Show, quantas lembranças!!! Muitas empresas que não existem mais, mas que marcaram uma época, são ricas em histórias e ficarão pra sempre em nossas memória!
Esses diplomatas da Itapemirim (Mercedes-Benz); São Geraldo (Mercedes-Benz , Scania e Volvo); Gontijo (Scania) eram lendários... faltou apenas a Nacional na sua cor laranja...mais tarde vieram os Busscar... Jumbus e Elbus... é pra matar saudade... Parabéns pelo vídeo!!!
Valeu William pelo Vídeo!!!! Muito Massa meu Irmão a linha do tempo da Busscar!!!! Eu lembro dos diplomatas trafegando das pistas da vida!!!! Muito Bom!!!! Por cá Richard de Fortaleza!!!!!
Parabéns pelo vídeo, muito bom! Belo trabalho de pesquisa. Eu nunca tinha visto ônibus rodoviário articulado. Não podia imaginar que fizeram Diplomata articulado naquele tempo, eu nunca tinha visto. Show! Já eu sou saudoso das carrocerias Busscar dos anos 90 com a faixa vertical com o nome do modelo. Achava da hora demais. Mas Busscar é sempre Busscar! Confortável e lindo por natureza! Quanta coisa vi nessa linha do tempo que eu nem recordava, como as pinturas antigas da Catarinense, Graciosa, até a Guaratuba... Bons tempos! Alguém aí sabe onde tem uma linha do tempo dos Urbanus? Sou apaixonado tbm.
Bom trabalho, apesar de algumas fotos não corresponderem ao carro da legenda! Em tempo senti falta da Rápido Macaense, que sem dúvida, ao lado da Cidade do Aço, foram os maiores clientes da Nielsen BUSSCAR, no Rio de Janeiro. Por fim, minha carroceria favorita é o Diplomata 2.60, porta no meio, com banheiro embaixo e motor Scania 112, o famoso Superônibus da 1001.
Que vídeo fantástico, muitas lembranças. Viajei muito nos Diplomata 3.50 da Real Expresso e Rápido Federal, de SP para o DF. Mas curiosamente nunca viajei neles com os três faróis no para-choque, e sim neles com a frente antiga, com os dois faróis um abaixo do outro. Depois de ver o vídeo fui pesquisar pra ver se eram os 2.50, mas não, realmente eram os 3.50 porém com a frente dos 2.50. Pesquisem na internet, o carro 2801 da Real Expresso por exemplo. Acho lindos também esses Vissta de 98-01. Lembro de ter viajado em um da Resendense, de Resende para SP, novinho em 99. Que ela tenha muito sucesso nesse retorno dela.
Trabalhei nas empresas guaratuba e gidion aqui de Joinville . 86 na guaratuba o modelo era diplomata 310 mercedes bens..a Nielson ,hoje Busscar sempre diversificou seus chassis.Desde os diplomatas ate os vissta buss..se fosse pra mostrar todos os onibus feito pela Busscar ..nossaaa os patios eram sempre abarrotados de chassis e onibus prontos tanto rodoviarios ,como urbanos.
Mas um ótimo vídeo William, Parabéns, os novos são bonitos, mas o Vissta Buss HI 2001 e o Elegance 360 São os melhores, aliás tem muito Busscar das antigas rodando e dando show em G7 ou G7 Bumerangue rsrs
Show William Ótima semana e parabéns pelo conteúdo apresentado sempre. Saudosismo de algumas empresas em especial Expresso Brasileiro, São Geraldo e Pluma. Aquele abraço.
Dois modelos que marcaram minha infância e que considero até hoje os modelos mais bonitos: Caio Vitória e Busscar Jum Buss 360 nas cores antigas da Danúbio Azul
Quando eu lembro do Diplomata 350, da até uma dor no coração, minha família tinha um 350, K112CL, Era Lis Turismo a nossa empresa, de JF, era o 1015, EX-Unida, meu vô acabou por vender ele, por ele estar correndo eixo, sem contar que a manutenção da Scania é cara, mas esse ônibus nunca será esquecido por mim, meu vô ficou 13 anos com ela. 2001 a 2014, a Placa dela era KTV-0095, na época ela foi para o Paraná, quem achar registros, agradeço, saudades eternas dessa máquina. Acho difícil minha família comprar outro Diplomata 350.
