Xem trực tiếp Wuling HongGuang Mini EV: nhỏ, xinh, sạc pin mất 6-9 tiếng, giá từ 239 triệu
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
- #duong2chieu #d2c #danhgiaxe
Xem trực tiếp Wuling HongGuang Mini EV: nhỏ, xinh, sạc pin mất 6-9 tiếng, giá từ 239 triệu
Để đồng hành cùng Đường 2 Chiều, hãy ấn vào nút Đăng Kí / Subscribe và nút 🛎 để đón xem những câu chuyện tiếp theo nhé.
Theo dõi Đường 2 Chiều tại các nền tảng khác để đón chờ nội dung độc lạ và giao lưu cùng bọn mình nhé:
📲 Tiktok: / d2c.official
📲 Fanpage: / d2c.schannel
📲 Group Đường 2 Chiều: / 908166790065051
Liên hệ hợp tác:
✉️ d2c.quangcao@gmail.com
*Kênh CZcams trực thuộc hệ thống Schannel Network !
Xin chào các bạn, cảm ơn các bạn đã xem hết video này dù chất lượng không cao lắm ^^. Mình xin phép bổ sung 1 số thông tin còn thiếu do thời gian quay gấp, rất mong các bạn có thể thông cảm:
1/ Bản LV1 sẽ không có túi khí, LV2 có 1 túi khí tại vị trí người lái
2/ Bản LV1 sẽ có 1 loa, LV2 có 2 loa
3/ Pin được bảo hành 7 năm hoặc sau 15 vạn km
Mong rằng clip cũng như phần bổ sung này đã giúp các bạn hiểu hơn về chiếc xe này. Đừng quên đăng kí kênh để xem tiếp các bài đánh giá chiếc Mini EV nhé. Cảm ơn các bạn.
Chất lượng video ko quan trọng anh ơi, anh lên tin hót quá
@vantruong9009 ít gì cũng 2 loa cho cân đối chứ nhỉ 🤣🤣🤣
Ôm cục nợ vào người với giá cao thế này
Không có hệ thống trạm sạc vứt, vài chục tr có thể mua chơi.
Tôi dám cá 90% dân Vn chỉ cần xe như thế này, một ngày tới lui 20km để đón con thôi, 4-5 ngày sạc 1 lần là ok. Ko mong gì hơn.
Chát quá, chắc ế thôi. Người cần mua sẽ chờ VF3
Quá tốt về quê 130km như tôi thì về vô tư. Thấy thích rồi. Hàng 2 rộng rãi. Nhà tôi 1m55 ngồi thoải mái k cần lo.
1. Tiêu chuẩn + Pin 120 Km có giá 239 triệu đồng (chỉ đắt hơn 4 triệu so với maxi scooter Piaggio Beverly S 400 HPE)
2. Tiêu chuẩn + Pin 170 Km có giá 265 triệu đồng (gần bằng giá của 3 chiếc PCX 160 hoặc 5 chiếc NVX 155)
3. Nâng cao + Pin 120 Km có giá 255 triệu đồng (gần bằng giá của 3 chiếc Wave 125i hoặc 5 chiếc Grande Hybrid)
4. Nâng cao + Pin 170 Km có giá 279 triệu đồng (ngang giá với maxi scooter SH300i và Peugeot Satelis RS 400 hoặc thậm chí đắt ngang 3 chiếc ADV 160)
=> Wuling đắt, xấu, không đáng tiền. Nên chờ VF3
Hy vọng CQNN xiết chặt các quy định về chất lượng, quy trình xử lý và sử dụng pin xe điện để hạn chế và kiểm soát các dòng xe điện giá rẻ, tránh lặp lại tình trạng như việc nhập khẩu ồ ạt các dòng xe "wave tàu" cũ của TQ trc kia, biến vn thành 1 bãi rác ô nhiễm và áp lực lên hệ thống giao thông vốn đã quá tải ở vn
giá dao động trong tầm khoảng 100-150 triệu thì ít ra có cơ hội phát triển ở VN
2 từ thôi: "THẤT BẠI"
TMT thổi giá lên mây trước khi nào doanh số lèo tèo sẽ khuyến mãi giảm giá siêu mạnh sau. Dự đoán con này sau 24 tháng trình làng sẽ khuyến mãi giảm giá siêu mạnh xuống từ 30% đến 40%.
mua chiếc này ra đg ngồi trong thì hồi hộp, người ngoài nhìn vào thì buồn cười, nhất là mấy ông đi xe hơi hãng khác =))
tmt phân phối lắp ráp mà bạn, đăng ký đăng kiểm bt
Bạn có xin cơm mấy ông kia hay sao mà phải tự ti vậy ?
