ЖУТЬ! БЛОК ЦИЛИНДРОВ ВЕСОМ 4 ТОННЫ! Установка ч3
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Это видео является продолжением рассказа о сборке двигателя тепловоза ТЭМ2У 5Д50 во время ремонта. Вы увидите монтаж самого блока цилиндров и монтаж цилиндровых втулок, попросту говоря гильз
ДЕПО у вас чистое. Респект начальнику.
А работникам ? Это они прибираются)
@@raketadiesel9113 безусловно и они красавцы!
Начальнику с выше вставили Гембу и вводить систему 5 с. наверное из за этого так чисто.
@@user-yr9tv8mu9l ой бля, наконец то я увидел это в сети))) знаком с 5S по прошлой работе))) а вы где познакомились?
@@iBerkut с 5S ?!
Безумно интересно смотреть. знаю, что с такими двигателями работать не прийдётся, но зрелище просто завораживает!
Спасибо!
Люблю труд, могу часами наблюдать, как люди трудятся. (с) ))
Бесконечно можно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течет вода и как работают другие люди
Ах ты трудосозерцатель.
@@parktronik7120 И не только трудосозерцатель, если вы понимаете о чем я ))
Смотреть на вас приятно. Когда душу вкладывают в работу - результат радует долгие годы, в противном же случае мозг выносит. Спасибо большое за видео, развитие интереса к железнодорожной тематике и поднятие уровня культуры труда среди своей аудитории. В ваши края захотелось погостить.
Без проблем, милости просим!
спасибо.
@@user-uk3zb1jr7v довольно аккуратно и качественно делаете свою работу, я машинист на УКР зализнице у нас таких спецов нету люди не хотят учиться и работать за три копейки
Работа настоящих мужиков!👍🤝
К сожалению таких всё меньше и меньше. Все рвуться в офис.., бумажки перекладывать, да штаны на стуле протирать.
Ноо! Всё равно, верю, что вернётся то время!, когда специалисты с руками будут цениться больше чем «бумажники».!
Вячеслав, спасибо за твой двойной труд!
Делать такие дела! Да ещё снимать! Это дорогого стоит!
Как хорошо ,что я работаю с маленькими дизелями ,но на такого монстра я бы с удовольствием посмотрел в живую . Камера не передаёт все размеры .
Самые большие это судовые дизеля.
Классно!, Клёвая у вас там кран балка, ездит плавно без рывков. Музычка зачёт!
Люблю большую технику и большие моторы...приятно смотреть ваши труды)
Обычная сборка, нет на Свете ничего неудобного, неудобно на потолке спать(одеяло падает). На заднем плане Modern Talking играет, круто. Под музыку легче.
Неправда, есть. Когда дети от соседа. 😜
@@alekseikurepin1433 Извини, но это обратно противоположная тема и сама виновата.
А рядом надо ставить в ширенгу студентов, что бы перенимали опыт, у Мастера. Лайк и привет из Харькова.
Спасибо!
Я верю в Вас ив вашу компетентность хороших учеников сможете воспитать не какой цензуры вежливость и все идет по плану легких ремонтов и здоровья Вам и коллегам
Спасибо большое!
Какие масштабы, и все чисто, культурно, цех светлый. Работать приятно. Спасибо Вам за видео. Смотришь всегда на одном дыхании.
Спасибо
У вас на територии депо много пасажирских вагонов,некоторые из них наверняка для рабочих жд. бригад. Зделайте пожалуйста обзор про эти вагоны,чем они оборудованы,отопление,кухня,компрессорная итд. Здорово что у вас ТЭПы до сих пор на линии,в РФ это уже редкость. Это самые крутые тепловозы!
Очееень приятно смотреть в какой чистоте вы собираете
Красота. В прошлом дизеля большегрузов ремонтировал , посмотрел видео с удовольствием.
Всё как всегда на высоте. С наступающим Новым годом! Счастья удачи здоровья 👍👍👍
Жаль не показали, как распредвал вошёл
При помощь молотка и чьей-то матери
Выровняли горизонт и в раскачку талей скорее всего
Непрофесионально.ставятить рв 3 минутыпредварительноставятьсся 3приспособы.
Зашёл,как пахан в хату.😂
Ждем интересных историй от машиниста Валеры. Давно уже не было.
за чистоту огромный лайк!
Как всегда очень интересно и в очередной раз спасибо! Надо одновременно двумя гайковертами запрессовывать )))
Собираю ямз238 и думаю что он вообще малыш))
тренируйся на кошках-как в кино...удачи.
@@user-yv1yt4uw7f спасибо)
КРУТАЯ РАБОТКА! КРУТЫЕ РЕБЯТА!)
Смотрю с удовольствием. Спасибо за интересное видео.
Спасибо!
