Yo creo que la chica tiene parte de razón. Si fuera la propia empresa Glovo, delivero, uber que contratara a los riders y les diera un salario decente, condiciones y beneficios como los propios empleados de estas empresas start-ups que tienen buenas condiciones, pues si que valdría la pena, pero para pasar a trabajar para una subcontrata, partners o como le quieran llamar que van a tener trabajos temporales, los contratarán para 8 meses, luego tendrán que pillar el paro... salario míninmo... pues no sé que decirte, si mejora o no la cosa? España tiene condiciones laborables precarias, es por eso que estas empresas básicamente triunfan en este país. Airbnb igual, significó ganar unos buenos sueldos para mucha gente que se quedó sin trabajo después de la crisis del 2008. Si este país tiene el paro juvenil más elevado de toda Europa, ahí es donde encuentran la oportunidad este tipo de empresas. Si la mayoría de ciudadanos españoles tuviera puestos fijos, y salarios de 2000 euros netos al mes, sabemos que nadie se la jugaría por un trabajo de este tipo. Pero es más fácil echarle la culpa a empresas que encuentran deficiencias que a gobiernos deficientes.
Al ser repartidor de Glovo eficiente y ver la postura de cada Rider me doy cuenta del porqué abunda la precariedad en el mundo. Los que dicen ser precarios arrastran a los eficientes a la precariedad y los que conocen la precariedad ayudan a los no eficientes mantener una estabilidad
No entiendo por qué un medio de comunicación como el de RTVE usa palabras en inglés. Creo que los medios de comunicación deberían promover un buen uso de español y no la propagación innecesaria de préstamos que no necesitamos.
Al chaval y al programa se le ha pasado un dato muy relevante, la sentencia de 2018 en valencia (primera en españa) en la que se dictaminó que Víctor Sánchez Era falso autónomo. Esas fuentes!!!
Pues yo prefiero ser autónomo me encanta estar en la calle y tampoco lo veo tan mal es más estoy haciendo un máster que acabo en diciembre y si no me sale de lo mío que estudié pues trabajaré en esto durante unos meses
para nada, lo que dice ese rider es un sindicalista, pagado por comisiones obreras, ni siquiera es un repartidor de verdad... los riders cobramos mucho mas que lo que pagan las subcontratas... se ha echo una publicidad muy mal de estas empresa y la realidad es la contraria...
PRIMERO: En estos momentos ya no hay que escoger horas en Glovo, cada uno se conecta y desconecta cuando quiere, o tomarse un tiempo de descanso, sea unos días, una semana, o incluso un mes, nadie nos obliga a trabajar, eso si, como todo autónomo, si no trabajas no ganas dinero, LO NORMAL, como si el peluquero no abre la peluquería no cobraría, es lo mismo..., SEGUNDO: eso de que no hay pedidos, es FALSO, si que hay horas bajas, pero si estas en una ciudad como Madrid, Barcelona, siempre caen pedidos, TERCERO: la PUNTUACIÓN ya no existe, solo existe una lista de los puntos positivos que los clientes valoran, y los negativos, pero no hay una puntuación como tal, ni afecta en la cantidad de pedidos que puedes hacer al día, CUARTO: no existe tal presión de ir con prisa, yo personalmente voy respetando los limites de velocidad, y jamás he sentido ningún tipo de presión por parte de Glovo, QUINTO: un repartidor se hace de media entre 8 y 10 euros la hora, a veces incluso más, cuando cae algún pedido de largo kilometraje sobre todo, yo gano una media de 1000 euros la quincena, ósea 2000 euros al mes, y trabajo unas 7 u 8 hora al día, no me mato trabajando y gano lo mismo que un encargado de un restaurante y sin responsabilidades mas allá de que el pedido llegue en buenas condiciones, SEXTO: TAMPOCO SOMOS PRECARIOS, solo hay que ver que los riders usamos motos, Yamaha, Honda, Kymco, motos que no son precisamente las mas baratas, y recién matriculadas en la gran mayoría, fíjense, obviamente no todos pueden ya que por desgracia, muchos riders se meten en financiaciones y van ahogados mes a mes o tienen que mandar dinero a sus familias que viven en sus países de origen, eso no es culpa de Glovo, SEPTIMO: