É legal véi, melhor ainda quando vc nasce pobre e conquista o seu. Eu sonhava em ser um grande herdeiro, hoje em dia sou grato por ter nascido pobre e ter tanta coragem pra correr atrás e vencer
@@reneu84 todos os demais modelos a 1500 Limited, a Rebel, a 2500 e a 3500, tem câmera 360 que ajudam em muito manobrar em espaços apertados, onde você precisa rebater o espelhos para encaixar em uma vaga.
Propostas totalmente diferentes dessa 1500 pra uma Hilux... A RAM é uma camionete mais estradeira, pra viajar e usar em cidade, mais direcionada ao lazer... Já a Hilux é pau pra toda obra, mais robusta e durável, camionete pra trabalho e a vantagem do motor a diesel que faz até 14 Km/l, enquanto a RAM deve fazer no máximo uns 7 ou 8 Km/l... É mt mais fácil encontrar concessionárias da Toyota do que da RAM, as manutenções e peças da Hilux são bem mais fáceis de encontrar e menos caras, é mais fácil manter uma Hilux doq uma RAM... A 1500 é uma camionete mais de nicho...
@@ricardosilva5559 Já andou em alguma região agrícola na vida? Já entrou em alguma fazenda na vida? Pelo jeito não, pra falar uma asneira dessa nunca deve ter saído do próprio quarto...
DEMOROU PARA CHEGAR PORQUE NÃO COMPROU NA JEEP WAY NA CIDADE DE ASSIS INTERIOR DE SP. E TEM ESTOQUE AINDA A PRONTA ENTREGA RAM 3500, CLASSIC E REBEL. LEMBRANDO QUE ESSA CONCESSIONÁRIA DE ASSIS INTERIOR DE SP, GANHOU O PRÊMIO DE SEGUNDA MELHOR DO BRASIL 😉
Cara na minha opinião, esses carros não são muito usuais pra lida na roça não, é carro de passeio não dá pra dar pau numa máquina desse tem q ser uma Hilux 2009 pra arrebentar no mato kkk já pensou arranhar isso aí
É para puxar peso. Não é para lotar caçamba. Lá fora é comum ver com quinta roda instalada. Tanto que tem versões com amortecedores traseiros auto nivelante. A parte que se entrega mais rápido são as bandejas superiores da suspensão dianteira que dura 60.000km (com milagre) e não adianta refazer as buchas (nenhuma aguenta). Barra estabilizadora é outro problema mas mais perto dos 80-90.000km e também não adianta trocar as buchas (original é bucha soldada na barra).
@@paulinomachado1390 Sim, concordo. Mas tão pouco outras caminhonetes com preço parecido. Pro campo, pra roça, as versões pé de boi são as mais comuns e que compartilham mesma mecânica das versões de acabamento mais caro. RAM é, por exemplo, pro dono da fazenda levar os cavalos, trailer ou plataforma. Ou para levar lancha, carro preparado para o track day.
@@paulinomachado1390e no "mineiro" tem hilux por acaso ? Irmão, ninguem compra caminhonete nova pra trabalhar Se o cara tem 350mil e precisa puxar peso ele compra uma f350 e sobra dinheiro pra pagar 3 anos de salário pro motorista
@@ricardosilva5559 na região próxima de BH as mineradoras usam bastante Hilux e agora os cara tá só Hilux nova, a pé de boi mas é do ano claro eles devem ter um descontão mas usam bastante. Só que pra nós meros mortais não dá pra colocar uma dessa na lida
Carrega não irmão. É uma camionete norte americana. As camionetes norte americanas são muito diferentes das nossas. Enquanto nós queremos colocar coisa na caçamba eles costumam usar para o reboque. Como por exemplo a Ram Classic não é feiche de mola, e não aguenta os mil kg na caçamba, em contra partida é uma camionete preparada pra caso você queira puxar um trailer. Ex.: F-series, Ram e a linha Chevy/GMC São camionetes que apesar de enormes possuem pouca capacidade de carga na caçamba. Mas a capacidade de reboque delas, meu amigo... Dá pra arrastar um continente
Pra quem compra uma dessa pensando em puxar uma lancha, uma carretinha com um carro, ou coisa mais leve como um jetski está fazendo uma ótima compra, uma vez que é uma camionete pronta pra puxar as coisas
Tava aqui sem fazer nada, peguei essa ram night edition kkkkkk
Ser rico deve ser legal demais
É legal véi, melhor ainda quando vc nasce pobre e conquista o seu. Eu sonhava em ser um grande herdeiro, hoje em dia sou grato por ter nascido pobre e ter tanta coragem pra correr atrás e vencer
É legal demais, me disseram.
