Удлиннитель оси определенно брак! Отрицать это бессмысленно. Шплинты агатовские лучше, чем китай, агатовские видно что закаленые, намного прочнее, практически вечные; китайские проживут недолго. Ничего страшного, что туго и приходится использовать плоскогубцы, шплинт должен сидеть плотно, чтобы на целине или камнях в почве не выпадал. Шкворни я тоже первый раз забивал молотком, причина тому в сцепке, в отверстии толстый слой краски. Пару раз вставить- вытащить и будет норм. Агат- хорошая рабочая лошадка, как не крути, а проблемы и поломки бывают даже у лопаты)) Успешного использования!
Посмотрел все 3 видео. Ну мое мнение, вы купили не тот мотоблок)))))) Ваш вариант, это Мобил К или Нева компакт, на крайний случай Нева МБ-2. Вы не поняли концепцию мотоблока АГАТ, и тут у меня возникает вопрос, вы его покупали как? Вы его посмотрели? Вы потрогали? Каким образом Вам пришла в голову покупка именно этого агрегата? Вы знаете, мы торгующая компания в Беларуси, и привозим в Беларусь очень много брендов, в том числе практически все бренды произведенные в РФ. Так вот, все что у Вас с мотоблоком, это какое то чудо, мне было бы интересно, если бы вы посмотрели год производства данного аппарата. В книге должна быть эта информация. Может Вам продавец продал стоящий где то в подвале 5-7 летний мотоблок))))) Потому что такие коробки не идут с мотоблоком агат с завода. Все идет очень аккуратно упаковано, все элементы завернуты в бумагу. Действительно, есть вопросы по удлинителям осей, в одном из 100 мотоблоков как у вас не залазят, мы грешим на покраску. В данном случае, вина не только производителя, но и магазина, который Вам его продал. Прежде чем отдать клиенту мотоблок, мы всегда собираем агрегат, проверяем технические жидкости, заводим, проверяем затяжку всех болтов, проверяем все шплинты, комплектацию, удлинители осей продеваем в обязательном порядке. Но даже суть не в этом, агат, это гипер надежный мотоблок, его основное назначение, для многих как в России, так и в Беларуси, это купить и сразу прокачать по полной. Т.е. он изначально покупается людьми для сложных, суровых и тяжелых задач. Поэтому на него кидают сразу 50 кг веса, ставят колеса R12 - R13 и начинают гонять в хвост и гриву. И поверьте, у меня есть статистика и по Салют 100, и по Агат, Мобил К и т.д. Ни один мотоблок не выдержит того, что творят с мотоблоком АГАТ. Вы говорите пластик кривой, многим пофиг, потому что въехал этим пластиком во что то, купил за копейки и поменял. А к салюту попробуйте найти этот красивый пластик в наличии, и сколько он будет стоить? Да и салют вы свежий больше не купите, завод не выпускает салют 100 уже несколько лет, найдете модель года так 2015-2016. Так вот, для размеренной езды, для классного эстетического вида, для перфекционистов есть Мобил К и Нева. Ну да, ну в 2 раза дороже, но нервы лучше сберечь. Агат это не про это, агат это танк для удовлетворения конструкторских желаний простого человека. И вот когда салют, мобил к, или даже нева будет уже лежать в канаве, агат будет ехать дальше со всеми своими косяками, со всеми своими странными решениями и недостатками)))) Как то так.
По поводу удлинителей осей,на какую красу вы грешите?Они не крашены были! Почему купил АГАТ!?! Хотел купить салют,так у меня уже есть САЛЮТ к2,пашет и работает из коробки,и без косяков,движок только изначально хлопает,но я грешу на магазин,видимо тест драйв устраивали,есть такой за ними грешок! Так вот просто торопился до нового года взять,так как цены растут,салютов по близости не было,что были,то магазины какие то муторные,поэтому и взял АГАТ,думал аналог же,да и люди хвалят. Нева компакт,это не мотоблок,это культиватор я так понял,как мой салют к2,и зачем мне второй культиватор. Мне нужен аппарат типа салюта или агата,медленный. Просто я понимаю так,если я плачу деньги,значит то что я купил,должно работать из коробки,как САЛЮТ к2. К тому же оси,фрезы,на агат и салют на 25 это тоже фактор покупки
@@region86aleksei4 Крашены ступицы, а не удлинители. С вашей логикой я не спорю, она понятна и конструктивна. Нева Мб-компакт, это как раз прямой конкурент Мобил К, Авангард, АГАТ, Салют. Такой же полноразмерный мотоблок весом 70 кг. При покупке Салют 100, рекомендую запрашивать год производства. Сильно удивитесь.
Хорошо спасибо!Если продам агат,то наверное куплю снова агат,но с завода!Я знаю что салюты не делают уже! По поводу года изготовления вы говорили в прошлый раз ну и сегодня тоже,так вот,причём тут год?Аппарат в любом случае новый,или год производства влияет на оси и шкивы которые токарь на заводе агат извините через Ж@пу сделал?Я думаю нет! Вы знаете,я сегодня пытался перевернуть шкив понижающей передачи,не смог его снять,даже съёмником,вытянул немного,ручейки совпали и ладно!А знаете почему не смог снять?До потому что токарь с агата,неправильно размер выточил,и его (шкив) тупо на сборке забили молотком!Так же как и маленькую ось на колесо!Я считаю,что это вредительство,и эти вредители работают на агате!И когда мне говорят типо,,,что ты хотел за эти деньги!?!Мой ответ прост,,,нужно нормально делать свою работу! Я не требую высшего качества,но можно же сделать нормально,раз уж делаете! Или они там бухие работают!Естественно я его допилю,если он у меня останется,но говорить об этом,и показывать нужно! Я сегодня звонил на завод,разговаривал по ценам,завтра хочу позвонить и поговорить про качество,сегодня гн смог просто! Как то так вообщем. Снял Новый ролик,на днях выложу,но уже без эмоций конечно,остыл немного ))) Спасибо вам за общение,у вас наверное есть канал на ютюбе?Если есть,как вас найти?Подпишусь! Приятно по общаться с адекватным человеком!
Моему Салюту 100 лет 6, никаких заморчек, всё идеально работало с завода и работает до сих пор. Всё, что варилось, пилилось, это были только доработки под себя, по качеству агрегата претензии только к одной из двух шин, она расползлась, вторая ещё бегает. Копию Салюта 100 видел под брендом Чемпион. Удачи в допиливании. Видимо Агат собрался в след за Омичом.
Купил агат,а на левом колясе колпачка на шине не было ...,поставил сам,свой. Хотел фару и электростартер-теперь нет таких допов... П.С. а резинка(набалдашина) кнопки "стоп" начинает изнашиваться после 7го нажатия.... Но больше всего веселят скорости- заяц и черепаха :)
Все правильно. Деньги берут, а про качество не думают.Самое плохое, что так и штампую годами , без улучшений. Все нужно дорабатывать самому, тогда можно спокойно работать. Это касается всего.Год назад купил себе мотоблок МТЗ(за хорошие деньги),тоже косяков хватает.Хотел купить картофелекопалку, но как посмотрел видео ,что без самостоятельных доработак она не копает ( а цеха штампуют ,как есть, из года в год) желание отдавать бабки отпало. Все как всегда, хочешь сделать хорошо- сделай сам.А Вам удачи и оптимизма. Привет из Беларуси.
Приветствую друг! Спасибо! Вам тоже привет из ХМАО ! Как я понимаю,у них качество 50 на 50. Многие люди не понимают,что мы не должны в таких объёмах дорабатывать новую технику!
с большими удлинителями та же беда, не лезли на оси редуктора. предполагаю что в момент формовки креплений чашек защиты сальников ведет метал и внутренний диаметр меняется. пришлось шарошкой и дрелью доработать. на стороне колес по удлинителям проблем не было. пальцы(кстати уже без шплинтов, не разу не выпадали при работе) сцепки первые разы забивал подручным инструментом потом как правильно отметили краска внутри отверстий облезла и все стало норм. уровни масла были ниже нормы, после обкатки заменил жидкости по уровню. потеет слегка редуктор. плохо что нет в комплекте сцепки, только держак под штык. воооооот, а теперь о хорошем. двигатель работает отлично, тяги хватает. даже без утяжелителей я им целину за два три прохода обработал на полный размер фрезы, взял полольники и окучник с этим комплектом картофан обрабатывать сказка. другие мотоблоки не пробовал, но этот при всех недостатках очень неплох.
Здравствуйте! Дак вот я о том же! Аппарат то хороший! Собран только паршиво! Бесит то что кому-то попадает аппарат без косяков,а мне вот с косяками,а платим все одинаково!И ни чегр с этим нельзя сделать!
@@region86aleksei4 Алексей, огромное тебе спасибо за твои видео! Хотел купить себе мотоблок и случайно попал на твой канал. Много интересного и нового, живые и добрые комментарии, но самое главное, это твоя критика и эмоции! И смешно и больно смотреть на всю эту убогость! Здоровья и побольше радостных моментов!
Приветствую друг! Спасибо! Я тоже не жалею! Сам Агат нравится, речь то по сути не за мотоблок шла,а о тех кто его делает! Но многие не поняли этого!☺️ Спасибо что принимаете! Как говорится одна беда!🤗
Пользуюсь мотоблоком уже 8 лет,всем очень доволен,в умелых руках любая техника будет работать и совершенствоваться,у тех у кого руки не стого места и тяпка будет в тягость.
Я полностью согласен с автором видио.если заплатил за товар не важно сколько ,товар должен соответствовать ,сне дорабатывать раньше его обратно в цех вернули с отк.
Здравствуйте! Многие считают что за эти деньги нормально! Так и живём! Если бы я его брал в соседнем магазине,то сдал бы обратно,и взял другой,а тут сдать целая проблема,покупал в интернет магазине в другом городе,потому меня так и бомбит. Ведь у них не все мотоблоки с такими косяками!
Хорошо, попробуйте машину так сдать, на 1000км завыла 2 передача, 3 воет. Попробовали - итог конструкторский брак. Не по гарантии нам заменят. Платите и всё. Тут тоже самое, нахрена краска в нутри оси колёс? просто кто красит, не знает про это. Льет от души. Отк на заводе видимо умерло, вы знаете, что инструмент на заводе проходит поверку? Раз размеры пляшут, значит инструмент изношен, неточен. Возможно температурный режим обработки не тот.
