Podsumowanie danych o nowym CPK
Vložit
- čas přidán 3. 07. 2024
- CPK - Centralny Port Komunikacyjny prowadziłem już na jego temat debatę na Kanale Zero i nagrałem film. Niedawno premier Donald Tusk zwołał konferencję prasową dotyczącą CPK, na której ogłosił projekt budowy megalotniska. Czym ten projekt różni się od tego zaproponowanego przez poprzedni rząd? W tym odcinku postaram się przyjrzeć różnicom pomiędzy tymi projektami.
#autopromocja Akademia SuperBohaterów, link do książki, audiobooka i innych produktów: naukatolubie.store/seria-akad...
Film do, którego Was przekierowuję na wstępie odcinka:
Podsumowanie debaty CPK - • CPK - czemu tak to tru...
Odcinek
1:19-2:25 Akademia SuperBohaterów
2:26-3:36 CPK
3:37-4:35 Rozmiar i terminy
4:36-5:35 Szprychy
5:36-8:09 Okęcie i Modlin
8:10-11:11 Inwestorzy
11:12-12:54 Refleksja końcowa
* Odcinek powstał dzięki wsparciu Widzów: zrzutka.pl/NaukaToLubie
Jeśli podobają Ci się moje filmy zasubskrybuj mój kanał!
czcams.com/users/naukatolubie?sub_c... - Věda a technologie
Wyłączenie wschodniej części Polski z planowanych linii kolejowych znowu zacznie wzmacniać podział na Polskę A i B.
Jak dla mnie to skandaliczne podejście. Ludzie nawet nie myślą za czym tak naprawdę glosowali
Cóź z tego podziału chyba nigdy już nie wyjdziemy. Trudno jednak wymagać aby budową linii do Białegostoku odbyło się linia do Szczecina...
dokładnie
@@arabella2727 Tym bardziej, że to na wschodzie koalicja się cieszy większym poparciem
Widać zabory, Her Tussk, przygotowuje się do oddania wschodu kacapom, zachód bedzie pod zarzadem niemieckim.
Czyli kolejny rozdział pod tytułem politycy nie potrafią współpracować ponad podziałami, a społeczeństwo na tym traci. Brakuje nam ciągłości, co jedna ekipa zaplanuje, druga wywali do kosza.
Niemieckie społeczeństwo nie traci, więc wszystko się zgadza
Społeczeństwo traci na tym na własne życzenie... Wybory przy urnach mają znaczenie. Nie można głosować anty ta albo tamta partia. Trzeba słuchać, co ktoś mówi, czytać programy wyborcze i dokonywać świadomych wyborów, a nie głosować na byle kogo, byle tylko nie wygrało ugrupowanie, którego nie lubię. Hołownia, Tusk, Lasek od 2 lat mówili, że projekt CPK ma iść do kosza, bo "megalomania", bo "Bizancjum"... I nagle dzisiaj ludzie są zdziwieni, że w tej jednej kwestii Tusk dotrzymuje słowa...
Brakuje nam po prostu polskiego rządu, a nie polskojęzycznego przedstawicielstwa ufundowanego przez Berlin.
@@TheDruid91 Niemcy od 300 lat uczyli się, jak wykorzystywać podziały w Polsce - doszli w tym do perfekcji. Za marne kilkadziesiąt milionów euro ufundowali nam "kołalicję", w której jedyną programową częścią wspólną było i jest 8 gwiazdek. Inwestycja zwróciła się w ciągu paru tygodni po "wyborach", z przebiciem 100-krotnym, już przy okazji afery wiatrakowej. A to nie koniec - zatrzymane zostanie wszystko, co mogłoby poprawić pozycję Polski: port w Świnoujściu, budowa żeglownych rzek, elektrownie jądrowe, poprawa konkurencyjności polskich uczelni, no i oczywiście budowa Warszawo-centrycznej komunikacji zamiast tranzytu wschód-zachód dla Niemców.
@@TheDruid91 Zbyt dużo ludzi chce po prostu wywalenia jednej z ekip dla samego wywalenia a potem cieszy sie z samego faktu
Skoro tak bardzo ludzie chcą, to ogłosimy że zrobimy, ale zmieńmy wszystkie kluczowe założenia, tak aby zacząć wszystko od początku i opóźnić w nieskończoność. Za rok zapomną, przestaną pytać, a jak nie to wymyśli sie jakąś nową koncepcję. Tak wyglądały "audyty" laska.
Po wakacjach ma być plandemia, więc problem rozwiązany. A jak to nie pomoże, to jeszcze są migranci, aborcja, lgbt, albo odwali się jakąś szopkę pod tytułem strajk rolników/nauczycieli i zaraz ludzie zapomną. Atomówkę budują już 60 lat i do tej pory guzik zrobiono, tak samo jest z innymi "inwestycjami". Te "inwestycje" czy "rozwój" to gadka szmatka do prania hajsu, wystarczy spojrzeć ile kasiory już wywalono na atomówkę, czy chociażby to cpk, a nic nie zrobiono i niech ktoś nie mówi, że są konkretne plany cpk, bo właśnie widać jakie to plany, że może będzie, może nie, może coś się zmieni... Ważne, że hajs leci, a lemingi płacą coraz to wyższe podatki.
W październiku 2023 roku były wybory. Polacy wybrali syf, to dostaną syf - nie ma co tematu drążyć.
Przecież w filmie mowa że szybsza kolej wymaga większych zakładów. Serio myślałeś że w pierwotnym złożeniu 2000 km torów wraz z lotniskiem do 2027 r zostanie wybudowana? Xd
Co 4 lata lazisz na zacmienie i zanosisz kase w zebach do US, to co sie dziwisz? Placisz KOMUS za COS, no to dostajesz od KOGOS, COS. Dla polaczkow dziel i rzadz to za duzo - nigdy tego nie przeskocza. Dopoki sam nie wydajesz swoich ciezko zarobionych pieniedzy, to jestes zwyczajnym niewolnikiem co nie ma nic do gadania.
Przeciez pisiory zrobiliby to samo. Obiecali w wojsku nieskonczone ilosci HIMARSow czolgow samolotow wiedzac ze nie wygraja wyborow i nie beda musieli spelniac tych swoich obiecanek i teraz jest wina Tuska ze nic nie zostalo dostarczone. Tak samo cpk. Wymyslili sobie projekt ktory ruszy za 20 lat ale pretensje maja jaklby doslownie Kaczynski z Morawieckim sami kafelki kladli i wykanczali projekt a Tusk wzial i pozrywal.
Proponuje zrobić taki sam materiał o tym co dalej z elektrownią atomową.
Już był, chyba że coś się nowego pojawiło w tej kwestii
@@SKO_PL Z tego co słyszałem ostatnio to na 2040 r raczej się nie wyrobią
Elektrownia atomowa będzie na wiatr i fotony a używane niemieckie samochody będą robić za banki energii. Właśnie to będzie z elektrownią atomową. Spodziewasz się czegoś innego?
Za
@@grzegorz942 nie przejmuj sie. za 5 lat jak pis dojdzie do wladzy ponownie w 100 ni wybuduja ci elektrownie atomowa. I bedzie na wiatr i fotony a uzywane ruskie LADY beda robic za banki energii
Pomimo, że jestem Wrocławianinem i z pozoru superszybka kolej+rozwój regionalnych lotnisk byłby dla mnie lepszy, to uważam, że poprzedni plan byłby korzystniejszy dla Polski generując przepływy ludzi do/z/pomiedzy średnich miast, a duży hub byłby katalizatorem korzyści z handlu/przesiadek/turystyki etc.
Nie rozumiem też argumentów, że plan był nierealny czasowo, to co z tego najwyżej by się opóźnił rok.
Zgadzam się. Ile teraz czasu trwa przejazd autobusem 106 (?) z dworca głównego do wrocławskiego lotniska? Myślę, że centralny port + KDP + likwidacja niektórych portów regionalnych nie miałaby wielkiego wpływu z punktu widzenia pasażera.
Ja jako pasażer wyobrażam sobie to tak: dojeżdżam do dworca, wsiadam w pociąg, godzinę później jestem w terminalu, z którego mogę polecieć bezpośrednio na kilka kontynentów. Wszystko na jednym bilecie, który mógłby wystawiać LOT we współpracy z PKP intercity. Podobny system mieli kiedyś w Niemczech, gdzie bilet lotniczy łączył się z kolejowym. Było to bardzo elastyczne, korzystałem z tego rozwiązania wielokrotnie.
Fajnie ze rozwój portów regionalnych tylko z tych portów regionalnych musisz leciec na HUB więc niewiel to zmienia w tym momencie zmienia. A tanie loty dalej będa na tych lotniskach regionalnych
To sie wyprowadz do Hamburga. bedziesz mial szybkie polaczenia i dobre lotniska, co wiecej.. to co dobre dla Niemiec to dobre dla polski.