Quê bom rever a Rio grandense e a empresa Nordeste com suas pinturas.que marcaram a história dos transportes rodoviários aqui no Rio Grande do Norte.junto com a antiga Jardinense elas dominavam aqui no Rio Grande do Norte
Diplomata 310 viajei num deste da Garcia anos 80 Volvo motor central uma orquestra sinfônica e o Jum Buss380 marcaram muito em minhas viagens 😍😍😍👏👏👏👏👏 Panorâmico DD nunca consegui viajar num destes.
Lembro de viajar bastante em Jum Buss 360 (1990) que tinha um "respiro do motor" atrás do veículo. Depois a empresa atualizou para JB 360 (1999). A estética dos veículos era pouco diferente. Foi nessa época que os veículos começaram a vir com ar condicionado (mas sem janelas interiças). Depois de muito tempo, com a linha G7 da Marcopolo quase entrando em cena, a empresa trocou por G6 que usam até hoje, mesmo os G7 estando na 2ª geração. Quando chegar o G8, ai eu viajo de G7....
a corroceria tem o seu momento a marcopolo sempre seus modelos sao bonitos buscar tambem mais no momento minha opiniao new road e neubus e o mais lindo nas cores flexa de ouro tem tudo a ver
Eu tenho algumas dúvidas sobre a linha Nielson/Busscar a para as quais a tempos procuro resposta. A primeira é que não acho qual as diferenças entre os modelos da série 2001 e 2007. Por exemplo, qual a diferença entre um Jum Buss 360 2001 e um 2007? Entre um El Buss 340 2001 e 2007?, etc, etc. Outra dúvida é sobre como os Nielson estão cadastrados no Ônibus Brasil. Não consigo perceber a diferença entre os Diplomata 74 e JO. Algum especialista em Busscar pode me dizer?
POSITIVO, MÁS QUÊ OS NIELSON ERAM TOP,ISSO SEM DÚVIDAS, ANTES A GENTE VIA OS ÔNIBUS NAS RODOVIÁRIAS,ERA UMA VARIEDADE DE ÔNIBUS, AGORA FICOU MEIO TUDO IGUAL, AINDA BEM QUE A BUSSCAR,CAIO,COMIL ESTAO AI PRA NAO FICAR TUDO NA MESMICE
engrassada pra min nao tem concorrecia entre as carrocerias se eu fosse empresario faria igual lirio dos vales compraria de todas comil buscar marcopolo varios lotes neobus
Totalmente errado,nos anos 70 não teve diplomata ponto nada,o diplomata jô foi fabricado só em 1974,aí não apareceu um só diplomata anos 60, teve o diplomata 70,depois o diplomata 73,o jô em 1974,depois veio o diplomata 75 e o 76 era o mesmo 75 só que com traseira quadrada,depois o 77 que já era quadrado com o itinerário dentro do lado direito,não tem nada de ponto isso ou ponto aquilo,eram diplomata 78 e 79,me desculpe amigo,seu vídeo tá todo errado,muito mal explicado, por favor aceite essa crítica, aprenda com pessoas que realmente conhecem,antes de por um video converse com antigos.
As informações são de dados da própria empresa, se ela num sabe o nome do que fabricava eu sei menos ainda, só transformei as informações que obtive em vídeo.
Meus favoritos são: Busscar Jum Buss 340 ano 1993, Vissta Buss LO ano 2001 e 2007, Vissta Buss 360 ano 2018; e Nielson Diplomata 350 anos 1984-1990.
Show, quantas lembranças!!!
Muitas empresas que não existem mais, mas que marcaram uma época, são ricas em histórias e ficarão pra sempre em nossas memória!