было время когда на агаты ставили амерские движки, и сборка на высоте была, с магаза в поле и всё ок, 8 год пошёл а его даже не ремонтировали, тросы и то родные, правда м масло в редукторе меняем каждую весну
Расширитель точно не зайдёт, молотком разляпушил край. Оси не заходят краска не даёт, оси подогнаны идеально, люфт минимальный, а всеволжские врмз дрягается, люфт. У меня агат, краска не даёт, а возможно и брак. Я краску снял и всё идеально село, кто соединения покрасил к тому и вопрос
Приветствую! Маленькие оси,и расширители колёс не крашены,брак! Другие расширители,от другого производителя спокойно оделись!Хотя они крашены толстым слоем!Маленькие оси один одевается на оба колеса спокойно,а второй нет!
У меня точно такая же ситуация случилось. только в коротком, и одна сторона. Шлифовал долго вручную мелкой шкуркой, устранил. В остальном нормально. Похоже не проверяют , ведь на заводе устранить проще, там кроме шкурки должно быть еще что то есть. Алексей, не сердись на комментатора, ему может повезло просто, его Агат трезвый собирал.
Агат третий год в пользовании. Потекли сальники. Под чашки осей фрез набивается земля и деформирует сальники. Однако замена сальников это пять минут. Можно даже масло не сливать)) Далее. Подгонка удлиннителей и ступиц очень хорошая, в результате тактильно приятно, так как нет ни малейших люфтов, но их пришлось шкурочкой добавить. Тут согласен с автором. Покупные удлиннители влетают как пися в ведро (врмз), но болтанка идет. Вопрос перфекционизма) Чашка отвалилась и хорошо, сальник дольше проживет) Блин, ну это реально же мелочи для деревенского жителя. "Куботу" купите и будет все идеальнейше. Поработайте подольше им, и возрадуетесь плотной подгонке. Без обид.
Согласен с тем что, заплатив деньги хочешь получить нормальный товар. Но!!! Это Россия, ребята. Здесь даже танки "дорабатывают напильником"! Расскажу про себя. У меня с роду мотоблока не было, все лопаткой. Надоело. Решил купить. Что это и с чем едят даже не представлял. Вопрос изучал две зимы (согласитесь не мало). Много денег тратить не хотелось, но и надёжным должен быть! В общем остановился на Агате. В январе купил 34600 рублей. Все косяки знал от и до, поэтому таких сюрпризов не было, скорее убеждался в правдивости полученной информации. У меня левая фреза и левый удлинитель тоже снимаются с большим трудом, без молотка конечно, но тяжко. При снятии пытаюсь не материться, успокаиваю себя тем, что не так быстро износится. Скоростями частенько промахиваюсь, но это говорят потому что редуктор шестеренчатый (надёжный!). Крылья не ставил и не собираюсь. У меня колеса на 14,буду под них зимой колхозить. Отверстия под шкворня на сцепке дорабатывал напильником, достаточно было снять краску и все вошло (опять же - хорошее лакокрасочное покрытие, что не может не радовать!). В общем мотоблоком доволен, включая все его косяки. Забацал ему телегу самосвал. 300-400кг глины тянет только так, больше боялся грузить, на обкатке был. На пахоте тоже себя нормально показал. В общем продавать не советую. Возьми огненной воды и подгони все под себя. Всем мотоблочникам удачи и больших урожаев!
Приветствую друг! У меня родственник глядя на меня тоже купил агат 6.5 вообще проблем нет ни с чем! Мне вот попался такой! Тоже долго думал,хотел салют взять,на момент покупки,не нашел,взял АГАТ,тоже предполагал о косяках,но я не думал что их будет так много! Пару дней просто по двору ездил,проверял,редуктор,сальник течёт!Не работал им по сути!
Эх жаль я не заснял шплинт после покатушки с диким весом в телеге, загнуло шплинт на 16мм. Но это норм у меня. Я считал нагрузку на шплинт. Там до 1т в моментах было.
Если у тебя мозгов нету,то конечно завод не виноват,я же сам эти удлинители на станке через жопу точил! И вообще,мотоблок самодельный,я сам его через задницу сделал! Устраивает такой ответ? Олень!
У меня тоже одни проблемы пошли с этими удлинителями, одеть, смог на редуктор а снять только кувалдой, и болгаркой, притом греть пришлось, что убило сальники, а все из за тарелок на удлинителях, из за напресовки смяли диаметр.
Когда купил (лет 7 назад) тоже был расстроен. Топорный мотоблок. Колеса также упирались в арки, ремней хватило на сезон, стартер развалился на третий год, трубка бензопровода развалилась через год, подсоса тоже, тросик газа тоже сдох в течение года, подвязал проволокой газ, но они и стоил 23т.рублей тогда и с деньгами было туго. Но 7 лет он пашет, трубки, ремни поменял, кожух ремней выкинул. Если есть деньги нужно брать мотоблок покачественней, нет денег и этот пойдет.
Здравствуйте! Да,правда, платишь деньги,ожидаешь получить новый аппарат,который хотя бы лет 5 без проблем по работает,а он из коробки уже с проблемами! Как то настроение сразу не то! А мне тут ещё пишут,агат это состояние души )) Я конечно всё понимаю,но я не готов был к такому состоянию души,да ещё и за такие деньги! ))
@@sergey3157 Повезло) Ещё пришлось растачивать напильником ось удлиненную одну, с новья не подходила по диаметру. Ещё масло с трансмиссии во все щели вылазиет, даже из под заливной пробки, хотя уровень по книжке 2 см от дна.
Приветствую! Не совсем так, там где у них покрашена краской, да можно как бы обработать всё нормально, но в моём случае например один расширитель выполнен на заводе токарем браковано, то есть диаметр меньше поэтому тут никакой напильник не поможет.
Раньше у этих мотоблоков качество лучше было, видимо. Я когда 3 года назад озадачился покупкой мотоблока, тоже Агат рассматривал и искал информацию про него, такого откровенного брака не встречал, в основном все писали/говорили про течь масла из КПП и пару незначительных недостатков, а теперь видимо завод пошёл по пути жёсткой экономии, отсюда и результат.
Здравствуйте! Дело в том что они ведь делают аппараты и без брака! Мне вот достался такой,тем более живу там,где не могу его обменять! Поэтому такие эмоции!
Особенно Ока понравилась, они в 22г сделали всю нагрузку на движок, закрепили элементы переключения на нем!!!. ДЕБИЛЫ!!! я переделал сцепление давно и мб может даже ребёнок на холостых кататься с телегой.
Народ у нас не терпилы, мы просто так устроены . Значит когда сами где-то работаем то думаем что все делаем хорошо ,а нам за это хреново оплачивают , а вот покупаем мы уже за хорошие деньги хреново сделанные вещи . А теперь подумай в чем причина и не говори что ты ангел , мы достойны того что заслужили.
А ты по себе не суди!Тем более я не говорю что я ангел! Но когда я что то для кого то делаю и беру за это деньги,я делаю это хорошо,что бы мне стыдно не было! И что бы мне не тыкали пальцем!
@@region86aleksei4 Ни сколько не хотел тебя обидеть ,но посуди сам что вокруг творится . С приходом этих рыночных отношений люди стыд потеряли, каждый норовит навариться ,нагреть друг друга и причем с малыми затратами. А ты хочешь какой-то справедливости сплошное враньё вокруг с верху до низу, так что не сотрясая по напрасны воздух доводи до ума Агата своего ибо наше сочуствие уже не поможет. В нашей стране всегда что-то доводили до ума и машины и трактора и самолёты и как-то живём . И тебе удачи все будет, как этого захочешь сам .
@@user-kg7fb9hc1j ты меня не обидел,у каждого из нас своё мнение,и мы его высказываем друг другу! Мне не нужно сочувствие! Я делаю это для тех кто хочет купить агат,пусть знают что происходит на самом деле! Правда в том что салют по качеству лучше чем Агат,потому что его делают в Китае,собирают только у нас,причём всё это делается не плохо! И мне не жалко денег за свой салют к2! Он из коробки без проблем работает! Просто я купился на рекламу агата,купил сам,и глядя на меня ещё три человека купили и тоже плюются ТЕПЕРЬ. Может хоть другим глаза открою,и уберегу от гемора! А если мы все будем молчать,то так и будем в дерьме ЖИТЬ! Кто то же должен это делать! Что бы ты не говорил,сила в правде!
@@region86aleksei4 Качество конечно у него желаем быть получше но своих денег стоит. На счёт салюта так не на много он и лучше ,глазу приятнее а так то же самое . И то что с салюта удлинители свободно одеваются это тоже не айс ,будешь ездить в раскоряк со временем разобьёт шире маминой. Я вот брал в феврале этого года вроде справляется с моими задачами ,конечно тоже один удлинитель не лез я промерил правая сторона вала толще левой . Надбавку в трубочку в дрель и вуаля шесть сек и удлинитель на месте не приятно но решаемо . Масло с коробки подтекстом ,другое колечко подобрал и все в ажуре
@@user-kg7fb9hc1j у салюта всё везде закручено,и ничего не отваливается и не течёт!Далее,ты с руками,я руками!Что у нас вся Россия такая? Ко мне пол улицы бегают,то пикрутить,то открутить то заварить! Производитель знает об этих проблемах,и ни чего не меняет
Лайк за рукожопых сборщиков. Тоже задрало это, все делают, работают на отшибись и при этом хотят, чтобы в стране был порядок; как с этим мотоблоком, ведь его собирал Вася Пупкин, обычный работяга для обычных работяг и нет бы хоть немного постараться для людей, но зачем, зарплату получил и ладно, а вы потом мучайтесь и такие же Васи Пупкины комментарии пишут.