Tylko Tusk nie chce dobrze dla Polski, chce się mścić i rozwalać wszystko co mogłoby przypominać o PiS-ie, bez względu na koszty, które i tak my zapłacimy jak za jego poprzednich rządów.
Ja czasem jeżdżę pociągiem z Lublina do Opola (dalej Wrocław) dużym plusem jest to, że pociąg staje w każdym mieście. Może nie jest to bardzo komfortowe w kwestii czasu przejazdu ale to komunikuje cały kraj. Dodatkowo na tej trasie co kilka minut słychać sygnał lokomotywy co oznacza, że jest bardzo dużo przejazdów kolejowych - część z zaporami część bez. I teraz chcecie uwierzyć że ten śmieszny marionetkowy rząd podniesie nasypy o jakieś dwa metry tak aby wszędzie były wiadukty i wyprostuje zakręty?? Przez polskie bagna?? Nic nie zrobią tylko będą mydlić oczy. To po prostu kolejny zabór.
Prawda. Nie prędkość na kolei jest najważniejsza. To jest dramat co oni zrobili z planem kolejowym. Takie ogromne koszty żeby oszczędzić kilka minut? Nie tylko samej budowy, ale eksploatacja. Kogo będzie stać na 3 razy droższe bilety. Ja wolę jeździć wolniejszym pociągiem, ale tanim. Kolej to transport masowy dla każdego, a przez te koszty będzie o wiele drożej niż samochodem. Ja dziękuję za takie zmiany uśmiechniętej Polsce 😢
spójrz na Pendolino, które nie jedzie 200 i powiedz czy bilety są tanie :)
@@Piotrbaz Tak, pendolino na wygórowaną cenę, ale koleje szybkiej prędkości będą zapewne więcej po kieszeni kroić za przejazd.
@@Piotrbaz "spójrz na Pendolino, które nie jedzie 200 i powiedz czy bilety są tanie :)"
ale wiesz że pendolino to pomysł tfuskowych przegrywów? coś takiego hehehe dziś też sabotują takimi samymi metodami...
@@Piotrbaz Przecież to partia Tuska wymyśliła sobie Pendolino.
Przede wszystkim znaczne ograniczenie tej sieci tutaj boli - super szybkie pociągi w kilku miejscach, a reszta niech się buja. Natomiast jeśli je wybudują (a uwierzę jak zobaczę), to wierz mi, chętni żeby za możliwość 3x krótszej podróży niż autem dodatkowo słono zapłacić się znajdą. Kiedy Francja budowała swoje TGV w latach 60tych wcale nie była bogatsza od Polski w 2024 - i ich linie są kurą znoszącą złote jaja.
Nowy plan CPK przewiduje wykluczenie komunikacyjne wschodniej części Polski.
Proszę rozwijajmy Polskę jako całość, nie zapominajmy o naszej niesławnej, choć pięknej "Polsce B"!
Ja "Polska B" zacznie głosować na Platformę to rządowi się przypomni że wschodnia część Polski istnieje.
to nie prawda. Projekt nie uwzglednia Polski wschodniej, bo ta jest pokryta juz jest, przez inne projekty takie jak Via Baltica
@@GdzieJestNemo Możesz mi powiedzieć, jakim cudem uważasz, że kolej do stolicy nie jest potrzebna bo jest trasa z Rzeszowa na Białystok? To zupełnie inne, w żaden sposób nie związane ze sobą projekty.
@@krzysiekx369 Obecnie realizowane sa projekty wchodzace na bloku wschodznim laczace nin. Suwalki -Bialystok-Wa-wa, Gizycko-Elk-Bialystok, Elk-Mragowo, Olsztyn-Braniewo czy Zgierz-Jaslo. Oczekujesz zeby pociagneli kolejna rownolegla nitke z naklejka CPK?
tfuskowe przegrywy chcą wykluczyć znacznie więcej miejscowości... a byłem tak szczęśliwy że dzięki CPK będę mógł w ok 4 godziny przejechać w poprzek całej Polski! oczywiście bez skrajnych przypadków... bo jeśli CPK miało łączyć niemal wszystkie duże miasta (prócz Szczecina jak dobrze pamiętam gdzie ten czas miał wynosić ponad 2 godziny) z portem poniżej 2 godzin do jadąc dalej kolejne 2 daje ok 4 godzin!!! to było coś wielkiego! dziś takie podróże trwają WIELOKROTNIE dłużej... miernoty tfuskowe tego nie zmienią... TFU!sk
Chyba największą przegraną jest fakt, że zagraniczni inwestorzy z Vinci przestali się interesować tą inwestycją, a przez to nie ma nikogo kto mógłby racjonalnie mówić politykom, że ich pomysły z kosmosu nie mają odzwierciedlenia w liczbach. To będzie porażka jeśli Węgrzy wybudują lotnisko z ambicjami, którego nas władza postanowiła pozbawić.
jeszcze zrobia to po taniosci chinczykami za ich kredyty na wieczne oddanie. minus bedzie taki ze obiekt bedzie strzezony przez chinska policje wiec de fakto bvedzie czescia chin
Skąd taka informacja, że Vinci przestało się interesować?
@@h4ngov3r71 Vinci miało warunek - Chopin do zamknięcia. To był warunek konieczny i nie negocjowalny.
@@krzysiekx369 Jeżeli żadna z linii lotniczych nie będzie z Okęcia operować, to z perspektywy biznesu zamknięcie lotniska.
Okęcie w planach PiS miało pozostać w części wojskowej (VIP).
Tutaj nowością jest deklaracja władzy wykonawczej o chęci pozostawienia Modlina. Tylko poprzednia ekipa i tak nie mogła Modlina zamknąć (należy do samorządu).
Vinci nie jest jedynym podmiotem w tej branży, to raz. Dwa - na Węgrzech nie będzie żadnego nowego lotniska, Vinci ma zainwestować ponad ... 1 mld euro przez najbliższe 10 lat. To śmieszna kwota.
Jak to "niepotrzebnie mieszać się w politykę"? Budżet państwa to nie są ich prywatne pieniądze, a nasze wspólne. Poprzez podnoszenie głosu, otwieranie i drążenie tematów, możemy poniekąd wpływać na decyzje polityków dotyczące pewnych projektów i inwestycji. To, w jakim kierunku idzie demokratyczny kraj, w jakimś stopniu zależy od zaangażowania obywateli. A więc podnośmy głos, niech wiedzą, czego oczekujemy. Politycy, którzy ignorują głos obywateli, długo na stołku się nie utrzymają. Myślę, że odnieśliśmy pewien mały sukces z CPK. Gdyby nie zaangażowanie wielu zwykłych ludzi (takich jak Pan z tego kanału między innymi), projekt zapewne byłby już zapomniany.
Nigdy wcześniej nie byłem tak zawiedziony obecną sytuacją. No przynajmniej coś tam wybudują, czywiście będzie gorzej, wolniej drożej i zamiast korzystać z naszych rodzimych firm, pewnie polecą niemieckie. Nosz kur... Nie wieżyłem , że ten rząd może być gorszy od poprzedniego, ba nawet się kłóciłem że będzie lepiej bo źle już było, szybko mnie wybili z tego błędu.
To jest jakaś tragedia co tu się odpierd.... ostatnio.
Nie rozumiem jak można głosować na ludzi, którzy wcześniej się nie sprawdzili i oczekiwać innych rezultatów.
( Czasy wpływu złych emocji ) - Potworne kłamstwa nakręcające silne , ale złe emocje i nierealne obietnice wywołujące zachwyt były ostatnim dzwonkiem ostrzeżenia przed oddaniem głosu w lokalu wyborczym .
naprawde sie łudziłes ze bedzie lepiej hahah oni sie dopiero rozkrecaja zaraz beda niemieckie pompy ciepła i wiatraki simensa oczywiście zdejma tarcze na prąd o elektrowni atomowej nie bede pisal bo to jasne co zrobi obecny rzad czekaja nas ciężkie czasy
jak sie nie oglada TV i tiktoka to sie glosuje "na trzeźwo"
@@jaceksiudajak się ogląda filmiki z yt, to się plecie glupoty
CPK, jednak potrzebne...
1. 5 lat później!
2. Zamiast 50mln pasażerów, 34mln pasażerów (aktualnie Okęcie ma 20mln...)
3. Czterokrotnie mniejsza sieć kolejowa, z pominięciem wschodu Polski. Zamiast 250km/h, 350km/h. Mam obaw, przed podołaniem takiej technologii.
