Honda CBR 250R Retro Review con el propietario | Alets Go
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- čas přidán 30. 07. 2024
- Hoy les comparto la #RetroReview de la #Honda #CBR250R, espero les guste y les sirva.
Gracias a Cristopher por su participación en este video.
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Puedes revisar el video por capítulos:
00:00 Introducción
00:51 Dimensiones
01:37 Diseño y posición de manejo
03:33 Motor y capacidades
07:36 Suspensión, frenos y llantas
09:35 Iluminación y mandos
10:43 Información del tablero
11:33 Encendido y sonido
10:33 Capacidad del tanque
13:26 Precio y colores
14:36 Postventa
15:48 Conclusión
Que nostalgia. Yo tuve en 2012 mientras lo tuve hice los viajes más locos que se me ocurría. Pero en 2016 me lo robaron. Fue una buena maquina potente y práctico. Hice competencia con Twitter, tornado, r 15, y pulsar ns y todas las gane
Es una moto que se lleva de calle a muchas 250cc de hoy en día. Mucho mejor en todos los aspectos. Como dice el título del video: Ya no las hacen como antes.
yo tengo mi Honda CBR250R 2011 a la fecha y es mi moto de dia a dia, aca en Guatemala se descontinuo desde 2018 y hasta la fecha sigo consiguiendo tranquilamente refacciones en la agencia, tengo tambien la CBR500R pero la 250 es tan buena moto q no me atrevo a venderla, de los 13 años q la tengo ningun problema mecanico
Yo estoy pensando en comprar una, soy de Guatemala y tenía duda con las refacciones
Chris no es despistado, es hombre ocupado, que es distinto. Buena moto, un saludo.
Yo tengo la versión roja año 2020
Apenas va llegar a los 9 mil kilómetros
Y si da un poco mas de los 170 km/h
Buena moto de uso diario para transportarme al trabajo
Cero fallas
Por fin, alguien conciente, no por tener exploradoras van prendidas siempre..
Yo la tengo. Acá en Colombia es una moto que sufrió una desvaloración horrible y se consiguen de 2da en aproximadamente 30mil pesos mexicanos. La mía me costó algo más (aprox 37mil mxn) y muy contento con ella. La sección de esta moto es en realidad Sport Touring. Es por eso que no es tan incómoda como una deportiva. Está inspirada en la VRF1200 de Honda (otra sport touring). Con el tema de los repuestos pues se consiguen aún fácil en talleres especializados de la moto que en Bogotá hay un par. SIn problema alguno. O en la agencia también aunque suele ser más normal la escasez. Mi versión es ABS por lo que junto con todo lo otro, siento que esta moto lo único que no tiene respecto a motos modernas son horquillas invertidas porque de resto... viene full equipada. Le hago aprox 100km por galón. También me gusta que es silenciosa. Las motos monocilíndricas suenan horrible. Eso de ponerle otro exosto es inmundo. El único sonido bonito son de las tricilíndricas o tetracilíndricas. Así que yo también le tengo su escape original. El faro es fácilmente cambiable a led. Nunca la venderé tampoco. No hay ninguna moto que me ofrezca lo mismo o algo mejor que esta sin cuadruplicarse el precio.
