Bluetooth & Wifi für Bordinstrumente, Plotter, Ladegeräte und im Netzwerk - von Busse Yachtshop
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- čas přidán 22. 08. 2024
- Bluetooth & WiFi Funktionen an Bord einer Yacht im NMEA2000 Netzwerk, bei Plottern und zum Einstellen von Gebern und Geräten. Was geht da und wo sind die Grenzen.
Ein Fehler im Video!
Beim Geber ist der neue DST810 gemeint und nicht der alte DST800. Der alte DST800 hat kein Bluetooth, nur der DST810.
WiFi Geräte:
ICOM IC-M510: busse-yachtsho...
Raymarine Quantum Radar: busse-yachtsho...
Vesper V1 Funkanlage: busse-yachtsho...
Bluetooth Geräte:
DST810: busse-yachtsho...
Victron Battery Protect: busse-yachtsho...
Victron SmartShunt: busse-yachtsho...
Victron Smart Geräte: busse-yachtsho...
Fusion Radios: busse-yachtsho...
Schönes Video und sehr schön zu hören, dass auch Händler klare Worte für die aktuelle App Situation finden, befremdlich finde ich aber das Fazit: Apps sind nur „nice to have“, auf deren Verfügbarkeit man sich nicht verlassen sollte. Diesem muss ich klar widersprechen, denn solange mit diesen seitens Hersteller und Handel geworben wird und diese Produkte noch verkauft werden, ist der Hersteller meines Erachtens nach auch dafür verantwortlich, die Produkteigenschaft zu erhalten.
Man merkt rrichtig wie Dir das Thema am Keks geht...
Was mir echt mehr am Keks geht ist dass jeder Hersteller noch immer sein proprietäres Netzwerk aufbaut. Ich denke der CAN-Bus = NMEA2000 ist wohl die erste Wahl und sollte eigentlich überall Standard sein. Victron Bluetooth... der Mega Schrott, weil Blauzahn und trotzdem habe ich mich dafür entschieden denn für alles andere darf ich dann 1000 - 1500 Euronen abdrücken.
Für NMEA gibt es übrigens genügend Programme die die Daten darstellen können und das für fast alle Betriebssysteme nicht nur für Windows und Android Schrott oder IOS. Es sei z.B. für Linux SignalK erwähnt oder Low Budged Energiemonitor.
Wer sich für Linux und zb Raspberry o.ä. entscheidet hat damit die NICHT updates eigentlich voll unter Kontrolle aber natürlich auch jede Menge Arbeit die Dinger zum laufen zu kriegen.
Schön, dass endlich mal jemand aufzeigt, wie unsicher diese ganzen Funkverbindungen sein können.
Die Boote werden immer mehr damit zugeballert und im vollen Hafen verliert man schnell den Überblick.
Da sich dann vielfach die Passwörter noch auf Werkseinstellung befinden, kann durchaus mein Nachbar versuchen, sein BMS neu zu parametrieren, hängt aber auf meinem.
Der alte Spruch "Wer Funk kennt, nimmt Kabel" ist weiterhin sehr aktuell.
Wenn allerdings ein Plotter die Möglichkeit hat, ein Update (eigenes oder Karten) über WiFi durchzuführen, darf ein Abbruch nicht dazu führen, dass der Plotter tot ist oder die Karten weg sind. Das ist einfach schlechtes Design und die damit einhergehende Gefahr darf nicht auf den Kunden abgewälzt werden. Ein Hersteller, der das nicht im Griff hat, sollte so etwas nicht anbieten und sollte gemieden werden, da nicht bekannt ist, an welchen anderen Stellen ebenfalls halbgare Software zum Einsatz kommt.
Hallo nach Flintbek, habt ihr den BMV 712 smart lagermäßig da?
Jup, der ist normalerweise in Lager, aber am besten vorher einmal anrufen, dann legen wir ihn raus zur Abholung.
Meines Wissens nach hat erst der DST810 Bluetooth und nicht der DST800
Richtig, da habe ich mich im Video versprochen, ich meinte den DST810 mit Bluetooth.
WiFi (Wireless Fidelty) - Aussprache wai·fai nicht wie · fie. Und WLAN ≠ WiFi:
Wifi ist ein lokales (zumeist) geschlossenes Netzwerk (wireless local area network), wenn WLAN öffentlich zugänglich gemacht wird, wird es zum WiFi. Sprich WLAN ist (zumeist) auf bekannte Geräte und Zugangsdaten beschränkt, WiFi ist ein öffentlich zugängliches kabelloses Netzwerk, dass auch unbekannte (fremde) Geräten die Verbindung erlaubt. Es wird fälschlicherweise zu oft als Synonym verwendet, weil man die technischen Unterschiede als Benutzer oftmals nicht genau betrachtet. Einem technischen Kanal, der technisches Equipment zu genau diesem Thema diskutiert, sollten die Unterschiede bekannt sein. Allein wegen der Beratungskompetenz.
Mag ja sein dass es in irgendeinem Papier einer deutschen Bundesbehörde vor langer Zeit mal so gedacht war. Faktisch wird beides im englisch/deutschen Sprachraum als Synonym benutzt.
@@sailingvelarion Das hat nicht eine Bundebehörde sondern die Technik entschieden. Das es von Laien als Synoym verwendet wird, habe ich deswegen erwähnt. Dennoch macht es das nicht wertgleich und auf einem Technikkanal, der auch noch verkaufen möchte, sollte Präzision der Sprache einen höheren Stellenwert haben, nicht zuletzt um den Zuschauern solche Unterschiede zu vermitteln.
😎 P R O M O S M!