4. Oszczędności...? Zamiast 160mld, 130mld... brawo.
5. Poprzedni inwestor podpisał umowę na budowę olbrzymiego lotniska na Węgrzech.
Ale liczba 34mln pasażerów pojawiła się jeszcze za czasów, gdy Wild i Horała byli głównymi odpowiedzialnymi za ten projekt - aktualny rząd nie ma z tym niczego wspólnego
Powstaje projekt obywatelski ustawy zobowiązujący (dowolny ) rząd do realizacji tego ambitniejszego wariantu. Zapiszcie się do Stowarzyszenia "Tak dla CPK" i zbierajcie podpisy pod projektem ustawy !! Potrzeba aż 100 tysięcy, ale jest duża szansa, że się uda.
Te 350km/h to tylko na papierze, taki pic na wodę. Mogę się założyć o wszystkie pieniądze, że żaden pociąg nie będzie regularnie rozwijał takiej prędkości.
3. Technologii nie będziemy mieć, będziemy wszystko kupować od Niemców. Tadaaa!
Skoro presja społeczna cokolwiek przyniosła, to gdzie można dalej naciskać aby wreszcie polskie projekty realizować?
Bo to wygląda na takie rozmycie, żeby w końcu nie wyszło, albo się zaczęło, jak już będzie przez konkurencję pozamiatane.
Teraz to już chyba na ulicę trzeba wyjść ale dobrze że niektóre media nagłośniły temat, bo inaczej temat już dawno byłby zakopany
🤣😂 Presja społeczna? Polskie projekty realizować? Powiedz mi, w którym roku Tusk mówił, że wybuduje elektrownię atomową do 2020r? Teraz to możesz Tuska cmoknąć w pompkę.
A które nie są realizowane
Najlepiej przy urnach wyborczych, tam najlepiej naciskać.
@@pokemon1666 tak, tylko na kogo. Bo na kogo nie to już od lat wiadomo. Zawsze mniejsze zło, które urasta do większego.
Myślę, że oni tam muszą mieć niezły ubaw z takiego trollowania całego Narodu.
Nie jestem fanem poprzedniej partii, lecz ten poprzedni projekt wyglada na bardziej zdroworozsądkowy. Zakładając wiekszy budzet, geograficznie możemy rozłożyć inwestycję na większy obszar i przeprowadzić ją bardziej kompleksowo, a z drugiej strony kolej do 250km/h może zostać zrealizowana dzięki polskim przedsiębiorstwom, a nie zagranicznym. To sprawia z kolei, że pomimo większej inwestycji, część z tej kasy zostaje w Polsce i idzie do polskich firm, a nie zagranicznych. Okęcie zostawiłbym do realizacji połączeń wewnątrzkrajowych z monopolem LOTu, oraz do komunikacji z CPK, no bo te powietrzne taksówki, o których mowa, to też pewien daleki zew przyszłości
Cokolwiek Tusk mówi to jest daleki zew przyszłości. O elektrowni atomowej mówił w 2008r. i wedle planu już powinna funkcjonować, a tymczasem nawet szpadla nie wbił pod inwestycję. Przyjdą następne wybory w których będzie rżną głupa, a polaczki będą klaskać i się uśmiechać.
Który kraj buduje kolej pod lotnisko
No chyba nie wiem który nie buduje @@marcinek235100
Polskie firmy nie potrafią budować taboru zarówno na 250km/h, jak i na 320km/h. Poza tym wykonawcę i tak trzeba wybrać w przetargu.
@@marcinek235100 "Który kraj buduje kolej pod lotnisko"
manipulujesz... niby pod lotnisko ale komunikuje cały kraj tak z Warszawą jak lotniskiem i skrajnymi dużymi miastami... a tego dziś NIE MA!!! z wielu dużych miast połączenie do stolicy to jakiś wielogodzinny ulep...
W końcu ktoś kompetentny, dobrze poinformowany i niezależny wypowiedział się na temat CPK. W czasach, gdy media internetowe często przypominają ściek informacji, takie wypowiedzi są na wagę złota.
Polecam Pana Wilka z Kanału Zero
Niezależny?
@@evi85tak
@@evi85 tak
Z tą niezależnością to spokojnie. Fundacja otrzymała grant za czasów PiS. Mam nadzieję, że to nic nie znaczy, ale skręt polityczny od pewnego czasu (kosztem nauki) na tym kanale jest niezaprzeczalny.
Podstawowe prawo polityki należy projekty poprzedników zaorać. To nic że nowy projekt jest gorszy, ale jest nasz, a to kluczowe. Zasługi mogą być tylko nasze.
Niestety
To jest tylko w polityce niskich lotów
Nie projekt i zasługo są nasze tylko nowe przetargi będą nasze, będzie można stworzyć kilka nowych spółek i dużo nowych stołków dla krewnych i znajomych królika
Przecież tego projektu nie zaorali. Gdyby poprzednicy nie zrobili z tego projektu „swojego” „narodowego” kto wie…
@@MM-ex5fd te drobne zmiany powodoja ze cpk nie ma juz sensu
Wcześniejszy pomysł wyglądał na lepszy. Komponent kolejowy służyłby zapewne również dla cargo kolejowego. Jeśli zmieniam projekt powinienem wytłumaczyć dlaczego.
To był poroniony pomysł. Nikt nie buduje kolei pod lotnisko, a te cargo, to kilka tirów dziennie
@@marcinek235100poczytaj sobie statystyki ruchu cargo na lotniskach europejskich odpowiedz jak chcesz wywieźć na paru ciężarówkach towar liczony w tys ton dziennie. A podpięcie kolei do lotniska ma sens i nie jest to budowanie kolei pod lotnisko. Natomiast wywalanie kasy na kolej prędkości 320km/h nijak kupy się nie trzyma
Obecny rząd będzie przeciągał podpisanie wiążących umów, przed wyborami coś podpiszą, dojdzie inna partia do władzy, uznają że bezsensu. Będą chcieli zrobić po swojemu i CPK jeśli w ogóle powstanie to najwczesniej w 2040. Polityka zabija ten kraj od środka
tak to jest jak głosuje się emocjami... popatrz w mieście gdzie PIS nie rządziło czyli we Wrocławiu ludzie stali do późna w kolejce by oddać swój głos gdzie im nawet pizzę dowożono... i jakie mieli argumenty??? niemal wszystkie dotyczyły ich sytuacji w mieście za co odpowiadały władze z partii na którą chcieli oddać swój głos... potrafisz mi to jakoś sensownie wytłumaczyć??? teraz rząd też ciągle walczy z pis! skoro wygrali właśnie tymi argumentami to co się dziwić??? dziura watowska rośnie wpływy do budżetu się niemal załamują rośnie dziura budżetowa firmy zwalniają pracowników i wynoszą się z tego kraju! a rząd dalej walczy o rzekomą praworządność dalej rozmontowuje państwo pis... za chwilę procedura nadmiernego deficytu czy rząd przegrywów tfuska cokolwiek z tym robi??? nic! a mógłby choćby postarać się by do deficytu nie zaliczać wydatków zbrojeniowych! prawda??? ale nie... czekają aż urzędnicy unijni nakażą im cięcia! i co utną??? wszelakie inwestycje! pierwszy będzie CPK... co dalej? bo to wszak nie wystarczy! wycofają zbrojenia... a uspakajać będą rzekomymi sojuszami... i nadal dzielnie będą zwalczać państwo pis... tyle że takiego państwa nigdy nie było! to ciągle byliśmy my! Polacy! to nie państwu pis blokowano pieniądze z kpo! to nam Polakom je blokowano!!!
@@wielblad1344 Przestałem czytać ten potok jak doszedłem do "rzekomej praworządności". PiSizm w pełnej krasie.
@@herrrotkappchen7816 "rzekomej praworządności" a jak inaczej nazwać dzisiejszy stan gdzie niszczy się nadal praworządność??? nie ma tu żadnej poprawy! rządzi siostrzany zamordyzm tyle że ty jeszcze nie chcesz tego widzieć... pis po jedno zło... i ty razem z nimi...
i tak by powstało w 2040. Jeśli myślisz, że termin 2028 był realny to jesteś w mylnym błędzie cytując klasyka. CPK kosztowało 2,7 mld i był to swego rodzaju fundusz wyborczy. Przypominam, że Niemcy budowali BER 10 lat, a Brytyjczcy HS2 12 lat ( i nie skończyli) a my jestesteśmy dużo biedniejszym krajem.
@@MrKostkapotocki "a my jestesteśmy dużo biedniejszym krajem"
wy tam w Rosji faktycznie biedę macie hehehe no nie mogłem darować sobie okazji zachować się jak tfuskowe przegrywy...
Parametr kolejowy mógł być dostosowany do tego żeby zagraniczne firmy (a nie polskie) dostarczały składy i pewnie większość infrastruktury. Jeśli ktoś ma wątpliwości czyje interesy reprezentuje ten rząd to niech się w końcu obudzi.
To, ze ten pociag jadacy o 80kmh szybciej, to czysty skok na lapowki, to jasne jak slonce.