на счет сварки, это же всего лишь защитный кожух нагрузки он не испытывает там и 2-ух точек сварки за глаза, вся нагрузка через сам вал. Да вал входит с затруднением, на мой взгляд выбить его молотком не так уж и трудно, зато нет люфта да менять не так часто нужно. Можно было бы посмотреть в сторону МТЗ но для 15-20 соток он не актуален
Почему не говорит что он плохой если он на самом деле плохой ничего в этом зазорного нету в любом мотоблоке есть свои недоработки которые люди Приходится дорабатывать самим Так что ты его не охаим он сам сделал мне через ж*** всё как на заводе проверять я не пойму оказывается не всё так как говорится нормально с ними другие будут знать что покупать зато потом продавцам были продать
@@user-mh9hi7no3w ну я тоже как бы слышал,но я не думал что все косяки агата разом упадут на меня! ))) Агат как лотерея,50/50 У меня зять тоже купил агат по моему совету,я тогда не знал о косяках своего агата,поэтому что только купил и он в гараже стоял ещё,так как было холодно,снег лежал на улице. Дак вот,у зятя прямо из коробки проблем нет!Вообще нет! Весну отработал,и осень уже,доволен как слон!
@@region86aleksei4 немножко доработать его надо на заводе. Что мне не нравиться :редуктор шумноват, все думаю масло не хватает и главное щупа там нет. Полуоси входят с большим трудом, но без молотка) тоже мучаюсь. С завода фрезы положили все левые, менял долго. В магазине не хотели менять, говорят переточи.
@@user-mh9hi7no3w на моём агате до СИХ пор не смог снять шкив пониженной передачи,потому что его забили молотком на заводе и его просто клинит. Поэтому меня так и бомбило,что заплатил деньги как за новый мотоблок,а получил по сути какой то полуфабрикат.
Привет. Агат хороший вариант,просто нужно покупать именно самому в магазине,что бы проверить его лично. Я же заказывал через интернет,вот и прислали хер знает что. У меня зять агат купил лично в магазине,выбирал сам,плюс если что не так,можно обратно сдать,через интернет обратно не сдашь. Короче у него с агатом проблем нет.
@@region86aleksei4та он мне тоже нравится. У нас салютов нет в магазинах вообще,только через интернет брать. Буду брать агат но только в магазине,вот сегодня поеду выбирать.
У многих такая хрень. Сама техника гуд, но когда покупали, нужно было по форумы покурить, целый раздел на форумхаусе посвящен ему. Косяков у них дохрена. У меня такая же хрень, как у вас, еще и сальники потекли через 5 моточасов. Но плюсы перевешивают, первый плюс цена агрегата, второй редуктор ну и т.д.
Здравствуйте. Я перед покупкой,интересовался тоже.Я же не знал что мне приедет аппарат с кучей косяков . Ведь многим приходят мотоблоки вообще без брака. У моей жены зять купил на месяц позже меня агат,сам в магазине брал, вообще без брака
да уж... токарная обработка осей высший класс просто.... да и мастер принимавший работу тоже.... что б им до конца жизни разбирать и собирать такие оси без помощи какого либо инструмента! А вообще эти заусенцы недолго убрать, главный вопрос как у этого мотоблока внутри дела.... детали редуктора авось по трезвее токарь точил.....
Всё правильно сказал. Что за рукозадые всё это делали???? За что деньги были уплаченны???? А газ и скоростя у агата это вообще боль. Реально,почему нельзя всё сделать как у салют 100???
Оскорблять людей за глаза без дела?! Может это карма тебя настигла, уважаемый?! Ну или баланс?! Да, этот конкретный экземпляр - сборник косяков и брака. Понимаю тебя, однажды мне знакомый перекуп "подогнал" тачку, по знакомству. За год владения я только в мотор не влез. А запчасти полное гуано. Ппц. Будь мужчиной, не хами и не оскорбляй людей, которые тратят на тебя свое время.
Слышь уважаемый,тебе кто дал право со мной так разговаривать? Или ты у нас центр вселенной? Не надо меня тут учить! Дома учи своих родственников понял!?! Это первое, Второе,ты чё мне тыкаешь уважаемый? Или твоя борзота не имеет границ? Ты сам конкретно будь мужиком! Прежде чем меня в чём то обвинять,нужно наверное разобраться в ситуации!?! Кого я оскорблял? Кому я хамил? Или ты конкретно балабол? Решил предъявить,а обосновать не можешь! Я буду разговаривать с людьми так,как считаю нужным,и как они этого заслуживают. Не тебе меня упрекать! Ты мне ни кто,и зовут тебя ни как! С нормальными людьми я разговариваю нормально,а с такими как ты,именно так! И если тебя что то не устраивает,твои проблемы! По поводу тех людей которые тратят как ты говоришь на меня своё время,я ни кого не заставляю,и ни кому своё мнение не навязываю! Хочешь смотри,хочешь не смотри! Колхоз дело добровольное! Надеюсь ты уяснил! И не надо говорить что я тебе на хамил! Ты сам начал разговор неправильно! Нужно быть полным идиотом что бы хамить человеку не зная его! Обычно я таких как ты баню!
Алексей приветствую, всё правильно говоришь,у нас народ,большая часть ьерпилы. Заплатили деньги, получили Хобно,сами его доробатывают и потом радуются что хоть было так,а не хуже
Конечно за хорошие деньги должны нормальный мотоблок подгонять Я на такую х**** продают хрен знает что А мы покупаем а потом ещё доделываем их сами их не доделки заводские
@@region86aleksei4 У салюта тоже есть свои болячки, идеального мотоблока не существует. Хотя этих косяков как на видео у салюта нет. Сам владею салютом 100 с 2015года.
Комментировать не буду говорю то что есть верни его назад Отдай им Пускай вернут нормальный в собранном виде даже если реально чтобы всё работало нормально и коробка и все запчасти подходили хорошо
Приветствую друг! Если бы магазин где я покупал аппарат был бы рядом,конечно же вернул бы. Покупал в интернет магазине от меня тыщя км.Не факт что примут,а если примут не факт что обратно вообще пришлют.Потеряю кучу времени и денег.Поэтому оставил,решил докручивать.
@@user-ek1gi6gf3c привет )) Нет,ы Екатеринбурге,в интернет магазине брал. Но в гарденстоке салют к2 брал,аппарат то безпроблемный,но движок изначально работает не ровно. Есть подозрение что тоже подсунули с тест драйва )) Потому что салюты идут без масла,а в нём оно было,немного,но было. Ну хотя бы он мне проблем не создавал.
@@region86aleksei4 Понятно. Надо будет соседу сказать что бы не брал в интернет магазине. Хрен его знает что за кота в мешке пришлют. Лучше в область доехать до магазина все на месте посмотреть и проверить. Пусть будет немного дороже, но так надёжнее.
Ну вот ты купил мотоблок, а возиться с ним не хочешь. Я конечно не особо люблю говорить про себя, но по такому поводу можно. С 5 лет я живу с мотоблоком. И за 10 лет владения сим, могу вам сказать: мотоблок - это не мерседес, который с автосалона забрали и ездит он без ремонта весь свой срок службы. Нет! Не вставляется полуось потому что на внутренней поверхности есть краска. Красят диски в сборе, не закрывая отверстия. Надо, чтоб краска во время окрашивания не попала внутрь, тогда отверстие чем нибудь закрыть. А на заводе это дополнительное время, а время там - деньги. Шплинты - это отдельная история. Вот показал как легко у тебя достаётся салютовский шплинт. Теперь поставь его на агат (он всё так же будет легко вытаскиваться), прицепи телегу и попробуй поехать на ней куда-нибудь. Не удивлюсь, если через 100-200 метров у тебя отвалится колесо. Это было проверено на личном опыте в прошлом году. Я поставил пальцы со встроенной скобой. Через два километра колесо, как не странно, оторвалось. При этом я упал с мотоблока, его ручка попала мне в лицо, чудом не задев глаза и носа. Лучше такое не проверять. Эта же ситуация может произойти при работе с фрезами, только тогда палец останется в земле, и найти его будет не просто. Тот металлический диск на моём мотоблоке салют-5 точно так же приварены. И работает это всё уже больше 10ти лет, без малейшего намёка на неисправность. И я не сколько не отрицаю, что собирают мотоблоки сейчас хуже, та же резина - дешёвое китайское гомно. И многие другие узлы также сделаны некачественно. Если бы этот мотоблок собрали бы сейчас так, как это сделали бы лет десять назад, то и стоил бы он дороже, а значит купят его меньшее количество человек. Ну а нам, мотоблочникам, остаётся принять данный факт, и дорабатывать мотоблок под себя, не бояться самим его ремонтировать и обслуживать, ведь в этом нет ничего сложного.
Ну вот ты, прежде чем писать всякую херню,посмотрел бы лучше,что ролик не новый! Ему несколько лет уже! Я обычно молчу,но в этот раз скажу! Это ведь не сложно, нужно только глаза разуть,снять пелену,и посмотреть года был снят этот видос! Далее,с чего ты взял что я не хочу обслуживать мотоблок? Ты что блин 🥞, ясновидящий? И вообще посыл был не о том что ты мне тут пытаешься предъявить,речь о качестве товара шла,если ты не заметил! Нужно просто включить мозги и внимательно посмотреть ролик,и про анализировать просмотренное! По поводу Мерседеса,у меня их было три штуки! И вообще не важно, Мерседес это или мотоблок,и то и другое стоит денег! Я плачу за новый мотоблок,а пришло то,что пришло! Или по твоему покупатели должны сразу с коробки ремонтировать новый агрегат? С салютом у меня таких проблем не было! С коробки,сразу в огород!!!
@@region86aleksei4 несколько лет прошло, а отношение к технике не изменилось. Видимо, мерседесы внесли свои коррективы А, ещё, я не откуда не брал, что ты не хочешь обслуживать мотоблок, где об этом написано? Обслуживать и дорабатывать - разные вещи. Дорабатать эти косяки один раз и больше про них не вспоминать. А нет желания этого делать - умножь цену агата на 2, а лучше на 3, и купи Неву или МТЗ. У них таких проблем нет. И не надо агрессивно воспринимать то, что пишут люди. Они говорят дельные советы, а не херню пишут. А принять их или нет - дело твоё.
Они нормальные мужики, у них есть НАЧАЛЬСТВО!!!, оно ими руководит, и оно должно прикрывать завод своим телом, в реале всё хуже. Платим зп и похуй на всё.
@@region86aleksei4 как платят, так и работают. Бизнес по Русски. А в реале, авто ваз всё давно раскрыл, смежники до 90% брака ему слали. Тут может и тоже так? Основа своя а остальное - смежники?
