メンテナンス編①スパークプラグ交換 スーパーカブで覚えるメンテナンス&カスタムシリーズ (HA02 スーパーカブ90)
Vložit
- čas přidán 29. 04. 2020
- スーパーカブで覚えるメンテナンス&カスタムシリーズとして、不定期にアップしていきます。
メンテナンス編①スパークプラグ交換
使用車両:
スーパーカブ90(HA02)
使用工具:
・Snap-on 3/8丸型ヘッドラチェット コンパクトスイブルヘッド
・Koken プラグソケット16㎜
※動画内では特にトルク値等に関する言及はしておりませんが、
実作業の際はサービスマニュアル等をご参照の上、トルク管理の徹底をお願いいたします。
今回ご紹介させて頂いた部品は下記の通りとなります。
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NGK スパークプラグ
nanacompany.ocnk.net/product/161
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綺麗なかぶですね!
🎥 👍
うちのAA01 PGM-F50ccも同じプラグですがプラグギャップをどのように設定したらいいのかわかりません。0.9mmくらいでよろしいのでしょうか。 前に付いていたのを外してギャップを測ってみてヤケ具合や調子がよければそれに合わせればよいのでしょうか。
コメントありがとうございます。
ギャップ調整をしなくても、純正装着品と同等のプラグで新品に交換してあげれば問題ないと思います。
@@nanacompany777 ご回答ありがとうございます。悩みが解消いたしましたm(__)m
DENSO U20FS-U chạy tốt lắm
thật là tuyệt vời!
最近同じ型のカブを譲っていただきました。
寒い日。チョークを引いてエンジンは回るのですがアクセル離すと止まってしまいます。
これはプラグの可能性が高いですかね?
ある程度走るとエンジンは止まることないのですが…
ご相談ありがとうございます。
実車を見てみないと何とも言えませんが、この症状だけだとプラグに限らず色んな原因が考えられます。
交換履歴が無いようならプラグやエアフィルター等交換してみても良いと思いますが、それで直らないようであればもっと込み入った原因が考えられます。(私共も実車を見てみないと判断できないことが多々あります)
どうぞよろしくお願いいたします。
プラグの品番がCから始まるので12mmだと思うのですが、
使用する工具は16mmなんですね?
コメントありがとうございます。
プラグレンチの16mmというのは、HEX角での表記で16mmが正しい表記となります。
www.ngk-sparkplugs.jp/ngk/sparkplugs/basic/qa/000004.html
NGK様のサイトにて、プラグの頭の品番ごとの六角対辺(HEX角)についての表もありますので、ご確認頂けると幸いです。
何年式のHA02ですか?
確か、99年頃の車両だったと思います
私のJA10はNGKの割りと特殊系なんで、小さなショップだと注文取り寄せですね👎
今のバイク用スパークプラグはかなり細分化されて種類が多くなってしまっていますね💦
なかなか在庫で抱えてくれるお店も無いかもしれませんね💦
@@nanacompany777 返信ありがとうございます。
これって作業は簡単だけど、意外にこのプラグレンチ特殊じゃないですか?僕のではだめでした。プラグのところが当たってしまうので
本動画で使ってるソケット(プラグレンチ)は、KOーKENさんのソケットですが、一般的なサイズだと思いますよ👍
ソケットもハンドルも、これより大きいものもあればコンパクトなものもあるので、必要に応じて適切な工具を選択してあげればよいかと思います。