Nie kumam tylko dlaczego oni tak uparcie bronia tego zakichanego okecia
@@Mastah2006 bo to wygodna wymowka zeby ostatecznie uwalic to lotnisko
To która firma zbudowała choć km kolei dużych prędkości
Polskie firmy nie są w stanie wyprodukować taboru zarówno na 250km/h, jak i na 320km/h.
@@Mastah2006 Bronią okencia bo tam SLD ma swoje interesy :)
To co powiedział premier można włożyć do szuflady. Reakcja byle przeczekać temat i de facto nie realizować tego co wcześniej zamierzono. Typowa gadanina polityczna tak samo jak 100 konkretów czy sprzed kilkunastu lat akcja "4 razy tak" (dla młodszych: PO zebrała podpisy pod fajnymi dobrymi ustawami, a gdy doszli do władzy nie wprowadzili tych ustaw).
Pewnie po co rozwijać rodzimy biznes kolejowy hmmm lepiej zamówić za granicą. Tylko ten rząd tak potrafi. Niemcy kupują jak najwięcej swojego i patrzą na to gdzie jest co produkowane u nas nie.
A poprzedni rząd co potrafił? Coś kupili?
każdy kraj zamawia jak najwięcej swojego. Ale ludzie głosowali za tym rządem to mają rząd, który walczy o cudze interesy a nie nasze
@@agamemnon9753 Autor prosił o powstrzymanie się od polityki, ale rzucę tylko jedno hasło: "zbrojeniówka", żeby przypomnieć "dokonania" poprzedniego rządu w tym zakresie.
Ile lat jeszcze zostało do "planowanego" oddania CPK? Nie możemy przez ten czas opracować odpowiedniej technologii(lub ją pozyskać) żebyśmy sami produkowali odpowiednie maszyny? Czy to nie byłby rozwój polskich przedsiębiorstw? Ostatecznie i tak pewnie zadecyduje przetarg. Byle by nie skończyło się jak z polskim Newagiem, gdzie pociągi blokowały się jeżeli były remontowane nie u producenta. Jak później mieć zaufanie do takiej firmy.
@@artur92k21 Porównaj sobie jak Kraj wyglądał kiedy obejmowali rządy a jak wygląda teraz.
Dziękuję za odcinek w ważnej sprawie
Przeprojektownie CPK to sprytny plan by nie realizować go. Teraz parę lat będzie czekanie na zgody środowiskowe, a za 4 lata wybory i w Baranowie nadal będzie pole.
Pewnie jeszcze kilka zmian władzy, kilka zmian koncepcji i budowa wreszcie ruszy.
@koprolity, nie kilka, lecz kilkanaście a może nawet kilkadziesiąt.
No ta, polacy to wpierw muszą rząd zmienić, bo jak zmienią na PIS to beeee, to na PO ale to beee, to może na PIS ale to beeee, to teraz PO ale to beee, jeszcze kilka zmian władzy i będzie dobrze
tak, ale to dość optymistyczny scenariusz
@@wuza8405 To może fajnie byłoby wybrać COKOLWIEK innego niż PiS i PO?
Demograficzna ściana nadciąga. Nasza chwila przewagi nie potrwa długo - drenaż młodego pokolenia błyskawicznie zrównuje nas ze "starą Europą", a potem będzie już po ptokach.
Jeśli ktokolwiek wierzy, że za Donalda powstanie CPK, czy nawet ruszy jego budowa to gratuluje naiwności.
To niema znaczenia bo to już nie będzie te Oryginalne zaplanowane przez PiS CPK, które miało być hubem inteligentnym i między innymi łączącym przede wszystkim średnie miasta. Bo to oni nie mają połączeń. Do tego jeżeli obecny rząd mówił że CPK nie potrzebne to daje do myślenia że oni nie wierzą w rozwój Polski, jeżeli tak to dlaczego? No bo nie planują żadnego światowego przemysłu dla Polski. Szkoda. Teraz to robią pseudo CPK pod publikę i wybory kolejne.
@@cycu99
To oczywiste. Zmiana projektu równa się rozpoczęcie od początku.
Czyli... nie będzie niczego.
nie zapominajmy o tym i za 4 lata wybierzmy tych, którzy działają w interesie naszego kraju a nie Niemiec
Niby tak,.z drugiej jednak strony, to za Donalda ruszyły budowy autostrad i lotnisk regionalnych.
Nie chodzi o to aby złapać królika...
Zaorali CPK i Atom. Co następne?
W 100 minut na szparagi :) duże lotnisko mamy w Berlinie a port w Hamburgu. Umowa na dostawy gazu z gazoportu do Niemiec już przez ryżego podpisana. PKP Cargo zwalnia pracowników (2 przewoźnik kolejowy w Europie :D ). Zaraz będzie nieopłacalna i Niemcy przejmą :) i będzie opłacalna. Tygrysek zwija wojsko (-25% na wojsko). NFZ leży trupem jak zawsze, szkolnictwo tworzy ameby umysłowe :D. A ja, stary dziad, jem popcorn i czekam co będzie dalej. Moja diagnoza. Usunąć matematykę ze szkół (bo jeszcze się Polak będzie kłócił z Niemcem o pensję). Nauka języka obcego? Tylko niemiecki podstawowy. Historia? Nie ma znaczenia. (Polskie obozy itd...) Geografia? Bardzo istotna. Trzeba wiedzieć gdzie jest zachód. I na koniec biologia, aby wiedzieć, jak zbierać i sadzić owoce i warzywa. Może się wyleje hejt na mnie. Ale mam to głęboko w poważaniu :). Sam pracowałem na zachodzie i niech młode lemingi też pojadą. Jak to mówią "dobrze już było". I za PiSem też nie jestem, bo to rozdawnictwo mnie, jako przedsiębiorcę doprowadzało do szewskiej pasji. Dziękuję :)
Ale Ci ten PiS wyprał mózg przez te osiem lat😂
@@artur92k21 A Tobie KO przez pół roku:)
@@marcinstolarski8556 - to jeszcze nic bo te pół roku to dopiero preludium . Za kilka latek to sie dopiero Arturek zdziwi w jakim rozgardiaszu zostawił Polske prremierrrł , a sam znowu czmychnął do Brukselki .
Lot też chcial Tusk rozwalić, ogłosić upadłość. Historią się powtarza. A lot teraz prężnie dziala
POPIS działa w zmowie to jest dosłownie jedna partia rozgrywaja naiwniaków udając że mają wybór... ciemny naród z pamięcią złotej rybki.
Dopóki nie wygra konfederacja lub inna nowa partia bez powiązań z tymi zdrajcami to nic się nie zmieni
Ten „Rząd” rozczarowuje na każdym kroku, a na tym przykładzie mamy jasno pokazane, że wszyscy mają na nas zarabiać i z tego tytułu ma być „im” lepiej, a nie nam🥲smutne 🤦♀️bardzo smutne 😢
Przedewszystkim postarajmy się nieuczestniczyc w tej wojnie polsko-polskiej
Oczywiście, że taka wojna osłabia kraj. Jednak ja nie mógłbym pozostawać obojętny na niszczenie podstaw ustroju państwa. System sądowniczy, edukacja, dobre praktyki w państwowych instytucjach nie mogą być zastępowane przez prokorupcyjne instytucje oparte o korupcyjny system powiązań. Moim zdaniem te warunki, o których wspomina Rożek, nie mogą występować w korupcyjnym środowisku.
dokładnie! przy urnach powinniśmy widzieć gospodarczy interes a nie wojenki plemienne... do dziś tfuskowe miernoty babrają się w jakieś głupie rozliczenia i obarczenie winą za wszystko pis... dziwić się??? skoro z tego właśnie powodu "wygrali" wybory???
Stwórzmy ruch narodowy, emocje nie powinny mieć wpływu na decyzję gospodarcze
Choć nowa wersja CPK wygląda jak popsuty projekt pierwotny (zamkniecie inwestycji taborowych dla polskich firm, mniej ambitna a więc i mniej perspektywiczna przepustowość lotniska, postawienie na skomunikowanie tylko największych miast z praktycznym pominięciem Polski wschodniej - a powinno być wręcz odwrotnie bo to "Polska B" bardziej potrzebuje bodźców rozwojowych itd. itp.) to i tak jest z czego się cieszyć. Ruch na rzecz CPK - oddolny, przekraczający polaryzację - zmusił rząd do zmiany zamierzeń, a to nie zdarza się często. Ten projekt i ten ruch na jego rzecz przypomniał ludziom, że linia podstawowego podziału przebiega pomiędzy nami (wyborcami) a nimi (politykami), a nie pomiędzy politykami jednej partii i ich plemieniem, a politykami drugiej partii i ich sektą. Okazało się, że mamy prawo wymagać i sondażowy strach zadziałał trzeźwiąco na rządzących. Gdyby ta tendencja się utrzymała i wspólnie umielibyśmy piętnować nieudolnych polityków, którzy nie umieją realizować ambitnych projektów i wolą jechać na populizmie, emocjach i polaryzacji to - kto wie - może musieliby się wziąć do roboty??? A może nawet skończyłby się negatywny dobór politycznych kadr? Optymistyczna chwilo trwaj...