@@Andrei011000 чё за бред? В каком смысле как платят так и работают? Не хочешь ,или если не можешь работать,то не работай! В чём проблема-то!?! Или ты хочешь сказать что я виноват в том что им якобы там плохо платят ?я конечный потребитель! Я заплатил деньги! я должен получить нормальный качественный продукт, это не мои проблемы что у них на заводе происходит! И не надо мне тут Автоваз в пример ставить! мотоблок и автомобиль отличаются в ценовой категории! Мотоблок 50 штук стоит, Lada Largus 2 миллиона! нашёл С чем сравнивать! ты бы ещё сюда Boeing приписал!
@@region86aleksei4 Им платят 25-30тр, это дно при семье в 3-4 человека. Фирмы берут оптом, нет эксклюзива. Смотрел много видео про изготовление мб от разных производителей, ни кто не считает нагрузки на мб и узлы!!, всё примерно. Нева даже рентгеном просвечивает сварку, но итог - тоже ломается, кадви - один чел купил мб нового выпуска, если верить ему - повело корпус редуктора. Объясняет это - уменьшением толщины редуктора, хотя сам в госте по толщине не бум бум. Есть допуски по толщине при прокате. При прессовке тоже есть допуски. Всё разболталось при работе на целине. Это видимо система везде одинаковая. Наше начальство и жадность к деньгам. Когда сморю видео про японские мб - 200-300кг, я просто промолчу как их насилует молодежь африканская.
И чё,я в этом виноват что им платят 25-30 тыш? По сути эта зарплата там где они находятся ещё более менее.У нас на севере такие же зарплаты,а цены в 2-3 раза выше,и люди работают! Я ещё раз говорю,почему я должен страдать из того что им мало якобы платят?
сколько платим так и производят, купите грило и прочие, которые по 800 тысяч бу, если у нас низкий уровень жизни, то и вещи у нас низкого уровня, не надо думать, что покупая лук, будете валить горного козла с километра
Блин, мужик! Ты выбирал в первую очередь по цене, чтоб подешевле было. Так? Так! Иначе ты б купил какой-нибудь Грилло за 100500 тыщ деревянных. Или хотя б Неву, которая раза в 2-3 дороже. Да даже тот же Салют сотый! Он собран лучше, хоть и не намного, но он ведь дороже? Потому ты взял Агат. И теперь ноешь, что качество самого дешёвого мотоблока (или одного из самых дешёвых) оказывается совсем не безупречно. Теперь сними видео, про покупку навесного! Вот где узнаешь, что такое по настоящему говно.
Ну во первых ты сам ноешь!А я говорю!Дешёвый?Ты охренел?Из этого класса он самый дорогой!Салют только дороже!Выбирал я не по деньгам!Я вообще хотел Салют взять,просто не нашел!В одном магазине был,но я там салют брал,и не хотел брать там же,по определённым причинам!Я мог и дороже взять,и неву,и МТЗ,только нахрена они мне на моих 5 ти сотках и имея в наличии ещё и салют! Ты наверное из тех кто на приорах ездит и радуется! Ты свою одну извилину то включи,это я могу его доработать,а есть люди кто не може,и этот ролик для них!Что бы заранее знали к чему готовится при покупке Агата! Я считаю что завод Агат,а это на минуточку оборонное предприятие,могли бы обратить внимание на эти косяки,которые из года в год не меняются! И не тебе меня судить!!! Пора уже вылезти из дерьма,китайцы лучше делают,чем мы в России! Но благодаря таким как ты,у нас в России ни чего не меняется! А сидеть на диване молча с бутылкой пива ковыряясь в носу,любой может!Или ты хочешь сказать что за эти бабки эти косяки это нормально?По сути не важно сколько денег стоит этот аппарат,качество должно быть,хотя бы как у салюта,Тем более агат,это аналог салюта! Даже китайцы уже научились делать нормаль аналоги!
@@region86aleksei4 Сейчас ещё раз посмотрел - агат таки самый дешёвый. Дешевле только китайский мусор. Даже ока дороже. И тот факт, что эта цена для вас кажется такой большой - это только ваши проблемы. К тому же, в настоящий момент в России куча интернет магазинов с огромным выбором мотоблоков, которые ещё и зачастую дешевле обычных магазинов. При всех своих недостатках, в целом, агат соответствует своей цене более чем полностью - надёжность на уровне гораздо более дорогих марок. А умные люди, при покупке самого дешёвого изделия понимают, что не всё будет идеально и готовы к мелким недоработкам. Закон природы такой - за качество надо платить. А не умные - регулярно веселят умных "подгорающим пуканом". А ещё люди, у которых маловато своих извилин в голове, начинают подсчитывать таковые у других. Причём, что бы самим не выглядеть бледно на чужом фоне, подсчёт останавливают на единице. На всякий случай. И да. Сейчас я езжу на японском авто. Я прекрасно понимаю - хорошее бывает дешёвым только в особо исключительных случаях. Но в следующем году, если ничего не изменится, планирую купить отечественный. На данный момент, ИМХО,соотношение цена/качество у отечественного автопрома более привлекательно. Я знаю, что там будет множество мелких недостатков, но свою цену машина оправдает.
@@Slepoy_Sniper мужик,ты чё ту?ой???Тебе человек говорит очевидные вещи,и показывает факты!А ты тут с дивана пиндишь что то,и ни чем свои слова подкрепить не можешь!Если тебе нравится собирать конструктор,Дак собирай,но почему мы должны по твоей логики это делать??? Ты кто такой???Золотой пи$лы колпак что-ли?Или Владимир Владимирович Путин? Тебе же сказали,иди пиво пей на диване! Реально диванный воин!
@@Slepoy_Sniper я думал у тебя хоть одна извилина есть,а у тебя четверть от одной! Я тебе ещё раз говорю иди пиво пей! Посмотрел он! На заборе тоже хер написано,однако это забор а не хер! И откуда тебе знать, что мне дорого,а что нет? Ты что,экстрасенс? Слушай не пиши мне больше,ни хочу тебе что то доказывать! И мериться пиСками!
Здравствуйте. Хороший вопрос. А где вы увидели два одинаковых мотоблока??? Агат,мотоблок. Салют к2 мотоКУЛЬТИВАТОР. Это совершенно разные машины. Салют к2 ,только культивирует,агат,может все.
А что 40 к не деньги что ли? Я бы понял если бы за 40 к их мотоблоки все поголовно были с косяками! У меня зять купил АГАТ,вообще без косяков аппарат! Кто то за 40 штук купил и радуется,а кто то начинает допиливать! Или по твоему я за 40 штук должен конструктор собирать? Тогда пусть на коробке пишут,конструктор,а не мотоблок!
Ну если вам попался хороший аппарат,это не значит что он всем так попался! У моей жены,сестры муж в Перми,тоже купил агат,по моему же совету буквально следом за мной!И да,он у него тоже ровный как у вас! А вот у соседа тоже самое что и у меня! Пчелы и мёд тут не причём!
Удлиннитель оси определенно брак! Отрицать это бессмысленно.
Шплинты агатовские лучше, чем китай, агатовские видно что закаленые, намного прочнее, практически вечные; китайские проживут недолго. Ничего страшного, что туго и приходится использовать плоскогубцы, шплинт должен сидеть плотно, чтобы на целине или камнях в почве не выпадал. Шкворни я тоже первый раз забивал молотком, причина тому в сцепке, в отверстии толстый слой краски. Пару раз вставить- вытащить и будет норм. Агат- хорошая рабочая лошадка, как не крути, а проблемы и поломки бывают даже у лопаты)) Успешного использования!
Приветствую друг!
Спасибо за понимание!
Согласен с вами полностью!
Про лопату было интересно,я пол часа смеялся 😁👍
Шплинты у меня-это болты камазовские от коллектора, закалённые, отлично подходят
Вот ЕСЛИ б было побольше таких человеков....как этот ПАРЕНЬ.... МОЛОДЕЦ! ПРАВИЛЬНАЯ ПОЗИЦИЯ!
Посмотрел все 3 видео. Ну мое мнение, вы купили не тот мотоблок)))))) Ваш вариант, это Мобил К или Нева компакт, на крайний случай Нева МБ-2. Вы не поняли концепцию мотоблока АГАТ, и тут у меня возникает вопрос, вы его покупали как? Вы его посмотрели? Вы потрогали? Каким образом Вам пришла в голову покупка именно этого агрегата? Вы знаете, мы торгующая компания в Беларуси, и привозим в Беларусь очень много брендов, в том числе практически все бренды произведенные в РФ. Так вот, все что у Вас с мотоблоком, это какое то чудо, мне было бы интересно, если бы вы посмотрели год производства данного аппарата. В книге должна быть эта информация. Может Вам продавец продал стоящий где то в подвале 5-7 летний мотоблок))))) Потому что такие коробки не идут с мотоблоком агат с завода. Все идет очень аккуратно упаковано, все элементы завернуты в бумагу. Действительно, есть вопросы по удлинителям осей, в одном из 100 мотоблоков как у вас не залазят, мы грешим на покраску.
В данном случае, вина не только производителя, но и магазина, который Вам его продал. Прежде чем отдать клиенту мотоблок, мы всегда собираем агрегат, проверяем технические жидкости, заводим, проверяем затяжку всех болтов, проверяем все шплинты, комплектацию, удлинители осей продеваем в обязательном порядке.
Но даже суть не в этом, агат, это гипер надежный мотоблок, его основное назначение, для многих как в России, так и в Беларуси, это купить и сразу прокачать по полной. Т.е. он изначально покупается людьми для сложных, суровых и тяжелых задач. Поэтому на него кидают сразу 50 кг веса, ставят колеса R12 - R13 и начинают гонять в хвост и гриву. И поверьте, у меня есть статистика и по Салют 100, и по Агат, Мобил К и т.д. Ни один мотоблок не выдержит того, что творят с мотоблоком АГАТ. Вы говорите пластик кривой, многим пофиг, потому что въехал этим пластиком во что то, купил за копейки и поменял. А к салюту попробуйте найти этот красивый пластик в наличии, и сколько он будет стоить? Да и салют вы свежий больше не купите, завод не выпускает салют 100 уже несколько лет, найдете модель года так 2015-2016.
Так вот, для размеренной езды, для классного эстетического вида, для перфекционистов есть Мобил К и Нева. Ну да, ну в 2 раза дороже, но нервы лучше сберечь. Агат это не про это, агат это танк для удовлетворения конструкторских желаний простого человека.