Show de bola de vídeo maravilhoso só naveeeee parabéns meu parceiro tamo junto forte abraço
Meu parceiro Busscar fez a minha infância suas carroceria lindas e maravilhosas
Buscar sem duvida é uma das mais lindas carrocerias do brasil.
Nossa incrível incrível essas carrocerias
Fica difícil de escolher apenas um como preferido
Mas os vissta buss 98-2001 são a perfeição
Vdd. Eu também acho as mais top!
Vissta Buss (98 - 2001), sem dúvida a minha segunda carroceria preferida! Sdds 😢😢😢
Bruno Iesbik Malheiro lindo demais
Acho ele mais bonito que o Jumbuss 360
Essa e o Monobloco Mercedes O400 são minhas preferidas
@@thiagomarquesCG2024 Realmente, o monobloco O-400 é muito bonito.
@Engenheiro do futuro!!!
Além dessas duas, gosto muito do O364/O365 R, e também do O371, qualquer versão
Esses diplomatas da Itapemirim (Mercedes-Benz); São Geraldo (Mercedes-Benz , Scania e Volvo); Gontijo (Scania) eram lendários... faltou apenas a Nacional na sua cor laranja...mais tarde vieram os Busscar... Jumbus e Elbus... é pra matar saudade... Parabéns pelo vídeo!!!
Show.
Lindos os Nielson e Busscar.
Só falta a Busscar lançar o novo Vissta Buss 380.
Vdd. Também acho.
Eo jum buss
Os nielson..marcaram época
Valeu William pelo Vídeo!!!!
Muito Massa meu Irmão a linha do tempo da Busscar!!!!
Eu lembro dos diplomatas trafegando das pistas da vida!!!!
Muito Bom!!!!
Por cá Richard de Fortaleza!!!!!
Muito bom ver toda a trajetória dos ônibus Busscar 👏👏
Parabéns pelo vídeo, muito bom! Belo trabalho de pesquisa. Eu nunca tinha visto ônibus rodoviário articulado. Não podia imaginar que fizeram Diplomata articulado naquele tempo, eu nunca tinha visto. Show! Já eu sou saudoso das carrocerias Busscar dos anos 90 com a faixa vertical com o nome do modelo. Achava da hora demais. Mas Busscar é sempre Busscar! Confortável e lindo por natureza! Quanta coisa vi nessa linha do tempo que eu nem recordava, como as pinturas antigas da Catarinense, Graciosa, até a Guaratuba... Bons tempos! Alguém aí sabe onde tem uma linha do tempo dos Urbanus? Sou apaixonado tbm.
EU amo Busscar
Estes ônibus da buscar são demais
NIELSON DOMINAVA MESMO
Que história linda a da Busscar. Parabéns pelo video e canal. Sou fã de ônibus.
Bom dia
O pensamento foi longe agora ao ver a foto da Viação Fioravante...
Viajei muito de Sorocaba até Laranjal Paulista....
Ótimo vídeo , ótima trilha sonora 👏👏👏👏👏👏🚌🚌🚌🚌🚌
Boa noite William parabéns o vídeo está excelente, vai like meu amigo um forte abraço
Graças a Caio, de ter Ressuscitado do Nada a Busscar em 2018.
Mano, vídeo fodaaaaaa, showwww de bolaaaaaaa
VIAGEM NO TEMPO VÍDEO TOP
Os diplomatas são bonitos até hoje e o mais bonito que eu acho é o diplomata 380.
Prefiro o 350 toco, acho ele mais elegante.
Sempre fui fã desta marca de carrocrias de ônibus. Nielson/ Buscar.
O jumbuss 380 da viacao santa cruz é a pintura mais massa de todas
Bom trabalho, apesar de algumas fotos não corresponderem ao carro da legenda! Em tempo senti falta da Rápido Macaense, que sem dúvida, ao lado da Cidade do Aço, foram os maiores clientes da Nielsen BUSSCAR, no Rio de Janeiro. Por fim, minha carroceria favorita é o Diplomata 2.60, porta no meio, com banheiro embaixo e motor Scania 112, o famoso Superônibus da 1001.