Đọc tên nó dài ơi là dài, phải chi chạy được xa ơi là xa vậy thì ngon nắm.
*Wulling Hong Quang EV Mini, má cái tên nó dài ngoằng :D*
@@baquexola1724 i i li li đọc 1 hồi thì vẫn chưa nhớ 😂🤣😅
Nhìn cái chỗ đặt động cơ thôi là giá 150tr cũng phải suy nghĩ lại. Nhất là một nước có đặc sản ngập lụt như VN
Việt nam còn sản xuất con xe điện gập từ 4 chỗ gập gọn thành 2 chỗ !xe co ngắn đi một nửa! Linh hoạt không tốn chỗ đỗ ' luồn lách tốt!! À cả con bung từ 1 lên 2 chỗ chứ!!
Mức giá này cũng dễ hiểu thôi. Họ mở ra phân khúc chưa có sự cạnh tranh thì việc gì phải để giá thấp . Thị trường ko chấp nhận lại km . Lúc đó ng mua mới thấy hời. Giá rẻ quá biên lợi nhuận thấp mà lại bán được nhiều trong khi năng lực sx chưa đáp ứng kịp thì cũng ko hợp lý
Với giá như thế này thì thất bại ở việt nam là không thể tránh khỏi
nếu kiểu dáng và không gian giống i10 hoặc morning thì chắc chắn cháy hàng
Xe đẹp quá… để dành tiền mua VF3 mới đươc 😂
Giá này thì có bán cho ma. Nhà ngoại thành 40km đi đi về về hết pin. Ko dám đi đâu nữa mất
“Bố ơi bố mua đồ chơi to thế !”
Con ông nào đó sẽ nói như vậy 😂
Xe đồ chơi giá siêu cao
mua hàng VN, để doanh nghiệp VN còn có nguồn thu để đóng thêm thuế cho nhà nước, để nhà nước còn phát triển đất nc. ko sài brand TQ nhìu, đều đó góp phần làm TQ lớn mạnh, lúc đấy mệt thêm
Sản xuất tại Việt Nam đưa sang trung quốc kiểm định lại nhập về Việt Nam thuế chồng thuế
7:09 nghe tiếng đóng cửa kìa ... chán cmnl =)))
an toàn gần như bằng 0 , giá thêm 1 đống thuế phí cạnh tranh luôn với fadil và morning , thị yếu ở Việt khác Tàu , khó bùng nổ lắm !
xe đồ chơi mà giá đắt phết nhỉ
ngũ linh hồng quang tiểu lôi điện
Xe này phù hợp cho bệnh viện chở đi cấp cíu
120tr còn suy nghĩ chứ trên 200rr thì mang về TQ mà bán 😂😂
Giá tiền này cứ mua vf5 hoặc con fadil cũ hay moning mà cưỡi, quãng đg thì ngắn, nhìn thù như đồ chơi
VF3 thuê pin tầm ~300, cả pin tầm 350tr. Cắm sạc làm cốc coffee quay lại có xe đi cả tuần. Mà trạm sạc mọi nơi, túi khí đầy đủ. Xe này sao có cửa
xe chưa có mà - sao chắc giá 350tr cả pin???? có khi còn nằm trên giấy vài năm nữa cũng nên
Ô ông linh mê xe kìa
Nhìn cái bánh y như cái bánh xe đồ chơi của con tôi .😆😆😆
Ngũ linh hồng quang tiểu lôi điện :))
Sợ nhất đang để trong nhà , sạc qua đêm nó chập cháy cái là chơi lại từ đầu luôn!
Lăn bánh đều hơn 300tr ,=> chua lét , chua lè…cho 1 con xe TQ . Vs tầm giá này hiện tại đang lấy đc luôn con vios số sàn 2017. Hay moning 2020 số sàn, ….Sài chắc cú luôn ,tại sao phải giới hạn mọi cung đường bởi con xe điện bé tí này nhỉ. Nếu tầm giá lăn bánh 150-180tr thì may ra hợp lý cho ae trải nghiệm.