Nie sądzę, by było się z czego cieszyć. Ergo - cieszymy się z tego, że nowy "pan" okazał się ludzki i nie skasował całości.
Np. nie ma potrzeby w kraju wielkości Polski forsować budowy linii kolejowych na 320km/h. To fajnie brzmi w sloganach i to wszystko.
@@steam7087 przecież koncepcja się nie zmieniła: NIC NIE BUDOWAĆ, NAKRAŚĆ Z PROJEKTU ILE SIĘ DA, temu rządowi zostało 3,5 roku, ktoś wierzy, że choć wbiją łopatę? Druga Izera i tyle
@@nowy5 tego się obawiam.
W jaki sposób została pominięta Polska wschodnia? Możesz mi w ogóle napisać zamiast pierdolenia dyrdymałów?
No i oczywiście, tylko duże miasta brane pod uwagę, a Polska wschodnia nadal będzie prowincją. Z Tarnowa do Kielc nadal będzie trzeba jechać z przesiadką przez Kraków. Paranoja!
I się będą dziwić że tylko duże miasta i zachodnia Polska głosują na PO...
Polska wschodnia bardzo szybko się wyludnia, nigdy nie miałaza wiele kapitału spolecznego, a z czasem będzie go jeszcze mniej. Dla kogo te koleje tam budować? Dla dzikich zwierząt?
@@arturkrakowiak1264 ty tak na serio?
Kolejny dzień w uśmiechniętej POlsce
Uśmiechnięty to jest ale Niemiec, no może jeszcze głupki lemingowe.
Mam już tego dość 😫
ja jestem uśmiechnięty 😊
Kolej Dużych Prędkości czyli igrek od początku jest projektowany na 350 km/h. Wstępnie założono prędkość eksploatacyjną na 250 ale można podnieść. Problemem jest koszt biletu przy zwiększeniu prędkości cena rośnie lawinowo. 250 mogą obsłużyć polskie pociągi, 320- pociągi trzeba kupować za granicą. Prędkość podniesiemy o 20% a koszty rosną dwukrotnie. Ilu będzie chętnych na 2x droższe bilety? Czy warto?
oczywiście że nie warto taki jest cel tuska, żeby nic się nie opłacało i wszystko sprzedać niemcom
Rozbudowa lotniska Chopina tylko po to żeby je zaraz zamknąć. Brawo.
Może kupmy jeszcze pancerne pociągi jak przed 2 wojną
Ręce opadają jak sie widzi co ten rząd odwala
xdddddddddd
Polsce *POTRZEBNE są INWESTYCJE INFRASTRUKTURALNE - NIE TYLKO ze względu na rozwój gospodarczy - co jest oczywiście BARDZO WAŻNE ale też ze względów BEZPIECZEŃSTWA - SZYBKIE przerzucanie zarówno własnych wojsk i ich zaplecza w dowolne miejsce w kraju, ale i ZDOLNOŚCI do przyjęcia POMOCY NATO ...
Bez CPK, bez ATOMU - nasz WZROST będzie OGRANICZONY słabą INFRASTRUKTURĄ ...
*Przypominam "zakup PENDOLINO" - gdzie o ile dobrze pamiętam WARUNKIEM KONIECZNYM składania ofert było zaoferowanie składów z "wychyłowym pudłem" - z czego zrezygnowano już po roztrzygnięciu przetargu ... - jaki był tego sens?
Chciałbym aby KONKRETNIE policzono o ile krócej (i na jakich odcinkach) pojedziemy kupując lokomotywy od zagranicznych dostawców - czy nie lepiej postawić na rozwój polskiego przemysłu, stawiając warunek, że takie prędkości mają być osiągane przez nowe wersje lokomotyw? A te wolniejsze zostałyby przesunięte na "wolniejsze trasy" ?
Zupełnie przypadkiem te nieco szybsze koleje produkują niemcy :)
@@pedroPedroPedroPedroP a ty cos zrozumiales?
@@pedroPedroPedroPedroP miały być wolniejsze a będą szybsze. szybsze oznacza o wiele droższe w każdym aspekcie ich funkcjonowania. mia być pokryty cały kraj - będą jedyne główne miasta.
@@pedroPedroPedroPedroP Wyjątkowo rozbawił mnie twój komentarz. Gratulacje
I jaki model masz na myśli
Francja też, Chiny, Włochy, Japonia i co z tego? Niemcy produkują też (o dziwo!) pociągi na 250 km/h.
Czyli budować 4x mniej, za 1/5 mniej, a szybciej o 1/4.
Liczę, liczę i mi się nie spina. No ale przynajmniej będę żyć w uśmiechniętym kraju!
mniej to niekoniecznie, bo podniesienie prędkości znacząco zwiększa koszty
@@asdasd-wx9qfmiałeś wyliczenia - wyjdzie niedużo mniej kwotowo, ale również znacząco mniej ilościowo (w sensie odcinków torów)
@@bleyd__ porównaj sobie jak się realnie zmieniły koleje przez ostatnie 8 lat (ilość taborów). Spójrz na wycenę giełdowa PKP cargo i skąd się wzięły aktualne 'kłopoty' - zobacz jak rynek na nie zareagował.
Bardzo szanuje Pana materiały. To lekcja nowoczesnego patriotyzmu. Mam nadzieję na kolejny nurt racjonalnej myśli polskiej, po oświeceniu czy pozytywizmie. Pana materiały widzę jako jedne z tych, które właśnie ten nowy nurt - nienazwany jeszcze - odzwierciedlają.
Tu zatem mam pytanie - jakby nazywać taki nurt już nawet filozoficzny? Przy czym nie mówimy o domenie artystycznej (tam łatwo zobaczyć nowe trendy); tu sposób myślenia jest mniej oczywisty i przez to nie tak łatwy do uchwycenia.
Tak jak w kwestiach społecznych mamy nurt, który nazwano "woke" (czy dobry, czy zły, czy przesadzony, każdy niech sam odpowie - w każdym razie wszyscy jak myślę wiedzą co to jest), tak dobrze byłoby nazwać nowy styl myślenia o Polsce. Dobrymi tu przykładami innych znanych mi twórców są materiały na kanale Zero (gdzie też Pana można oglądać) czy Good Times Bad Times. Czy nawet - ale to już coś innego, bo czysta polityka - kanał Piotra Zychowicza, jako historii realnej.
To oczywiście lista przykładowa, ale myślę, że da się wyciągnąć wspólny mianownik.
Nazwijmy ten wspólny mianownik jakoś, tak, żeby każdy wiedział o co chodzi, na zasadzie, "wow, myślisz racjonalnie i nowocześnie, jesteś wielkim patriotą, ale nie ksenofobem, skupiasz się na zadaniach bez kompleksów, myślisz o dobrze ogółu, ale rozumiesz, dlaczego kluczowy jest wolny rynek. Jesteś ponad podziały partyjne w kluczowych dla Polski kwestiach".
Pozytywność i nowoczesność (oprócz pozytywizmu), nie irytacja, agresja i zacietrzewienie.
Co Pan na to? ;-)
pozdrawiam
Super podejście sam mam podobne poglądy. Liczy się dobra kraju i ludzi a nie to czy ktoś jest za pisem czy po. Aż ciężko mi uwierzyć że ludzie dalej nie potrafią patrzeć obiektywnie na sprawy ważne w naszym kraju. Myślę że pasowała by tu nazwa neopatriotyzm czy coś w podobie
@@borovik8714 przede wszystkim, każdy z tych kanałów pracuje na siebie.
Po drugie, nie widzę sensu w tworzeniu wspólnych mianowników. Dla kogokolwiek nieco tylko wyrobionego, kilka odcinków dowolnego kanału wystarczy, by wyrobić sobie jakąś opinię na jego temat.
Wspólny mianownik bardzo szybko stanie się szufladką, a nie sądzę, by w końcu niezależni twórcy chcieli się takimi szufladkami ograniczać.
Nie ma co sie łudzić nie powstanie cpk, izera i atom
Izera haha, tam nigdy nie chodziło o to żeby zbudować tylko żeby budować i żeby "rodzina" pracę miała. Izera miała być według zapowiedzi w 2021, i gdzie te Izery, gdzie fabryka?
