J'AI VOMI ! ⎜ESSAI PORSCHE GT3
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- 🏁 Pour l'essai de sa Porsche GT3 Yann Le Jossec avait le démon en lui, on ne l'a jamais vu comme ça !
À tel point que j'ai vomi tout mon déjeuner sur le circuit de Lohéac, bref une super voiture, un Yann en pleine forme et un vomi (pas sur la piste je vous rassure), en gros une vidéo pleine de sensations ! 🏎💨🤮
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En fait dans ces vidéos, hormis la technique de Yann, son expérience, et les grosses voitures, je crois que ce qu'il me plait le plus c'est l'ultra sympathie de ce monsieur. Il est d'une gentillesse, d'un calme et d'une humilité comme j'en ai rarement vu !! C'est juste du bonheur.
Entièrement d'accord avec toi ! Superbe humilité... et c'est rare en avoir autant.
Mdrr «Eh bah sors mon gamin ! 2 impulsions ! ».
Un tueur ce Yann 😂
😅
Il l'a regardé en mode ... Il est serieux... XDDDD
Ma M3 aussi c'est 2 impulsions, j'arrête pas de le répéter à tout le monde!! MDR!
Les deux impulsion ces t pour l'ouverture de la portière....
Bravo à tous les deux !
Quel plaisir de voir Yann transpirer le plaisir de piloter cette auto mythique qui me fait tant rêver... !
Toujours un plaisir les essais avec Yann, magnifique cette GT3 !
La complicité entre Yann et Pierre semble s’accroître à chaque épisode ce qui améliore encore la qualité de la vidéo !
Belle analyse, merci beaucoup Thomas 🙏
yann le jossec=le mozart du volant...
La classe dans la sobriété
Merci beaucoup Nicolas 🙏
Exactement
Le "oh je te deteste" il est magique, super vidéo^^
Ça fait plaisir de voir ce type d'auto emmené par quelqu'un qui sait ce qu'il fait et avec les explications qui vont avec, continuez j'adores !!
Le mec fait des pointes à 200 en discutant sans pression comme si il aller acheté du pain 🤣🤣
Au calme 👌😅
Ben disons qu'avec un avion de chasse comme la GT3, à 200, elle commencerait à être confortable. Je dis ça j'dis rien, c'est juste une intuition de quelqu'un qui a mangé de l'auto de course par le passé ;)
Non mais en même temps c'est son job hein !!!
Bah c'est un pilote hein, 200 c'est rien pour lui
TutoCOD il suffit d’avoir la voiture qui te le permet !
La qualité s'améliore de plus en plus et le dialogue entre vous deux devient vraiment un échange très cool a regarder !
Pour la FAQ : a côté de tous les bolides, quel est le" daily" de Yann ? 😁
Merci beaucoup pour ce gentil commentaire, réponse dans la vidéo du FAQ très prochainement 😅 Merci🙏
Ca fait tellement enviiiiiiiiiie quand on vous entend !!! On a l'impression de sentir la piste avec vous. Yann vous êtes parfait pour la pédagogie, votre passion transpire, et votre expertise fait un bien fou au CZcams game. Merci à tous les deux
Merci beaucoup pour ce gentil commentaire 🙏
Waouw le pilote !!! Vraiment super chaine que je découvre !!! Ca fait plaisir de voir des passionnés et on en apprends vraiment beaucoup sur le sport auto. En Bretagne en + ;-)
Un grand merci 🙏
Bon ^^ Ça fait au moins 7 fois que je revois cette vidéo et je ne m'en lasse toujours pas ♥
J'adore aussi à 15:25 quand Yann il dit " Et là, tu ne subis pas plus que ça" La réaction de Pierre est marrante je trouve 🤣
Bravo à la chaîne qui mérite plus d’abonnés, au vue de la qualité du contenu. Et bravo à pierre et Yann, agréables, humbles et professionnel!