Thuế phí, nuôi kiểu ô tô... đi thì kiểu xe máy... giá thì than ôi.
Nó hot vì nó rẻ.
Nhưng bán ở Việt Nam ko rẻ, thì hot ở điểm nào???
Xe này gặp ổ gà có mà khóc tiếng mãn. Mà VN đi đâu cũng gặp ổ gà ổ voi
Chờ vf3 người việt ưu tiên dùng hàng việt ❤
Nói chứ xe này mà đăng ký như xe hơi là hoạ sát thân luôn, đem lên cao tốc là tới công chuyện,
Xe thiết kế đi đô thị cho lên cao tốc làm gì kk
Xe này người ta đã nói rõ ban đầu là thiết kế dành cho đô thị chú ơi, ai đời đem lên cao tốc hay rừng rú chạy đâu mà họa sát thân?!
@@vinhphatviet5523bạn không chạy nhưng sẽ có người khác chạy, nếu đăng ký như oto thì cũng sẽ có người lái lên cao tốc thôi bạn
@@vinhphatviet5523vậy nếu đăng kí là ô tô người ta có quyền đi cao tốc
Xe này chạy sát bác container thì có khi mất lái. Xác xe có hơn 700kg nhẹ hơn xe tải mini
Trên thế giới bán chạy tại vì rẻ, còn ở VN mắc thấy mịa lun mà chạy cái gì😂
Người có tiền thì người ta ko mua rồi , còn người ít tiền thì 1 là với cái mác xe Trung Quốc thì họ cũng ko mua , 2 là với cái tính sĩ diện cao của người Việt Nam thì người ta cũng ko mua
Bên Trung có hơn 4k usd về VN lắp ráp tưởng giá thế nào hoá ra vẫn bị ngáo
Con khen bo dep trai .coi truong ra kim la tam tang
这辆车在越南卖8000万越南盾就应该很受欢迎 Chiếc xe này nếu được bán với giá 80 triệu đồng sẽ rất được ưa chuộng tại Việt Nam
Nhà sản xuất chém quá
150tr-170tr cũng sẽ rất tốt vì nó vẫn hơn 1 chiếc xe máy sh nhưng giá gần 300tr thì người tiêu dùng sẽ mua xe hạng A cũ hoặc chờ vf3 ra mắt năm sau có thể giá tương đương. Tôi nghe nói xe này đang giảm giá bên Trung Quốc nhưng giữ giá và tăng giá ở Đông Nam Á
梦里什么都有😂😂
bạn là người hùng🎉🎉🎉🎉🎉
mấy khứa tàu vô đây gáy r đó
Giá điên rồ, tôi là người Trung Quốc và tôi sống ở Việt Nam, giá này gấp ba lần Trung Quốc, Trung Quốc chỉ cần 3500 đến 4000 đô la Mỹ
thật thự điên rồ, giá này chắc chắn bán ế tại VN
Giá xe ở Việt Nam thường đắt gấp 3 lần các nước khác do thuế phí cao.
Ko ai mua xe này giống đồ chơi
越南自己的问题 收入只有泰国马来西亚一半都不到汽车价格却贵的多
tiền gấp 2-3 lần đó là phí chơi trội. Ở VN muốn chơi trội hơn đám đông phải đóng phí. Đường thì hẹp, đám đông đi xe máy, anh đi ô tô chiếm gần hết làn đường, anh phải đóng phí. thuế đó là đánh vào người dân chứ ko phải đánh vào doanh nghiệp.
mic nhỏ quá bạn ơi
Thay xe máy thì giá hoen SH chút thì đc
ông nào nói con xe đồ chơi này ngon thì tuyệt nhiên là nhận tiền của hãng, gần 300 triệu mua con này thì tiền lẻ mua kẹo cho con phải có cả tỷ
xe này chắc đắt hơn sh nên khỏi suy nghĩ...