И вот когда салют, мобил к, или даже нева будет уже лежать в канаве, агат будет ехать дальше со всеми своими косяками, со всеми своими странными решениями и недостатками)))) Как то так.
По поводу удлинителей осей,на какую красу вы грешите?Они не крашены были!
Почему купил АГАТ!?!
Хотел купить салют,так у меня уже есть САЛЮТ к2,пашет и работает из коробки,и без косяков,движок только изначально хлопает,но я грешу на магазин,видимо тест драйв устраивали,есть такой за ними грешок!
Так вот просто торопился до нового года взять,так как цены растут,салютов по близости не было,что были,то магазины какие то муторные,поэтому и взял АГАТ,думал аналог же,да и люди хвалят.
Нева компакт,это не мотоблок,это культиватор я так понял,как мой салют к2,и зачем мне второй культиватор.
Мне нужен аппарат типа салюта или агата,медленный.
Просто я понимаю так,если я плачу деньги,значит то что я купил,должно работать из коробки,как САЛЮТ к2.
К тому же оси,фрезы,на агат и салют на 25 это тоже фактор покупки
@@region86aleksei4 Крашены ступицы, а не удлинители. С вашей логикой я не спорю, она понятна и конструктивна. Нева Мб-компакт, это как раз прямой конкурент Мобил К, Авангард, АГАТ, Салют. Такой же полноразмерный мотоблок весом 70 кг. При покупке Салют 100, рекомендую запрашивать год производства. Сильно удивитесь.
Хорошо спасибо!Если продам агат,то наверное куплю снова агат,но с завода!Я знаю что салюты не делают уже!
По поводу года изготовления вы говорили в прошлый раз ну и сегодня тоже,так вот,причём тут год?Аппарат в любом случае новый,или год производства влияет на оси и шкивы которые токарь на заводе агат извините через Ж@пу сделал?Я думаю нет!
Вы знаете,я сегодня пытался перевернуть шкив понижающей передачи,не смог его снять,даже съёмником,вытянул немного,ручейки совпали и ладно!А знаете почему не смог снять?До потому что токарь с агата,неправильно размер выточил,и его (шкив) тупо на сборке забили молотком!Так же как и маленькую ось на колесо!Я считаю,что это вредительство,и эти вредители работают на агате!И когда мне говорят типо,,,что ты хотел за эти деньги!?!Мой ответ прост,,,нужно нормально делать свою работу!
Я не требую высшего качества,но можно же сделать нормально,раз уж делаете!
Или они там бухие работают!Естественно я его допилю,если он у меня останется,но говорить об этом,и показывать нужно!
Я сегодня звонил на завод,разговаривал по ценам,завтра хочу позвонить и поговорить про качество,сегодня гн смог просто!
Как то так вообщем.
Снял Новый ролик,на днях выложу,но уже без эмоций конечно,остыл немного )))
Спасибо вам за общение,у вас наверное есть канал на ютюбе?Если есть,как вас найти?Подпишусь!
Приятно по общаться с адекватным человеком!
Моему Салюту 100 лет 6, никаких заморчек, всё идеально работало с завода и работает до сих пор. Всё, что варилось, пилилось, это были только доработки под себя, по качеству агрегата претензии только к одной из двух шин, она расползлась, вторая ещё бегает. Копию Салюта 100 видел под брендом Чемпион. Удачи в допиливании. Видимо Агат собрался в след за Омичом.
Мне тоже САЛЮТ нравится!
Мой САЛЮТ К 2 работает уже 3 года,единственное шкиф пластиковый лопнул и всё!Купил новый!На момент покупки не было салютов((
Купил агат,а на левом колясе колпачка на шине не было ...,поставил сам,свой.
Хотел фару и электростартер-теперь нет таких допов...
П.С. а резинка(набалдашина) кнопки "стоп" начинает изнашиваться после 7го нажатия....
Но больше всего веселят скорости- заяц и черепаха :)
Все правильно. Деньги берут, а про качество не думают.Самое плохое, что так и штампую годами , без улучшений. Все нужно дорабатывать самому, тогда можно спокойно работать. Это касается всего.Год назад купил себе мотоблок МТЗ(за хорошие деньги),тоже косяков хватает.Хотел купить картофелекопалку, но как посмотрел видео ,что без самостоятельных доработак она не копает ( а цеха штампуют ,как есть, из года в год) желание отдавать бабки отпало. Все как всегда, хочешь сделать хорошо- сделай сам.А Вам удачи и оптимизма. Привет из Беларуси.
Приветствую друг!
Спасибо!
Вам тоже привет из ХМАО !
Как я понимаю,у них качество 50 на 50.
Многие люди не понимают,что мы не должны в таких объёмах дорабатывать новую технику!
После просмотра этого ролика, мне хочется посоветовать вам выпить водки и успокоится..
Ролик выпущен три месяца назад!
Ваш совет уже не актуален!)))
Хотя всё равно спасибо!
с большими удлинителями та же беда, не лезли на оси редуктора. предполагаю что в момент формовки креплений чашек защиты сальников ведет метал и внутренний диаметр меняется. пришлось шарошкой и дрелью доработать. на стороне колес по удлинителям проблем не было. пальцы(кстати уже без шплинтов, не разу не выпадали при работе) сцепки первые разы забивал подручным инструментом потом как правильно отметили краска внутри отверстий облезла и все стало норм. уровни масла были ниже нормы, после обкатки заменил жидкости по уровню.
потеет слегка редуктор. плохо что нет в комплекте сцепки, только держак под штык. воооооот, а теперь о хорошем. двигатель работает отлично, тяги хватает. даже без утяжелителей я им целину за два три прохода обработал на полный размер фрезы, взял полольники и окучник с этим комплектом картофан обрабатывать сказка. другие мотоблоки не пробовал, но этот при всех недостатках очень неплох.
Здравствуйте!
Дак вот я о том же!
Аппарат то хороший!
Собран только паршиво!
Бесит то что кому-то попадает аппарат без косяков,а мне вот с косяками,а платим все одинаково!И ни чегр с этим нельзя сделать!
@@region86aleksei4 Алексей, огромное тебе спасибо за твои видео! Хотел купить себе мотоблок и случайно попал на твой канал. Много интересного и нового, живые и добрые комментарии, но самое главное, это твоя критика и эмоции! И смешно и больно смотреть на всю эту убогость! Здоровья и побольше радостных моментов!
Удачи Вам. У меня их аж два. И тоже похожая ситуация. Но я не жалею о покупке.
Приветствую друг!
Спасибо!
Я тоже не жалею!
Сам Агат нравится, речь то по сути не за мотоблок шла,а о тех кто его делает!
Но многие не поняли этого!☺️
Спасибо что принимаете!
Как говорится одна беда!🤗
Пользуюсь мотоблоком уже 8 лет,всем очень доволен,в умелых руках любая техника будет работать и совершенствоваться,у тех у кого руки не стого места и тяпка будет в тягость.
Более глупого комента не читал.
Верно тебе всё сказали,найми одних людей с руками что б мотоблок собрали,а потом других что б вспахали,тогда может ныть и перестанешь.
Найми себе человека,что бы мозги тебе в правил!
Я полностью согласен с автором видио.если заплатил за товар не важно сколько ,товар должен соответствовать ,сне дорабатывать раньше его обратно в цех вернули с отк.
Здравствуйте!
Многие считают что за эти деньги нормально!
Так и живём!
Если бы я его брал в соседнем магазине,то сдал бы обратно,и взял другой,а тут сдать целая проблема,покупал в интернет магазине в другом городе,потому меня так и бомбит.
Ведь у них не все мотоблоки с такими косяками!
Хорошо, попробуйте машину так сдать, на 1000км завыла 2 передача, 3 воет. Попробовали - итог конструкторский брак. Не по гарантии нам заменят. Платите и всё. Тут тоже самое, нахрена краска в нутри оси колёс? просто кто красит, не знает про это. Льет от души. Отк на заводе видимо умерло, вы знаете, что инструмент на заводе проходит поверку? Раз размеры пляшут, значит инструмент изношен, неточен. Возможно температурный режим обработки не тот.
Машина и мотоблок находятся в разной ценовой категории!
Вы бы ещё ракетоноситель Буран в пример поставили!
Дак они все такие, ну может хускварна лучше так там и ценник другой
было время когда на агаты ставили амерские движки, и сборка на высоте была, с магаза в поле и всё ок, 8 год пошёл а его даже не ремонтировали, тросы и то родные, правда м масло в редукторе меняем каждую весну
Ну да,было время ))
Да я ездил в магазин менял удлинитель также один подходит другой вобще не лезет поменяли на это потратил 10 часов езды в электрички
Расширитель точно не зайдёт, молотком разляпушил край. Оси не заходят краска не даёт, оси подогнаны идеально, люфт минимальный, а всеволжские врмз дрягается, люфт. У меня агат, краска не даёт, а возможно и брак. Я краску снял и всё идеально село, кто соединения покрасил к тому и вопрос
Приветствую!
Маленькие оси,и расширители колёс не крашены,брак!
Другие расширители,от другого производителя спокойно оделись!Хотя они крашены толстым слоем!Маленькие оси один одевается на оба колеса спокойно,а второй нет!
У меня точно такая же ситуация случилось. только в коротком, и одна сторона. Шлифовал долго вручную мелкой шкуркой, устранил. В остальном нормально. Похоже не проверяют , ведь на заводе устранить проще, там кроме шкурки должно быть еще что то есть.
Алексей, не сердись на комментатора, ему может повезло просто, его Агат трезвый собирал.
Приветствую друг!
Согласен с тобой!
У сеня зять тоже купил АГАТ по моему совету,и у него вообще без косяков!
Меня просто эмоции захлестнули!
да токарь просто сильно спешил, проточил по пьяне и наспех(((( видно по самой оси
Похоже так ))
Шплинты подходят с фиксаторов колодок грузовика ман. Идут в комплекте с колодками дисковых тормозов. при замене их выбрасывают
Приветствую друг!