Merci beaucoup 🙏
Yann a vraiment un très bon pilotage et de très bonnes explications 👍. Tu le détestes 😂😂
😅👌
J'adore vos essais, je trouve Yann très sympa. Si un jour vous voulez me faire plaisir, trouvez nous une Alfa Giulia GTAM pour essai. Ce serait pour vous l'occasion de bien vous amuser me semble t'il.... bonne continuation. Emmanuel
Cet essai est culte ! la voiture et le pilote en toute décontraction.. Cette GT3 elle chante dans les tours, c'est toujours un plaisir de l'entendre entre 5000 et 9000 tours !
Merci beaucoup 🙏
Quel sonorité de puissance, merci pour cet essai. Et on remarque bien que Yann a un sourire jusqu'aux oreilles !!! Kris
Il aime tellement les GT3 aussi 😂
Superbe essai de cette Porsche GT3 !👍👍
J'ai découvert votre chaîne, il y a peu de temps et je deviens accro aux explications et pilotage de Yann. Les commentaires de Yann sont écoutés avec beaucoup d'attention.
Continuer et à bientôt pour une prochaine vidéo.
Phil
Encore une magnifique vidéo. Une voiture mythique. Tout semble si simple pour Yann. Je n'ose imaginer la difficulté pour un conducteur de base comme moi avant d'atteindre un tel bagage technique. Un seul stage doit forcément être insuffisant. C'est en tout cas un vrai régal de voir évoluer ainsi l'auto sur la piste. Quel bruit!!!!! Merci.
Respect ! Réussir à parler en se faisant remuer comme ça... Bravo !
Je ne reviens pas sur la maîtrise du pilote, impressionnant.
Excellent, surtout ne pas rater la dernière seconde !
Ahah c’est le clou du spectacle !
Salut à tous les deux!
Merci pour ces vidéos qui pour les autres comme pour moi, me paraissent chaque fois meilleures, donc un grand bravo!
J'ai déjà eu la chance de faire de nombreux stages trajectoire (j'espère prochainement un stage glisse chez vous quand mon budget le permettra) et ma question est la suivante : comment optimiser la glisse pour faire un bon tour chrono? Quelles trajectoires, à quel moment glisser (entrée, sortie), toutes les techniques et astuces de Yann pour glisser (un peu ou beaucoup) sans perdre (trop) de temps ;-)
J'espère que ma question sera sélectionnée pour la vidéo FAQ!
MERCI à tous les deux et encore bonne continuation!
Rémi
Rémi Purey Merci beaucoup Rémi, ta question sera posée à Yann 🙏
@@RassoOuest Super, merci d'avoir sélectionné ma question et il me tarde d'écouter la réponse de Yann!
Moi non plus je ne roulerai pas à 110 sur autoroute, mais vue le nombre de reportages "les flics et accidents sur voies rapides" qui sont diffusé en ce moment; et bien il est temps de faire nos adieux aux 130.
Super vidéo, super flotte de véhicules, et super instructeur.
Quelle bonne idée de Rasso Ouest de nous faire partager ces moments !!!
Merci beaucoup 🙏
Toujours de sublime vidéo et un régale d’écoute Jan!!
Par contre à vous regardez tout les deux au début de la vidéo quand vous tournez la tête , vous seriez pas de la même famille les deux??!
Merci beaucoup Stéphane, non pas de la même famille du tout 😅
Rasso-Ouest ok ok , alors pardon pour la filiation non voulue...!! Bonne journée et merci pour vos vidéo de cours , de piste , et autre.!!
Bonne continuation
@@MecaGrow Bonne journée Stéphane, et merci pour tes commentaires 👌
Le kifff total. Ptit nature va !!! Trop bien l’essaie, pilote qui maîtrise son sujet
😅
Une des plus belles vidéos de pilotage !!! Qualité de la voiture, qualité du pilote, merci Rasso Ouest !!!!!
Merci beaucoup Eric, ça nous fait très plaisir 🙏🙏
Je découvre la chaîne et j'adhère a 100 % merci yann pour tes conseil et ton professionnalisme.
Longue vie à ta chaîne.
Merci Laurent, c'est très sympa 🙏
Encore un super essai ! Comme d’habitude avec Pierre on est jamais déçu, la complicité avec Yann augmente à chaque vidéo ça devient vraiment très sympa ! Continuez comme ça vous former un magnifique duo !