Prefiro os 350.
Esses Buscars são a cara da São Geraldo nos anos 90..
Só máquina.
Parabéns William
lindo esse onibus adorei
Este canal merece todo respeito ótimo vídeo parabens
Que vídeo fantástico, muitas lembranças.
Viajei muito nos Diplomata 3.50 da Real Expresso e Rápido Federal, de SP para o DF. Mas curiosamente nunca viajei neles com os três faróis no para-choque, e sim neles com a frente antiga, com os dois faróis um abaixo do outro. Depois de ver o vídeo fui pesquisar pra ver se eram os 2.50, mas não, realmente eram os 3.50 porém com a frente dos 2.50.
Pesquisem na internet, o carro 2801 da Real Expresso por exemplo.
Acho lindos também esses Vissta de 98-01. Lembro de ter viajado em um da Resendense, de Resende para SP, novinho em 99.
Que ela tenha muito sucesso nesse retorno dela.
Show, tenho algumas fotos de viagens que fiz quando era bem pequeno, cheguei a andar de Nielson da São Geraldo
Trabalhei nas empresas guaratuba e gidion aqui de Joinville . 86 na guaratuba o modelo era diplomata 310 mercedes bens..a Nielson ,hoje Busscar sempre diversificou seus chassis.Desde os diplomatas ate os vissta buss..se fosse pra mostrar todos os onibus feito pela Busscar ..nossaaa os patios eram sempre abarrotados de chassis e onibus prontos tanto rodoviarios ,como urbanos.
NIELSOM RRA MUITO LINDO,
esses da Real Alagoas faziam linha Maceió - Recife, Maceió - Aracaju
Parabéns pelo video William...a a foto do vissta bus HI da Penha na chuva 17:47...sensacional
Parabéns, ficou muito top!
Aqui em Cambará tem Diplomata 350 e 380
Na sonorizacao que trabalho nosso onibus e um 350 com porta atras do eixo dianteiro e banheiro Na entrada
Mas um ótimo vídeo William, Parabéns, os novos são bonitos, mas o Vissta Buss HI 2001 e o Elegance 360 São os melhores, aliás tem muito Busscar das antigas rodando e dando show em G7 ou G7 Bumerangue rsrs
Pra mim Diplomata é Diplomata.
20:23 Olha o El Buss 340 da Viação Alvorada! É capixaba, do Espírito Santo!
Cidade do Aço aos 6:20 parado na rodoviária da minha cidade, Piraí RJ
Nunca tinha visto esses Diplomata 70. Não tem cara de Nielson não.
Meu Diplomata favorito (sem ser o da GM rsrsrs) são os Diplomatas dos anos 80.
Nielson e General Motors do BR, tudo ave mano, é bisarro pensar que esse ônibus realmente existiu.
Meus preferidos são: 4 lugar: Diplomata 330, 3 lugar: Diplomata 310, 2 lugar: Diplomata 380, 1 lugar: Diplomata 350.
Muito prazer em revê-los mais ñ vi o meu favorito o
O-400 Monobloco Mercedes Béns .👏🏾👍🏾
Likeeeee
A busscar tá monstra!
Vai pegar o 1 adversário! Comil vai ser massacrado pela busscar!
Show William
Ótima semana e parabéns pelo conteúdo apresentado sempre.
Saudosismo de algumas empresas em especial Expresso Brasileiro, São Geraldo e Pluma.
Aquele abraço.
