"ARABA TEKLİYOR VE SU KAÇIRIYOR" DEDİ BAKIN NEDENMİŞ! (Renault Clio 4 Silindir Kapak Conta Değişimi)
Vložit
- čas přidán 20. 10. 2022
- Bu Video da Sizlere 2013 Model Renaul Clio 4 1.0 motora sahip müşterimiz aracında su kaçağı var sebebiyle işletmemize başvurdu. Yaptığımız kontrollerde aracın herhangi bir su kaçağı olmadığını tespit ettik. Araç ilk çalışmada teklemeli çalışıyor bizde bu sebeple conta testi yaptık ve conta yanık çıktı. Aracın ateşleme bujilerinde her hangi bir sorun yoktu. Su kaçağını araç egzozdan dışarı atıyor. İşlemlerimize akü kutup başını sökerek başladık herhangi bir şase olmaması için. Hava giriş hortumlarımız ve diğer hortumlarımızı aracın silindir kapağına ulaşmak için söküyoruz. Akümüzü çıkarttıktan sonra hava hortumlarımızı söktük. Westinghouse hortumuzu söktük. Bobin soketlerimizi ve oksijen sensörümüzü söktük. Tesisatımızın belli bölgede ki kablosu krank sensörüne bağlı olduğu için aracımızı lifte kaldırdık ve alt taraftan söketimizi söktük. Aracın tekerlerinide söktük ve disk balatalarını inceledik herhangi bir problem olmadığını gördük. Davlumbazımı söktükten sonra aracımızı tekrar liften indirdik. Egzozumuzun motorla olan bağlantısını ve contasını ayırdıktan sonra turbomuzun geri dönüş yağlama borusunuda söktük. Ardından kürbitör kapağımızı söktük ve incelemelere başladık. İşlemlerimiz bu şekilde devam etti. Bu videoda sizlere renault clio 4 , renault clio , renault clio fiyat listesi , renault clio sahibinden , renault clio fiyat , renault clio 1.5 dci , renault clio 2021 , renault clio 2.el fiyatları , sahibinden satılık renault clio , silindir kapak conta değişimi , renault clio 4 rs , silindir kapak , conta değişimi fiyat , motor conta değişimi fiyatı , conta yanık , conta yanık testi , conta yanık testi nasıl yapılır , araba , renault , clio , tekleme sorunu , tekleme arızası , clio kronik sorunlar , clio 4 tekleme gibi sorulara cevap verdik. Umarım Faydalı ve Eğitici Bir Video Olmuştur. Elimizden Gelenin En İyisini Yapmaya Çalıştık Videoyu Beğendiyseniz Like Atmayı (Beğenmeyi) Ve Kanala Abone Olarak Bizlere Destek Olmayı Unutmayın. Sizleri Seviyoruz :)
ADRESİMİZ ; Bağlarbaşı Mah. Osmangazi Cad. No:2/2 BURSA
İrtibat ; 0546-864-34-55 (Emrah EROĞLU )
Reklam ve İş Birliği İçin ;emraherglu16@gmail.com
Otomotiv Sektörü İle Alakalı Her şeyi (Araba Tanıtımı , Oto Tamir ve Araç Bakımı , Lpg Tamir/Bakım , Egzoz Montaj ve Tamiri , Oksijen Kaynağı ve Gaz Altı Kaynağı , Motor toplama , motor rektifiye , motor yenileme , triger değişimi , baskı balata değişimi , alt takım kontrol , motor güçlendirme , lpg ayarı , lpg arızaları ve tamiri , tekleme sorunları , buji değişimi , buji kablosu değişimi , balata değişimi, egzoz değişimi , egzoz modifiye, arıza tespiti) Siz Değerli Arkadaşlarımıza Videolu Anlatım ile Öğretmeyi ve Öğrenirken de Eğlendirmeyi Hedefliyoruz. Biz " Ercan EROĞLU , Erkan EROĞLU ve ben Emrah EROĞLU " Ailesi Olarak ve Oto Tamirciler Olarak Elimizden Geldiğince Araba Üzerine Tüm Bildiklerimizi En Eğlenceli , En Kolay ve En Doğal Şekilde Anlatacağız. :) Bizleri Sevdiyseniz Abone Olarak Bize Destek Olabilirsiniz. İnstagram ve Facebook Sayfalarımızı da Takip Etmeyi Unutmayın. Şimdiden Çok Teşekkür Ederiz. :) ULUDAĞ OTOMOTİV ' den Saygı ve Sevgi İle ..