los riders alquilados son repartidores que normalmente están de forma irregular, obviamente estos riders prefieren ser contratados porque cobran muy poco, ya que un gran porcentaje se lo lleva la persona que alquila la cuenta, aun que ya es menos frecuente gracias al reconocimiento facial, aun así, el tema de las cuentas alquiladas a mi parecer, no es culpa de Glovo que haya gente que las alquile y se quieran aprovechar de la gente inmigrante, esa gente debería ser denunciada directamente, OCTAVO: Riders X Derechos ya no hace huelgas, porque será... NOVENO: como dice Natalia, no somos precarios, somos autónomos, la hostelería es mas precaria y nadie dice nada, lo de contratar a los riders ya sabemos por que es, los sindicatos necesitan empresas con empleados, y los repartidores somos autónomos, y como eso les jode, nos quieren precarizar a base de un contrato basura a través de una subcontrata, DECIMO: Como dice Gustavo, a la larga nadie elige el precio al que trabaja, un pintor no elige que va a pagar el cliente si este rechaza su precio, con un contrato lo unico que ocurre es tener unas esposas, te eligen tu horario, eligen cuanto trabajaras y por lo tanto cuanto cobrar, nosotros como autónomos elegimos hasta cuanto queremos cobrar, sin limite, como si queremos estar 24 horas conectados, en Glovo actualmente podemos incluso subir nuestras ganancias subiendo el multiplicador, y no afecta en el reparto. Con todo esto espero quede mas claro el tema, y que se vea claramente que SOMOS AUTONOMOS Y NO SOMOS PRECARIOS. Me gusta mi trabajo, quien puede decir eso? Gracias Glovo y demás empresas por darnos trabajo, y podamos seguir eligiendo cuanto cobrar, cuanto trabajar, y cuando hacerlo. Saludos.
Ponte en la piel de un rider con nuestra experiencia interactiva: www.rtve.es/rider-por-un-dia
Yo creo que la chica tiene parte de razón. Si fuera la propia empresa Glovo, delivero, uber que contratara a los riders y les diera un salario decente, condiciones y beneficios como los propios empleados de estas empresas start-ups que tienen buenas condiciones, pues si que valdría la pena, pero para pasar a trabajar para una subcontrata, partners o como le quieran llamar que van a tener trabajos temporales, los contratarán para 8 meses, luego tendrán que pillar el paro... salario míninmo... pues no sé que decirte, si mejora o no la cosa? España tiene condiciones laborables precarias, es por eso que estas empresas básicamente triunfan en este país. Airbnb igual, significó ganar unos buenos sueldos para mucha gente que se quedó sin trabajo después de la crisis del 2008. Si este país tiene el paro juvenil más elevado de toda Europa, ahí es donde encuentran la oportunidad este tipo de empresas. Si la mayoría de ciudadanos españoles tuviera puestos fijos, y salarios de 2000 euros netos al mes, sabemos que nadie se la jugaría por un trabajo de este tipo. Pero es más fácil echarle la culpa a empresas que encuentran deficiencias que a gobiernos deficientes.
Esta to guapo el video
Al ser repartidor de Glovo eficiente y ver la postura de cada Rider me doy cuenta del porqué abunda la precariedad en el mundo. Los que dicen ser precarios arrastran a los eficientes a la precariedad y los que conocen la precariedad ayudan a los no eficientes mantener una estabilidad
No entiendo por qué un medio de comunicación como el de RTVE usa palabras en inglés. Creo que los medios de comunicación deberían promover un buen uso de español y no la propagación innecesaria de préstamos que no necesitamos.
Totalmente de acuerdo contigo
¿porque va sin vasco? a mi por ser lo que soy no me dejáis... equilibrio por favor, equilibrio!
Al chaval y al programa se le ha pasado un dato muy relevante, la sentencia de 2018 en valencia (primera en españa) en la que se dictaminó que Víctor Sánchez Era falso autónomo. Esas fuentes!!!
Pues yo prefiero ser autónomo me encanta estar en la calle y tampoco lo veo tan mal es más estoy haciendo un máster que acabo en diciembre y si no me sale de lo mío que estudié pues trabajaré en esto durante unos meses
Chapó para la chica con su hijo chapó!!!
