STREET TRIPLE 675 MOTOR PESADO QUANDO QUENTE | HAYABUSA | TIGER 800 | S1000RR
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- čas přidán 2. 05. 2024
- STREET TRIPLE 675 MOTOR PESADO QUANDO QUENTE | HAYABUSA | TIGER 800 | S1000RR
Street Triple 675, já era o cabeçote;
Espiada da Hayabusa 2006/2007 que fizemos avaliação de compra, agora veio pra revisão;
Tiger 800 direto de Indaiatuba pra Garra;
Parte ainda não postada sobre a instalação do escapamento full na BMW S1000rr.
Esperamos que gostem do vídeo.
#STREETTRIPLE675 #HAYABUSA #TIGER800 #S1000RR
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Se eu fosse de Curitiba trabalharia de graça com esse gênio só p adquirir o conhecimento... parabéns Rodrigo
De graça não né. Acho q ninguém ensinou ele a mexer de graça
@@animess3226se você tem condições ou é adolescente, se você pedir para trabalhar de graça em uma empresa "grande" para adquirir experiência eles vão deixar. Pq se for pelo seu currículo, vc não vai entrar
Vc ta no brasil mano ... onde existem idolatras de tudo que exista. @@animess3226
@@animess3226pelo geito vc não entendeu a posição do comentário acima né , pensa mais e fala menos " papagaio "😂😂😂
Destruir a moto dos outros kkkkkkkkkk
Os donos anteriores da street triple eram todos cgzeiros emocionados. Ran dan dan...
Eu vejo esses vídeos e entendo porra nenhuma kkkk mas é bom ver
Sempre bom assistir aula de um mecânico preparado. Rodrigo grande mestre das motocas de alta cilindrada.
Boa noite Japa, sou fã do seu trabalho. Grande abraço, Eduardo de João Pessoa-PB
Meu sonho essa Haya 06. Logo chego, o b.o é.desfazer da minha cb 500 2001.
Boa 🌙 Rodrigo vamos de estrite!
E difícil te moto de alta cilindrada uma peça. E o valor da moto
aquela zx-6 foda pra caralho ali é do Ronaldo? acho q vi em outros vídeos, mas não sei se é a mesma
4:16 moto de ramdamdamdamdam
Top demais seus vídeo uma dúvida Japones tenere 1200 pulando 4 é 5 marcha se for cambio tem que abrir o motor ou tem como tirar o cambio dela ou os eixos do cambio saem igual as tiger 1200 sem precisar abrir todo motor???
Rodrigo, mais pq estava preso esse eixo de comando de valvulas, o que causou isso ???
Salve man, tenho uma GSR 750 2016, quero colocar o escape full, como funciona essa chapinha pra eliminar o servo motor ? Obrigado desde já
Esse problema na street triple, foi falta de fazer troca de oléo?
Gastar uma coisinha!!!!
Da pra mandrilhar a cabeçote e colocar apenas comandos novos!
pode ter sido o grau? Deixou o motor sem lubrificação qdo empinado?
A maioria dos problemas das motos, é por conta de nóia dando grau e cortando giro. Nunca dei grau e nunca corte giro. Ja tive cb300, mt07 e agr estou com um Tracer 900gt. NUNCA tive problemas. Só manutenção básica.
@@joaogabrielmendes9250 um amigo trancou o motor de uma tracer com 20 mil km, mas a dele tinha remap e só andava com giro alto
@@GabrielPeeter13Tracer é uma ótima moto, tenho uma toda original. Pensei em colocar um escape mas pessoal do fórum desaconselhou... Precisa fazer o remap aí a moto já começa a dar uns B.O. esquenta, gasta mais, etc... Aí deixei quieto. A grana vou investir em um bom jogo de pneus Michelin Road 6 e mais alguns acessórios. Motoca tá zero nunca cortei giro e nada... Manutenção igual relógio. ❤️👍✌️
Por isso eu digo às motos japonesas não decepcionam ! Royal baja triumph etc etc jamais ! Bons ventos
A minha Daytona estava assim. O mecânico não entendeu problema por fim acabei perdendo o motor.
Ai meu coração kkkkkkkkkk
Amigo, só gostaria que você tivesse citado qual era a causa do estrago no cabeçote da street.
