériel.
La Deutsche Bahn AG à quand à elle pris, bien avant la fusion de retirer toute participation dans Thalys comme la NS d'ailleurs. car elle compte bien exploité ce créneau pour son compte au départ de Köln avec ses nouvelles rames ICE3neo Br408 qui remplace dorénavant les ICE3 Br406 à l'international. Tout comme Eurostar Avec ces e320 basés sur la même plate-forme Velaro que les ICE3 que le meilleur gagne..
Eurostar Group une holding basé à Bruxelles est détenu à 55,75 % SNCF Voyageurs, 19,31 % La Caisse de Dépôt et Placement du Québec CDPQ, 18,5 % SNCB ou NMBS, 6,44 % Federated Hermes Infrastructure. A savoir que le capital détenu auparavant par la SNCF était de 47 % Quant à British Rail racheté en partie par CDPQ et Hermes.
Dans un concept vieux depuis 65 ans du temps des premiers TEE à turbine a gaz, Les politiques aujourd'hui n'ont rien inventé ils ont simplement oublié ce que l'Europe à raté.
@@eurocopter2fred oui malheureusement...
What does RER & TER stand for