Busco repartidores para emitir desde su moto o bici el reparto. Comparto los ingresos del canal de Twitch con los integrantes.
un nuevo tipo de esclavitud
para nada, lo que dice ese rider es un sindicalista, pagado por comisiones obreras, ni siquiera es un repartidor de verdad... los riders cobramos mucho mas que lo que pagan las subcontratas... se ha echo una publicidad muy mal de estas empresa y la realidad es la contraria...
la precariedad es un patrón familiar.
PRIMERO: En estos momentos ya no hay que escoger horas en Glovo, cada uno se conecta y desconecta cuando quiere, o tomarse un tiempo de descanso, sea unos días, una semana, o incluso un mes, nadie nos obliga a trabajar, eso si, como todo autónomo, si no trabajas no ganas dinero, LO NORMAL, como si el peluquero no abre la peluquería no cobraría, es lo mismo..., SEGUNDO: eso de que no hay pedidos, es FALSO, si que hay horas bajas, pero si estas en una ciudad como Madrid, Barcelona, siempre caen pedidos, TERCERO: la PUNTUACIÓN ya no existe, solo existe una lista de los puntos positivos que los clientes valoran, y los negativos, pero no hay una puntuación como tal, ni afecta en la cantidad de pedidos que puedes hacer al día, CUARTO: no existe tal presión de ir con prisa, yo personalmente voy respetando los limites de velocidad, y jamás he sentido ningún tipo de presión por parte de Glovo, QUINTO: un repartidor se hace de media entre 8 y 10 euros la hora, a veces incluso más, cuando cae algún pedido de largo kilometraje sobre todo, yo gano una media de 1000 euros la quincena, ósea 2000 euros al mes, y trabajo unas 7 u 8 hora al día, no me mato trabajando y gano lo mismo que un encargado de un restaurante y sin responsabilidades mas allá de que el pedido llegue en buenas condiciones, SEXTO: TAMPOCO SOMOS PRECARIOS, solo hay que ver que los riders usamos motos, Yamaha, Honda, Kymco, motos que no son precisamente las mas baratas, y recién matriculadas en la gran mayoría, fíjense, obviamente no todos pueden ya que por desgracia, muchos riders se meten en financiaciones y van ahogados mes a mes o tienen que mandar dinero a sus familias que viven en sus países de origen, eso no es culpa de Glovo, SEPTIMO: los riders alquilados son repartidores que normalmente están de forma irregular, obviamente estos riders prefieren ser contratados porque cobran muy poco, ya que un gran porcentaje se lo lleva la persona que alquila la cuenta, aun que ya es menos frecuente gracias al reconocimiento facial, aun así, el tema de las cuentas alquiladas a mi parecer, no es culpa de Glovo que haya gente que las alquile y se quieran aprovechar de la gente inmigrante, esa gente debería ser denunciada directamente, OCTAVO: Riders X Derechos ya no hace huelgas, porque será... NOVENO: como dice Natalia, no somos precarios, somos autónomos, la hostelería es mas precaria y nadie dice nada, lo de contratar a los riders ya sabemos por que es, los sindicatos necesitan empresas con empleados, y los repartidores somos autónomos, y como eso les jode, nos quieren precarizar a base de un contrato basura a través de una subcontrata, DECIMO: Como dice Gustavo, a la larga nadie elige el precio al que trabaja, un pintor no elige que va a pagar el cliente si este rechaza su precio, con un contrato lo unico que ocurre es tener unas esposas, te eligen tu horario, eligen cuanto trabajaras y por lo tanto cuanto cobrar, nosotros como autónomos elegimos hasta cuanto queremos cobrar, sin limite, como si queremos estar 24 horas conectados, en Glovo actualmente podemos incluso subir nuestras ganancias subiendo el multiplicador, y no afecta en el reparto. Con todo esto espero quede mas claro el tema, y que se vea claramente que SOMOS AUTONOMOS Y NO SOMOS PRECARIOS. Me gusta mi trabajo, quien puede decir eso? Gracias Glovo y demás empresas por darnos trabajo, y podamos seguir eligiendo cuanto cobrar, cuanto trabajar, y cuando hacerlo. Saludos.
Un gran fracaso