#renault #clio #araba
Kaçak testi çok enterasan o sübaplar basınç altında çalışıyor sen benzin döküp test yapıyorsun ciddi bir kaçak yoksa anlaşılmaz senin yaptığın işle piston başınıda ne güzel zımparaladın öyle çizdin artın her yerini maşallah
Hayırlı işler olsun. Bilgilendirici video olmuş emeğinize sağlık teşekkürler.
Masallah elinize saglik tum ustalara slm hayirli aksamlar
Bilal şimdi Jilet gibi olmuş,Traşlı Şapkalı Süper imaj.
Selamlar Ustalara
Abi kolay gelsin tüm ustalrina selam söyle yakşamlar
harika sunum eyvallah ustam
sipop kacağı için süpapların üzerine suyu doldurun egzos monifod kısmından havayı verin daha sağlıklı rahat
Sizden ricam ,arac parcalari degisirken ne işe yaradiklari hakkinda ekranda yazili olarak yada sözlü açiklarsaniz dah bilgilendirici olacaktir iyi çalismalar
Süperr
Ustalar hayırlı işleriniz olsun sizden bir bilgi istiyorum tipo silindirdir kapak contası markası ne olmalı kalitelisi nedir kolay gelsin
O söktüğünüz kabloları tekrar nasıl karıştırmadan yerine takıyorsunuz valla helal olsun 😳
hepsi farklı soket hiç biri aynı olmadığı için karıştırman mümkün değil
Yanlış takamaz kii
0.9 TCE motorlar hakkında ne düşünüyorsunuz ustam
bu tip arızalar genelde motoru fazla sıkıştırmaktan kaynaklanıyor turbolu araç olduğu için fazla basınçta en zayıf noktadan patlatıyor piston içinde oluşan basınç contaları keçeleri patlatıyor yanmanında etkisi ile ya subaptan yada keçelerden kaçırıyor bu tip motorları fazla sıkıştırmamak lazım tecrübe ile sabittir
Tempra motor rektefiye videosu gelsin
okuyorum yorumlarıda herkes 0.9 1.0 motorları övüp duruyor ne kadar motor mekaniğinden anlamadığınız ortada hadi onuda geçtim ya ilk arabanız başka kullanmamışsınız yada araba kullanırken nasıl tepki verdiğine bakmadan öylesine kullanıyorsunuz. Bu arada şu an bende 1.5 dci clio 4 var 1.0 kullandım 1 ay sonra sattım onuda söyliyim. Arkadaşlar Motor ufaldıkça ancak düşük hızlarda motora yüklenmediğinizde iyi performans alırsınız. Süper gidiyor yüksek hızlara çıkıyor falan kısmı ise evet doğrudur çıkar 0.5 motor koysanızda çıkar fakat düz yolda çıkar ancak bunun sebebi ivme ve momentum kuvvetidir fakat bu tip araçlar ani bir hızlanma yapmanız gerektiğinde yada eğimli bir yola geldiğinizde torku düşük olduğundan turboya öyle bir yüklenirki yüklendikçe deli gibi benzine abanır az yakıyor diye aldığınız ufacık motorlu arabalar öyle benzin çekerki bunuda anlık yakıt tüketimi göstergesinden takip edebilirsiniz bazen 16 18 lt lere kadar çıkar fakat ben aynı yollarda 160 km lerde eğer eğim yoksa 3.5 lt yaktığını görüyorum eğimli yollarda ise max 9 lt oluyor ani hızlanmalar ve değişimlerde bu tarz 8-9 lt olan anlık tüketimler sizin ufak motor az yakar diye aldığınız araçlarda 15-18 lt lere kadar çıkıyor arasında şu sıralarda ortalama yaklaşık 100 bin fark olduğunu düşünürsek 1.5 dci motorun ömrü 600 bin km 0.9-1.0 motorların ömrü 150 200bin km civarında yaktıkları yakıtıda gözönüne alırsak benyaklaşık olarak ortalanma şehiriçi 5.5lt şehirdışı 5.4lt yakıyorum diğerleri ise 9-10 lt civarı yakıyor sıfır alıp 5 sene kullanacağın bir arabaya 2 defa motor yaptıracaksan ve ülkemizdeki akaryakıt fiyatları gözönüne alınınca bir defada yakıttan yapacağın ekonomiyle 1 araba kredisi daha ödeyebileceksen 100 bin lira ucuza aldığın arabadan ettiğin kar çokta akıllıca değil
izlerken yoruldum valla
Kolay gelsin abi artık neden Tipo veya Tempra videosu gelmiyor araç mi gelmiyor siz mi almıyorsunuz.
