2ТЭ116 [БМО] / 2TE116 [Big Circle Line]
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- Тепловоз 2ТЭ116 - грузовой магистральный тепловоз, производившийся в СССР и производящийся ныне на Украине на Луганском тепловозостроительном заводе.
Тепловоз 2ТЭ116 состоит из двух одинаковых однокабинных секций, управляемых с одного (любого) поста кабины и соединённых автосцепкой СА-3. При необходимости каждая из секций может быть использована как самостоятельный тепловоз. Для перехода из секции в секцию в задней стенке секций имеются двери и переходная площадка, закрытая резиновым суфле. Все силовое и вспомогательное оборудование расположено в кузове, выполненном с несущей главной рамой.
На тепловозе применена ДГУ (дизель-генераторная установка) 1А-9ДГ, покоящаяся на средней части главной рамы. ДГУ состоит из 16-цилиндрового,V-образного дизеля 1А-5Д49 и синхронного трёхфазного генератора ГС-501А. Дизель и тяговый генератор смонтированы на единой поддизельной раме сварной конструкции и соединены между собой полужесткой пластинчатой муфтой. Дизель 5Д49 принадлежит к унифицированному ряду ЧН26/26, что означает - четырёхтактный с газотурбинным наддувом, диаметр цилиндра и ход поршня 260 мм. Управление дизелем - электрическое дистанционное при помощи установленных на регуляторе дизеля четырёх электромагнитов, получающих питание от контроллера машиниста и включающихся в различных комбинациях.
Схема электрической передачи - стандартная советская переменно-постоянного тока, реализованная также на тепловозах ТЭП70, 2ТЭ121, ТЭМ7. От синхронного тягового генератора также питаются асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором (АДКЗ) мотор-вентиляторов охлаждения оборудования. Над ГС-501А установлены однофазный синхронный возбудитель ВС-650 и коллекторный стартёр-генератор ПСГ. ПСГ производит проворот дизеля для запуска, получая питание от аккумуляторной батареи, а после запуска работает как генератор, вырабатывания постоянное напряжение 110 В для заряда батареи, питания цепей управления/освещения, а также коллекторных двигателей (двигателей постоянного тока, ДПТ) привода некоторых агрегатов.
Подписан на каналы американские , смотрю видео их тепловозов-красиво без дыма ,НО без "звука" наши 2ТЭ116 в визуальном и слуховом восприятии вне конкуренции!!!
Excellent compilation! The 2TE116's are magnificent locomotives.
Остановился один (116-1719/1718), недавно добавил видео отправления его, так вот с машинистом стояли разговаривали минут 40 наверно, пока красный горел. Много рассказал чего, с Рязани вез, вес вроде 3500т (если не ошибаюсь), так что думаю там были под горловину залиты. Хотя некоторые бывает, что налегке проезжают, по звуку слышно.
Superb video, of this Awesome locomotive! ;D
Красавцы!!
Great video! Thumbs Up!:)
Станция Чернецкое - 00:31, 00:49, 01:01, 01:14, Новогромово - 00:15, о.п. 274 км - 02:32, остальное - в их окрестностях =)
Thanks my dear friend!!
Glad you like Russian diesel power! =)
Спасибо!
У-шку первый раз у нас увидел..
А я думал там только электровозы и редко Машки
Thank you!! Glad you like it!!
116 красавец!!!
Нормально!
Я тоже хотел нарезку из БТСов сделать в 11'м году, но там минуты три с БМО только наснимал потом бросил
I like very well.
Выкладывай побольше клипов такого рода
Спасибо!
Thanks a lot!!
Ну надо продолжить... У меня тоже тут и зима и осень и весна, снимал давно еще некоторые =)
красавцы)
Thanks, friend!!
красавцы
Видео супер
Офигеть турбины свистят, вот это клас.
Good friend!!! :) 5*
very nice
best videos bro. ;)
Ну у нас с сортировочной станции постоянно таскают пустые на нефтебазу, для наполнения. Но у нас это производится маневровыми т.к. нефтебаза недалеко от станции.
Не то слово... ну через видео и 1% не передашь, надо рядом стоять, чтобы ощутить его!
Мне больше нравится звук 10д100
В основном юг БМО, а так Чехов, Тверь, Москва... когда как получится)
О как. А вы в каком городе снимаете?
Ясно.Я на текстуры его сфотал,на трейнзапе фото есть..
Ага, при качестве в 720 строк хорошо видно номер
Снималось видео недалеко от бывшей станции Чернецкая?
Цистерны пустые или наполненные?
первый это 2тэ116У а не 2тэ116 я оказывается лучше знаю, даже без номера по виду определил что это точно 2тэ116у а только потом посмотрел номер и точно понял что это не 2тэ116 а 2тэ116у.
красавцы красавцами но чадят засранцы - не понтно электровозы дороже пускать?
На 0.25 2ТЭ116У-0190?
Так бы сам с ветерком прнесся...
незачто
Реальні боїнги
Наполненные наверно... чего пустые то гонять
мощщщщщщщщщщщь
А це Україна чи росія