Был когда-то такой, но к тому моменту, как я смог его собрать(конструктором продавался) эфир признали прекурсором и запретили его использование даже в авиакружках, а с химией я не в ладах, так что в помойку пошёл и двигатель, и мнчты о небе(если такие были,уже и не помню.)
Однако печальная история... Но в наше время в связи с очень большими тиражами выпуска данных двигателей (да не только их), он вполне успешно продаются в интернет-барахолках, так что мечты о небе всегда можно достать;)
Был у нас такой. Смотрели любовалась а запустить не могли. То-ли каких то запчастей не хватало. Но модели самолёта у нас точно небыло. И это же нужно ещё им управлять а то улетит и все 😁😄
@@ElUment в Союзе были .в году каком то 60 ..в Воронеже ..Кумров был ведущий .Алма Атинец..ГОРЫНИН..ещё не помню всех..аппаратура была а основном самодельная ..почему вы думаете что не было в журналах Моделист Конструктор 60 годов есть ..даже побиты мировые рекорды по продолжительности полёта.. не помню фамилию Моделиста год .вообще вроде 54 была авиамодель двухмоторная с двигателями .Ка.16..для синхронизации они были соединены гибким тросом это была единственная в СССР модель самолёта управляемая по радио как нибудь найду не помню какая книга
Был когда-то такой, но к тому моменту, как я смог его собрать(конструктором продавался) эфир признали прекурсором и запретили его использование даже в авиакружках, а с химией я не в ладах, так что в помойку пошёл и двигатель, и мнчты о небе(если такие были,уже и не помню.)
Однако печальная история... Но в наше время в связи с очень большими тиражами выпуска данных двигателей (да не только их), он вполне успешно продаются в интернет-барахолках, так что мечты о небе всегда можно достать;)
Кто, когда и самое главное - какой именно эфир признал прекурсором? Эфиров - их ведь много существует.
Эфир серный этиловый в кружках был .но сейчас снят с производстве .для наркоза уже не применяется .
Сейчас вроде Быстрый старт ..но не знаю там смесь эфиров с углеводами ..замена вряд ли подойдёт , этиловый эфир он и воспоменитель и охладитель
@@user-zs9nt6ns9y я использую как раз таки смесь с быстрым стартом
Тарахтит так, буд-то монгол на варгане играет 😄
😅
9 советских рублей
Был у нас такой. Смотрели любовалась а запустить не могли. То-ли каких то запчастей не хватало. Но модели самолёта у нас точно небыло. И это же нужно ещё им управлять а то улетит и все 😁😄
Не улетит. Их ставили на кодовые модели. Раньше не было радиоуправляемых. Модель летит по кругу на кордах и максимум что можно это её разбить
Радиоупрвляемые были в 60 годах но их было мало
@@user-zs9nt6ns9y и думаю не в союзе
@@ElUment в Союзе были .в году каком то 60 ..в Воронеже ..Кумров был ведущий .Алма Атинец..ГОРЫНИН..ещё не помню всех..аппаратура была а основном самодельная ..почему вы думаете что не было в журналах Моделист Конструктор 60 годов есть ..даже побиты мировые рекорды по продолжительности полёта.. не помню фамилию Моделиста год .вообще вроде 54 была авиамодель двухмоторная с двигателями .Ка.16..для синхронизации они были соединены гибким тросом это была единственная в СССР модель самолёта управляемая по радио как нибудь найду не помню какая книга
@@ElUment модель ..Заречного..вспомнил.фамилию .управлялась по радио...год не помню но где 50 е.года двухмоторная если найду в журнале отвечу
Мотор гавно был если честно лучьшим мотором был МК 17
Мк 17 хуже МК 16 особенно в 60 были лучшими потом стали делать всё тян ляп .даже футорку делать разучились ..в 60 годах имеется ввиду
Сколько такой стоил
Смотря за какое время вы спрашиваете)
@@proaviaenginetv2050 сейчас сколько?
@@holodok296 если новый то может и до 5 тысяч гривен-11тысяч рублей дойти