Abi selam iyisindir umarım çırak lazımsa gelebilirim 🙂🙂
3 silindire göre iyi sarsıntısız çalışıyormuş
👍👍👍👍
Selam aleyküm usta yağli parçaları temizlemek icin benzin değilde ağır yağ çözücüler daha etkili olamazmı
demiri asindirir
👏👏👍
Emme eksantrik dişlisi boşluk var sağa sola dönüyor biraz normalmi
Selamünaleyküm ustam 3 silindir bu motor
1.0 motor değil, clio 4 tce ler 0.9 motor
Ezbere iş yapıp 100 liralık masrafı 10bin diyorlar.
biraz.da.şahin kartal bekliyoruz🤣
Aynen ya 0.9 yada 1.2 tce olabilir
@@hacyilmaz7366 hayır o dediklerin clio 5, clio 4 de benzinli 0.9 motor sadece
@@enestipi9339 clio 4 lerde 0.9 1.2 tce motorlar var dedim yanlis soylemis
Yeni araçlar hiç keyif vermiyo izlerken çoğunlukla eski fiat serisi (tofaşk) bide reno serisi keyifli oluyo yeniler fazla trişka oluyo bilal usta tesisatı şökerken ben burdan sitrese giriyom 😆😆 kolay gele bu arada bilal usta traş olmuş yakışmıs ❤️😀
İzmir de yeriniz var mı?
Abi araç kaç modeldi acaba
Bu araç 3 silindir ? 4 nereden çıktı ?
Araçta LPG takılı mıydı?
Sesi 3 silindir gibi geldi başta ama "Renault Clio 4 Silindir Kapak Conta Değişimi" diye başlık attığın için sanki 4 silindir varmış gibi anlaşılıyor. Virgül önemli!
👍
Kralll araç sahibine kaça patladı bu işlem, video sonunda hangi işleme kaç para aldınız onu da belirtirsen harika olur 😃
25 bin
Akparti ye oy verirseniz yedek parça zam yaparsa o kadarına 2 katına çıkar 10 binde 20 kağıt olur
Masraf ne kadar çıktı
Çok güçlü bir motor. 0.9 harbiden reno bu sefer yapmış
Devirdim kitlenmiş elle çok rahat dönmesi lazim
araç 1.0 motor değil. 0.9 motor
Şu kacagi nerden mis orasını kaçırdım galiba
Çatafal ne diyorum bende falçata demek istedin galiba 😂
😂
Ankara şubenize geleceğim konum atarmısınız.
Tek şubemiz Bursa Osmangazi üstad. 0546-864-34-55 09:00-18:00 (Pzrt-Cumrt) saatlerinde arayıp RANDEVU Alabilirsiniz.
Bağlarbaşı mahallesi Osmangazi caddesi no:2/2 BURSA 🙋🏽♂️
Mercedes c180 2005 otomatik kompressor. 75 bin yaptim sadece yag degisimi falan baska bisi yok. 175 binde suan
Ee sonuç ne yani
3 silindirli araca binilirmi be en az 1.6 veya 2.0 olmasi lazim
Atmosferik 1.6 araçlarla eş değer bir motor, performansı fena degil
Aracım yazılım lı 187 tork var bin bakalım arabaya nasıl gidiyor araba turbo sayesinde çok seri
Bu araç bu kadar düşük kmde nasıl bu hale gelmiş? Enteresan...
çatafal neya falçata onun ismi :)
Turbo üç silindir ne kadar sağlıklı bilemiyorum.
