تحياتي للفريق و للمهندس. انا تونسي و املك vw bora موديل2001 1.6 litre فيها جير اوتوماتيكي من اربع غيارات. منذ عشرة اشهر بدا في الجير غصة في الغيار الثالث و الرابع احيانا يتعدي الغيار مع نطة و احيانا يرفض تماما و لا يرجع الا بعد ان تبرد السيارة. لا امشي بها مسافات طويلة و اتجنب المطبات , مع العلم و ان الزيت ماشي بيه 45000kmو مطابق لمواصفات المصنع مؤخرا ظهر صوت تونوينة في الجير بعد الغيار الثالث طالما السيارة في خط طويل لا توجد مشاكل و النقلات سلسة. ارجوك انصحني بالافضل القيام به . و لكم جزيل الشكر
قسماً بالله ان الرجل هذا مدرسة وفاهم وعارف هو ايش قاعد يقول ودائماً يقدم المختصر المفيد بحيث ان المشاهد يآخذ أكبر فائد من غير ما يمل من الشرح ... تحياتي لك أخ عبدالحق 🌹.
أستاذ عبد الحق كيف أعرف اذا كانت السيارة ماتمشي المشكلة في القير أو الطنجرة علما أن المشكلة حصلت بعد ما غيرت الزيت صارت السيارة اعشق ماتهز وتمشي شوي شويه وماترجع ريوس مع أن السيارة كانت تمشي قبل .سؤالي باختصار الله يحفظك كيف أعرف أن الطنجرة شغالة ولا لا وشكرا ومره قالي شخص اذا السيارة تهز مع التعشيق وما تتحرك المشكلة في القير واذا عشقت وما هزت المشكلة في الطنجرة
انا ارى ان الافضل اذا كان ممشى السياره اكثر من 200 الف ان يتم تنزيل القير وتنظيفه من الداخل قطعه قطعه وتنظيف مجاري انسياب الزيت اما حكايت ان يتم تغيير زيت القير وممشاه اكثر من 200 الف كلم فهذا يعتبر دمار حتمي للقير فكه من السياره وتنظيفه وتغيير ما يستلزم تغيير من كلتشات ورمانات وجلد وفلتر افضل وبعد ذلك يتم التطبق ثم التركيب ثم حقن الزيت هذه الطريقه اوفر بكثير من التوظيب ويعيش اكثر من وقته بكثر بدون طلبات
صباح الخير عندي سياره دفع رباعي من نوع تايوتا لاند كروزر قديمه 2003م اشيك علي زيت القير واغيره بستمرار ولاكن في زيت الدبل ماكنت لدري عنه فماكنت اغيره بعد اكتشاف الزيت لقيت ان الزيت صار اسوود جدا اصبح مثل الشحم اردت تغيره وقالو المختصين احتمال القير بيضرب نقصو من الزيت القديم واظافو زيت جديد بمعدل لتر ونص وقالو بعد فتره نغيره كامل نصيحتك في هذا الموضوع وشكرا .
تشبه وزير الداخلية السعودية
تحياتي للفريق و للمهندس. انا تونسي و املك vw bora موديل2001 1.6 litre فيها جير اوتوماتيكي من اربع غيارات. منذ عشرة اشهر بدا في الجير غصة في الغيار الثالث و الرابع احيانا يتعدي الغيار مع نطة و احيانا يرفض تماما و لا يرجع الا بعد ان تبرد السيارة. لا امشي بها مسافات طويلة و اتجنب المطبات , مع العلم و ان الزيت ماشي بيه 45000kmو مطابق لمواصفات المصنع مؤخرا ظهر صوت تونوينة في الجير بعد الغيار الثالث طالما السيارة في خط طويل لا توجد مشاكل و النقلات سلسة. ارجوك انصحني بالافضل القيام به . و لكم جزيل الشكر
قسماً بالله ان الرجل هذا مدرسة وفاهم وعارف هو ايش قاعد يقول ودائماً يقدم المختصر المفيد بحيث ان المشاهد يآخذ أكبر فائد من غير ما يمل من الشرح ... تحياتي لك أخ عبدالحق 🌹.
أستاذ عبد الحق كيف أعرف اذا كانت السيارة ماتمشي المشكلة في القير أو الطنجرة علما أن المشكلة حصلت بعد ما غيرت الزيت صارت السيارة اعشق ماتهز وتمشي شوي شويه وماترجع ريوس مع أن السيارة كانت تمشي قبل .سؤالي باختصار الله يحفظك كيف أعرف أن الطنجرة شغالة ولا لا وشكرا ومره قالي شخص اذا السيارة تهز مع التعشيق وما تتحرك المشكلة في القير واذا عشقت وما هزت المشكلة في الطنجرة
انا ارى ان الافضل اذا كان ممشى السياره اكثر من 200 الف ان يتم تنزيل القير وتنظيفه من الداخل قطعه قطعه وتنظيف مجاري انسياب الزيت اما حكايت ان يتم تغيير زيت القير وممشاه اكثر من 200 الف كلم فهذا يعتبر دمار حتمي للقير فكه من السياره وتنظيفه وتغيير ما يستلزم تغيير من كلتشات ورمانات وجلد وفلتر افضل وبعد ذلك يتم التطبق ثم التركيب ثم حقن الزيت هذه الطريقه اوفر بكثير من التوظيب ويعيش اكثر من وقته بكثر بدون طلبات
كان عبد الحق خجول يا عيني هههه
ياريت تسويلنا شرح مفصل عن الكلتشات والسولونيد والاشياء الي داخل الجيربكس لاني قاعد اتعلم حاليا وعجبني شرحك
لانو ماشرحت لنا ولا مره عن الحسسات وضعف العزم وسبب النتعه في الجير ياريت تواصلنا بأسرع وقت لانو سيارتي خربانه ولازمني شرح المهندس عبد الحق
صباح الخير عندي سياره دفع رباعي من نوع تايوتا لاند كروزر قديمه 2003م اشيك علي زيت القير واغيره بستمرار ولاكن في زيت الدبل ماكنت لدري عنه فماكنت اغيره بعد اكتشاف الزيت لقيت ان الزيت صار اسوود جدا اصبح مثل الشحم اردت تغيره وقالو المختصين احتمال القير بيضرب نقصو من الزيت القديم واظافو زيت جديد بمعدل لتر ونص وقالو بعد فتره نغيره كامل نصيحتك في هذا الموضوع وشكرا .
طيب ماعم ينزل الجير الرابع وطلعلي ع التابلو AT
ماشاء الله تبارك الله .. شرح ممتاز جداً و مبسط
جزاك الله خير ومعلوماتك وشرحك جدا مفيد وسلس.. متابع من ليبيا
فعلاً أستاذ أنتم اسم على مسمى العالمية وانتم تفيدون الناس بالعلم والمعرفة شكراً لكم
شكرا لك اخي العزيز على هذا الشرح الوافي وبارك الله فيك واحسنت
بارك الله فيك سيد عبدالحق على الفائدة العظيمة اللهم اجعل ما تقومون به في ميزان حسناتكم.
روح ياشيخ الله يعطيك الف عافية على الجهد والتوعية للناس حبيبنا الغالي استاذ عبدالحق الله يبارك في عمرك يارب
جزاك الله خيرا وشكرا على المعلومات المفيدة يامهندس❤️🌺
شكرا للشرح الجميل باشمهندس عبد الحق
اكتر حاجة بتعجبني في فيديوهاتك
أفضل قناة عربية ... أشكر المقدم الجميل