@@pedroPedroPedroPedroP szczegolnie ci z koncernu geely (wlasciciele volvo), a fabryka w budowie
Moge sie zalozyc, ze za 2 lata od tego momentu budowa lotniska nadal nie ruszy
Dobrze ze Pan o tym mówi. Widać po faktach co tu jest grane niestety. Pozdrowienia
Wooow świetna robota! A projekt promowania Polskich naukowców rewelacyjny!❤️
Cieszycie się Polacy dobrze wybraliście... Sekta Po ma się dobrze.
Co oni ku... robią z tym krajem. Jak my mamy cos osiągnąć jak nie ma żadnej ciągłości działań. Co jedni przyjdą, drudzy przerywają bo zrobili to przeciwnicy. Kiedy my się otrząśniemy i przestaniemy wybierać tę walkę polsko- polską. Przecież takich ludzi, za takie decyzje powinno się sądzić za działalność na szkodę państwa. Jak można zaczynać teraz wszystko od zera, wszystkie zgody itd. To są kolejne stracone lata, gdzie i tak juz mamy ogromne opóźnienia. Szok kogo my wybieramy do rządzenia.
strasznie to przykre, że ludzie z którymi wiązaliśmy nadzieję na lepsze i spokojniejsze jutro na rozwój i wykorzystanie okazji, żeby wreszcie stać się krajem z którym liczą się inni i krajem, który sam siebie i swoich obywateli szanuje, mamy ludzi, którzy wcale nie są lepsi od tych pozbawionych władzy, żal, straszny żal patrzeć na te " wojenki" i udawanie, że coś robią i że nie ma ludzi światłych, mądrych , rozważnych i dbających głównie o swój naród, smutne to
@@teresagoab2410
Uwierzyłeś propagandzie syjonistów i nazistów, to mamy teraz przez ciebie problem!
jak można było wiązać nadzieje z kimś, kto już tyle razy zawiódł? syndrom sztokholmski? Przecież oni nigdy nie szanowali POLSKICH obywateli.
Dokładnie w punkt. Myślę, że emocjami i szczuciem na przeciwników łatwiej się zarządza niż argumentami i realizacją rozwoju.
Widzę że wszyscy myślimy tak samo więc nie ma co się kłócić kto na kogo głosował w obliczu tego należy się zjednoczyć i pokazać tym śmieciom że dłużej tak nie będzie jakiś marsz protest cokolwiek wezmę udział w czym kol wiek bo może tam uda się spotkać więcej takich osób i pokazać im że nie damy ziemi …
Jeżeli wiązałaś nadzieję na lepsze jutro z tą ekipą rządzącą to winszuję naiwności . W ciągu pół roku Tusk zrobił z Polski republikę bananową
Do popierających CPK, lecieliście z Okęcia czy Modlina? Przecież Modlin to kurnik a Okęcie juz teraz nie radzi sobie z pasażerami. Czas oczekiwania w sezonie turystycznym na bagaż ponad godzine jest nie do przyjęcia. Powinniśmy sie wzorować na Istambule gdzie powstało nowoczesne lotnisko, czy Singapurze. Na drugim biegunie mamy bubel nazywany lotniskiem w Berlinie.
A tak spytam. Co jest nie tak z nowym lotniskiem w Berlinie?
@@artur92k21 Jako szczecinianin mam nieszczęście latać raz na miesiąc z tego lotniska. Wszechobecny bałagan, brak strefy restauracyjnej. Większość ludzi po przylocie gubi się, nie wie gdzie odebrać bagaż, zdecydowanie nie przemyślane przejścia. W tygodniu wieczorem chcesz zgłosić uszkodzony/zgubiony bagaż na całe lotnisko, otwarte jest jedno okienko na całe lotnisko. Wieczne kolejki do odprawy bezpieczeństwa. Nie bez powodu lotnisko rekomenduje przyjazd na odprawę nie 2 a3 przed odlotem. Zobacz opinie na google, wypada dużo gorzej inne duże lotniska.
Z tego co rozumiem, to właśnie CPK miało być takim nowoczesnym portem, zamiast Okęcia czy Modlina, które byłyby do zaorania.
Przepraszam bardzo misiu, ale transport ludzi w CPK to temat mocno poboczny. Czyz nie?
To tą godzinę spędzisz na jeździe z Baranowa do domu....
lepiej kolej taką żeby to były polskie pociągi
Ale Polska NIE produkuje pociągów jeżdżących 250 km/h.
Teoretycznie do tego jest zdolne Pendolino. Ale ono jest włoskie. Pesy to maks 200 km/h.
Poza tym jaki sens budować koleje które wszystkie mają jeździć przez Baranów ?
Ja chce z Lublina czy Gdańska dojechać do Warszawy a nie do Baranowa.
Czy tylko ja się zastanawiam czemu obecny plan zakłada połowę długości linii kolejowych żeby była "super szybka" za wyższą cenę? Czy nie lepiej byłoby podłączyć większą ilość miast tymi "gorszymi kolejami"?
Tak robią. Mowa o "szybkich" pociągać jeżdżących max 250 km/h które zresztą już zostały zakupione lata temu. Kdp we Francji jeździ z predkosciami 320 km/h. Linia Y ma sporo sensu, jednak całą resztę uważam za bezsens.
@@artur92k21 francja czy niemcy sa wieksze w polsce wystarczy na poaczatek 250
Bo akurat przypadkiem niemiecka firma Siemens Mobility produkuje superszybkie składy, które osiągają średnio 320 km/h.
@@grzegorz942Kochany Siemens wybuduje nam tez wiatraczki!
Do tego firmy, które będą produkowały te koleje będą firmami??? no właśnie jakimi - dodam, że na pewno to nie będą polskie firmy:D.
Niemiec musi sprzedać pociągi
Już miesiąc temu informowałem pod filmem o inwestycjach strategicznych, że tylko masowe i regularne protesty mogą wymusić ich realizacje ale nie widze aktualnie ochoty ze strony obywateli na taki ruch.
Protestujmy!
Powstaje projekt obywatelski ustawy zobowiązujący (dowolny ) rząd do realizacji tego ambitniejszego wariantu. Zapiszcie się do Stowarzyszenia "Tak dla CPK" i zbierajcie podpisy pod projektem ustawy. Wymuśmy to na rządzie!! Potrzeba aż 100 tysięcy podpisów, ale jest duża szansa, że się uda.
25% cła zostaje w kraju w którym zostało opłacone więc proste pytanie komu zależy aby w Polsce nie powstał port lotniczy cargo ani port kontenerowy 🤔
Zachowajmy jakąś ciągłość między rządami!
nie.Trzeba wybrać ludzi, któzy jeszcze nie rządzili i nie sa powiązani z zdradzieckim POPISem
Dlatego powstaje projekt obywatelski ustawy zobowiązujący (dowolny ) rząd do realizacji tego ambitniejszego wariantu. Zapiszcie się do Stowarzyszenia "Tak dla CPK" i zbierajcie podpisy pod projektem ustawy !! Potrzeba aż 100 tysięcy, ale jest duża szansa, że się uda.
Tusk nie był w stanie ukończyć jednej autostrady w całości przed Euro 2012, więc nie ma szans ani na CPK czy atom.
Dlaczego Rzeszów będzie odcięty od świata? Dlaczego Rzeszowianie będą musieli nadal jeździć przez Kraków? To jest sabotowanie projektu CPK a nie realizacja.
Zapiszcie się do Stowarzyszenia "Tak dla CPK" i zbierajcie podpisy pod projektem ustawy zobowiązującej (dowolny ) rząd do realizacji poprzedniego ambitniejszego wariantu.. Wymuśmy to na rządzie!! Potrzeba aż 100 tysięcy podpisów, ale jest duża szansa, że się uda.
Poza decyzją dotyczącą zakupu taboru od producenta, który potrafi takowy produkować - ja wszystkie te decyzje obecnie rządzących oceniam negatywnie. Mam nadzieję, że nie zostanie wstrzymana budowa linii KDP na trasie Berlin-Poznań-Warszawa-Wilno-Tallin-Helsinki. Bardzo potrzebujemy tej linii.
Są rzeczy które brzmią super w teorii są super, a w szczegółach jest złe.
Rząd ma świetnego specjalistę Piotra Malepszaka, który ma bogate doświadczenie i kolej powinniśmy zostawić jemu.
Jeśli chodzi o samo lotnisko to praktycznie nic się nie zmieniło.
Rozbudowa Modlina do 8 mln i powstanie mniejszego Baranowa ma więcej sensu.
Co do kolei, wszystko jest policzone pod kątem natężenia ruchu.
Stąd postawienie na kolej dużych prędkości między kilkoma miastami w których ruch jest ogromny, zamiast połączenia wszystkich miast.
Nikt mi nie wmówi że z Rzeszowa mamy tak duże zapotrzebowanie na ruch do Warszawy, aby nie wystarczyło to co mamy, a z Poznania, Wrocławia i Łodzi już jest.