Очень интересно смотреть как вы работаете
Молодцы удачи в работе.
Мы втулки домкратом запрессовываем через блин.
Вот это размеры! Впечатляет!
2:34
За кадром играет модерн токинг.
У меня грам. пластинка с альбомам этой группы есть.
Только не послушаешь пока, у проигрывателя ария 102 мотор накрылся.
Пока в ремонте.
Альбом "Поговорим о любви"?))
@@Lee-yc4eq Да, он самый..
@@user-xi7mo9bo6f Крутота. С одной стороны жаль, что больше группы нет, а с другой, читаю сейчас книгу Томаса Андерса, до этого прочитал книгу Дитера, и становится логично, почему они не хотят возвращать проект.
@@Lee-yc4eq Интересно почему, из за прибыли да?
@@user-xi7mo9bo6f Да в общем-то не без этого конечно. Во всяком случаем Томас считает Дитера скупцом. Но скорее Дитер еще и утратил интерес к МТ, когда начал работать в шоу "DSDS" (типа "Германия мае талант"). А Томасу нужна была стабильность, а не непредсказуемый продюссер. Еще Дитеру навряд-ли было приятно выступать в группе, которую мы считаем успешной и крутой. Для Дитера это один успех и 100 разочарований и проблем. Надо ездить по гастролям, делать видимость, что играешь на гитаре, перелеты, стрессы. А тут сиди себе в жюри, как Градский или Агутин и только говори по теме.
Без резинок втулки садятся в блок проверяется посадка по опорному бурту на краску - есть притир для блока, есть притир для втулки - проверяется перпендикулярность опорного пояса и оси втулки, для того, чтобы потом не пошли трещины под буртом. Если всё норм по краске и внизу по кругу щуп проходит - втулка не прижата к блоку - ставится крышка. Проверяется утопание втулки в блок. После притирок втулка проваливается и не обеспечивается зазор между крышкой и блоком.
Здесь ребята просто моют и запихивают всё в кучу. Как оно потом будет работать - по ходу дела никому не важно.
Покрашено - да и лучше чем у всех.
Молодец, садись, пять
Здорово!!!Ребята молодцы,профессионалы.И ни единого удара кувалдой,парадокс.😉
Интересно и познавательно, как всегда лайк!
Красиво, когда места кругом аки в поле...
Залепательно👍👍👍👍
Судя по кулачкам, распредвал Спортивный!...)
Низовой
Модерн Токинг круто
УГУ - отута - ТУ-ТУ - электричка поехала :)
I think u shud press liners with something round which can cover the whole liner or press the whole liner instead of those square iron bars which are pressing the liner covering small area . Liners r hard but still i think it can cause uneven surface on top of liner. Its just my opinion.
Гильзы это очень удачная конструкция: блок растачивать не надо. А "гаечки" шпилек блока на сколько?
С "москвича" Или "волги" Слизали
штангиста из сборной СССР пригласить надо было для установки распредвала
Скажите это укр. или Россия? И какая зарплата примерно за такую работу, собирал Д 50 мотор это французский двигатель экономный, долго разбирать и очень долго собирать его, вам низкий поклон, молодцы
Интересные видео!!! А можно ка нибудь обзор не кран балку сделать? Интересный аппарат
Подумаю
@@user-uk3zb1jr7v кстати интересная модель. Сделайте, пожалуйста обзор.
Я думал между картером прокладку забыли , а тут оказывается уплотнительная жидкость , видать слишком большая прокладка получится 🤣😂😂
Прокладка тоже есть, сами делаем
Это вам не моторы корейцев перебирать за магическую соточку 🤣
А 10Д100 нету? )))) Все в чермет отправили?)))) Было бы интересно при случае ремонт его глянуть!!!!
Класс! 👍🚂🚃🚃🚃
Для опресовки берется толстая пластина .сверлим два отверстья по размеру шпилек привариваем к пластине два направляюшие для плавного смешения пластины по шпиликам.сверлим по центру оверстие чуть шире диаметра гаики которую приварим к пластине.подбираем под болт опорный подшипник .все в чем проблема изготовить такои инструмент?или мне приехать научить вас ?
Сделайте обзор топливного цеха
Чем восстановлены места где резинки
Какая-то непривычная терминология у вас: не бугели, а шапочки; не гильзы, а втулки
Так пишется в соответствующей литературе
ювелирная работа!!!
Ахххоенеть мотор.🤔😊👍
Почему гильзы называете втулками?
Гильза цилиндра двигателя - это металлическая втулка внутри которой перемещается поршень.
Как же отливали такую махину !?
Вопрос один а почему втулки а не гильза в цилиндре?
В мануале написано "цилиндровая втулка (гильза)".
@@user-ws6jo4lg7i Гильза цилиндра двигателя - это металлическая втулка внутри которой перемещается поршень.