Et pour la FAQ: pour être efficace en glisse, vaut-il mieux une boîte manuelle ou automatique ?
Merci beaucoup c'est très gentil 🙏 Réponse à ta question dans la vidéo du FAQ 👌
J’adore à la fin < ben sort mon gamin > 😂😂😂🏎 vivement la prochaine vidéo
J'ai du faire vite 😅
Ces vidéos m'énervent :-)) . Avec Yann tout à l'air facile alors que .... Bravo, continuez comme ça, on se régale!
Nisouck A. 🙏
Vous êtes magiques ! Un duo qui marche bien. A hurler de rires à la fin. Et Yann, comme d'hab, t'es une bible. A+ PS : a quand une autre vidéo plutôt axée sur les traj' et l'efficacité. Pas vue depuis la séance en salle sur le tableau. Merci
Merci beaucoup pour ce gentil message 🙏, c'est prévu dans les semaines à venir 👌
La fin est magique 😂
Tout dépend du point de vu que l'on se place 😅
^^ sors mon gammiiiinnnnnnnnnnnn ^^
On sent la passion du pilote , et tu anime très bien sans le coupé , sa change et c'est top !
Un grand merci 🙏
On vous sens de plus en plus a l'aise devant les caméra au fur et a mesure des vidéos c'est cool
Le duo "Larqué/Rolland" reconstitué ! 😅 (référence de vieux 😂)
Toujours formidable l'analyse et l'humour de Yann Le Jossec.
Merci à vous 2 pour cette vidéo joyeuse.
Merci à toi 🙏
Le final est extraordinaire 😂🤪
Merci le pilotage m'a aidé à être plus précis et mieux connaitre mon véhicule :)
merci pour ses beaux reportages un tres bon pilote avec des explictions clairs et de bons reporters continuer
Il m'est arrivé de sortir ma GT3 pour aller chercher le pain a 2 km. Le hic c'est que je suis rentré 30 minutes après être parti. Que voulez-vous? Il fallait bien que je fasse chauffer la mécanique 😉
😂😂👌
Faut pas avoir la dalle.
Vous faites un bon duo! C'est vraiment agréable à regarder. Bonne continuation
calia romain Je pense que l’on sent bien notre complicité en effet 👌Merci pour ce commentaire 🙏
Quand on voit la banane de Yann sur les dernières minutes de la vidéo, on se dit qu'à bord de sa GT3, c'est vraiment un homme heureux et ça fait plaisir à voir !
La passion ... Tout simplement 👌
Quelle auto, quel pilote, quel symbiose. C’est exceptionnel. J’ai bien aimé les dépassements en force 😂😂😂. Merci pour ce partage d’émotions ❤
Très belle vidéo avec de superbes explications du pilote .... juste les 964 (911 de 1989 à 1993) sont des 3,6l et non pas des 3,2l comme les 911 classe G juste avant 1989... à part ça, quel beau pilotage.👍😉
Merci pour ce genre de moments où l'on découvre une auto légendaire sous l'oeil d'un pro avec la touche d'humour qui va bien!
Merci beaucoup 🙏
Je découvre cette chaîne. Je suis un ancien pilote moto et en voiture comme j'habite à la montagne, je suis plus pilote sur glace, j'ai une question à vous poser. Prenez-vous les chronos dans vos essais ? Parce que à ce que j'ai vu, quand le pilote a arrêté de s'amuser à faire de la glisse et à affiner les trajectoires, on voyait que ça allait nettement plus vite, la glisse ça amuse la galerie, mais on perd du temps.
Bon à part les entrées de virages où on place la voiture sur les freins, ce qui est un des basiques du pilotage.
superbe présentation / essai de ce bolide ! MERCI à vous !
Les seules fois où je discute pépère en faisant des gros travers de porc, c'est devant le barbecue qd jles fait cuire. Bière à la main. Et étant moi même un Yann, je dis que ce Yann là est un grand malade/pilote xD Bravo pour tes vidéos Pierre
règles de base pour etre un bon sac de sable :
1) ne pas etre fragile
2)éviter le mac do avant
3)éviter le kébab avant
4)garder l'horizon en ligne de mire (comme pour le mal de mer)
et voila !!!