@@asokatano9410 Gdzie sa obiecywane i zapowiadane audyty? Czy nie sadzisz ze brak wiarygodnosci wlasnie wynika z niedotyrzymanych obietnic? Z tego co wiem to rozbudowa Modlina nie ma sensu bo tam jest park narodowy i ochrona srodowiska nie pozwala na zwiekszenie natezenia lotow :P
Kolejne rozumowanie o Rzeszowie tez jest bledne bo rozbudowy tego typu nie sa projektowane na to co jest dzisiaj ale na kilkanascie lat do przodu :P
@@asokatano9410 po pierwsze jeśli traktować transformację proklimatyczną na poważnie to.nigdzie nie mamy wystarczajacych przepustowości
Po drugie - którędy jak nie przez Rzeszów prowadzić będzie KDP do Ukrainy?
A zadam takie pytanie. Jest co wstrzymywać? Zostało cośkolwiek rozpoczęte?
@@asokatano9410 Fakt, że kolej trzeba rozwinąć jest niepodważalny. I też najlepiej stworzyć od 0 nowy system kolejowy w całym kraju wiadomo też gdzie można robić to od razu tworząc główne magistrale o dużych prędkościach bo spokojnie wygenerują na siebie duży ruch. A że miano największego miasta bez kolei dzierży o populacji ponad 100 tyś. to pokazuje jak zaniedbany jest to obszar gdy niedługo ( w ciągu około 12 lat utrzymując obecne tempo) dobry dojazd do dróg szybkiego ruchu będzie właściwie w każdym mieście o populacji 5 razy mniejszej.
Nie ma więc co ukrywać, że kolej w Polsce to dalej zlepek systemów z czasów rozbiorów i co 6. powiat nie ma nawet do niego dostępu.
Co do rozbudowy Modlina niewiele mam bo praktycznie każde większe miasto które ma węzeł lotniczy posiada też mniejsze lotnisko dla niskokosztowców i służy głównie dla lotów wakacyjnych lokalnej społeczności. Gorszy pomysł jest rozbudowa Chopina która też za darmo nie będzie a ma podobno skończyć się na 2 lata przed otwarciem Baranowa i ma być teoretycznie tylko 10% mniejsze czyli dobry pomysł na dalsze wymówki że nowe lotnisko niewiele zmieni. Jeśli w czasie rozbudowy dojdzie do ograniczenia przepustowości to jest kolejny ukryty koszt rozbudowy. Więc czy nie lepiej przeznaczyć pieniądze z Chopina na Baranów aby może było to trochę droższe ale znacznie wcześniej dostępne dla pasażerów niż wydawać te pieniądze na projekt który może być znacznie mniej przydatny niż się wydaje po pierwszym spojrzeniu?
Musimy coś z tym zrobić. Potrafiliśmy z drogami to damy radę też z koleją i lotnictwem.
Dziękuję też za wytłumaczenie co jest na rzeczy
Wyje..nie wielu milionów złotych , żeby pociągi mogły jeździć 320 a nie 250 km/h to kryminał
Rozdawanie pieniędzy z CPK księżom było kryminałem. Jeśli komuś podoba się CPK, to teraz powinien świętować, bo w obozie obecnej władzy faktycznie zdania były przez długi czas podzielone. (A w obozie poprzedniej władzy było przewalanie kasy)
Jakich milionów ? Miliardów !
@@dzonydzas4964 no i jakiego rzędu kwoty poszly na księży, a ile będą kosztowac pociagi 320km/h? Dwa rozne światy
Nie wiem jak zasyfiony trzeba mieć mózg żeby dojść do wniosków. Chyba że ogladaliśmy inne analizy??@@dzonydzas4964
Ważne, że Siemens dostarczy takie pociagi bo tylko ta firma je produkuje w Europie
Co nowy rzad to nowy plan.... dalej stoimy w miejecu😂😂😂😂😂🎉
Najgorsze jest zarzucenie prac środowiskowych. KWiele godzin analiz, po kilka spotkań dla każdego odcinku kolejowego, badania, projekty, wersyfikacja różnych tras i.... WSZYSTKO DO ŚMIECI! Nawet głupie ogłoszenia, gdzie ludzie mają się wyzbyć działek są już nieadekwatne, bo i łuki torów kolejowych muszą ulegać zmianie. Na koniec napiszę tylko jedno i założę się, że za parę lat będzie to prawda. Ogrom inwestycji przypadnie Simensowi (nimiecka spółka oczywiście), bo tak musi być! To nie jest uśmiechnięty kraj, to nie jest uśmiechnięta Polska, to ponura żałość i podległóść dla partyjniactwa i interesów zewnętrznych.
Dzień dobry Panu prowadzącemu. Dzień dobry Państwu.
Koleje dużych prędkości, a tu Pendolino potrafi się w Polsce spóźnić godzinę, że nie wspomnę już o innych pociągach. No i kompletnie leżący transport lokalny, co bardzo dobrze widzę w moim województwie.
Dziękuję. Dziękuję za tak wysoki poziom intelektualny i przekaz.
Gratuluje głosowania na uśmiechniętą Polskę. Tępaki.
Jak dobrze że tobie jest źle :)
@@MrTomik777 oh nie nie, nie zrozumieliśmy się. Mi jest wyśmienicie, bo rynek na którym pracuje się zacieśnia, przez co mam lepsze warunki pracy :^) Tylko korzystam z okazji i się z was polskie frajery śmieje. Jak tam fajnopolactwo, dobrze? Mam nadzieję że wyśmienicie. Winszuje decyzji życiowych
U mnie świetnie, dziękuję :)
@@grabish14 najważniejsze, że Polska jest uśmiechnięta :)
Szanowny Panie Tomaszu.Czasy są tak niepewne,że nie wiadomo czy jakikolwiek projekt ( lepszy czy gorszy) zdąży ujrzeć światło dzienne.🙄
Nawet w niepewnych czasach Ukraina potrafi wykaszać polskie firmy np pkp cargo czy fabrykę ulubionych lodów Polaków. To co stoi na przeszkodzie żeby Polska się rozwijała ?
Bardzo frustrujące jest, że nie możemy mieć projektu ponad rządowe tylko zawsze musi być propaganda jednej lub drugiej strony...
Tymczasem , gdzieś w centrlnej Polsce.... W zeszłym tygodniu , jadąc nad morze i z nad morza : w jedną stronę pociąg się zepsuł i wszyscy się przesiedli w inny skład ( o dziwo zero opóźnienia), w drugą, pociąg z Piły do Krakowa miał ...155 minut opóźnienia już w Poznaniu. Zdrowia i powodzenia życzę wszystkim. Szczególnie podrózującym koleją.
oj nie wszystko mamy, brak porządnej kadry dowodzącej państwem
Będzie dobrze! 😁
@@Serew9 oby ale mam wątpliwości
Jakie procedury były na ukończeniu przed zmianą władzy ? Jakie były realne szanse na ukończenie CPK w poprzednim kształcie? Wydaje mi się, że zapowiedzi roku 2027 zostały już wielokrotnie zweryfikowanie jako niemożliwe do osiągnięcia.
Kiepsko to wygląda teraz.
Warto by się przyjrzeć czy kolej prędkości 350km/h ma jakikolwiek sens.
Przy dużych lub wielkich odległościach to bezapelacyjnie ale Polska nie jest wielkim terytorialnie krajem.
Przykładowo pociąg z Wrocławia do Warszawy będzie jechał 100 min i co z tego, jakie to ma znaczenie dla mieszkańca jak damy jeden przystanek w Łodzi to taka kolej będzie „martwa” - nie będzie chętnych. Czy ktoś np. z Kępna czy z Wielunia będzie jechał do Łodzi czy Wrocławia by wsiąść w super pociąg ? czy już lepiej zwykłe EC
Bez przystanków pośrednich taka kolej będzie tylko dla nielicznych a to chyba nie o to chodzi.
Jechałem z Wrocławia do Warszawy ekspresem - i wiem że była straszna rotacja pasażerów, jak dla mnie lepiej by nie było przystanków szybciej bym dojechał ale patrząc na innych dla nich to pewnikiem było „zbawienie” lub odejście od samochodu. A chyba o to chodzi- bez auta, bez obciążenia dla środowiska, bez zmęczenia kierowaniem - same zalety tylko, żeby jeszcze ta super kolej dopasowała się do potrzeb.
chodzi przede wszystkim o cargo nie o ludzi.
a niemcy nie chcą aby polska dominowała (bo tak by było gdyby powstało oryginalne cpk) nad transportem towarów bo oni się tym teraz zajmuja
Takich mamy polityków, jakie społeczeństwo 😊
nie obrazaj mnie
@@user-ly4wq1km6i możesz rozwinąć swój epicki wywód?