Dois modelos que marcaram minha infância e que considero até hoje os modelos mais bonitos: Caio Vitória e Busscar Jum Buss 360 nas cores antigas da Danúbio Azul
Os novos busscar tão com o vidro colateral da cabine pm uma queda não é mais tupetudo grande imponente que. Nem os jumbuzz até 2012
Quando eu lembro do Diplomata 350, da até uma dor no coração, minha família tinha um 350, K112CL, Era Lis Turismo a nossa empresa, de JF, era o 1015, EX-Unida, meu vô acabou por vender ele, por ele estar correndo eixo, sem contar que a manutenção da Scania é cara, mas esse ônibus nunca será esquecido por mim, meu vô ficou 13 anos com ela. 2001 a 2014, a Placa dela era KTV-0095, na época ela foi para o Paraná, quem achar registros, agradeço, saudades eternas dessa máquina. Acho difícil minha família comprar outro Diplomata 350.
Tem fotos dele no ônibus Brasil, não sei se já viu: onibusbrasil.com/placas/1/KTV0095
@@RotasdoBrasil As do OB eu já vi, eu procuro o destino dele todo dia e não acho. Não sei se um dia vou acha-lo.
@@RotasdoBrasil Mas de qualquer jeito, obrigado por procurar.
hey WILLIAM PATRICK, faça um video contando a história dos ônibus americanos FLXBLE da Única por favor ... lembranças dos anos 50 da minha vida.
*2:22** REAL ALAGOAS É DAQUI DE MACEIÓ,ALÔ MACEIÓ*
Quem bom seu canal sempre novidade...busão antigos eu gosto muito..trilha sonora..top ..Bom trabalho jovem....valeww
Como sugestão, poderia fazer um vídeo da história dos urbanos. Gosto mais de urbanos que rodoviários.
Prefiro rodoviários.
Quê bom rever a Rio grandense e a empresa Nordeste com suas pinturas.que marcaram a história dos transportes rodoviários aqui no Rio Grande do Norte.junto com a antiga Jardinense elas dominavam aqui no Rio Grande do Norte
Pra mim vissta bus 2001 2009 é os mais bonito
Diplomata 310 viajei num deste da Garcia anos 80 Volvo motor central uma orquestra sinfônica e o Jum Buss380 marcaram muito em minhas viagens 😍😍😍👏👏👏👏👏 Panorâmico DD nunca consegui viajar num destes.
Life is Over - Anikdote (Feat. Sanna Hartfeild)
Irmão cadê os outros vídeos da Itapemiri?
Muito bom 👏👏 tu devia fazer o vídeo das rotas viação #tocantins ou rota transtavares
Lembro de viajar bastante em Jum Buss 360 (1990) que tinha um "respiro do motor" atrás do veículo. Depois a empresa atualizou para JB 360 (1999). A estética dos veículos era pouco diferente. Foi nessa época que os veículos começaram a vir com ar condicionado (mas sem janelas interiças). Depois de muito tempo, com a linha G7 da Marcopolo quase entrando em cena, a empresa trocou por G6 que usam até hoje, mesmo os G7 estando na 2ª geração. Quando chegar o G8, ai eu viajo de G7....
Cade os busscar da novo Horizonte
O texto não está ajustado com a imagem; o Diplomata fabricado nos anos 1960 não são esses que aparecem nas fotos.
a corroceria tem o seu momento a marcopolo sempre seus modelos sao bonitos buscar tambem mais no momento minha opiniao new road e neubus e o mais lindo nas cores flexa de ouro tem tudo a ver
Vissta buss é top
👏👏👏👏👏👏🤩🤩🤩🤩🤩🤩
Então a Busscar é uma evolução da Nielson! Não sabia desse detalhe!
Sim, basicamente só mudaram a razão social
No meio dessa história tem os Magnatas, os Cara Feia, os boi Bandido, os Busscar Semi novos e os atuais Vissta Buss.
mais a maioria mercedes pela manutençao mais enconta e facil no brasil e dificil manter pelo pouco tempo que rodam
Esses Gontijo plotados eram bacanas, ela podia voltar a fazer essas plotagem, ela não tem tanta atenção de mídia quanto antes.
Faz da comil e marcopolo
pra mim os onibus antigos são mais bonitos!
