Производство дизельных двигателей в России /КАМАЗ ВЕЙЧАЙ/
Vložit
- čas přidán 19. 02. 2020
- Впервые в истории России запускается предприятие по производству дизельных двигателей большой мощности .
Совместное предприятие, специализирующееся на производстве индустриальных дизельных и газовых двигателей объёмом более 17 литров, мощностью от 500 до 2500 кВт под товарным знаком Baudouin, на свободных площадях дочернего предприятия «КАМАЗа» в Ярославской области - ПАО «Тутаевский моторный завод» открыли производство по сборке двигателей под торговой маркой Baudouin .
Основное применение двигателей : генераторные установки , привода , Мини ТЭЦ .
Компания Дизель планирует запуск электростанций на базе этих двигателей в 2020 году.
ООО Передовая Энергетика начнет производство с 1000 кВт электростанции .
Аналоги импортных дизельных двигателей большой мощности - Věda a technologie
Молодцы китайцы! Сроки выпуска продукции в 10 дней с момента размещения заявки конечно шокировали!!! Нашим заводам ЯМЗ и ТМЗ долгих лет жизни, но с таким конкурентом под боком работать будет сложновато!
Сроки действительно короткие , посмотрим как в жизни будет.
Спасибо огромное за данное видео. Полнилась земля слухами, а вот теперь достоверная информация появилась! Возьмём конечно же на заметку!!! Интересно как проведут себя эти моторы при работе нон-стоп в "полевых" условиях в процессе бурения на нашем "идеальном" топливе...
Испытания не за горами !
Алексей , спасибо! Заводские испытания прошли , эксплуатация будет на участке подготовки нефти .
Добрый день! Каким Вы видите сотрудничество Вашей компании с компанией Weichai?
Алексей , добрый день ! Мы видим что данные двигатели востребованы на рынке России , такого диапазона мощности и такого технического уровня двигателей произведенных в России просто нет . В феврале испытываем две станции мощностью 500 кВт работающую как единый энергокомплекс . Для заказчиков обязанных покупать оборудование с высоким уровнем локализации это единственный вариант .
@@CompanyDiesel В общем, очередное импортозамещение по-русски. Привозить почти собранные движки из Китая, здесь вкручивать в них пару болтов, и всё, можно гордо вешать табличку "Мейд ин Раша". КАМАЗ "молодец", сотрудничает с Вичай, Камминс, нет бы своего производителя движков поддержать, они глядишь и качество бы подтянули. Хотя о чём я...
Тмз/Ямз попилите на чермет, нахрен нам свои заводы и своя инженерная школа. Китай похлопает нам в ладоши.
@@user-xz8vb9rm9y 🤐👍👍👍
@@user-xz8vb9rm9yмеры поддержки это ресурс - деньги , время , опыт. Где их взять в короткие сроки. ЯМЗ кстати открыл современный завод 7 лет назад по производству рядных дизельных и газовых двигателей до 150 л/с опять же не собственной разработки а по лицензии европейской компании , все успешно работает ! Машины группы Газ оснащаются данными двигателями. ТМЗ в группу Камаз входит . Консорциум -правильный подход в наше время !
блок ищу от вейчай двигателя , где мне найти ?
"это не тот китай который копировал" ПХАХАХАААА. ага ага)))) а моторы эти он сам придумал, разработал, создал технологии. та не смешите уже.
"два условия локализации - не дороже и не хуже китайского" - т.е. невыполнимо или работягам по 15к рублей платить))
Директор не в курсе, что двигатель подвешивается на кран балку(это постанова )
Вичай скопирован с двигателя Штаер 60-ых годов. С нижним распоедвалом и 2 клапана на цилиндр.
Когда построится тысячи заводов для разных отраслей, как это было при СССР , что бы у людей была работа по месту жительства! Тогда можно чем то гордиться за страну,а это капля в море!! Жизнь россиян лучше не станет!
Интересно как думали в Китайской народной республике когда 20 лет назад у них стали размещать производства Американцы ?
Используем все возможные варианты для роста , например мы собираем ДЭС на базе комплектующих и отечественных и импортных а могли бы просто закупать и перепродавать .
@@CompanyDieselрасти можно если думаешь своей головой.
А камазу самому было слабо делать двоготеля ,даже запчасти и комплектующие для камаза из китая пазор
900тысяч и тысяча, 2,7 двигателя в сутки, это несомненно прорыв. Интересует, кто финансирует.
Козлы гордятся тем, что продают китайские моторы, Россию продали, пропили и предали
Я за ЗОЖ не пью и не курю . Откуда такой анамнез в контексте данного производства ? интересно как вы относитесь к тому что пишете с гаджета из поднебесной и т.д.
Если они делают лучше
@@CompanyDiesel Вы путаете теплое и мягкое. Китайские гаджеты, разработанные в Китае, были, есть и будут унылыми фекалиями подвальных мастерских. Другое дело, современные американские и японские устройства, которые собираются из комплектующих и по технологиям разработчика. Такое устройство может собрать любой школьник на уроке труда.
Кому и за сколько они будут, теперь их продавать ?
@@Mecenatum Ну вот и настало время когда все ломанулись за этими моторами, очередь на год вперёд. Своевременно запустили предприятие.
Бизнес по русски 😄
Надо использовать любую возможность для роста .
21 век, а они делают ставку на дизельные двигатели.
когда мировой автопром поджимаете задницы смотря на Илона Иаска и то что он творит.
Илон Маск действительно реализует мощные проекты , например в Южной Австралии установлен самый мощный в мире накопитель энергии мощностью 100 мВт. При полной зарядке накопитель может обеспечивать электричеством до 30 тыс. домов в течение часа. Однако в основном он будет использоваться для поддержки и стабилизации существующих источников электроэнергии. . У компании Передовая энергетика нас есть опыт производства электростанции с накопителем энергии для энергоизолированных районов России (Дальний Восток) где нет электрических сетей , в качестве гарантирующего источника энергии обязательно используется дизель генератор это пока единственный вариант. Станция работающая на Попутном нефтяном газе , на свалочном газе. Ставка на решения а не на комплектующие.
На Маска можно будет смотреть ещё десятилетия, а двигатели и энергия нужна сейчас...в том числе для того чтобы мы могли видеть это видео и писать комментарии
Очередное наебал...во))) Какая составляющая этого двигателя какая? Или Вы хотите сказать что они совместно что-то разработали)))
Был у нас дизель генератор 800 запусков и выроботал всего 1200 киловат и масло с щупа погнал обслуживался нормально но здох😁
Этоже гавно китайский
Гавно + гавно = ремонт
А сами что рукажопые?
Пиздец, какое одухотворенное лицо!
"Задача сделать 100 проц комплектующих")))
Собирается. Обвязыается, тестируется.
Поржал.
Этот "идущий" дорогу не осилит.
Спорим?
Откуда взялся этот хомяк ?
С каким удовольствием сидит гордится продукцией чужой страны
Своё национальное осталось что то ?
российские двигатели и технологии отстали сильно и технологии ушли вперед - говорит упитанный дядя в кресле. Так и хочется спросить, так кто ж вам мешал развивать свои технологии и двигатели все эти годы, 30мать его лет, прошло, ничего нового. Не можете сами, так копируйте по лицензии, а потом уже свое делайте. Так нет же - только высосать до суха производство и могут, а потом сказать, что мы отстали, помогите
У директора корпорации пиджак фуфло, не мог себе на заказ сшить?
Да даже в нормальных магазинах есть портной по фигуре не подогнал