Капитальный ремонт КОРЗИНЫ
Vložit
- čas přidán 26. 08. 2024
- Мы провели капитальный ремонт корзины сцепления максимально показав все подробности ДА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ВИДЕО ПОЛУЧИЛОСЬ БОЛЬШИМ но на мой взгляд из него нечего было урезать.
Любые средства на будущий новый проект принимаются
на карту N 4817 7602 9655 9457 и в любой валюте
ну или так просто так.
Сылочка на производителя деталей навески и не только
id2196372 Сергей Петров.
Да молодцы ребята. Сделали все правильно. Если бы у вас это было на потоке то все былобы быстрее и проще. А тут можно сказать эксклюзив.
Молодцы познавательно .я диск походу не той стороной воткнул.
Абсолютно не страшно не разберайте его ради переворота поверьте все будет работать как положено
@@Roman4. Спасибо .но у меня чёт не понятно всё включается но вот четвёртая не врубается .и выжмешь счепуху а он всё равно едет.пока не выключить передачу 🤔
@@Gavrosh-rnd слабые пружинки на карзине
Если их негде взять то под них в стаканчики подложите шайбочки мм.так 2 толщиной
@@Roman4. Спасибо .шайбы подложил.не помогает.может не правильно настроил.выжимные пружинки. 🤔
Палец вверх!Рома молодчина!
Добрый день! Всегда вас смотрю у самого такойжэ трактор,вот за карбюратор хотелось бы видео если можно,у меня ещё родной,переливает иногда,заранее благодарен!!!
Добрый день за карбюратор ничего рассказать не могу так как сейчас стоит относительно новый мотор с карбюратором к16 и пока работает нормально на предыдущем от неимения ни какого ставил сс150 китайский ничего хорошего и интересного двигатель на нем перегревается и чихает как его не настраивай после китайца поставил к25м3 по-моему так называется на нем мотор видавший виды заработал идеально но по семейному решению решили установить новый двигатель а старенький поставили как н.з. но карбюратор если вдруг что переставим .
Все четко как там новыи мотор себя ведёт уменя сцепление тожэ крови попило свое время на холодную работало нормально поездил моленько АНО пропадало сцепление заглушил простояло опять завел и нормально но потом все нормализовалось само посебе
Двигатель работает хорошо к нему
Роман здравствуйте. У меня В2Ч. Лопнула лапка на корзине сцепления. Звонил в Курган и ахнул. 5 т, р просит за бу лапку. Не подскажешь по этому поводу. Я где-то видел что дизель отличается от бензинки сцепление.
vk.com/club23640468 в данной группе есть люди которые занимаются запчастями закинет удочку там откликнуться или попросите номер телефона Эльдара у многих он есть он занимается запчастями или его искать на Авито на это сложно
Добрый день. Какой стороной ставится диск сцепления.
Добрый вечер длинным хвостиком на вылет (в сторону выжимного подшипника)
Благодарю, удачи.
Вы извините, но прям как две... (сами придумайте кто)!
Толком не умеете, а уже других учите, да ещё и на полчаса...
1. Когда снимаете корзину выворачивайте 3-4 болта , вместо них длинные шпильки и поджимаете гайками! Потом снимайте остальные штатные болты, после этого отпускайте гайки на шпильках! Ничего летать не будет! Сборка аналогично, только в обратном порядке! А то так можно и вдесятером собирать - разбирать, а 11-ый будет камеру держать...
2. при регулировке лапок: кладите на выжимной правило (линейку, уровень или т.п.) чтобы можно было мерить зазор на краю маховика, а не на краю выжимного! Если выжимной будет стоять с перекосом 0,5 (Рома сказал - никто не заметит, Лёха подтвердил...), то на краю диска это будет 2,5-3 мм!!! Сцепление заметит!!! Поэтому у вас и разваливаются накладки, так как брать начинают одной стороной!!!
Я не из обидчевых но вы пропустили самое главное не я не мы вместе никого не учим а показали как мы восстановили корзину да и самое главное для учителей из вне перекос в 0.5мм допустим читайте инструкцию по настройке корзины сцепления в интернете все есть в доступе ну и крайнее главное сцепление мы видели далеко не впервые это так для справки