Creo que nació para competir con la ninja 250 en su tiempo
La última versión tenía faro led
Y la versión Repsol era la que contaba con abs
En el modelo que contaba con faro led también se contaba con un color gris con verde
Yo tuve una 2015 edición repsol que tenia ABS, jamas me gusto el color pero cumplia lo que buscaba, 250 cc y abs... probablemente la mejor moto que he tenido en relacion a lo que pagas y recibes, super estable, comoda, una bestialidad lo que frenaba (solo ese año y ese modelo tenia calipers Nissin), economica en gasolina y ningun fallo, nunca dio problemas de nada, a cualquiera que inicie en las motos la recomiendo como primera opción es una chulada
Lastima que la sacaron de catalogo, que gran moto
aqui vengo a escuchar al alets go no mas por que me gusta como habla y me relaja su voz ♥
Qué onda bro muy buen video, la verdad es una muy buena moto, pero lo de la gasolina se me hace excesivo lo que gasta, yo la ando diario 50 km aprox y me da 30 km por litro y eso que subo la carretera libre a Cuernavaca. Tengo la versión Repsol 2019 y ya venía con el faro principal en led, la verdad me enamoré de la moto, no es incómoda y la suspensión es una chulada además de que tiene muy buena potencia. Honda debería de renovarla con un tablero tft, frenos abs y led. Creo que sería la reina de las 250. Saludos
Tiempo esperando este video, todavia recuerdo cuando vi tu historia en insta 😢
Porque Miguelito ya no sale en los videos y empezó su canal?
Buen video como siempre, deberian seguir con reviews de cilindradas arriba de 250cc
Me perdi el estreno, pero ya que termine de ver el video ya comento x3
Yo la quise comprar en el 2021 la negra con verde se veía muy chula pero me desanime porque salió del catálogo de Honda y eso me desánimo
Al final me decidí por la Gixxer SF
Esta muy bonita creo que una pintadita una manita de gato y seguramente tendrás buena moto para un largo rato
👍👌👌
Yo quería esa moto en un futuro, un chico por mi trabajo la tiene y me encantó, que mala onda que ya no la vendan en México, ni siquiera una moto similar.
El Gixxer 250 SF es lo más cercano, pero con sus diferencias, por ejemplo un poco menos de performance pero mejor consumo.
Están muy chidos los vídeos de la retroreview, creo que, además pueden servir de guía para comprar algúna moto de segunda mano. Considero que la última parte, tal como has hecho, sobre la garantía y el servicio posventa, se incline más a platicar con el propietario sobre su experiencia para encontrar refacciones. Así como recomendaciones sobre el mantenimiento, fallos a largo plazo y, porqué no, si es segundo propietario, hablarnos sobre la forma en que la consiguió, como una experiencia positiva de una compra usada o no.
Honda la sigue fabricando pero la versión cbr250rr... La moto es una chulada pero si la trajeran a México andaria costando unos 160 mil o mas.
Me acuerdo cuando la maneje hace como 8 años y ufff una chulada como se sentía como jalaba, yo en ese entonces genia una FZ16 asi que si era mucha diferencia
Yo tengo una Kawasaki ninja 300 americana. Así yo la agarré con 20,000 km y la sigo conduciendo. No sé si te interesaría el problema es que estoy viviendo en Tecamac
Me encanta esta moto
Gran video
tengo una 2012 y una chulada nunca falla refacciones directo en la agencia honda las tiene AUN y si no me gusta el precio las pido por internet mejor pero si tienen casi todo y unica falla ultimamente no me levanta mas de 130 y vibra un poco tendre que revisar el tema
Hay que esperar a que salga acá en México la hero karizma xmr 210 esa también está muy completa para ser 210cc igual es motor DOHC
Un video de la Honda Tornado 250 doble proposito ufff 2016 el último año que se vendió en Mexico
Yo vivo en MTY y en la frontera(Texas), hay muchas de esas y otras que no se comercializan en México, como la Rebel 300
Algunas refacciones son de la pulsar ns200, como por ejemplo las balatas, son iguales y hasta de la misma marca, si las compras en honda son mucho más caras
concuerdo con la review... yo tengo la 300R y pese a ser una "deportiva", es muy cómoda, la uso para ir al trabajo (136 km de ida), de adhiere bien en las curvas, a lo mucho le saqué 150-160 km/h porque la carretera tenía pocas rectas. El consumo es bajo mientras la moto se mantenga debajo de las 7mil RPM, arriba de eso, he notado que empieza a consumir más (aunque es normal en cualquier vehículo al acelerarlo a fondo). Tengo como 4 meses con la moto y hasta el momento no me ha dado ningún problema, los servicios no son tan caros a como esperaba. En temas de repuestos, en mi país es un poco complicado encontrarlos, así que me toca pedirlos por eBay y esperarlos al rededor de 8 días en que lleguen... En general, muy buena moto 🏍
Yo tengo una del mismo año y me empezó a gastar mucha gasolina, llegando a los 230 km por tanque, le compré la bomba de gasolina y asunto arreglado, volvió a los 350 km por tanque sin llegar a la reserva… y las piezas igual las compro por mercadolibre y me a salido muy buena, e andado en terracería, y muy buena la vdd, siempre y cuando le de su mantenimiento adecuado. Saludos.