@@felipesabes6102 Pqp ein
Sim é bem legal msm rs
@@felipesabes6102 fodase
Com certeza , sem só.bra de dúvidas , o melhor custo benefício, . É um V OITÃO né 👍🏼
Exatamente ela se comporta como um SUV
MARAVILHOSA SUSPENSÃO
PARA MIM O PONTO FRANCO E A CENTRAL MULTIMÍDIA QUE NÃO TEM O 360 para manobrar.
Eu amo!
Larga de ser nutela cara...kkk
@@reneu84 todos os demais modelos a 1500 Limited, a Rebel, a 2500 e a 3500, tem câmera 360 que ajudam em muito manobrar em espaços apertados, onde você precisa rebater o espelhos para encaixar em uma vaga.
5:12 Marea turbinada passando no fundo kkkkkkk
petrolhead de fundokkkkkkkk
Parabéns ao jovem empresário. Já Bem sucedido bem novo🎉.
Luan rasgando com a Marea no fundo do video KAKAKAKA
Propostas totalmente diferentes dessa 1500 pra uma Hilux... A RAM é uma camionete mais estradeira, pra viajar e usar em cidade, mais direcionada ao lazer... Já a Hilux é pau pra toda obra, mais robusta e durável, camionete pra trabalho e a vantagem do motor a diesel que faz até 14 Km/l, enquanto a RAM deve fazer no máximo uns 7 ou 8 Km/l... É mt mais fácil encontrar concessionárias da Toyota do que da RAM, as manutenções e peças da Hilux são bem mais fáceis de encontrar e menos caras, é mais fácil manter uma Hilux doq uma RAM... A 1500 é uma camionete mais de nicho...
Vero,,,
Sim
Real
COMO SE ALGUEM COMPRASSE UMA CAMINHONETE DE 350MIL PRA CARREGAR BOSTA DE VACA
Ninguem compra hilux pra trabalhar
@@ricardosilva5559 Já andou em alguma região agrícola na vida? Já entrou em alguma fazenda na vida? Pelo jeito não, pra falar uma asneira dessa nunca deve ter saído do próprio quarto...
No quesito beleza, eu particularmente gosto mais desse modelo de Ram do que a nova geração.
Que massa ser rico! Queria um pai rico tbm que massa
Acabamento ; estilo ; capacidade de reboque ; capacidade de carga. Esses são os tópicos para se levar em conta na hora da escolha .
A capacidade de carga dessa Classic é uma piada. 5 adultos nela e você nem pode usar a caçamba. Perde pra Saveiro.
Se Deus quiser, até o final do ano vejo uma
O SENHOR JESUS TE AMA
Modelo esportivo perfeito para viajar com a família e trabalho na cidade.
Era minha preferida, mas acabei indo de Ranger, me faltaram 100 mil reais hahahahha.
Mas você ta muito bem servido com a RANGER!!
Pena que a F150 só veio as acima de $450 k
Logo veja a baby f150 nova ranger
Trabalho em uma concessionária RAM e já tiramos todos os plásticos antes de entregar para o cliente
Muito top
Show 👏🏻👏🏻
Esse carro merece um comando bravo e um escapamento aberto
Então quer dizer que o Kayce Dutton comprou uma Classic 😁
E ainda há quem diga q dinheiro não traz felicidade...
Essa ram é linda de mais, na realidade todas são
DEMOROU PARA CHEGAR PORQUE NÃO COMPROU NA JEEP WAY NA CIDADE DE ASSIS INTERIOR DE SP.
E TEM ESTOQUE AINDA A PRONTA ENTREGA RAM 3500, CLASSIC E REBEL. LEMBRANDO QUE ESSA CONCESSIONÁRIA DE ASSIS INTERIOR DE SP, GANHOU O PRÊMIO DE SEGUNDA MELHOR DO BRASIL 😉
Bom saber ! As de São Paulo / SP são péssimas !
Grava um vídeo falando sobre os flagras da possível nova S10, será que não teremos a nova plataforma da Colorado por aqui?
Meu sonho 😍
Aí eu dou valor é acho massa,👍
Será que a FCA resolveu o problema Hemi Tick nestes carros 2022?
Qual o procedimento para abrir o escape?
Praticamente o mesmo preço da hilux
Ai o Homi mostrou que tem dinheiro kkkk
A caçamba da antiga parece ser mais comprida.
É mais comprida porque a porta traseira dela é menor, é uma quad cab
A caçamba dessa quad cab é a mesma da 2500
Cara na minha opinião, esses carros não são muito usuais pra lida na roça não, é carro de passeio não dá pra dar pau numa máquina desse tem q ser uma Hilux 2009 pra arrebentar no mato kkk já pensou arranhar isso aí
É para puxar peso. Não é para lotar caçamba. Lá fora é comum ver com quinta roda instalada. Tanto que tem versões com amortecedores traseiros auto nivelante. A parte que se entrega mais rápido são as bandejas superiores da suspensão dianteira que dura 60.000km (com milagre) e não adianta refazer as buchas (nenhuma aguenta). Barra estabilizadora é outro problema mas mais perto dos 80-90.000km e também não adianta trocar as buchas (original é bucha soldada na barra).