pin bảo hành lâu đấy . nhưng có bảo hành chai pin không hay nsx tính rồi vòng đời sản phẩm này đx 7 năm k bà con
Con này giá 70-80tr thì chạy đầy đường, giá này cũng có người mua nhưng ít
sạc ở đâu ae. tôi ở chung cư
Xe tàu han quá nhanh luôn
Giá nội địa Trung có 80tr
Rẻ chưa từng có
Qua tới VN x3 phát thì ai mà mua
Giờ chỉ chờ VF3 mong là đồ nội địa bán giá nội địa như chiếc này bên TQ
Bạn đã sai rồi,khi xe này mới ra mắt ở Trung Quốc giá rất là cao vì không có đối thủ nào trên thị trường, bây giờ giảm giá vì có nhiều xe cạnh tranh
giá này mua fadil củ chạy
Giá này thì khả năng thua xa con vf 3 rồi. Mình thì vẫn thích vf 5 hơn
Bên Trung Quốc giá giao động 100tr ở Việt Nam còng lưng đóng thuế để mua xe này chạy, thấy chán nản
*Chính phủ Trung Quốc hỗ trợ gần10 năm, giờ lại hỗ trợ tiếp gần 80 tỉ usd mới có giá đấy. Giá pin trung bình trên thế giới vẫn khoảng 130usd/1kwh. 100tr không đủ mua pin nha*
Nên giảm xuống tầm giá bắt đầu từ 160tr - 200tr là bán đựoc
Giá này thì mình xin phép chờ VF3 ạ
Điên - xe này chỉ chạy trong công viên thôi , đâm đấu đầu xe khác thì ko sót mống nào ngòi trong
bán chạy ở tq thôi
Xe ô tô hạng A là nhập môn, xe này không được hạng A thì là xe đồ chơi hả các Bác.
Ngáo giá 😌 1 chiếc xe đồ chơi với giá gần 300 tr 😱
Giá này ở Việt Nam không ai mua là cái chắc 😮
Đr bạn ! Ế chắc luôn ! 150tr còn ok
Sạc 9 tiếng vl
Chuẩn vài trăm triệu đổi lấy thương hiệu tàu dáng xe xấu phạm vi hoạt động kém 120 -170km là tiêu chuẩn tàu trừ 35-45% mới đúng phạm vi di chuyển 1 lần sạc kinh nghiệm đi vfe34😂
@@baocong933 vl đồ tàu nó vẫn ở 1 đẳng cấp hơn đồ việt bác ạ, bác đi so sánh vs vfe34 thì hơi sai, so sánh vs vf3 sắp ra thì còn nghe dc, oke giá con này có thể cao, trạm sạc gần như ko có, nhưng ít ra hãng nó cũng đưa ra 1 cái xe để cho a e chơi xe điện lựa chọn vs so sánh vs vinfast. Còn nếu bác so sánh vs mấy em xe 2010 kia morning thì chịu thôi.
@@danro11897sao mà chịu??? Gần 300tr con cao cấp thì ông nên nhớ fadil chỉ 320tr là có xe rồi, có gần 300tr mua xe chả nhẽ k cố thêm mấy chục nữa lấy con fadil cho thoải mái à?? Chứ tội gì phải đi con này gần 300???
COn nay ra kiểu làm bản lề, đẩy truyền thông để mn lam quen vơi xe oto điện. Xem ra sắp tới xa Vf3 ngọt hơn tí có thể sẽ thanh công!
Giá này mua chiếc i10 lướt hợp lý hơn
nói không với đồ tàu.
Lý do xe này có doanh số khủng một phần vì giá cực rẻ có hơn trăm triệu ở TQ thôi. Tâm lý là mua xài tạm đi chợ búa đón con đi học trong nội thành. 😅
Với cái giá này Thêm tí tiền mua xe xăng chạy cho lành
Đi 3 người gấp 1 ghế sau, vẫn chở đồ thoải mái
100tr chắc còn phải nghĩ
như mô hình đồ chơi , dự là ế
Đờ phắt thùng tôn di động mà giá thì ba chấm =]]]
Về con này tôi nghĩ mỗi phiên bản giảm tầm 50 triệu là hợp lý chứ giá như này hơi khoai
Phí tiền giá đó thêm tiền mua vf5 hợp lý nhất
VF3 mà cũng tầm giá này thì con này coi như thua mọi mặt
gứm. =)) bên tq test 2 chiếc chạy ngược chiều 65kmh tông nhau thôi mà con nộm đã bay đầu, nát thây… =)) đem về chạy trong phố hơi nhấc chân tí là xác mn định liệt giường
Xe này sao dám cho lên cao tốc chạy đc 😅
Nhớ hồi mấy con Tesla của mấy đại gia nhập về VN ấy còn bị bỏ xó vì ko có hạ tầng sạc ko đi xa đc.
