Peugeot 205 (пежо 205 ) обзор

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 24. 11. 2017
  • Мощный резкий пыж французский... Экземпляр который у нас на обзоре уже не очень молод и не так радует глаз как 20 лет назад... Но все же))) Есть еще порох...
    Начал свою большую историю этот автомобиль в 1983 году во франции.... И закончил ее лишь только в 1998 году уже в Испании.
    По внешности этого на вид маленького автомобиля и не сказать что его братья были многократными победителями раллийных гонок....
    Линейка устанавливаемых двигателей на этот автомобиль очень широкая... Начиная от 1.1 бензинового и заканчивая 2.0 GTI. Так же оснащался и дизельными агрегатами 1.7D, 1.8D, 1.8TD, 1.9D. На нашем экземпляре установлен уже двигатель от пежо 406 1.9TD мощностью 90 л.с.
    Комплектация салонов также очень разнообразна. Как говорится на вкус и цвет товарищей нет....
    Выпускался данный автомобиль в 3 версиях кузова: 5-ти дверный хэтчбек, купэ (3-х дверный), и само привлекательный это кабриолет.
    Маленькие габариты не помешали 205-й модели стать большой удачей в истории концерна Peugeot.
    Стоимость данного авто на территории РБ составляет от 300 у.е. Все зависит от состояния экземпляра....
  • Zábava

Komentáře • 20

  • @user-kw8uj9mg4d
    @user-kw8uj9mg4d Před 5 lety +4

    У меня 205 Пыж. Нравится!

  • @Roq5Brdv
    @Roq5Brdv Před rokem

    В любой мороз заводится, класс!

  • @zigandarov
    @zigandarov Před 2 lety

    Чётки обзор, имею два запорожец на торсионах

  • @poolunderwater4559
    @poolunderwater4559 Před 2 lety

    Спасибо большое братуся 😉

  • @Roq5Brdv
    @Roq5Brdv Před rokem

    Знакомо.., на торсион обходился бронзовыми втулками, не хуже.

  • @ufospeakloud8192
    @ufospeakloud8192 Před 6 lety +2

    Не стесняюсь ни кого и езжаю с 2004 г. ('04-'11 г.г. - 205XS 1.4 55кВт 1990, '11-до сих пор - 205 Color line, 1.9D 47кВт 1991). Самый легендарный дизель или турбодизель тех времен встроенный в очень горячесерийный хот-хэч...
    А... так что уваж. президент в Беларуси на всех дорогах за 23 года еще асфальт не проложил?... А-я-яй..., ресурс торсиона тогда с заводского 70000км смело можно было +30% давать на оригинальных деталях...

  • @TheScreenChannel
    @TheScreenChannel Před 6 lety +3

    Запаска снимается легко, откручивать ничего не нужно, там пара защёлок :)

    • @kamoauto3899
      @kamoauto3899  Před 6 lety +1

      \Возможно так когда то было в далеких 90-х)

  • @albertone3672
    @albertone3672 Před 9 měsíci

    ВСЕМ Фанам Peugeot ЛАЙК!!!

  • @mishaxort178
    @mishaxort178 Před rokem

    ✋👍

  • @AlexEOD
    @AlexEOD Před 4 lety +1

    его раллийные братья совсем не братья а другой авто, со среднемоторной компоновкой и полным приводом.

  • @Roq5Brdv
    @Roq5Brdv Před rokem

    Багажник удобный, нет высокого порога, мешок картошки не нужно поднимать из глубины днища.

  • @Roq5Brdv
    @Roq5Brdv Před rokem

    Простите, запаска откручивается винтом тут же сверху в багажнике, только извлечь запаску со скоб, нужно стать на колено, не более...

  • @rosterenko
    @rosterenko Před 3 lety +2

    У меня 205 1.9 тд ни проблем с ремнем грм(поменять) ни проблем с полуосями нету (подходят от обичного дизеля). Если сзади колеса стоят домиком то поздно пить боржоми, подшипники надо менять по регламенту а не когда им уже конец.

    • @rosterenko
      @rosterenko Před 3 lety

      Посмотрел разгон 0-100, єто печаль)))

  • @ChistoyeNebo
    @ChistoyeNebo Před 2 lety

    1.1 гнет клапана на них ?

  • @user-dl2nn4gc4j
    @user-dl2nn4gc4j Před 2 lety

    Авто дорогу в ремонті?

  • @andrew3255
    @andrew3255 Před 6 lety +1

    какой 19 t16 это 1/6

  • @sergeymoiseenko7982
    @sergeymoiseenko7982 Před 4 lety +1

    Не снимай видосы, не твоё это