Mazda CX-5 2017. "2 Лошадиные силы"
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- Как улучшить дизайн автомобиля, который выглядит великолепно? - спрашивал я представителей Mazda. Те в ответ отшучивались, но вот, главный дизайнер берет в руки карандаш и на моих глазах совершает чудо.... Примерно так началось мое знакомство с обновленной Mazda CX-5.
Самого главного про движки не сказали: Турбодизель 2.2 должен стать еще
тише - например, благодаря специальным антирезонансным грузикам на.
поршневых пальцах, которые глушат пик на частоте 3,5 кГц. У
190-сильного бензинового мотора 2.5 теперь иные поршни с асимметричными
юбками и кольцевой профилированной канавкой по периметру днища - чтобы
снизить вероятность детонации. Плюс новый профиль маслосъемных колец,
который помогает им эффективнее соскребать излишки масла со стенок
цилиндров и одновременно снижает потери на трение.
Илья Бесфамильный Илья, это не семинар для работников СТО.
Спасибо за ваши тесты!)))
Самый лучший и качественный канал! Спасибо вам и удачи в развитии!
Приятно слушать, обзор понравился.
В живую машина намного лучше выглядит, класс!
Рауль, спасибо за обзор. Шутку о Кэмри заценил.))) Похоже этот уникум - я))), только пересаживаюсь с Mazda 6MPS "кастрюльного" цвета, который меня задолбал. :)
Мне кажется, или видео технику проапгрейдили? Картинка оч.хорошая, на Панасоник перешли? ;)
По чему от 0'до 100 км/ч за 9 секунд в первом поколении заявлено 7.9 сек. Или вы оговорились?
скорее всего да, 2.5л и раньше за 7.9 разгонял сх-5 до 100
Михаил Рыженков динамика хуже потому что евро-6 стандарт теперь - моторы задушили!
Спасибо за обзор! 👍
Можете сделать сравнительный тест Мазди и Кіа Спортейджа?)
Оны в принципе в одном классе и базовая цена примерно одинаковая (хоть Мазда чуть и дороже)..
Volodimir Bor а зачем сравнивать?? Посмотрел на спортаж-мультяшку, развернись и беги как можно быстрее!
одноразовые негильзуемые движки kia рулят!
я тоже давно всех об этом прошу
Я сравнивал и делал не один тест драйв и на том и на другом(помимо прочих вариантов). В сравнении: Киа валкая - диван на колесах, зато сзади удобно, подогев, обдув и изменяемый угол наклона сидений. В мазде этого нет, но в остальном удобно. Если вам для семьи, постонно кого-то возить сзади - то есть, над чем подумать. В плане драйва, управляемости и внутреннего дизайна - мазда рулит. Плюс 2.5 на гидротрансе за вменяемые деньги, а у киа мотор получше - это уже турбо-дизель в топе. Если машина чисто для водителя, или в приоритете для водителя и переднего пассажира - то мазда однозначно, и думать нечего. Если вам не гонять, вы ездите по прямой и постоянно возите семью с собой с слушаете во всем их, то нужно подумать.
Все это, конечно же, лично мое мнение.
Artem в мазде есть все)
Спасибо
Скажите пожалуйста, так что же лучше, в т.ч. надёжности, тайота рав 4 либо сх5, последнего поколения?
Со слов ведущего: в Тоскане очень вкусный корм. Ведущий - конь.
MrCelica1973 это понятно любому пню
MrCelica1973 Рауль приколист.
Хороший тест, интересно исправили шумку ?
Борис самая крутая в 6-ке, а в тройке гудит
мне одному кажется что фары непропорционально маленькие, особенно задние
не одному, тренд у японцев такой. сейчас не только мазда такая сплющенная
так больше на японку похожа
какой расход реально без спорт режима?
Хороший тест!
как эта мазда в сравнении с Кодиаком?
Vadim Musienko Да никак, сравнили телегу семейную с одним из лучших по ходовым характеристикам и управляемости в своём классе.