@@user-yr9tv8mu9l не спорю. В книге по аналогичному тепловозному дизелю написано "цилиндровая втулка (гильза)"
@@user-ws6jo4lg7i понял спасибо
Разве можно шплинты ставить , чтобы усики вертикально вставали? Помню с авиаремонтного завода, что усики шплинтов должны быть в горизонте.
А вот интересно другие названия у известных запчастей это тепловозная специфика или издержки перевода на русский язык . Втулочка всегда называлась гильзой , а шапочки из предидущего видео вроде крышка вкладыша да и вкладыш тоже .......
Интересно увидеть внутренюю обработку гильзы
При случае покажу
Что там смотреть, растачивают, потом хонингуют
Американский двигатель 30х годов до сих пор в ходу.
Эх...
Советская модификация на базе Американца
А что эх? Американская модернизированая версия этого двигателя, называется 251F и тепловозов с ним, сейчас бегает по Америке ничуть не меньше чем у нас, с нашей модификацией 50Д
П.С. у них это вообще базовый дизельный двигатель - десяток модификаций от 800 до 4200 л.с.
@@alexstrong4779 компанию ALCO в США задушили такие гиганты, как EMD и General Electric, и в 1969 она перестала существовать, как тепловозостроиткльная компания. Тепловозы с дизелем 251-й серии в эксплуатации остались только у мелких региональных ж.д. компаний и музейные экспонаты, которые ездят с туристическими поездами.
@@Berezdiesel По запросу ALCO 251 Ютуб выдаёт десятки роликов с разнообразным подвижным составом от маневровых до магистральных тепловозов, возможно это и региональные перевозки не спорю, но сам факт широкого использования 521 серии в наше время, вполне подтверждается
@@alexstrong4779 по упомянутому вами запросу основная масса видео из Индии и Австралии, и немного из США с мелких региональных линий.
звук лебедки смешные 😁
у вас ,прям как в медицинской лаборатории чистота.я помню ,в городе Чу Джамбульской обл, в депо ,ремонтировали тепловозы,так там в мазуте по самую жопу ремонтники были,самый наверное, жуткий цех был- подъёмка там узбеки командированные работали,вечно в мазуте ,чёрные все,грязные
система 5 с в действий.
😃😃😃
Здравия желаю коллеги! Творческих успехов вам! И со всеми наступающими вас! А что гильзы с верхним или нижним буртом? И с распредом что не так пошло, скажите по секрету?
Гайковерт смазывать нужно каждый день,и не ронять.
Чем уплотняется верхний бурт втулки относительно блока?ни резинки не видно,ни кольца медного,и герметиком даже не мазнули для подстраховки...на судовых дизелях,на втулках где нет верхней резинки, герметичность достигается методом притира бурта к блоку.....но это в прошлом,герметик выручает)
Полностью согласен с вами.
Сам такими методами работаю. Меня тоже удивило отсутствие какого-либо уплотнения. Притирка - кропотливое и невыгодное занятие.
Скажу честно, выручает герметик, конечно притирать это жопа. Намазал заранее, не хотел палить
Притирку втулки к блоку не получится сделать так как втулка в блоке сидит с натягом , верхний бурт садится на эпоксидную смолу по технологии, либо ещё есть вариант поставить резиновое уплотнение под верхний бурт, там есть углубление
Слава, а если бы втулку охладить, то сама бы на место упала. Или нет возможности такого охлаждения?
с кольцами резиновыми что станет- подумай сам....
@@user-yv1yt4uw7f Кольца можно и на захоложенную втулку надевать непосредственно перед установкой на место. Чего тут гадать? Раз делают, как есть, значит так надо!
@@NVVRW не хочу учить-ВСЕ гильзы и втулки уплотняются резиной-.гильзуют под натягом точеные блоки.
Хоть у кого то чистый бокс
Капец кулачки на распредвале. Какая фаза и подъем?
на
3:1
слышно как за кадром тепловоз ТМ ТМХ работает.
Вопрос, почему вы называете гильзы втулками ?
Домкратом втулки задавливаю
Какие моменты затяжек , бугелей например или ГБЦ?
Приве Слава, у вас есть такая процедура как фрезерование плоскости блока цилиндров и плоскости головки цилиндра, не ведёт плоскостя
Это на каком станке такую дуру шлифовать?
@@ssss8865 ну коленвал же нашли на чем шлифовать
Гильзы запресовывали
А как их вынимали ??🤔
Почему не на стапеле собираете? Грузоподьемности не хватает? Шестерни газораспределения и топливную не выставили, вмт не проверили
Не считай других за дураков! Как бы они работали если мы не выставляем газораспределение? На счёт грузоподъёмности - да, кран на 10 тс
@@user-uk3zb1jr7vзачем агришся? Я собираю, проверяю газораспределение и топливную шестеренку после установки блока на корыто,а у тебя блок вместе с шестернями. Не совсем удобно вроде.