Giá quá cao 100tr thì mua
Nói không ai mua xe này thì không đúng. Chắc cũng chừng vài nghìn chiếc rồi phá sản, vì người Việt có rất nhiều sự lựa chọn nhất là VF3.
Xe để trưng cho đẹp,giá đó bán cho Trung Quốc đi lời lắm T&T .
Ko nói đến giá em la e ko ưa dk con nay ..chật ,hẹp, va xe trung quốc
giá này bán ở VN thì thừa tiền cũng chưa chắc mua
喜欢越南朋友❤
Tranh thủ mua di thôi cháy hang mua về cho con di học
xe nên làm gầm cao hơn:
thiết kế dị một chút cũng đc: đấy lốp sau ra sau một tý:
trần cao hơn thì cũng éo ảnh hưỡng gì QQ đến cái khí độn hộk cả:
cơ bản: họ ko muốn làm:
mâm sơ sơ cũng phải nên là 14"
thôi thì nên kiếm con xe xăng cho lành: chứ dòng này đi 5 năm nó tã cho ra bã luôn:
Mình đã từng dự đoán 160tr cho 120km. 210tr cho 170km. Giá vừa đưa lên khá cao. Ra biển số gần 300k. Cháttttttttt
Phí trước bạ được bỏ do xr điện ráp trong nước nên được giảm 2x triệu rồi.
Giá này mua luôn hatchback hạng a chứ ngoài che nắng mưa ra chả thấy gì hơn xe máy, đúng thùng tôn di động
TQ có làm trạm sạc cho xe này ở VN ko bạn ? Muốn sạc vào trạm Vinfast nó cho sạc ko ? Nếu ko vài chục mua chơi...
5:52 😂😂😂 chở cấp cưu vãi anh rì viu😂😂
Nhìn phèn quá. Chờ VF3 xem sao
pin hẻo quá, kém hấp dẫn
Xe này cho người có tiền muốn mua thêm 1 chiếc đi loanh quanh không mưa nắng khói bụi
xe này tối đi hóng gió thì okela vc
Giá đó không bao giờ mua
1. Lốp Bé, mâm sắt
2. Không có lốp dự phòng
3. Không gian ngồi bé
4. Ghế đệm mỏng lét
5. Cốp không có khi chở đủ 4 người
6. Không có các nút điều khiển media
7. Không có cruicontrol (Hạng A, thằng morning đã có)
8. Không có túi khí
9. Không có vách ngăn (trẻ em ngồi bên cạnh rất dễ đạp nhầm chân ga, mất an toàn)
10. Chiều ngang hẹp (vào cua không chắc chắn)
11. Quãng đường di chuyển quá ít
12. Chưa có trạm sạc công cộng.
13. Mức giá đi vào lòng đất
14. Gương không chỉ điện, gập điện
15. Không có màn hình giải trí trung tâm
Nhiêu đây thôi đã đủ rút ống thở rồi :v
xe đô thị những thứ đó không cần - đi sieu thị thôi- sạc tại nhà - bên Trung cũng vậy - hết pin vào quán ca fe đơn giản
14 Không có sport mode
15 Không có fly mode
99% dân việt nam không quan tâm tới môi trường lắm. Bán bên châu âu còn có người quan tâm
@@nguyendai9898 cmt cười ỉa. xe đô thị chắc ko cần túi khí ah :)))))
@@nguyendai9898 qua bên trung mà vào quán cf sạc :D chứ quán cf ở việt nam sạc nó tới cú vô đầu.
"Chở cấp cứu" quá hài a Tân ơi kkk
Giá đó thì ma nó mua. :P
Thời gian đầu hơi cao sp nào cũng vậy như samsung. Ae cứ đợi đi hi.
Độ an toàn hầu như không có. Quãng đường ngắn, không có sạc nhanh. Giá gốc ở Trung Quốc chỉ hơn 100tr tính ra thì tiền linh kiện của hãng chưa đến 100tr. Thì hỏi lấy ra đâu an toàn. Con này chạy lên cao tốc khỏi bàn
Maximum 100km/h thì chạy 70 thôi sao lên cao tốc nổi . Lên đó kéo gas lật xe như chơi