Nie... Politycy od 20 lat przy władzy są ci sami a społeczeństwo zaczęło dojrzewać do tego, że czas skończyć z tą wojną polsko-polską... I wybrać partię, która reprezentuje ich poglądy... Na razie takiej nie ma, ale temperatura w narodzie jest wysoka....
Społeczeństwo zawsze jest głupie. Demokracja bez selekcji wyborców to zły ustrój.
@@siemanomordeczki1007 ale właśnie nawet na horyzoncie nie ma nikogo, kto by mógł rządzić i nie wywodzi się z kasty polityków...
W ogóle. Jak można myśleć że inwestycje są złe? Co najwyżej nieudane ale z każdej można wyciągnąć wnioski. Trzeba inwestować trzeba się rozwijać. Nie można stać w miejscu!
Słyszałeś o kosztach alternatywnych? Inwestycje mogą być złe, jeżeli spowalniają rozwój
@@betonowybeton2826przede wszystkim mogą byś skrajnie nieopłacalne alno zwyczajnie bez sensu, vide Ostrołęka chociażby
Swietna robote Pan robi. Nie przejmowac sie durniami, ktorzy zarzucaja Panu absurdalny zarzut, ze miesza sie Pan do polityki. Polityka, w szerszym znaczeniu, to nasze zycie, w pelni sie zgadzam.
Tylko jedno slowo do tego pasuje - sabotaż
Witajcie uśmiechnięci Polacy w uśmiechniętej Polsce :-)
Bardzo interesujący kanał, od długiego czasu z przyjemnością oglądam. Dziękuję za merytoryczne informacje i kompetencje.
Polska ma potężnych sąsiadów którzy na zmianę mianują się naszymi "przyjaciółmi i oni na nasz rozwój NIE POZWOLĄ.
TAK DLA CPK i koniec tej gadaniny
xd
Zapiszcie się do Stowarzyszenia "Tak dla CPK" i zbierajcie podpisy pod projektem ustawy zobowiązującej (dowolny ) rząd do realizacji poprzedniego ambitniejszego wariantu. Wymuśmy to na rządzie!! Potrzeba aż 100 tysięcy podpisów, ale jest duża szansa, że się uda.
Ci ludzie mają już gotowy, wypracowany przez ekspertów, dobry i korzystny dla całej Polski projekt CPK a mimo to rezygnują z niego aby zrobić wszystko od nowa i to jeszcze nie w sposób taki aby to miało sens i korzyści! Mam nadzieję, że członkowie obecnego rządu za to co robią z projektem CPK w swoim czasie stawać będą przed sądami bo to jest jawny sabotaż na niekorzyść gospodarki Rzeczpospolitej Polskiej. Nie mam wątpliwości, że kilka miesięcy temu część Polaków uczyniła straszliwą krzywdę własnemu państwu dopuszczając do władzy ludzi, którzy nawet nie myślą o silnej, bogatej Polsce kontrolującej swoje otoczenie. To są ludzie którzy chcą aby w Polsce wszystko co przyniesie korzyści było małe albo nie było tego w ogóle.
masz racje ale nie myśl sobie ze pis zrobiłby inaczej. oni działają razem w zmowie
Tomek ROB PROGRAMY O GOSPODARCE. BARDZO DOBRZE❤ / Mega szanuje Cie jako twórce :)
Odzyskałem wiare w ten kanał :) Dziękuję za rzetelne podsumowanie obu projektów teraz każdy sam może ocenić co mu się bardziej podoba.
Ciekawy materiał
34 MLN to przecież ta decyzja zapadła wcześniej
Dziekuję za merytoryczne informacje.
Polityka niestety rozumiana jest często jako walka wzajemnie "zwalczających" się agend (bo ideologii w tym nie ma żadnej wbrew pozorom) i grup interesów. Najbardziej niepokoi mnie fakt, że emocje podsycane przez polityków w realny sposób tłumią nasz potencjał i coraz trudniej nawet uwierzyć w realizację jakichkolwiek ambitnych planów.
Pozdrawiam.
Projekt został celowo odrealniony. Nie dało się go utrącić audytami, poparcie społeczne jest zbyt duże, więc będzie sabotowany, koszty będą rosły, terminy wydłużały itp.
Niekoniecznie nam wszystkim. Według prof. Markowskiego narody w tym polski mają zniknąć i państwa narodowe też mają zniknąć. Mają powstać twory kosmopolityczne.
powiedz to niemcowi, wlochowi albo francuzowi
nie, mają być tylko wielkie niemcy rządzące malutkimi państwami niewolniczymi
Ale się zdenerwowałem oglądając ten materiał. Zaorali ten ambitny projekt 😡
ja tak samo, nie wierzę jak ludzie mogli głosować na Tuska
@@agamemnon9753 spoko za 3 lata xzagłosujecie na pis i będzie powtórka z rozgrywki
Dlatego zamiast narzekać, zapiszcie się do Stowarzyszenia "Tak dla CPK" i zbierajcie podpisy pod projektem ustawy zobowiązującej (dowolny) rząd do realizacji poprzedniego ambitniejszego wariantu. Wymuśmy to na rządzie!! Potrzeba aż 100 tysięcy podpisów, ale jest duża szansa, że się uda.
Do Szczecina nic lepszego niż ma być by nie powstało. Kluczem na dziś jest w pełni zakończona modernizacja E59 Poz - Szcze na Vmax 160 km/h, E20 Poz - Waw ta sama prędkość, towarowa obwodnica Poznania co da nam czas 4 h, a potem KDP z Poz do Wwa co skróci ten czas. Nic lepszego nie powstanie.
Ze starym projektem CPK poszłoby starej władzy jak z innymi super projektami,Ostrołęka,Przekop Mierzei wiślanej i masa innych .
Bo ludzie zamiast się kłócić o partię powinni patrzeć na dobro całego narodu . Chciał bym dożyć ,żeby w Polsce żyło się na poziomie bez większych zmartwień :)
Nie ma na to najmniejszych szans. Obecnie społeczeństwo jest tak bardzo podzielone, że czasami matka z synem nie mogą się dogadać w kwestii polityki, a co dopiero obcy ludzie. Ale wizja bardzo ładna, życzę żeby się spełniło :)
A miało byc tak pięknie z nowym rządem, a będzie zacofanie w ogonie Europy...
ten rząd nas pogrąża, aż przykro myśleć, że jeszcze 3,5 roku będziemy musieli znosić ich działania na rzecz Niemiec
Dziękuję Panie Tomku za bardzo wyważony komentarz. Jak bardzo potrzeba nam dyskusji na argumenty a nie sympatie polityczne!
Czy ktoś pamięta jeszcze o budowie fabryki INTELa pod Wrocławiem? Jak ten temat wygląda rząd miał "podobno" problemy z akceptacją warunków i chcieli je zaktualizować, czy nadal Intel chce u nas budować fabrykę?
Polska nie jest tak dużym powierzchniowo krajem, żeby konieczny był rozwój linii kolejowych na 320 km/h. To naprawdę większości nie będzie robiło różnicy czy dojadą w 100 min czy 130 min. Jestem inżynierem budownictwa i rzeczywiście potwierdzam to co powiedział p. Rożek. W przypadku kolei 320 km/h obowiązują ostrzejsze standardy z uwagi np. na minimalny promień łuku, maksymalne pochylenia podłużne toru, etc. co powoduje że istotną część stanowią obiekty inżynierskie a nie tor w nasypie a to znacząco podnosi cenę wykonania.
Zaraz okrzykną Cię pisiorem.
To jest tragedia, ja to spotykam na co dzień. Są dwa obozy, które próbują zwalczać się w najprymitywniejszy sposób. Ktoś dokładnie sprofilował społeczeństwo i rozgrywa je dla własnych korzyści.
@@steam7087 dlatego trzeba skończyć z popis
Mamy większą powierzchnię niż Korea Południowa(blisko 3x), Włochy czy Wielka Brytania i 50 tys km2 mniejszą niż Japonia więc nie jest to mało. Ale fakt, że KDP na 250 km/h byłaby normalna i już wystarczająca.
👍 Przydatny odcinek
jak zwykle to co istotne przedstawione skrótowo i konkretnie. Jednocześnie współczuje konieczności tłumaczenia opornym, że nauka musi zahaczać o elementy polityki.
Zabawne jest to, że inwestycje poszły tam gdzie PO ma najwięcej wyborców - czyli do dużych ośrodków miejskich na zachód od Wisły. No ale cóż, Wrocław czy Poznań dostanie kolej wysokich prędkości a Białystok czy Olsztyn pola minowe i strefę zgniotu na wypadek rosyjskiej agresji
inwestycje poszły? widziałeś tam coś poza gadaniem?
@@nowy5 Nieważne, uśmiechnięte lemingi już się cieszą ze ryży znów im coś obiecał:)
Wniosek jeden nic z tego nie powstanie oto cały Tusk.