@@user-nb7ch9dm1c там на гитаре вроде крышка снята 2 3 на разьем. А раз было на топливном шпонка не правильно прорезана былатоже узнали что есть риска на валу привода и "0"на торцеблока тнвд
Доброго дня а мы домкратом пресуем
Д50 базовый, а есть отличия вала газораспределения от других его модификаций(пда пдг и т.д.)
Есть небольшое
@@user-uk3zb1jr7v Оперативно! Просто Д50 не форсированный, а его модификации турбированные и камеры сгорания разные и т.д. .Чисто проф.👌👌
Почему вы гильзы втулками называете? скажите пожалуйста
Подскажите, пожалуйста, я слышал про дизели, когда есть верхние и нижние поршни, они сейчас уже не используются?
В России ещё ходят
интересно увидеть прокладку гбц))))))))))))
Там нет ГБЦ: есть БЦ или блок цилиндров, и есть 6 ЦК или цилиндровые крышки.
@@beriksapuov3211 а крышка не головка? )))
@@MARADERKIN она и головка, но под ней лежит несколько резиновых колец на водяных, масляных каналах и каналах толкателей коромысел клапанов
@@Vitaliy_Nikolaev_1982 ну как на камазах головки отдельные)
@@MARADERKIN именно так
Почему втулки, это же гильзы. Или на паровозных двигателях свое обозначение?
Типа того
Здесь свои названия, тоже по началу не понимал,но со временем все встало на свои места. Наш супер одаренный дизелист ещё может выдать перл как "всасывающий коллектор"
@@Vitaliy_Nikolaev_1982 ну всасывающий коллектор это еще как то можно понять, не так сильно режет слух. А вот втулка и гильза, как по мне, это совсем разные вещи
@@Aleksandr_Hochev во всех учебниках она так и называется- цилиндровая втулка. Это не слэнг. У втулок есть ещё рубашка, прикинь))) и коллекторы есть впускные и выпускные. Нас так учили в советком союзе. В депо уже стали добавляться всякоразные термины, но это уже было не важно. Основное вбивалось теорией
@@eugeny1113 то что рубашка есть это и так понятно, у нас в автомобильных двс она тоже есть, но у нас нет втулок, а есть гильзо поршневая группа
что с резьбой на шпильках?
а втулки на эпоксидный клей садите?
Мужская работа
Кто у вас осуществляет замеры?
Девушка, познакомить?
@@user-uk3zb1jr7v Я Слава уже давно и счаливо женат😂. А вот как осуществляется замеры я бы посмотрел.
Гильза при посадке в блок не мажется ни чем с верху??? Раньше Оа на г-н садилась а сейчас???
На притирке
Я просто ни разу не видел технологию притирки! Поэтому втулки приходится ставить либо на герметик либо асбест наматывать, где можно правильную технологию притирки посмотреть??? Спасибо!!!
Здравствуйте!
Вопрос: Возможно ли установить втулку сколжения распредвала,после ввидения респредвала в корпус?
Очень нужная,интерессная работа!
Удачи!
Нет. Нельзя, если это не крайние втулки. Так как втулка распредвала неразъёмная.
@@beriksapuov3211
Я и спрашивал про крайние.
Спасибо за ответ.
Сексисборка)
👍👍👍
Интересный шабер у тебя из чего режущая часть
А я уже и не помню, похоже на полотно от пилы
@@user-uk3zb1jr7v а можно мастер класс по шабровке? Что и как?
Коленвал 1989 года?
Колено 1989 года выпуска...
Подскажите на какое жидкое уплотнение собираете.
Д50 на обыкновенный силикон
Заглавия прямо пугают! ( блок цилиндров аж Четыре тонны). А как тогда воспринимать двигатель весом 2500т и мощностью 100 000 кВт....
На своё усмотрение...
Такое впечатление как будто идёт неравномерная запрессовка гильзы,,
Это такое впечатление
Катализатор то выбивать тут как будете? Kpower Артема не рекомендует конечно орудовать ломом, лучше как то гуманным способом его того этого...
Тут нет нейтрализатора, да и адсорбера и прочего мусора нет. Тут даже впрыск механический, дядь
@@bobtale1732 С - Сарказъм 🤣
Вам задали вапрос 3раз почему фтулка а не гильза
уже раз 150 отвечали в комментах к предыдущим видео
Как у тепловоза свечи🤔
А какой город?
Гайковерт смазывать надо!!!
мы домкратом запрессовываем
Головки разве не отдельно идут? ( По одному)
Отдельно, а кто сказал что вместе?