Vadim Musienko "табуретка". Кадиак можно сравнить с бизнес классом. Шикарная управляемость, мягкая подвеска, ямы, стыки он их не замечает. Шумка на высоте. 2 литровый мотор, очень бодрый, шустрая кпп которую практически не слышно, в новой мазде она просто орет. Места с зади- мне кажется можно ногу на ногу закинуть. Я бы взял не раздумывая, Но! ценник адский.
товарищ ведущий , ты видел концепт Минаги? наверно к нему они идут,куда они идут странно да? куда улучшать тоже непонятно - мля к концепту
Сергей Чесников Сергей, Вам пора свой мля-канал организовывать
Ярко синий металик и неметалик сапфир вот идеальный цвЭт
уменьшили дорожный просвет - до 195 мм в "дизеле" и до 200 мм в "бензине"
лайк, спс
тестил предыдущую 2.5л и в новом кузове 2л, хочу сказать, что шумку реально сделали лучше, но 2л не едит!
Мазда-это ФОРД со всеми вытекающими...
NEW XC 60 уже давно нет. Прикалываетесь что ли
мне старый дизайн больше нравится
кока мурманский Мне тоже больше нравился, но не так довно новый начал нравиться больше. Ко всему глаза привыкают!
ПРосто ты сам старый видимо.
На 2.35 показан проводок подключенный к зеркалу заднего вида. Mazda вам не стыдно? Колхозники!
8:10 бедных итальянцев напугал епта
-"не говоря об очень вкусном корме" ... ты конь что ли ?...
нет, я так дебилов выявляю
2hpcomua а может стоит просто над развитием словарного запаса поработать и научиться здраво оценивать критику?...
можно было бы, но не стоит начинать с хамства. Но раз мы уже настроились на конструктив и взаимную вежливость - автор так видит, это его подача и у него есть своя аудитория. в этом вся прелесть ютюб-каналов.
2hpcomua ну видимо поэтому у канала за шесть лет всего 35 т. подписчиков...
да, это позор. Надо переходить на маты и слова типа: морько, ихний, видосик, как-то так, вот это вот все.... Мы считаем, что наш зритель силен не количеством, а своим качеством
зачем показывать в обзоре ворачающаюся каждую секунду башку обозревателя? Лучше показывайте дорогу!
Сергей Каменецкий во-первых, это красиво)))
Внутрі щє норм. А ось з наружі ужасна
Дякую за огляд! Було б українською мовою - був би лайк. Допоки війна - жодного слова мовою окупанта!
Ви можете дивитися наші огляди на ТВ українською мовою, на ютюбі також - в програмі "Автопілот-новини"
Скучная
ИГОР ИГОРЕВИЧ за то твоя четырка веселая
а с каких пор Инфинити стала эталоном управляемости? У меня была ЕХ - кисель, а не управляемость. Вот если Мазда бы рулилась как БМВ....... А так сравнение с Инфинити больше на недостаток тянет
QX70 (ранее FX) - эталонно рулится, уверяю
так а зачем Вы кисель покупали, FX отлично рулится
merq эта корова эталонно рулится? Был опыт вождения qx37s. На 140+ еле перестраивается, ловит колею, постоянный норовит промахнуться через полосу. Очень плохие тормоза, ноль информации от них. Неприятные ощущения от скоростного вождения на этом говне. Та же cx-5 будет тебя подстегивать перестроиться ещё и ещё, а финик этот нелепый-нет.
Купил -> попробовал -> продал
qx37s не существует, был fx37s, на нем не ездил, но езжу на QX70, рулится отлично, перестраивается тоже, колейность есть небольшая, а тормоза акебоновские отличные, вполне достаточные для этой машины. Думаю, на fx37 было так же.
Самому не противно - какой тут дизайн? Предыдущий кузов куда симпотнее, это не я один заметил уже... минус обзорщику и дизайнерам
НикитаЖара Береснев дизайн в миллион раз стал круче
ты с линейкой мерял что-ли? большинство народу говорит об обратном, прими как должное...
НикитаЖара Береснев мне новый дизайн очень нравится