Malam mas, maaf mau tanya, sy ada trouble di pc300-8 engine cant running. Rail pressure cuma dpt 11-13kg aja. Dn supply pump tidak keluar minyak ke pipa2 comonrail mas. Langkah yg sdh di lakukan ganti supply pump,ganti comonrail,dn ganti sensor rail pressure di comonrail. Tapi tidak ada perubahan juga Dn di monitor tdk ada error mas, Mohon petunjuk nya mas..m
Baik mas, mohon di check untuk voltage yg menuju IMV atau inlet metering Valve nya mas, itu di saat kontak on harus ada standby voltage 24 v. Yg bertugas mengaktifkan solenoid IMV tsbt untuk membuka fuel menuju tabung commonrail
Permisi bang numpamg tanya.yg di vidio sma dngan trabelx alat sya om.bagian full sistem semua x sdah di cek.sdah ganti baru smua.sensor x jga sdah di tukar dngan alt normal tpi ttp aja gk mau naik tekanan rail bang.ttp aj di 540.perintahx 1200.eror x sdah skitaran 1 thn bang gk hilang".eror ca 559.eros 2249.bgian elektrikalx atau kabel apa aja yg di cek bang.mksih bang..
Kalau perintah tekanan rail tingi tp tknann railnya rendah brarrtii tdk ada problem di electric nya mas, untuk fuel suplay pump nya gimna mas apkah. Baru jga..
@@THEMECHANICFIELD di ganti sensor tetap eror bang, saat kontak on di hapus hilang, saat start engine muncul lagi eror nya , sdah bbrapa kali gnti sensor ttep sama bang🙏🏻🙏🏻
Makasih atas ilmu nya boss khu.. tp nanya boss khu, kenapa baru hidup kontak langsung ke luar E15 CA141, dan sering tekor Fuell water seperator.. dan klu udh starr engine nya panjang dan selalu saya lepas kn kabel soket yg dekat fuell. Kasih saran nya bos khu. Makasih
Cba di cek main galeery ffuel nya mas terutaama sblm wteer ssparator sampai fuel tank, passtikan g ada kebuntuan. Maaf saya masih ssakit mas g bisa bantu banyak,🙏🙏
@@THEMECHANICFIELD iaa mas somoga Cpt sehat.. sudah mas sudah saya cek semua nya.. tetapi diaa klu udh hidup truss matikan susah hidup LG.. setelah saya cabut soket yg di atas water, baru diaa gamping hidup.. gitu mas,, tolong bagi pengalaman nya mas..
@@THEMECHANICFIELD muncul terus bang. kalau gak muncul error itu gak mau hidup engginenya bisa sampai 3kali star baru bisa Hidup engginenya. Sebelom lepas supply pump gak ada error gitu setelah dipasang kembali langsung timbul erronya bang
Mantap bos analisa dan kesimpulanx,,,ternyata sensor yg trouble
Smngat om bkin kontenya 😃😄😁😁😁
Terimakasih ilmunya boss. Wkwkk.
Menyimak..👍
👍👍
👍
👍🏻👌🏻
Untuk pc 300-8MO bang.alat x normal sja bng.pke kerja kyak biasa.cmn engine sendat" asap ngebul" jga.apax yah bang kira" mksih bang.
Berpa resentasi nya kang sensor comonrail,pin 1&2 1&3
Di sensor comonrel itu arus yg stnby brapa vol yg dri 3kabel bang
Malam mas, maaf mau tanya, sy ada trouble di pc300-8 engine cant running.
Rail pressure cuma dpt 11-13kg aja.
Dn supply pump tidak keluar minyak ke pipa2 comonrail mas.
Langkah yg sdh di lakukan ganti supply pump,ganti comonrail,dn ganti sensor rail pressure di comonrail.
Tapi tidak ada perubahan juga
Dn di monitor tdk ada error mas,
Mohon petunjuk nya mas..m
Baik mas, mohon di check untuk voltage yg menuju IMV atau inlet metering Valve nya mas, itu di saat kontak on harus ada standby voltage 24 v. Yg bertugas mengaktifkan solenoid IMV tsbt untuk membuka fuel menuju tabung commonrail
Permisi bang numpamg tanya.yg di vidio sma dngan trabelx alat sya om.bagian full sistem semua x sdah di cek.sdah ganti baru smua.sensor x jga sdah di tukar dngan alt normal tpi ttp aja gk mau naik tekanan rail bang.ttp aj di 540.perintahx 1200.eror x sdah skitaran 1 thn bang gk hilang".eror ca 559.eros 2249.bgian elektrikalx atau kabel apa aja yg di cek bang.mksih bang..
Kalau perintah tekanan rail tingi tp tknann railnya rendah brarrtii tdk ada problem di electric nya mas, untuk fuel suplay pump nya gimna mas apkah. Baru jga..
@@THEMECHANICFIELD suply pump baru servis bang.ttp gk mau bang.suply pum x di copot di pasang di yunit lain normal aj bang.
Kalo start engine hidup langsung tiba2 mati PC 400-8 kira2 apanya bang
Bang kalau eng. Backup speed sensor eror terus sdah 3 kali ganti sensor , analisa nya kemana lagi bang , wiring harness sdah aman jga
Saat di ganti sesornya itu errornya hilang terus rusak lg gitu kah mas, sensornya
@@THEMECHANICFIELD di ganti sensor tetap eror bang, saat kontak on di hapus hilang, saat start engine muncul lagi eror nya , sdah bbrapa kali gnti sensor ttep sama bang🙏🏻🙏🏻
Makasih atas ilmu nya boss khu.. tp nanya boss khu, kenapa baru hidup kontak langsung ke luar E15 CA141, dan sering tekor Fuell water seperator.. dan klu udh starr engine nya panjang dan selalu saya lepas kn kabel soket yg dekat fuell. Kasih saran nya bos khu. Makasih
Cba di cek main galeery ffuel nya mas terutaama sblm wteer ssparator sampai fuel tank, passtikan g ada kebuntuan. Maaf saya masih ssakit mas g bisa bantu banyak,🙏🙏
@@THEMECHANICFIELD iaa mas somoga Cpt sehat.. sudah mas sudah saya cek semua nya.. tetapi diaa klu udh hidup truss matikan susah hidup LG.. setelah saya cabut soket yg di atas water, baru diaa gamping hidup.. gitu mas,, tolong bagi pengalaman nya mas..
@@henriko5474 maaf mas unitnya pc berapa mas,
@@THEMECHANICFIELD PC 400-8 mas.
Pc 400-8 nya udh pakai electric priming pump ya mas,
Kalo rail sensor demage eror muncul dimonitor gak
Tidak mas. Tapi engine pasti tidak bisa running
Bang kalau timbul error CA731 setelah pemasangan suplai pump gimana ngatasinya bang
Cba di check dlu mas apakah ada shocket sennsor yg kurang conect/kotor, errornya muncul terus kah di monitor
@@THEMECHANICFIELD muncul terus bang. kalau gak muncul error itu gak mau hidup engginenya bisa sampai 3kali star baru bisa Hidup engginenya. Sebelom lepas supply pump gak ada error gitu setelah dipasang kembali langsung timbul erronya bang
Cba buka menu di minitor masuk ke catatan abnormal dan ke system electric nanti di lihat error apa yg muncul mas, nanti saya bantu
@@THEMECHANICFIELD E CA731 bang Eng backup sensor error
@@THEMECHANICFIELD posisi Sensor Ne speed sensor di mana ya bang
Bg bisa minta no HP abg
No wa mas, aja