Buen dato, quizá aplique en muchos vehículos de gasolina
Alex yo tengo una Yamaha vstar 650 2003 chopper soy de la CDMX muy interesante cómoda y linda moto clásica.
Exelente análisis has un vídeo de la Yamaha crux porfa
Tengo una 2018 con casi 60mil km y me ha ido de maravilla porque responde bien y nunca me ha fallado; lo único que cambié fue el tensor de cadena interna pero no batallé en encontrarlo. La acondicioné estilo sport Turing con top case y alforjas. Uso en el día a día; con ella he ido de Aguascalientes a San Luis Potosí, Guadalajara, Guanajuato, Zacatecas con mi esposa y para ambos es cómoda
Si es cierto sobre el rendimiento? Que 19-20 por litro, es que siento que es mucho para una 250, tengo una R3 y también me ronda entre 19-25 por litro y eso que es gastalona
@@PapiLenin lo que dice en el video es muchísimo gasto, eso pasa cuando hay problemas con la bomba de gasolina. En uso combinado a mí me da entre 29 a 31 km/Litro; con tanque lleno de 13 litros, sin dejar que se vacíe más o menos da unos 360 kilómetros de recorrido
La recomendarías como primer moto?
Cuando rodada con alets go 😎🤙
Saludos bro ✌️
Una chulada 🎉
Buen video amigo
Cuando empecé a ver motos vi esta en la página de honda México y en ese momento valía 112 mil creo hasta el momento tengo todavía las imágenes...
Nunca costó eso.
81 mil yo la tengo @@purosbikersenbiciados3629
Su precio más alto fue por 2020 o 2021 y estaba cerca de los 88000
Tengo una 2018 con 98,000 km, sin problemas, con un rendimiento 32 km/l, las refacciones (balatas, cadena, filtros, etc) se consiguen fácilmente en varias refaccionarias en la CDMX y todavía vende la agencia refacciones, lo único malo es que no salieron con ABS, saludos.
Tengo una cf moto 300 Sr sport y voy andar en Cuernavaca en mayo, por si quieres hacerle una Review 😎🤘🏻
MOTO SABROSA!!!!
¿Podrías hablar de la Dinamo Rayo Custom 250 del 2010? Esa moto se me hace interesante, a pesar de que dinamo es dinamo, de esa generación de ese modelo solo he visto buenos comentarios
Ya era una moto vieja de diseño en el 2020 ya tenia 10 años ese diseño
Ojalá algún día se arme la reseña de la rebel 500
Yo tuve la Cbr 250 version Repsol 2020 y si tenía iluminación led de agencia en todo menos en las direccionales, ademas salió una versión con abs, digo solo como dato
Has uno de la honda invicta 150, saludos alex
Ojala puedan subir una Review de la Platina 100 bajaj
Puedes traer la Review
De la pulsar NS 150 y por qué la descontinuaron o de Yamaha fz 150 la primera versión 😅😊
Haz un review de la honda CRF 250F porfas 🙏🏼
También habían de conseguir una Benelli TNT 250 pero la generación 2015 a 19
La version repsol tenia Abs con frenos de parte de Nissin
Haz mas videos retro,👍
Yo la tengo y es hermosa
Alex, haz una review de la Kawasaki Ninja 300 por favor 🙏🏻
$60,000 por una moto 250 con 30,000 kilómetros, tu tío hizo buen negocio.