Буду знать, спасибо за информацию! ))
Агат третий год в пользовании. Потекли сальники. Под чашки осей фрез набивается земля и деформирует сальники. Однако замена сальников это пять минут. Можно даже масло не сливать)) Далее. Подгонка удлиннителей и ступиц очень хорошая, в результате тактильно приятно, так как нет ни малейших люфтов, но их пришлось шкурочкой добавить. Тут согласен с автором. Покупные удлиннители влетают как пися в ведро (врмз), но болтанка идет. Вопрос перфекционизма) Чашка отвалилась и хорошо, сальник дольше проживет) Блин, ну это реально же мелочи для деревенского жителя. "Куботу" купите и будет все идеальнейше. Поработайте подольше им, и возрадуетесь плотной подгонке. Без обид.
Очередной бред!
Нужно понимать в чём смысл видео.
Да и почему собственно я должен покупать куботу?
Я заплатил за ЭТО,и ЭТО должно работать!
Согласен с тем что, заплатив деньги хочешь получить нормальный товар. Но!!! Это Россия, ребята. Здесь даже танки "дорабатывают напильником"! Расскажу про себя. У меня с роду мотоблока не было, все лопаткой. Надоело. Решил купить. Что это и с чем едят даже не представлял. Вопрос изучал две зимы (согласитесь не мало). Много денег тратить не хотелось, но и надёжным должен быть! В общем остановился на Агате. В январе купил 34600 рублей. Все косяки знал от и до, поэтому таких сюрпризов не было, скорее убеждался в правдивости полученной информации. У меня левая фреза и левый удлинитель тоже снимаются с большим трудом, без молотка конечно, но тяжко. При снятии пытаюсь не материться, успокаиваю себя тем, что не так быстро износится. Скоростями частенько промахиваюсь, но это говорят потому что редуктор шестеренчатый (надёжный!). Крылья не ставил и не собираюсь. У меня колеса на 14,буду под них зимой колхозить. Отверстия под шкворня на сцепке дорабатывал напильником, достаточно было снять краску и все вошло (опять же - хорошее лакокрасочное покрытие, что не может не радовать!). В общем мотоблоком доволен, включая все его косяки. Забацал ему телегу самосвал. 300-400кг глины тянет только так, больше боялся грузить, на обкатке был. На пахоте тоже себя нормально показал. В общем продавать не советую. Возьми огненной воды и подгони все под себя. Всем мотоблочникам удачи и больших урожаев!
Приветствую друг!
У меня родственник глядя на меня тоже купил агат 6.5 вообще проблем нет ни с чем!
Мне вот попался такой!
Тоже долго думал,хотел салют взять,на момент покупки,не нашел,взял АГАТ,тоже предполагал о косяках,но я не думал что их будет так много!
Пару дней просто по двору ездил,проверял,редуктор,сальник течёт!Не работал им по сути!
@@region86aleksei4 Да. Всякое бывает. Решать, конечно, только тебе. В любом случае удачи!
Да всё верно, но конструктора увы совсем мозги пропили. Жаль !!!
Эх жаль я не заснял шплинт после покатушки с диким весом в телеге, загнуло шплинт на 16мм. Но это норм у меня. Я считал нагрузку на шплинт. Там до 1т в моментах было.
Надо было заснять))
а ничего что по инструкции прицеп не больше 350кг должен быть?
После такого обзора передумал такой мб брать,а хотелось,у меня легкий китаец,третий сезон,без нареканий всё гуд
Здравствуйте!
Просто покупать нужно не посредственно в магазине лично,смотреть всё самому,тогда всё будет хорошо.
С телегой проедь 10 км и все колеса и расширители норм сниматься будут.
Не знаю,к сожалению,или к счастью,телеги нет,да и ездить тут негде ))
Еще бы кувалдой постучал)) Нда.. руки явно из жо.., уж без обид.
Какие обиды чувак?
Главное что твой пукан рвёт от моего видосика!
Без обид!)))
Молотком забил все удлинители,а теперь завод виноват .
Если у тебя мозгов нету,то конечно завод не виноват,я же сам эти удлинители на станке через жопу точил!
И вообще,мотоблок самодельный,я сам его через задницу сделал!
Устраивает такой ответ?
Олень!
Шины китайские, диски, возможно, тоже
У меня нормаль заходили с самого начала
Да, у меня тоже заводские удлинители тоже не налазят
Мне тут пишут некоторые умники,типо сапожник краску сдери и всё! ))
А удлинители с завода не по размеру сделали!Брак короче!
Вы не так поняли , у меня заводские не налазят на вал из редуктора вообще ,нужно токарю отдать снять десяточку
Как это не понял?
У меня тоже самое!
Так же нужно токарю отдавать!
@@sergeibeliaev4479 зачистной лепестковый диск на болгарку и ободрать заусенцы, и удалить краску из ступицы и будет заходить как здрасте
У меня тоже одни проблемы пошли с этими удлинителями, одеть, смог на редуктор а снять только кувалдой, и болгаркой, притом греть пришлось, что убило сальники, а все из за тарелок на удлинителях, из за напресовки смяли диаметр.
Здравствуйте.
Вот вот,а меня за это захейтели )))
Когда купил (лет 7 назад) тоже был расстроен. Топорный мотоблок. Колеса также упирались в арки, ремней хватило на сезон, стартер развалился на третий год, трубка бензопровода развалилась через год, подсоса тоже, тросик газа тоже сдох в течение года, подвязал проволокой газ, но они и стоил 23т.рублей тогда и с деньгами было туго. Но 7 лет он пашет, трубки, ремни поменял, кожух ремней выкинул. Если есть деньги нужно брать мотоблок покачественней, нет денег и этот пойдет.
Здравствуйте!
Да,правда, платишь деньги,ожидаешь получить новый аппарат,который хотя бы лет 5 без проблем по работает,а он из коробки уже с проблемами!
Как то настроение сразу не то!
А мне тут ещё пишут,агат это состояние души ))
Я конечно всё понимаю,но я не готов был к такому состоянию души,да ещё и за такие деньги! ))
Аналогичные проблемы на новом АГАТе. Ещё сальники с обоих сторон потекли после дня работы. Тяжело делать всё качественно с русским менталитетом.
4 года уже, не потекли
@@sergey3157 Повезло) Ещё пришлось растачивать напильником ось удлиненную одну, с новья не подходила по диаметру.
Ещё масло с трансмиссии во все щели вылазиет, даже из под заливной пробки, хотя уровень по книжке 2 см от дна.
согласен полностью те же самые проблемы, вообще не доволен изготовлением
Автор, сними краску с внутренней поверхности трубы, и тогда увидишь люфты дикие. Я уже не ругаюсь. Я просто исправляю недочеты егэшных конструкторов.
Нормальные мужики,с кривыми руками!
Хоть снимай краску хоть не снимай! если там Элементарно не по размерам Всё сделано!
Просто взять Советский рашпиль и ободрать слой краски внутри ступиц, потому что Ярославцы красят от души!
Приветствую!
Не совсем так, там где у них покрашена краской, да можно как бы обработать всё нормально, но в моём случае например один расширитель выполнен на заводе токарем браковано, то есть диаметр меньше поэтому тут никакой напильник не поможет.
Сейчас такое же качество и на Оке тоже стало.
Раньше у этих мотоблоков качество лучше было, видимо. Я когда 3 года назад озадачился покупкой мотоблока, тоже Агат рассматривал и искал информацию про него, такого откровенного брака не встречал, в основном все писали/говорили про течь масла из КПП и пару незначительных недостатков, а теперь видимо завод пошёл по пути жёсткой экономии, отсюда и результат.
Здравствуйте!
Дело в том что они ведь делают аппараты и без брака!
Мне вот достался такой,тем более живу там,где не могу его обменять!
Поэтому такие эмоции!
Особенно Ока понравилась, они в 22г сделали всю нагрузку на движок, закрепили элементы переключения на нем!!!. ДЕБИЛЫ!!! я переделал сцепление давно и мб может даже ребёнок на холостых кататься с телегой.
Советую болты на редукторе поменять, они пластелиновые😂
Приветствую друг!
Эт точно!
Спасибо за совет!
Заменю конечно! ))
Народ у нас не терпилы, мы просто так устроены . Значит когда сами где-то работаем то думаем что все делаем хорошо ,а нам за это хреново оплачивают , а вот покупаем мы уже за хорошие деньги хреново сделанные вещи . А теперь подумай в чем причина и не говори что ты ангел , мы достойны того что заслужили.
А ты по себе не суди!Тем более я не говорю что я ангел!
Но когда я что то для кого то делаю и беру за это деньги,я делаю это хорошо,что бы мне стыдно не было!
И что бы мне не тыкали пальцем!
@@region86aleksei4 Ни сколько не хотел тебя обидеть ,но посуди сам что вокруг творится . С приходом этих рыночных отношений люди стыд потеряли, каждый норовит навариться ,нагреть друг друга и причем с малыми затратами. А ты хочешь какой-то справедливости сплошное враньё вокруг с верху до низу, так что не сотрясая по напрасны воздух доводи до ума Агата своего ибо наше сочуствие уже не поможет. В нашей стране всегда что-то доводили до ума и машины и трактора и самолёты и как-то живём . И тебе удачи все будет, как этого захочешь сам .
@@user-kg7fb9hc1j ты меня не обидел,у каждого из нас своё мнение,и мы его высказываем друг другу!
Мне не нужно сочувствие!
Я делаю это для тех кто хочет купить агат,пусть знают что происходит на самом деле!
Правда в том что салют по качеству лучше чем Агат,потому что его делают в Китае,собирают только у нас,причём всё это делается не плохо!
И мне не жалко денег за свой салют к2!
Он из коробки без проблем работает!
Просто я купился на рекламу агата,купил сам,и глядя на меня ещё три человека купили и тоже плюются ТЕПЕРЬ.
Может хоть другим глаза открою,и уберегу от гемора!
А если мы все будем молчать,то так и будем в дерьме ЖИТЬ!
Кто то же должен это делать!
Что бы ты не говорил,сила в правде!
@@region86aleksei4 Качество конечно у него желаем быть получше но своих денег стоит. На счёт салюта так не на много он и лучше ,глазу приятнее а так то же самое . И то что с салюта удлинители свободно одеваются это тоже не айс ,будешь ездить в раскоряк со временем разобьёт шире маминой. Я вот брал в феврале этого года вроде справляется с моими задачами ,конечно тоже один удлинитель не лез я промерил правая сторона вала толще левой . Надбавку в трубочку в дрель и вуаля шесть сек и удлинитель на месте не приятно но решаемо . Масло с коробки подтекстом ,другое колечко подобрал и все в ажуре
@@user-kg7fb9hc1j у салюта всё везде закручено,и ничего не отваливается и не течёт!Далее,ты с руками,я руками!Что у нас вся Россия такая?