Caro Rodrigo, boa tarde! Vou entrar para o mundo custom. Tenho 40k para investir. Vc iria de Shadow 750, Midnight XVS 950 ou Vulcan 900 Custom? Abraço
Vendo os vídeos e a quantidade de BOs de altíssimo valor de troca de peças, que muitas vezes inviabizam o conserto, imagino a qtde de motos usadas a venda com "esqueletos" escondidos esperando o próximo dono.
Claro que ele não vai falar porque são clientes dele, mas assim como provavelmente esse da triumph que "de repente" fez esse estrago todo, voce acha que o cara vai pagar meia moto para arrumar? Ele vai dar uma desculpa, levar em algum torneiro mecanico mandar encher e deixar em alguma loja, a lei maravilhosa que temos, galantia 90 dias, e depois o cara que se lasque 🤣, fora que "detalhes" como esse nunca vão ser identificados em uma "vistoria" de transferencia veicular.
Aqui em Portugal há garantia de fábrica nos primeiros 4 anos na triumph
Rodrigo, por duas vezes com duas motos diferentes, fakei oara o meu mecânico de confiança, para mudar o óleo daa bengalas e colocar um óleo top, e ele me disse para deixar quieto, que quando mexe na bengala é facil de dar vazamento, isso procede? Tmj!
Obrigado pessoal, a Hayabusa ficou outra moto, excelente!
quanto tempo vídeo..kk
Agora essa 675 será que foi só um defeito ou essa moto ficaram tirando de giro parado direto?
As vezes nem ´tem culpa o atual dono mas acaba sobrando uma bomba dessas.
Nível baixo de óleo, mas principalmente grau, roda sem óleo.
É normal na 765 o motor ser bem barulhento?? Tenho uma 765 RS 2018 com 16 mil km e pensa em um motor que faz barulho, principalmente quente. Ao redor de 4 mil giros parece uma máquina de costura. E o motor aparentemente saudável, passou no dinamômetro recentemente com 119 cavalos de roda todo original e lambeu 8kgfm de torque na roda, números até surpreendentes. Alguém que tenha uma sabe me dizer se é normal?? Abraços japa e equipe
A minha é a TS660, é barulhenta mas dentro do normal dela, mesmo barulho das outras Tiger.
Difícil moto de alta CC silenciosa hoje kkkk
Mas o que causou esses danos na Triumph?
Falta de lubrificação!!
O B.O da street é falta de qual manutenção?
UP
Várias possíveis causas...
Tempo entre as trocas de óleos, qualidade do óleo, corte de giro com a moto parada igual um doente, nível de óleo muito baixo...
Mas é totalmente relacionado ao óleo lubrificante do motor.
Pra que servem essas molas no escapamento?
Travar o encaixe, agem como abraçadeiras.
Qual o possível motivo desse motor ter esse dano? Cortar giro? Troca de óleo acima da kilometragem? Óleo fora das especificações? Ou o quê???
Cortar giro.
@@walterdevecchi1235 qual a explicação técnica?
*" Rodrigo uma pergunta: Qual a melhor opção, CB1000R 2015, 29.000Km ou MT07 2021, 5.700Km, indiferente da utilização ?"*
Cara
São 12k a diferença de uma pra outra de Fipe, qual a sua dúvida ?
Você tem dinheiro pra manter qualquer uma dessas aí 0km? Porque moto desvaloriza, mas a peça só aumenta. Só um jogo de pneu pra uma CB1000R é quase 3k se botar marca boa, relação 2k, pastilha 700-800 cada par, vela 250 cada e por aí vai. Faz as contas aí.
Não entendo o cara que compra uma BMW de 150k e coloca um coletor desse 😓
Esse coletor é mais caro do que o normal em inox, se vc nao sabe kkkkkkk
FALA AI Rodrigo tudo bom eu dou um jeito nesse cabeçote e garanto Larry de Curitiba
Esse é meu medo de pegar moto usada de alta cilindrada
Alguém pra mim ajudar, ninguém responde algum mecânico, minha hornet tá armado a ventoinha quando acelero, quando paro de acelerar ela para
Vou ver com mamãe dihna o que pode ser .........
Brincadeiras a parte.....é difícil saber a distância, precisa ver e analisar vários pts....abcs
Asa de Frango
Ué, Leva na garra motos....
Kkkkkkkkkkkk@@KaLeB_
O povo insiste em comprar moto usada, ai tem mais é que tomar no anel mesmo.
Street triple nunca mais a moto é top, o ronco nem se fale mas é muito b.o.... fui de cb 650
Essa triple é a coisa mais feia que já inventaram !!!!!