Creo que dijo que cuándo compró la moto tenía 20 k
Aún así creo que tienes razón, sobretodo porque veo muy maltratada la moto en general , yo por ejemplo tengo una Honda Twister 250 año 2019 entonces me costó 72k y trato de cuidarla mucho justo ahora tien30k y estoy pensando en venderla para comprar otra moto nueva, está en condiciones mecánicas perfectas, quisiera tener un sobrino para que me la compre 😂😂😂
La Twitter no corre mucho v3rdad a comparación de esta?
Y si lo chingaron jaja así como esta le tanteo 45
Cómo dato, la última versión de esa moto si salió con LED en el faro principal
Hagan reseña de la Pulsar 220 Neon 😅
Una pregunta bro y espero no ser inoportuno... Por qué Miguel dejó de salir en tus videos ?
Has uno de la gz 150
La única falla es el desgaste de los balancines de ahí en más no tiene más detalles , la mejor moto enfocada en velocidad y comodidad , lo que si es que es caro hacerle el servicio pero la neta si los vale sigo con mi CBR 250R 2017
Ahora hablen de la honda CB300R
Porque no haces un video sobre la Suzuki GSX 250R bicilindrica si era lenta deverdad o no?! Saludos 👋🏻
Para cuando la bajaj duscover 125 st
Yo tengo la honda cbr 300r que solo venden en usa y comparte muchas piezas con esta 250r de hecho es casi lo mismo solo cambia un poco el diseño, como vivo en la frontera entonces conseguirle las piezas es mas facil que en otras parte de mexico
en la frontera venden motos gringas legalizadas? Los precios aquí en CDMX son ridículos, motos deportivas están chocadas o con el motor muy maltratado porque son famosas entre los malandros
@@mexitravel6789 si aunque también muchas que venden son chocadas o son con placas de alla pero por ejemplo aqui en tijuana en teoria puedes circular con placas de eua pero no puede salir a carretera con ellas igual nose tan bien
La verdad es un tema complejo
Yo la tengo y me da alrededor de 35 km por litro en carretera manejando en promedio 100 a 110 km/hora
En ciuda me da alrededor de 28 a 30 km por litro
Hola, a todos solo quería una sugerencia por una moto es la haojue tr 300 es una moto que me gusta mucho el uso seria meramente para salidas a carretera y ciudad haci que no se que tanto seria recomendable ya que por la marca que es china y demás no estoy muy seguro
yo soy de cmdx y tengo una kawasaki 250 por si gustas hacer una reseña igaul me respuetan su piezas y servicio
Alets go busca una Review de.la.honda.cbx o cb750 1976
Si hubo cbr 250 con ABS era la Repsol 2015
Cuando el video ktm rc 200 2024
Muy genial y todo pero ya se dieron cuenta que nunca ablo de las KTM RC200 ni 390 😐😐
Primer comentario
Las deportivas son lindas con caja
tengo una pregunta,estoy por comprar una, del 2008 pero tiene desgaste por el tiempo, nada brutal pero se nota, la podria llevar a alguna agencia y que me hagan algun tipo de reparacion absoluta o reparaciones (no me dan confianza los demas talleres)
yo tengo una cbx250 twister, descontinuada en 2017 y todavia la agencia me consiguen x sobrepedido refacciones como las valvulas y los baleros d cigüeñal
En el caso de la descontinuada CB500F, refacciones se consiguen pero honda infla demasiado los precios como un chicote de clutch en $400 o un retén(uno solo) para suspensión en $600, la batería en mas de $4,000.
El kit de arrastre con un precio irrisorio entre 5 a 6 mil.
Las balatas de freno no recuerdo aunque por el mismo estilo.