Par contre il est conseillé de prendre une bonne dose de cassoulet ou de choucroute...
Super vidéo et le pilote est top ! Dans ses explications autant que dans sa passion et dans sa faculté à transmettre son savoir 👏 !
Un régal les essais et les explications de Yann... on en redemande....Bon Pierre apparemment un peu moins vu son final!!! Mdr
Merci beaucoup 🙏😅
Excellent ...avec un beau final :-) pour la FAQ : quels sont les principaux ingrédients pour que yann ait une si bonne pédagogie ? Continuez comme ça, vous étes top
Excellent. Une de vos meilleures vidéos.
Xav_ S2000 Merci beaucoup 🙏
Excellent !!! J'ai adoré un gros like pour le pilote la vidéo et biensur pour le vomi a la fin hahaha il envoie !!! 😂😂😂
Super auto, Yann au volant = super vidéo !
Merci Valentin 🙏
Yann le déchausseur, toujours un régal de vous regardez les gars.
Mes salutation du Québec.
Excellent " Mais sors mon beau gamin "
Moula Paulo 😅
Quel plaisir de vous suivre, qualité des vidéos et alors que dire de Yann !!! La pédagogie du pro.
Le saint graal, il y a la voiture pour les gamins et celle pour les hommes 😎😘😁 . Trêve de plaisanterie, beau moment de partage dans une mélodie douce qui "flat" nos oreilles.... merci cette auto c est mon rêve absolu !
Merci beaucoup Sébastien 🙏
Gt2 rs ❤️
J'AIME BEAUCOUPS LA GLISSE AVEC LA FERRARI F8 TRIBUTO COMME ÇA 👍👍👍👍! RAMSES
Ça fait plaisir de voir une Gt3 utilisée comme elle doit l'être... Un petit essai de l'alpine a110 les gars svp 🙏
Merci Thomas 🙏, oui c'est prévu 👍
Merci 😍
Que du bonheur a regarder ! Merci vraiment 😍🤗😍🤗😍
Merci beaucoup Marc 🙏
Magnifique vidéo, les commentaires de Yann sont top bravo a lui, un vrai connaisseur
👌🏻👌🏻Pour la vidéo !! Le véhicule pour bcp d entre nous a avoir quand on fais de la piste... En tout cas pour moi.... 😉
Merci 🙏
Vos vidéos sont géniales, c'est toujours un plaisir !
Merci beaucoup 🙏
😂😂😂
Vous faites un sacré duo vous 2, j'ai encore bien ri 👌
Merci beaucoup 🙏
Hmm..! J'avais déjà vu cette vidéo l'année dernière mais ce fût un plaisir de la revoir et cette GT3 quelle efficacité, quelle beauté et quel beau bruit quand elle prend les tours/mn franchement c ds artistes et d magiciens chez Porsche..!
Il vaut mieux mieux être à jeun avant de monter dans ce type de voiture. C'est surtout très courageux en tant que passager. En tout cas un futur collector, cette gt3.
Pas vraiment à jeun t’es sur d’être malade faut juste ne pas trop manger et manger sain ...
👌
xD
Mon oncle a la GT3 991.2 mais en pdk c'est sport sur les micros retour de raquette.. Et puis le transfert de masses.... Il est pas que pour l'auto mdr. Y a de quoi se faire peur personnellement
Chacun réagit probablement différemment, mais personnellement, grignoter 1 ou 2 barres de céréales avant, sans rien boire, est ce que j'ai trouvé de mieux pour éviter ce genre de désagrément :)
Qu est ce que j' aime entendre Yann parler de sa Porsche et de ses autres voitures,sur le respect et l umilité devant un tel monstre et toutes les autres....d ailleurs j espère voir une GT3 RS un jour danser avec Yann!!par contre,c est sûrement l émotion(comme je comprends!!) mais les 964 étaient équipées d un 3l6 et pas d un 3l2.c est la generation juste avant (caisse g) qui en était équipée(Carrera 3l2)😁wouah je l ai eu,je l ai eu😂
Petite coquille en effet, désolé JF 👌 et Merci 🙏
Salut yann. J'ai eu la chance de conduire une Porsche 911 type G 3.2l de 1987 sur route. Je n'ai que 22 ans et je peux te dire que j'ai été très frustré car la commande de boite est molle à l'engagement et dur pour entrée un rapport. Le point de patinage est court mais la course est longue 😅.
