Já víceméně období, co mám na autě zimáky, nechávám trvalé zapnuté potkávačky. Těch pěkných světlých dnů je přes zimu docela málo a ten nesvítící zadek pak fakt docela splývá. A naopak na ty mlhovky bych byl opatrný. Není nic horšího, než jet v lehké mlze za nějakým ocasem, co musí mít mermomocí zapnuté mlhovky.
Ohledně přepínání světel tak na páčky to mají značky jinačí....Hlavní je aby člověk věděl kdy má dávat potkávací, mlhová světla dost často vidím, že není potkávací světla při šeru jen denní a pokud jsou tak setkávám, že lidi dávají mlhová světla když nejsou vůbec třeba a ze zadní části (to je dobra vypalovačka pro oči:-( ).
Dobrý den, to vidím jak to chodí u nás v okolí, většina řidičů zná světla akorát při jízdě v noci. Já už nějaký to auto za život vlastnil a jezdím i se zapůjčenýma vozidlama různých značek. První na co se ptám u pro mě neznámýho auta je, osvětlení vozidla a typ pohonných hmot motoru... Kontrola světel u osobáku před jízdou je jednoduchá věc, přesto na ní většinou kašlou řidiči, od začátečníků až po profesionální řidiče. Dobrej paskvil je přisvícení mlhovkou při zatáčení, když je mokrá vozovka tak to krásně oslňuje ostatní řidiče, bych mohl vozit s sebou samozatmavovací svářečskou kuklu.
Teď si položit otázku kolik lidí co dokončí autoškolu bude před každou jízdou kontrolovat světla. Kdo řídí OA, tak to asi nedělá nikdo nebo menšina, spíše to dělají profesionální řidiči.
Pekne vysvetlené 👍
paráda, naštěstí na kole těch světel moc nemám a žádná vyhláška mi nepřikazuje denní svícení :D
U dálkových světel to bývá někdy naopak.
Zablikání dálkových světel - myslíš světelnou houkačku.
Já víceméně období, co mám na autě zimáky, nechávám trvalé zapnuté potkávačky. Těch pěkných světlých dnů je přes zimu docela málo a ten nesvítící zadek pak fakt docela splývá.
A naopak na ty mlhovky bych byl opatrný. Není nic horšího, než jet v lehké mlze za nějakým ocasem, co musí mít mermomocí zapnuté mlhovky.
Ohledně přepínání světel tak na páčky to mají značky jinačí....Hlavní je aby člověk věděl kdy má dávat potkávací, mlhová světla dost často vidím, že není potkávací světla při šeru jen denní a pokud jsou tak setkávám, že lidi dávají mlhová světla když nejsou vůbec třeba a ze zadní části (to je dobra vypalovačka pro oči:-( ).
Dobrý den, to vidím jak to chodí u nás v okolí, většina řidičů zná světla akorát při jízdě v noci. Já už nějaký to auto za život vlastnil a jezdím i se zapůjčenýma vozidlama různých značek. První na co se ptám u pro mě neznámýho auta je, osvětlení vozidla a typ pohonných hmot motoru... Kontrola světel u osobáku před jízdou je jednoduchá věc, přesto na ní většinou kašlou řidiči, od začátečníků až po profesionální řidiče. Dobrej paskvil je přisvícení mlhovkou při zatáčení, když je mokrá vozovka tak to krásně oslňuje ostatní řidiče, bych mohl vozit s sebou samozatmavovací svářečskou kuklu.
Teď si položit otázku kolik lidí co dokončí autoškolu bude před každou jízdou kontrolovat světla. Kdo řídí OA, tak to asi nedělá nikdo nebo menšina, spíše to dělají profesionální řidiči.
Súhlas. Svetlá kontrolujem už iba vtedy, ak mi auto hlási chybový kód 😁
1:39 jak je myšleno, že se s nimi samostatně nesmí jezdit? Proč by ne? (ptám se jako člověk co nemá řidičák)
to bude jízda 😄
Ještě bych zkontrloloval směrovnky zapnutím výstražných světel
Dobrý den, děkuji za připomínku. Je naprosto oprávněná. Já jsem stejně chtěl udělat lepší video na toto téma. Hlavně bez toho otravného větru.