TB acho
Faz um video contando a história da Util?
O VIDIO E LOMGO
faça um vídeo sobre os ônibus 4x4, 6x4 e 6x6(se existir e sua historia)
Está circulando uma foto de Vissta Buss 360 novo italianinha tour com elevador para cadeirante vc viu?
Show de bola, na verdade fui observar bem e vi que alguns do Vissta que ela entregou para a Camurujipe tem elevador já
Eu tenho algumas dúvidas sobre a linha Nielson/Busscar a para as quais a tempos procuro resposta. A primeira é que não acho qual as diferenças entre os modelos da série 2001 e 2007. Por exemplo, qual a diferença entre um Jum Buss 360 2001 e um 2007? Entre um El Buss 340 2001 e 2007?, etc, etc. Outra dúvida é sobre como os Nielson estão cadastrados no Ônibus Brasil. Não consigo perceber a diferença entre os Diplomata 74 e JO. Algum especialista em Busscar pode me dizer?
A maior de diferença do 2001 pro 2007 são os frisos laterais
Muito obrigado, nunca tinha reparado que eram os frisos. Sabe sobre as diferenças entre o Diplomata 74 e JO?
10 anos atrás da Marcopolo
BUSSCAR NA VERDADE, E UMA MARCA RESCENTE, OS PRIMEIROS AI SÃO OS NIELSON,
Recentem é de 1990 se não engano
POSITIVO, MÁS QUÊ OS NIELSON ERAM TOP,ISSO SEM DÚVIDAS, ANTES A GENTE VIA OS ÔNIBUS NAS RODOVIÁRIAS,ERA UMA VARIEDADE DE ÔNIBUS, AGORA FICOU MEIO TUDO IGUAL, AINDA BEM QUE A BUSSCAR,CAIO,COMIL ESTAO AI PRA NAO FICAR TUDO NA MESMICE
Tirando o vidro dianteiro, qual a diferença entre os BUSSCAR VISTA BUS LO, HI e JUMBUSS?
Do HI(High) pro JumBuss 360 nenhuma, o VisstaBuss LO(Low) é de uma categoria abaixo, ele se equivale ao JumBuss 340
@@RotasdoBrasil e qual a diferença entre o Vissta Lo e Hi fora altura?
´vc falou buscar ta aparecendo nielson luiz jr
aqui vai a trilha sonora do vídeo czcams.com/video/7IQWRFxfYFc/video.html
Essa frota nobre não existe mais?
Sim, faliu,
Essa frota nobre tinha garagem dela aqui em Cataguases MG mas ela nao era daqui, lembro dela quando mlk.
Qual o nome das músicas?
QUAL É O DA MÚSICA
João Lopes
🦠🦠✌🏼✌🏼
QUAL NOME DESSA MUSICA
Qual delas?
A PENÚLTIMA
@@RotasdoBrasil A PENÚLTIMA
PESQUISA PRA MIM PLACA GQP 2602
TAMBÉM NASCI AI EM SAO PAULO
engrassada pra min nao tem concorrecia entre as carrocerias se eu fosse empresario faria igual lirio dos vales compraria de todas comil buscar marcopolo varios lotes neobus
Totalmente errado,nos anos 70 não teve diplomata ponto nada,o diplomata jô foi fabricado só em 1974,aí não apareceu um só diplomata anos 60, teve o diplomata 70,depois o diplomata 73,o jô em 1974,depois veio o diplomata 75 e o 76 era o mesmo 75 só que com traseira quadrada,depois o 77 que já era quadrado com o itinerário dentro do lado direito,não tem nada de ponto isso ou ponto aquilo,eram diplomata 78 e 79,me desculpe amigo,seu vídeo tá todo errado,muito mal explicado, por favor aceite essa crítica, aprenda com pessoas que realmente conhecem,antes de por um video converse com antigos.
As informações são de dados da própria empresa, se ela num sabe o nome do que fabricava eu sei menos ainda, só transformei as informações que obtive em vídeo.