Ко мне пол улицы бегают,то пикрутить,то открутить то заварить!
Производитель знает об этих проблемах,и ни чего не меняет
Лайк за рукожопых сборщиков. Тоже задрало это, все делают, работают на отшибись и при этом хотят, чтобы в стране был порядок; как с этим мотоблоком, ведь его собирал Вася Пупкин, обычный работяга для обычных работяг и нет бы хоть немного постараться для людей, но зачем, зарплату получил и ладно, а вы потом мучайтесь и такие же Васи Пупкины комментарии пишут.
на счет сварки, это же всего лишь защитный кожух нагрузки он не испытывает там и 2-ух точек сварки за глаза, вся нагрузка через сам вал. Да вал входит с затруднением, на мой взгляд выбить его молотком не так уж и трудно, зато нет люфта да менять не так часто нужно. Можно было бы посмотреть в сторону МТЗ но для 15-20 соток он не актуален
Дак и я о том же.
Ну ты и чудо! Весь ролик про комментаторов. С таким подходом к людям - зачем ролики выкладывать? Снял видео и на завод отправь!
Ты себя то в зеркале видел?
К людям,по людски,а к таким как ты, соответственно!
Мои подходы тебя волновать не должны!
@@region86aleksei4 Да захлебнись уже в своей злости и дурости!
Руки нужны , и голова мотоблок хороший
Согласен!
А теперь,позвоните на завод,и скажите им тоже самое!
Почему не говорит что он плохой если он на самом деле плохой ничего в этом зазорного нету в любом мотоблоке есть свои недоработки которые люди Приходится дорабатывать самим Так что ты его не охаим он сам сделал мне через ж*** всё как на заводе проверять я не пойму оказывается не всё так как говорится нормально с ними другие будут знать что покупать зато потом продавцам были продать
тоже пользуюсь агатом,схожие проблемы
Приветствую друг!
Реально АГАТ ведь классный аппарат,но вот эти косяки прям вымораживают.
@@region86aleksei4 согласен, аппарат огонь, но я знал про эти косяки и это меня не остановило)
@@user-mh9hi7no3w ну я тоже как бы слышал,но я не думал что все косяки агата разом упадут на меня! )))
Агат как лотерея,50/50
У меня зять тоже купил агат по моему совету,я тогда не знал о косяках своего агата,поэтому что только купил и он в гараже стоял ещё,так как было холодно,снег лежал на улице.
Дак вот,у зятя прямо из коробки проблем нет!Вообще нет!
Весну отработал,и осень уже,доволен как слон!
@@region86aleksei4 немножко доработать его надо на заводе. Что мне не нравиться :редуктор шумноват, все думаю масло не хватает и главное щупа там нет. Полуоси входят с большим трудом, но без молотка) тоже мучаюсь.
С завода фрезы положили все левые, менял долго. В магазине не хотели менять, говорят переточи.
@@user-mh9hi7no3w на моём агате до СИХ пор не смог снять шкив пониженной передачи,потому что его забили молотком на заводе и его просто клинит.
Поэтому меня так и бомбило,что заплатил деньги как за новый мотоблок,а получил по сути какой то полуфабрикат.
Сейчас хотел купить агат....но что то призадумался.....
Привет.
Агат хороший вариант,просто нужно покупать именно самому в магазине,что бы проверить его лично.
Я же заказывал через интернет,вот и прислали хер знает что.
У меня зять агат купил лично в магазине,выбирал сам,плюс если что не так,можно обратно сдать,через интернет обратно не сдашь.
Короче у него с агатом проблем нет.
@@region86aleksei4та он мне тоже нравится. У нас салютов нет в магазинах вообще,только через интернет брать. Буду брать агат но только в магазине,вот сегодня поеду выбирать.
У многих такая хрень. Сама техника гуд, но когда покупали, нужно было по форумы покурить, целый раздел на форумхаусе посвящен ему. Косяков у них дохрена. У меня такая же хрень, как у вас, еще и сальники потекли через 5 моточасов. Но плюсы перевешивают, первый плюс цена агрегата, второй редуктор ну и т.д.
Здравствуйте.
Я перед покупкой,интересовался тоже.Я же не знал что мне приедет аппарат с кучей косяков .
Ведь многим приходят мотоблоки вообще без брака.
У моей жены зять купил на месяц позже меня агат,сам в магазине брал, вообще без брака
Наверно в пятницу собирали или в понедельник)))
Это краска поработаешь годик всë будет работать как часы
да уж... токарная обработка осей высший класс просто.... да и мастер принимавший работу тоже.... что б им до конца жизни разбирать и собирать такие оси без помощи какого либо инструмента! А вообще эти заусенцы недолго убрать, главный вопрос как у этого мотоблока внутри дела.... детали редуктора авось по трезвее токарь точил.....
Согласен с вами!
Но у меня другая позиция!
Новое,должно быть новым!
Это краска во внутреннем отверстии
Приветствую!
Нет,это не краска!
Второй же подходит!
Это сама ось,и один расширитель бракованные!
Вообще техника не для блогеров а для работы
Согласен 👍
Всё правильно сказал. Что за рукозадые всё это делали???? За что деньги были уплаченны???? А газ и скоростя у агата это вообще боль. Реально,почему нельзя всё сделать как у салют 100???
Ну да,я тоже не понимаю,могли бы и качество наладить,а то 50 на 50.
Хороший мотоблок,пользуюсь уже 4й год и по калымам ездию.Есть косяки,но это мелочи.свои доработки сделал.Ну в общем,мотоблоки даволен.
Здравствуйте!
Рад за вас!
Дружище,не огорчайся!Доводи до ума и пользуйся в удовольствие.
@@user-mm1co1rk8u спасибо друг!
Сам аппарат то нравится,косяки устраняю конечно же,куда деваться )))
Зато люфтить не будет.😂😂😂
Оскорблять людей за глаза без дела?!
Может это карма тебя настигла, уважаемый?!
Ну или баланс?!
Да, этот конкретный экземпляр - сборник косяков и брака.
Понимаю тебя, однажды мне знакомый перекуп "подогнал" тачку, по знакомству. За год владения я только в мотор не влез.
А запчасти полное гуано. Ппц.
Будь мужчиной, не хами и не оскорбляй людей, которые тратят на тебя свое время.
Слышь уважаемый,тебе кто дал право со мной так разговаривать?
Или ты у нас центр вселенной?
Не надо меня тут учить!
Дома учи своих родственников понял!?!
Это первое,
Второе,ты чё мне тыкаешь уважаемый?
Или твоя борзота не имеет границ?
Ты сам конкретно будь мужиком!
Прежде чем меня в чём то обвинять,нужно наверное разобраться в ситуации!?!
Кого я оскорблял?
Кому я хамил?
Или ты конкретно балабол?
Решил предъявить,а обосновать не можешь!
Я буду разговаривать с людьми так,как считаю нужным,и как они этого заслуживают.
Не тебе меня упрекать!
Ты мне ни кто,и зовут тебя ни как!
С нормальными людьми я разговариваю нормально,а с такими как ты,именно так!
И если тебя что то не устраивает,твои проблемы!
По поводу тех людей которые тратят как ты говоришь на меня своё время,я ни кого не заставляю,и ни кому своё мнение не навязываю!
Хочешь смотри,хочешь не смотри!
Колхоз дело добровольное!
Надеюсь ты уяснил!
И не надо говорить что я тебе на хамил!
Ты сам начал разговор неправильно!
Нужно быть полным идиотом что бы хамить человеку не зная его!
Обычно я таких как ты баню!
@@region86aleksei4 мужик ты 100% прав!
Алексей приветствую, всё правильно говоришь,у нас народ,большая часть ьерпилы.
Заплатили деньги, получили Хобно,сами его доробатывают и потом радуются что хоть было так,а не хуже
У меня такая же херня,пришлось душки сделать за них вытягиваю и ставлю
Эти крылья для фрез, а не для колес.
И историю Агата и Салюта Парень не знает!
Ну да,куда уж мне до вас то!
Да и зачем она мне!?!
привет если мне такое продали ето фирму я бы заиба ролик выставлял
Шплинт нормальный так и должен входить туго потому что он хороший а не сырец мягкий металл 😂
Ну да ну да!
И те шплинты,которые я не исправил,в итоге по вылетали во время работы!
Глупо писать о том,о чём не знаешь 😁👍
Конечно за хорошие деньги должны нормальный мотоблок подгонять Я на такую х**** продают хрен знает что А мы покупаем а потом ещё доделываем их сами их не доделки заводские
Вот это и бесит!
Платим все одинаково как за новый мотоблок,а кто то получает новый и нормальный,а я получил новый,но с набором косяков.
Пишите претензии заводу изготовителю....
Не хочу связываться!
Решил продать!
@@region86aleksei4 Будем ждать видео о новом мотоблоке, мне даже интересно, что вы купите
@@promotoblokby куплю САЛЮТ,но вначале надо этот продать,чего у нас сложно сделать!
@@region86aleksei4 У салюта тоже есть свои болячки, идеального мотоблока не существует. Хотя этих косяков как на видео у салюта нет. Сам владею салютом 100 с 2015года.
Надо писать претензию завод - изготовитель, должна быть обратная связь с заводом. Бракоделов надо выявлять и наказывать.
Братка если действовать молотком так как ты то не только пыльник отвалиться но и мотоблок долго не проживëт
Где ты увидел что бы я мотоблок Агат молотком еПашил?
Зато всё плотно неточто всё болтается
Комментировать не буду говорю то что есть верни его назад Отдай им Пускай вернут нормальный в собранном виде даже если реально чтобы всё работало нормально и коробка и все запчасти подходили хорошо
Приветствую друг!
Если бы магазин где я покупал аппарат был бы рядом,конечно же вернул бы.
Покупал в интернет магазине от меня тыщя км.Не факт что примут,а если примут не факт что обратно вообще пришлют.Потеряю кучу времени и денег.Поэтому оставил,решил докручивать.
@@region86aleksei4 Лёха привет ещё раз! Посмотрел твои видюхи, подписался. А ты это ,, изделие ,, не в Гарденстоке купил?