Ford Yıllardan beri 3 Silindir Motor yapıp kullanılıyor,VW Keza aynen daha Niceleri var 3 Silindirli.
Silindirden gelen Eksikliği Turbolar ile Yükleyip gayet güzel kullanılıyor.
Ha benim Şahsi Fikrim,Tok Sesli 6 Silindir Motor ,Dinlenildiğinde Farklı Sesi bambaşka.
Ama çok Yaktıklarından dolayı 4 Silindirden fazla olan Motorlar demode.
Selamlar
@@20denizlilimad67 şahsen v6 motor ister turbo ister atmosferik olsun benim en sevdiğim motor tipi. Ayrıca çok yaktıklarını da düşünmüyorum.
@@selimdemir6379 kullandığında hiç 3 silindir 0.9 1.0 motor olduğunu hissetmiyorsun gayet performanslı ve kronik bir şey görmedim hiç, şehir içi için daha uygun (clio 4 için söylüyorum)
falçata dır o :) :D
Demekki egzozundan her su damlayan arabanın motoruna maşşallah dememek lazım 😂
Bilal usta varsa iş biter..
tum sorunlarin sebebi şu araclarin ne hale geldiginin sebebi kullanicilarin antfriz kullanmamasindan kaynakli malesef yazik cok yazik guzelim araclar ne hale geliyor.
Küçük motor daha fazla sıkıştırma ve daha fazla yıpranma demektir
Düz motorlar daha iyi anı hız olmaya bilr bu kadar hortum bu kadar parça turbo sebebi buda aşırı hararet ve turbo arza hatta bilok bile patlama riski söz konusu
Bu araca fabrika ve yetkili servis 5w40 yağ koyuyor. Nedendir bilinmez bizim insanımız inatla bu araca 5w30 yağ koyuyor. Bu konuyu Fransa ile paylaştığımda bu araç için önerilen tek yağ 5w40 diye cevap vermişlerdi. Sonra zincirim patladı, keçem kaçırıyor diye ağlamayın.
Kuzey Avrupanin yani Fransa/almanya bölgesi iklim ve hava şartı ile ilgili. Kışın fazla soğuktur ve yazın Max.25-30 derecedir. O yüzden 5w40 katarlar. Lakin güney avrupa kışın fazla soğuk değildir cr yaz aylari fazla sicaktir. 5w30 doldururlar. Umarım anlata bilmişimsir. Eğer arabanin kuölanim kilavuzuna bakarsan motor yagı sayfasina bak. Orda deraylı yazar.
@@noname-cl5eq şu an kullanım klavuzu elimde. Böyle bir ibare yok. Vizkozite ile ilgili bir bilgilendirme yer almıyor. Brezilya, fransa, romanya, rusya ve türkiye'de tüm servisler 5w40 koyuyor. Ben sırf bu konuyu doğru ôgrenmek için renault group' a mail bile attım. Onlar da 5w40 diyorlar. Peki siz hangi veriye dayanarak vizkozite degisebilir diyorsunuz? Vw serilerinde boyle bir ibare var fakat benim aracimin klavuzunda yok. 5w30 koyan kullanıcıların çogu 80-100k arasında zincir yiyor. Fakat renault bu zincir için lifetime diyor.
Kırmızı antifiriz niye koydunuz bu araca? Sarı antifiriz olucak. Daha önce de biz koyduk diyorsunuz. Devirdayim kitlenmiş arababada. Ben bu aracı sıfır aldım. 16 bakimdir yetkili serviste yapıyorum 250 bin km de tık demedi.
Araç o bantlı yerden hava aldığı için tekliyordu
19:40 :)
Ford Sierra getircem nakarmisin 2,0 doçotor
Rolenti sorunu varr map degisdi rolenti motoru değişti işi ve emme manifoldunda hava akis ölçen müsur değişti yuksek
Bir tek TPS kaldi
Bilal e iş yaparken laf atardınız takılırdınız bişeyler olmuş ama anlamadım :))
2013 model aracın conta yakması normal mi neden yanmış
hararet görmüş olabilir.
