Efectele utilizării necorespunzătoare a motocoasei Stihl FS 240 - reparație

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 8. 09. 2024
  • In acest videoclip mecanicul nostru Florin va arata efectele negative aparute la o motocoasa FS 240 din cauza folosirii necorespunzatoare si intretinerii deficitare.
    Oferta de preț și detalii tehnice: www.magazialuc...
    Descoperă uneltele și utilajele agricole pentru oameni gospodari și afaceri de orice dimensiune pe www.magazialuc...
    Te invităm să ne urmărești și pe:
    Facebook: / magazialucostica
    CZcams: goo.gl/LMxhya
    Instagram: / magazialucostica
    Linkedin: / magazialucostica
    #magazialucostica #gospodari #agricultura

Komentáře • 15

  • @Pecke1234
    @Pecke1234 Před 4 lety +1

    Calamina pe piston am și eu la fs235, o am de un an și de la început a făcut asa. E întreținută nu ți dai seama ca a fost folosita, ulei HP si cel mai mult HP ultra, benzina Rompetrol, omv, amestec proaspăt făcut cum scrie în carte, bujie și filtru aer schimbate la timp. Am fost la service și au schimbat o membrana la carburator și l au reglat, garanția nu a fost valabila ca mereu e vina utilizatorului. Service ul era plin de utilaje... Seara buna!

    • @florinkpk
      @florinkpk Před 3 lety +1

      Salut.
      Garanție înseamnă defecte de material.
      Nu învinuim pe nimeni atât timp cât totul a fost găsit în parametri și așa cum a fost din fabrica. Dar cum spuneati că are calamina motorul. Dacă înțelegem principiul de funcționare al motorului in 2 timpi ne vom da seama unde greșim in exploatare. Seara buna.

    • @Pecke1234
      @Pecke1234 Před 3 lety +2

      @@florinkpk
      Chiar va rog sa mi spuneți dvs unde am greșit și ce ați înțeles din ce am scris eu. Nu toți am făcut școala de mecanica. Explicați unde greșim în exploatare

    • @florinkpk
      @florinkpk Před 3 lety +2

      Tot ce va scriu este părere personală și din propria experiență:
      1) membrana întărită de la carburant-ulei învechit sau recipiente neconforme
      2) calamina pe piston sau evacuare, se datorează modului de lucru intermitent cu accelerația sau a unui fir mai gros decât cel indicat de producător sau scos mai mult decât permite apărătoarea.
      Este o părere personală și nu va învinuiesc,nevazand motocoasă.
      Va îndruma să faceți un test.
      1) montati o bujie noua 11.5 Ron cam atât costa și o folosiți 20 ore in modul dumneavoastră de lucru
      2) montati o bujie nouă și modul de lucru sa fie că la carte 20 ore( accelerate la maxim permanent că intră că iese din iarba,firul corect cu manualul,apărătoare pt fir,un amestec corect de 2%)
      Apoi comparați cele 2 bujii.
      Dacă sunteți decis să faceți acest test imi dai msg și va dau adresa de email pt a comunica mai mult. Mulțumesc de vizualizare a videoclipului. Seara buna

    • @Pecke1234
      @Pecke1234 Před 3 lety +1

      @@florinkpk
      Membrana de la carburator după cum am spus a avut probleme și a fost inlocuita, HP ultra 20ml numai în canistre autorizate, benzina proaspătă. Turația niciodată cu intermitente, constant. În carte nu scrie sa ții acceleratia la maxim, nu poți rezista din cauza vibrațiilor și a zgomotului, sa nu mai zic de consum și emisii, am testat și nu pot tine motocoasa nici cu manusi. Inginerii puteau proiecta utilaje cu motor termic cu turație maxima și gata, nu mai puneau accelerație. Firul a fost de maxim 2.7mm pt ca atat suporta autocut ul cu care a venit motocoasa dar în mare parte 2.4, niciodată fără apărătoare pt ca am vazut multe incidente pe la alții. Nu sunt mecanic, îmi spun doar părerea, nu va contrazic pt ca se vede clar experienta pe care o aveți de asta am și deschis subiectul. Nu am zis ca dvs personal învinuiți pe cineva, poate m am exprimat greșit. Am povestit experienta mea la cu totul un alt service... Sper ca nu am deranjat. Poate par arogant dar nu, sunt băiat bun! Seara buna