En fin, es una excelente moto la cosa es que buscándole encuentro refacciones en internet y en algunos casos como las balatas hasta de mejor calidad a menor precio.
like si quieren que salga la Review de la Zontes 350 T2.
para cuando una de las motos de waldos
Hola yo tengo la cbr250 2015 edición repsol, y es abs 🫣
Hola amigos no soy muy de motos y quiero adquirir pronto una, estoy entre la italika 150gts o la vento ryder 190 ya que mi presupuesto no da pa más jaja, cual me recomiendan
Pa cuando la cf moto papio 125
El cuentavueltas es el de un honda civic de la época?🧐
Primero como corre. A esa velocidad yo voy a 135 no me da más mi moto en bajada si corre más es buena moto los repuestos se demoran y cuestan pero aguantan
maquinon
Alguien me podria recomendar algun lugar donde preguntar, me gustaria comprar mi primer moto pero no estoy muy seguro cual comprar mi rango de precio es desde los 40 a 70 para conductor de 182, peso total de 160-180 con pasajero y cosas de mas, para ciudad y talvez alguna escapada, no se si existe algo en ese rango de precio
Una comparación CBR300R y la CBR250R
No la compraria me gusta mas oa gixxer pero se ve que es buena moto 👍🏼
Es normal que esas motos cuando corren como que silva el motor
Una ajustadita a la cadena no la caería mal
Ya se le hizo bro, justo ese dia me percate que ya estaba floja y lo ajuste despues del video xd
Que bueno por que corriendo la a 170 y en el estado del video "Rip"
Tengo una twister 250 2018 nunca ha dado problema, nomas gasolina, lubricacion de cadena, cambio de aceite y aire en llantas, le tuve que comprar la bateria hace como un año, algo cara se me hizo(5500 mxn) y las llantas que ya tienen mini grietas(todavia no las compro), los mantenimientos de honda hay unos de cambio y otros de solo revision van entre los 800-2000 mxn, en los de solo revision tambien pido cambio de cambio de aceite, filtro y bujia, por algun motivo en ningun servicio le limpian/lubrican la cadena
Yo tengo una Honda Twister 250 año 2019 y también me dió problemas de batería qué Yo considero hasta cierto punto normal yá que durante la pandemia en 2020 estuvo mucho tiempo parada y sólo la arrancaba una vez por semana durante unos 5 minutos y Yo creo que éso terminó por hacerle daño, dé origen traía una Yuasa y en 2022 me costaba casi 4,500 entonces alguien me recomendó una de la marca DYNAVOLT me costó 900 $ y justo está cumpliendo 2 años, así que para una próxima vez compra ésa 👍
Le cambio la voz a altes?
La siguen vendiendo?
Qué tal Alets Go, yo tengo una Yamaha R15 V4 con ya mas de 3000 km, puedo darte una reseña de mis experiencias como propietario, igual y te interesa jeje, Saludos!
Ahhh también tengo una Honda Cargo 150 2022 jeje.
Jalo
@@AletsGo7 dónde y cuándo, mi bro?.
Honda si las hace lo malo es que ya no las traen a México.
Sin dudas una moto de gran calidad, sin embargo, Honda mejor la saco del mercado porque se quedó atrás en el segmento y su mercado se lo termino quedando la Suzuki Gixxer 250, que por el mimo precio ofrecía un diseño renovado más agresivo, tablero 100% digital y ABS. Si hoy regresara sería un fracaso ya que conociendo a Honda vendieran la misma moto del 2019 a un precio cercano o superior a $100K.
81MIL Pesos, es un precio excelente para una Honda 250 con esas características, que lastima que las 250 en las motos Japonesas ya quedan pocas
Son ilusiones mias o en el minuto 10:11 se ve algo que camina en la carretera
Alets cuando la xr 150L de honda
Ahorita en mi ciudad venden una en 40,000 2012 tiene 20,000km no se me hace tan elevada.
Que buena moto pero a esas llantas (Pilot Street) en mi experiencia son pesimas! las tuve en mi R3 y son una basura! cambie a las Battlax S22 y esas si son una joya!