C'est un autre monde !!!
Tu as raison les Porsche 911 ce sont des voitures qui demande un temps d'adaption. De tout façon on ne peut pas roulé vite avec la GT3 quand on ne maîtrise pas parfaitement le pilotage.
Passionné par les Porsches je découvre ta chaîne un peu par hasard et je dois dire que je suis impressionné par la qualité de cette vidéo. Pas de blabla du Jacky du dimanche qui ne jure que par les chevaux. Un contenu de qualité, des angles de vu variés, un passionné qui parle avec toute la poésie nécessaire à d'autres passionnés. J'ai pris beaucoup de plaisir à regarder cette vidéo et je vais de ce pas m'abonner ! Merci à Yann pour ses analyses détaillées et son humilité. Un grand bravo !
Alex Andre Merci beaucoup pour ce gentil commentaire 🙏🙏
@@RassoOuest De rien c'est amplement mérité :-) Merci à vous de nous offrir ce regard d'expert notamment sur l'aspect comportemental de la voiture. C'est de l'or en vidéo !
Excellente vidéo , j’y étais avec vous! Serge du Québec
Un grand merci Serge, ça fait plaisir, hâte de venir visiter le Québec 👌🏻
Quand j'ai vu le titre de cette vidéo, je me suis "attends d'abord la fin de la vidéo avant de te faire à manger"...^^
J'ai regardé pas mal de vidéos de votre chaîne toute la soirée, c'est vraiment très intéressant et j'ai vraiment hâte de mettre en pratique dans un stage de pilotage tout ce qui a été évoqué, notamment sur la glisse.
J'aurai en revanche une question à poser à Yann Le Jossec qui me trotte : Les voitures de maintenant sont très électroniques. Je trouve personnellement que le contact n'est pas direct avec la voiture car on passe d'abord par tout un processus électronique avant de la contrôler (c'est la raison pour laquelle je n'achète que des voitures avant 2000). Ne ressentez-vous pas plus de feeling "direct" voiture/route en conduisant d'anciennes voitures plutôt que les modèles récents ou le ressenti est plutôt le même pour vous ?
Merci pour votre réponse =)
C est vraiment un plaisir d entendre ce MR parler avec autant de passion un regal
super vidéo et bonne ambiance,c'est pas avec ma 993 que j'arriverai a conduire comme cela
Excellent, merci pour cette vidéo. J'ai cru a un remake de taxi sur la fin non?😅
Merci beaucoup, c'est vrai que ça y rassemble ... 😅
C'est un plaisir de le voir piloter!! Ca à l'air tellement facile pour lui, juste impressionnant!
Gros respect pour le pilote instructeur, on sent bien que c'est un passionné. Ça donne bien envie de se payer un stage de pilotage chez lui..... Même avec des autos moins prestigieuses.... 👍
J'ai compris une chose, plus la voiture est rigoureuse et efficace, plus elle est dure à piloter et à exploiter à fond ! ☺
👌
c'est du sérieux là !
Merci à toi et à yann vous nous faites vivre l'expérience.
Bravo, et bonne chance.
C'est le tarif de tes vacances pierre 😂
Il faut bien écouté ta mère elle te veux de bien et que dieu te la garde .
Merci beaucoup 🙏
Un duo bien agréable et un pilote passionné et passionnant.👍👏👏
Merci beaucoup Patrick 👌
Incroyable cette maitrise, bravo !!