Araç benim, hararet yaptıaraç ve hararet göstergesi bile yok araçta 120 derece yapsa lamba yanmadı
@@Aladagdogan1176 Bendede 2012 clio 4 tce var hararet göstergesi çok problem ya, araçta conta yanınca anlarsın anca hararet olduğunu :D
@@Aladagdogan1176 çok geçmiş olsun kardeşim baya masraf çıkmıştır peki antifriz varmıydı varsa kaç yıllık tahminen
Durduk yere yakmamıştır, performanslı sıkıştırarak kullanımdan olacağını da sanmıyorum. Motor içi kanallar tıkanmıştır (antifriz olayı yani, kimbilir içi kireç balçık tutmuştur), devirdaim arızalanmıştır vs... Sonuç hararet...
Nasıl hemen conta yanıyor merak ediyorum
Antifiriz kullanılmaması birinci neden ikinci neden araç hareret yaptığında panikle doğru adımların atılmaması ve orjinal parça kullanılmaması gibi nedenler diyebilirim
Kolay kolay hararet yaptıramazsınız bu araçlara... Uzun soluklu performanslı kullanımlarda dahi bu denli bir durumla zor karşılaşırsınız. En büyük etken antifriz değişimlerine, prosedüre dikkat etmemek. Bakımsız bırakmak... Canlılarda olduğu gibi; motor içindeki kanallar (damarlara benzer) soğutma suyunu devirdaim yapamaz hale geldiğinde, tıkandığında, motor aşırı ısınmadan dolayı hararet yapıp conta vs eritiyor. (zarar görüyor) Düşünsenize çamaşır makinesine kirli çamaşırları doldurup, deterjansız, kirli su ile yıkadığınızı... Sonuç kaçınılmaz...
Uzun Yola çıkmadan antifriz yenilendi ya kanalları takındı yada birşey işlem yapmamıştır ısındı termostat çalışıyordu yoksa fan açmazdı
Bence devirdim.kitlemis
Bi 10 binlik oldu sanırım araç sahibi
10bine 2 3 sene öncedi
Şu 0.9 TCE motorların ömrü cidden kısa görünüyor... Düzgün kullansanda 200 bin km yi geçtin mi, düşünmeye başlıyosun... Çok rektefiye edileni gördüm...
Mercedes motoru bu antifiriz kullanmazsan bu hale gelir gayet sağlıklı motor bunlar.
@@MahirArass Nasıl kullanıldığını, bakımlarının ne durumda olduğunu bilemiyoruz tabi ki...
Turbolu her aracın ömrü kısadır.
Güç üçün hacim lazım. Hondalar en sağlıklı yürüyen arabalar bu sebeple.
0.9 hacim arac sahibine kufur etmektir bedava olsa kapiya konulmazzz 1.4 -1.5 olsun kafan rahat olsun
Kablodan araba yapmışlar
Vişne 😂😂
Yok yok kara düzen arabaları kullanmak daha iyi. Başa bela olm bu arabalar
Reno baş belası
Antifirizsiz kullanırsan bakımlarını zamanında yaptırmazsan olacağı bu araçla ve motorla hiç alakasi yok.
Antifiriz yeni di yağ değişimi daha 5 bin km vardı ,antifriz motor kanalları tıkandığını düşünüyorum
Bence devirdim kitlenmiş aynı motor bencede var 70 binde devirdim değiştirdim problem.olmadan çıkan sağlamdı ama tanede değiştirdim çıkanı elle donduremiyorlar elle.cok rahat dönmesi.lazim
@@Sinan_atar geçen sene değiştirmiştim kendim isteğimle belki iş görmeyip pislik tıkanmıştır
@@Aladagdogan1176 bence devirdaim pompası taktiginiz yansanayi ürün olmasın yeni devirdaim pompası çamurda olsa bu şekilde dönmez su motor içinde devirdaim yapmadığı için hararet yapmış olabilir bendeki devirdaim çıkan 9 yillikti saat gibiydi
usta niye her video nün sonunda iş para muhabetine geliyor evde asan besleyene etin kilosu sorulmaz emeğe saygı kaça boyarsin diye sorana bedavadan daha ucuz diye şöyle
👏🏼💪
2005 accordum var..400.000 km motoruna anahtar değmedi..japondan vaz gecmeyceksin