Спасибо за верную подсказку ! А реле четырёхконтактное применить обычное или есть другие , хоть и тоже четырёхконтактные? Со светодиодами , конечно , лично б мне более приоритетно - на панельке эти лампочки будут информировать о состоянии системы подзарядки . 🙂
Огромное спасибо, уважаю таких как Вы. Переделал, все КЛАСС, вот только контролька аккумулятора на панели 2107 загорается про глушении. Подскажите решаеме ли эта проблема
Странное дело, снял 221 генератор, поставил 372.3701 14в 90А, с перепаял как у вас щеточный узел, и получил на выходе 18вольт, но регулятор старого образца РР-380, ставлю щеточный узел с интегралкой, вместо 380 регулятора ставлю разгрузочное реле, управление на него с зажигания, и сволоч не глохнет, ставлю диод на 67 клему, и нет зарядки, думаю затупил, не в ту сторону клемы обжал, переворачиваю, опять нет зарядки, убираю диод, когда щелкаю замком зажигания срабатывает реле, завожу, зарядка есть, но не глохнет от выключения зажигания.
Теперь понятно.. Спасибо...
Спасибо за верную подсказку ! А реле четырёхконтактное применить обычное или есть другие , хоть и тоже четырёхконтактные? Со светодиодами , конечно , лично б мне более приоритетно - на панельке эти лампочки будут информировать о состоянии системы подзарядки . 🙂
Огромное спасибо, уважаю таких как Вы. Переделал, все КЛАСС, вот только контролька аккумулятора на панели 2107 загорается про глушении. Подскажите решаеме ли эта проблема
Странное дело, снял 221 генератор, поставил 372.3701 14в 90А, с перепаял как у вас щеточный узел, и получил на выходе 18вольт, но регулятор старого образца РР-380, ставлю щеточный узел с интегралкой, вместо 380 регулятора ставлю разгрузочное реле, управление на него с зажигания, и сволоч не глохнет, ставлю диод на 67 клему, и нет зарядки, думаю затупил, не в ту сторону клемы обжал, переворачиваю, опять нет зарядки, убираю диод, когда щелкаю замком зажигания срабатывает реле, завожу, зарядка есть, но не глохнет от выключения зажигания.
А что делать с РС 702? Менять на РС 527 или оставить как есть?