Superbe vidéo !! Encore merci !! Yann , est-ce que tu pourrais un jour nous parler des réglages compressions détente lentes et rapides qu’on peut retrouver sur des combines suspensions type KW clubsport
Excellante vidéo, en tout point, explications claires, nettes, et précise (pilote de rallye oblige, ça se doit d'être précis), voiture mythique (rouge jantes noires en plus (j'ai bandé ^^ ))et le "t'es un enfoiré !!"........une allergie à l'envois de copeau ?? Du coup, vous avez un nouvel abonné, en espérant se croiser à un Rallye (cœur de France bientôt pour ma pars)..............
J'étais amoureux de la GT3 avant d'en conduire une. Et depuis j'en suis carrément fou amoureux. La voiture de mes rêve, GT3 RS 4.0 😍😍, je prendrais même pas une Turbo ou GT2
Je me régale encore de regarder cet essai. J'en garde un souvenir impérissable, du châssis, de la boîte qui verrouille et qui ne pardonne pas si tu conduit ça comme une C3, et ce moteur qui prend des tours à ne plus en finir
Super vidéo, super essai, super pilote 👍🏼 Ça donne vraiment envie de faire un stage.
Merci Jérémy 🙏
Encore une super vidéo, je suis pas fan des voitures allemande, mais cette caisse 😱😱😱😍
👌
Toujours aussi sympathique Yann !
Cette dernière scène est memorable
Merci Antoine, c'est juste la réalité 😅 🙏
L'avantage de Yann est que comme beaucoup de personnes, il est PASSIONNE. Il peut vous parler des heures et des heures de voitures, et vous, mêmes si vous y connaissez rien à la base (ce qui est mon cas), vous buvez ses paroles car c'est toujours super intéressant et captivant d'écouter quelqu'un parler d'un domaine où il est spécialiste et qui, en plus, explique bien !
El professor!!
Abdelouahab Taalba Merci 🙏
super!
Un petit essai de la MX5 ND 30th anniversary serait intéressant , un petit package avec un "petit" moteur pour un pilotage à l’élan serait riche d'enseignement
A défaut de 30eme anniversaire une ND 184cv avec les Bilstein et torsen à minima.
Merci !! ^^
Excellent une auto parfaitement décrite une vraie leçon!😉👍
Merci beaucoup 🙏
La vengeance de Yann est terrible 👍
Oh oui 😅
Excellente, cette dernière séquence !😅
On ressent le plaisir partagé et une bonne complicité malgré la restitution par Pierre de son bol alimentaire à la nature...🤢🤤😝
En écho @L'empreur des pingouins qui déclare : " la vengeance de Yann est terrible "...
On dit que " la vengeance est un plat qui se mange froid ".
@Pierre, qu'en penses-tu ?😋
pardon...
@@JeNeSuisPasUnNumero6 bah dison que Pierre, son plat, il l'a rendu depuis longtemps 😂
@@RassoOuest Serait il du genre à attendre que tu "freines" sur le cale-pied avant de sauter sur les freins par hasard ?
Super vidéo- ludique et vraiment fun ! Ca donne vraiment envie
Merci beaucoup 🙏
Je ne regrette pas d'avoir regarder la vidéo jusqu'au bout :D
Sinon la voiture est splendide , je suis persuadé que si Porche décidé de relancer la production sa ce vendrais comme des petit pain :) ( même avec le retard technologie comparé à mtn )
Niveau esthétique c'est une des plus belle voiture de l’époque je trouve , elle est juste incroyable
Merci de nous montré ce que c'est voiture ont dans le ventre tout en les respectant vous êtes au top merci encore !!
Rhaaa, j'hésite entre prendre un stage pour rouler la GT3 ou juste passer pour faire danser mon IS300h.
D'ailleurs, question pour yann, l'IS300h est tout en couple sans à-coups de passage de rapport (mais on peut en mettre si on veut), quel est son potentiel de ballerine sur le circuit de Lohéac ?
Tu es au top ! Un plaisir de regarder tes vidéos 😍
Merci beaucoup 🙏
Le pilotage et l'expérience de Yann c'est vraiment incroyable
Excellent 😁
Bah SORT MON GAMIN 😂😂 Une bonne cuite la veille et voilà le résulta le lendemain 😂😂😂 super vidéo continuer comme ça ✌️
Merci Killian 🙏