@@fabioedon sim mas concorda q botar um carro desse no mineiro por exemplo não dá ? Na questão de trabalho pra descer a lenha msm não dá
@@paulinomachado1390 Sim, concordo. Mas tão pouco outras caminhonetes com preço parecido. Pro campo, pra roça, as versões pé de boi são as mais comuns e que compartilham mesma mecânica das versões de acabamento mais caro. RAM é, por exemplo, pro dono da fazenda levar os cavalos, trailer ou plataforma. Ou para levar lancha, carro preparado para o track day.
@@paulinomachado1390e no "mineiro" tem hilux por acaso ?
Irmão, ninguem compra caminhonete nova pra trabalhar
Se o cara tem 350mil e precisa puxar peso ele compra uma f350 e sobra dinheiro pra pagar 3 anos de salário pro motorista
@@ricardosilva5559 na região próxima de BH as mineradoras usam bastante Hilux e agora os cara tá só Hilux nova, a pé de boi mas é do ano claro eles devem ter um descontão mas usam bastante. Só que pra nós meros mortais não dá pra colocar uma dessa na lida
Sou mais a f150, mas a ram é top também
Ram Classic 360, F150 lariat 470 e 490 na Platinum. Por mais alguns trocados sai com uma Ram 3500, aí vai da preferência do cliente né.
A diferença de preço é mais de 100k
Sem comentários 🤑🤑🤑😎
É até legal, mas para quem realmente usa a picape, dá certo não.
top
Esse cara dono da ram quer ser o keyce brasileiro kkkkkk
Vou ficar na Hiluquinha Véia mesmo.. hehehe
Interior podia ser preto. Do resto eh topp
Só milionário
Falta para essa caminhonete um sensor de estacionamento dianteiro ! No resto é show !
Pergunta prós irmãos da América do Norte o que é Hilux? Por lá é a Tundra que manda.
Categorias diferentes
La eles tem a tacoma
não é a diesel como e melhor?
V8 400cv, simples assim
Diesel só dá problema
Cara de Ram antiga!
Mas essa é a proposta,CLASSIC porra!
@@Lucasjava1995Falou tudo 👏🏻👏🏻👏🏻 !! Aí está o charme dela ..
Black Pickup
Difícil mandar uma RAM V8 na gasolina, ainda mais pra quem gosta de andar de verdade.
caminhonete esportiva de asfalto
Carrega mil kgs?
Carrega não irmão.
É uma camionete norte americana.
As camionetes norte americanas são muito diferentes das nossas.
Enquanto nós queremos colocar coisa na caçamba eles costumam usar para o reboque.
Como por exemplo a Ram Classic não é feiche de mola, e não aguenta os mil kg na caçamba, em contra partida é uma camionete preparada pra caso você queira puxar um trailer.
Ex.:
F-series, Ram e a linha Chevy/GMC São camionetes que apesar de enormes possuem pouca capacidade de carga na caçamba.
Mas a capacidade de reboque delas, meu amigo...
Dá pra arrastar um continente
Pra quem compra uma dessa pensando em puxar uma lancha, uma carretinha com um carro, ou coisa mais leve como um jetski está fazendo uma ótima compra, uma vez que é uma camionete pronta pra puxar as coisas
Mesmo som do camaro eo mustang kakakak
É o mesmo motor do dodge charger!!
Claro né v8tao 5.7 Hemi kkkkkkkk
Acho uma comparação meio irracional
Pneus bf e espaçadores pronto precisa de mais nada
Nem compara hilux com isso ai kk
Sim está não capota !😂😂
🤦♂️🤣🤣🤣🤣🤣 qual carro que não capota 🤷♂️?
@@Guerra1301 de fato todo carro capota, mas não igual a Hilux🤣🤣🤣🤣🤣
Agora tem pronta entrega a cor que quiser, e tem bobo pagando agio ainda 🙄
Falta de dinheiro 💰
Todas bomba relógio lixo total mas respeito o gosto de cada um.
A frente dessa caminhonete parece uma caminhonete triste
Triste não, malvada.
@@ivancampos6992 prefiro a 3500
@@milvoporfirio3002 prefiro 1000 vezes também.
Triste é não ter dinheiro pra comprar kkkk
Vídeos com go pro não são legais
Pagando caro num modelo 2016 em 2023? Perai... entendi certo?