    • @gixxer4646
      @gixxer4646 Před 2 lety

      Salut Ionut, citind ce ai scris m-am regasit in situatia ta, iar dupa sute de materiale vizionate si discutand cu diversi mecanici,am ajuns la concluzia ca aceste motoare se vor duce pt ca nu au:
      -racire corespunzatoare
      -ardere interna corespunzatoare
      Si eu tot benzina de 95 folosesc si doar hp ultra si la motoarele in 2 timpi,iar dupa nici 10 ore de functionare bujiile imi erau negre de zici ca a fost folosita 50de ore. Cu acceleratia oscilez si acum mereu, in functie de zona pe care o am in lucru, ori full ori jumate. Insa pasul cel mai important, il fac dupa ce termin lucrul cu utilajul si inainte sa-l pun in masina.
      1. Curat cu o perie sau cu aer comprimat zonele de admisie, unde este iarba sau stuf, praf. La fel si cu o carpa trec peste utilaj sa inaltur depunerile.
      2. Repornesc utilajul si il tin turat 2/3minute complet la maxim. Va scoate fum, si in functie de cum ai oscilat cu acceleratia in timpul lucrului ,fumul va fi mai dens sau transparent. Dar in acest fel, utilajul ajunge in interior la temperatura optima de functionare care-i permite arderea, dar si racirea normala.
      3. Inainte sa-l opresc dupa pasul 2, utilajul il las 10-20 de secunde la relantii, pt a nu opri brusc pistonul incalzit in cilindru. E ca si la masinile cu turbo cand esri pe autostrada si te opresti in parcare, nu inchizi motorul cum te opresti.
      Dupa aceleasi 10 ore de functionare, bujia este curata fara depuneri.

  • @cifortoader453
    @cifortoader453 Před 2 lety

    Salutare, mar interesa o motocoasa Stihl fs 120 dacă e fiabila pe termen lung,sau o motocoasa husqvarna 135r, ce-mi recomandați.
    Cu stima Cifor

  • @geo9948
    @geo9948 Před 3 lety

    salutare, ce benzina este recomandata pt. motocoasele sthil 95 sau 98 ?

  • @andrasmiskolczi5253
    @andrasmiskolczi5253 Před 3 lety +1

    Buna sa nu va credeti de asemenea mecanic youtuber e un utilaj profesional de lucru fantele de racire a cilindrului erau curat deci avea racire de murdarie poate ca nu stia sa desfaca sa curata sub capaci.calamina se depuna si cu hp ultra era destul si numai o pereche de segmenti.daca cumpara cilindru cu piston original unde ajungi domnu mecanic?rulmenti erau de slabe calitate.si puneti ulei hp 25 ml la litru si o sa tine sculele nu ce recomand ei la 2 la 100 ca sa strica uzeaza cat mai repede scula.si sa nu veniti ca depune mai mult calamina dupa sute de ora de functionare e in parametri normal la un motor 2t.si intelegeti il ca nui de calitate benzina noi ca in germania de acea puneti 25ml.si un motor 2 t nu pot sa folosesti tot timpul blana si la drujba tai o bucata de lemne accelerat si cand ai taiat iei gazul dupa ala iarasi accelerezi.la coasa nai ce sa folosesti mai mult de 3/4 gaz cu disc ca numai se trepedeaza si cam astai e si cu firul.se fereasca dumnezeu daca ajunge scula voastra la asemenea mecanic care vrea sa cumpar toate piesele noi de la magzia lor.

    • @florinkpk
      @florinkpk Před 3 lety

      Ceea ce am spus în video este părere personală,cu o experiență în mecanica și cursuri de 6 ani de zile nu am ajuns sa le știu pe toate. Dar nici nu spun lucruri false.Sa nu credeți că este usor,știind că ești filmat și postat pe CZcams. Pe parcursul clipului îți uiți toți pașii de a vorbi cursiv și a vorbi tehnic. Da,la comenturi cu toții putem,ne mai gândim,editam.
      Prin video postate,încurajez oamenii harnici să își întrețină sculele,fie acasă fie la service.
      Seara buna

  • @sergiumitrea6437
    @sergiumitrea6437 Před 4 lety

    O recomandare pentru o motocoasă pentru 5.000 mp de cosit in 2 zile. Buget 1500 maxim. Va mulțumesc

  • @creativefireplace3329
    @creativefireplace3329 Před 3 lety

    Sa vezi..eu acuma am aflat, cititnd aici comentariile, ca trebuie sa ti acceleratia tot timpul apasata si ca varianta de lucru cu intermitenta e gresita. Probabil daca aveam o varianta de motocoasa in 2 timpi as fi facut la fel si ajungeam in situatiati depunerii de calamina. Dar eu am un fs 90, motor in 4 timp si il tin tot impul accelerat..pt ca asta asa e facut sa mearga bine, turat.

  • @dujeamizic3588
    @dujeamizic3588 Před 4 lety

    Are you gonna replace piston rings and all

    • @florinkpk
      @florinkpk Před 4 lety

      Hello. I will change the complete piston, bearings and gasket set. I do not guarantee the repair. Everything at the client's request.