@@user-ek1gi6gf3c привет ))
Нет,ы Екатеринбурге,в интернет магазине брал.
Но в гарденстоке салют к2 брал,аппарат то безпроблемный,но движок изначально работает не ровно.
Есть подозрение что тоже подсунули с тест драйва ))
Потому что салюты идут без масла,а в нём оно было,немного,но было.
Ну хотя бы он мне проблем не создавал.
@@region86aleksei4 Понятно. Надо будет соседу сказать что бы не брал в интернет магазине. Хрен его знает что за кота в мешке пришлют. Лучше в область доехать до магазина все на месте посмотреть и проверить. Пусть будет немного дороже, но так надёжнее.
@@user-ek1gi6gf3c ну да,если ехать не далеко особо,то лучше ехать.
Мне просто до Екатеринбурга 1000 км пилить,вариантов нет.
Поэтому и купил так.
Ну вот ты купил мотоблок, а возиться с ним не хочешь. Я конечно не особо люблю говорить про себя, но по такому поводу можно. С 5 лет я живу с мотоблоком. И за 10 лет владения сим, могу вам сказать: мотоблок - это не мерседес, который с автосалона забрали и ездит он без ремонта весь свой срок службы. Нет!
Не вставляется полуось потому что на внутренней поверхности есть краска. Красят диски в сборе, не закрывая отверстия. Надо, чтоб краска во время окрашивания не попала внутрь, тогда отверстие чем нибудь закрыть. А на заводе это дополнительное время, а время там - деньги.
Шплинты - это отдельная история. Вот показал как легко у тебя достаётся салютовский шплинт. Теперь поставь его на агат (он всё так же будет легко вытаскиваться), прицепи телегу и попробуй поехать на ней куда-нибудь. Не удивлюсь, если через 100-200 метров у тебя отвалится колесо. Это было проверено на личном опыте в прошлом году. Я поставил пальцы со встроенной скобой. Через два километра колесо, как не странно, оторвалось. При этом я упал с мотоблока, его ручка попала мне в лицо, чудом не задев глаза и носа. Лучше такое не проверять. Эта же ситуация может произойти при работе с фрезами, только тогда палец останется в земле, и найти его будет не просто.
Тот металлический диск на моём мотоблоке салют-5 точно так же приварены. И работает это всё уже больше 10ти лет, без малейшего намёка на неисправность.
И я не сколько не отрицаю, что собирают мотоблоки сейчас хуже, та же резина - дешёвое китайское гомно. И многие другие узлы также сделаны некачественно. Если бы этот мотоблок собрали бы сейчас так, как это сделали бы лет десять назад, то и стоил бы он дороже, а значит купят его меньшее количество человек.
Ну а нам, мотоблочникам, остаётся принять данный факт, и дорабатывать мотоблок под себя, не бояться самим его ремонтировать и обслуживать, ведь в этом нет ничего сложного.
Ну вот ты, прежде чем писать всякую херню,посмотрел бы лучше,что ролик не новый!
Ему несколько лет уже!
Я обычно молчу,но в этот раз скажу!
Это ведь не сложно, нужно только глаза разуть,снять пелену,и посмотреть года был снят этот видос!
Далее,с чего ты взял что я не хочу обслуживать мотоблок?
Ты что блин 🥞, ясновидящий?
И вообще посыл был не о том что ты мне тут пытаешься предъявить,речь о качестве товара шла,если ты не заметил!
Нужно просто включить мозги и внимательно посмотреть ролик,и про анализировать просмотренное!
По поводу Мерседеса,у меня их было три штуки!
И вообще не важно, Мерседес это или мотоблок,и то и другое стоит денег!
Я плачу за новый мотоблок,а пришло то,что пришло!
Или по твоему покупатели должны сразу с коробки ремонтировать новый агрегат?
С салютом у меня таких проблем не было!
С коробки,сразу в огород!!!
@@region86aleksei4 несколько лет прошло, а отношение к технике не изменилось. Видимо, мерседесы внесли свои коррективы
А, ещё, я не откуда не брал, что ты не хочешь обслуживать мотоблок, где об этом написано? Обслуживать и дорабатывать - разные вещи. Дорабатать эти косяки один раз и больше про них не вспоминать. А нет желания этого делать - умножь цену агата на 2, а лучше на 3, и купи Неву или МТЗ. У них таких проблем нет.
И не надо агрессивно воспринимать то, что пишут люди. Они говорят дельные советы, а не херню пишут. А принять их или нет - дело твоё.
Они нормальные мужики, у них есть НАЧАЛЬСТВО!!!, оно ими руководит, и оно должно прикрывать завод своим телом, в реале всё хуже. Платим зп и похуй на всё.
Это оправдание!
Нормальные мужики делают свою работу нормально,Тем более за эту работу им платят деньги!
@@region86aleksei4 как платят, так и работают. Бизнес по Русски. А в реале, авто ваз всё давно раскрыл, смежники до 90% брака ему слали. Тут может и тоже так? Основа своя а остальное - смежники?
@@Andrei011000 чё за бред?
В каком смысле как платят так и работают?
Не хочешь ,или если не можешь работать,то не работай! В чём проблема-то!?! Или ты хочешь сказать что я виноват в том что им якобы там плохо платят ?я конечный потребитель! Я заплатил деньги! я должен получить нормальный качественный продукт, это не мои проблемы что у них на заводе происходит! И не надо мне тут Автоваз в пример ставить! мотоблок и автомобиль отличаются в ценовой категории!
Мотоблок 50 штук стоит, Lada Largus 2 миллиона! нашёл С чем сравнивать! ты бы ещё сюда Boeing приписал!
@@region86aleksei4 Им платят 25-30тр, это дно при семье в 3-4 человека. Фирмы берут оптом, нет эксклюзива. Смотрел много видео про изготовление мб от разных производителей, ни кто не считает нагрузки на мб и узлы!!, всё примерно. Нева даже рентгеном просвечивает сварку, но итог - тоже ломается, кадви - один чел купил мб нового выпуска, если верить ему - повело корпус редуктора. Объясняет это - уменьшением толщины редуктора, хотя сам в госте по толщине не бум бум. Есть допуски по толщине при прокате. При прессовке тоже есть допуски. Всё разболталось при работе на целине. Это видимо система везде одинаковая. Наше начальство и жадность к деньгам. Когда сморю видео про японские мб - 200-300кг, я просто промолчу как их насилует молодежь африканская.
И чё,я в этом виноват что им платят 25-30 тыш?
По сути эта зарплата там где они находятся ещё более менее.У нас на севере такие же зарплаты,а цены в 2-3 раза выше,и люди работают!
Я ещё раз говорю,почему я должен страдать из того что им мало якобы платят?
Советуют МОБИЛ К, такая же Хрень, только вдва раза дороже!
Приветствую! Полностью с вами согласен!
В этом случае уж лучше тогда агат.
Эти из за краски
Не совсем
сколько платим так и производят, купите грило и прочие, которые по 800 тысяч бу, если у нас низкий уровень жизни, то и вещи у нас низкого уровня, не надо думать, что покупая лук, будете валить горного козла с километра
☺️👍
Блин, мужик! Ты выбирал в первую очередь по цене, чтоб подешевле было. Так? Так! Иначе ты б купил какой-нибудь Грилло за 100500 тыщ деревянных. Или хотя б Неву, которая раза в 2-3 дороже. Да даже тот же Салют сотый! Он собран лучше, хоть и не намного, но он ведь дороже? Потому ты взял Агат. И теперь ноешь, что качество самого дешёвого мотоблока (или одного из самых дешёвых) оказывается совсем не безупречно. Теперь сними видео, про покупку навесного! Вот где узнаешь, что такое по настоящему говно.
Ну во первых ты сам ноешь!А я говорю!Дешёвый?Ты охренел?Из этого класса он самый дорогой!Салют только дороже!Выбирал я не по деньгам!Я вообще хотел Салют взять,просто не нашел!В одном магазине был,но я там салют брал,и не хотел брать там же,по определённым причинам!Я мог и дороже взять,и неву,и МТЗ,только нахрена они мне на моих 5 ти сотках и имея в наличии ещё и салют!
Ты наверное из тех кто на приорах ездит и радуется!
Ты свою одну извилину то включи,это я могу его доработать,а есть люди кто не може,и этот ролик для них!Что бы заранее знали к чему готовится при покупке Агата!
Я считаю что завод Агат,а это на минуточку оборонное предприятие,могли бы обратить внимание на эти косяки,которые из года в год не меняются!
И не тебе меня судить!!!
Пора уже вылезти из дерьма,китайцы лучше делают,чем мы в России!
Но благодаря таким как ты,у нас в России ни чего не меняется!
А сидеть на диване молча с бутылкой пива ковыряясь в носу,любой может!Или ты хочешь сказать что за эти бабки эти косяки это нормально?По сути не важно сколько денег стоит этот аппарат,качество должно быть,хотя бы как у салюта,Тем более агат,это аналог салюта!
Даже китайцы уже научились делать нормаль аналоги!
@@region86aleksei4 Сейчас ещё раз посмотрел - агат таки самый дешёвый. Дешевле только китайский мусор. Даже ока дороже. И тот факт, что эта цена для вас кажется такой большой - это только ваши проблемы. К тому же, в настоящий момент в России куча интернет магазинов с огромным выбором мотоблоков, которые ещё и зачастую дешевле обычных магазинов.
При всех своих недостатках, в целом, агат соответствует своей цене более чем полностью - надёжность на уровне гораздо более дорогих марок. А умные люди, при покупке самого дешёвого изделия понимают, что не всё будет идеально и готовы к мелким недоработкам. Закон природы такой - за качество надо платить. А не умные - регулярно веселят умных "подгорающим пуканом".
А ещё люди, у которых маловато своих извилин в голове, начинают подсчитывать таковые у других. Причём, что бы самим не выглядеть бледно на чужом фоне, подсчёт останавливают на единице. На всякий случай.
И да. Сейчас я езжу на японском авто. Я прекрасно понимаю - хорошее бывает дешёвым только в особо исключительных случаях. Но в следующем году, если ничего не изменится, планирую купить отечественный. На данный момент, ИМХО,соотношение цена/качество у отечественного автопрома более привлекательно. Я знаю, что там будет множество мелких недостатков, но свою цену машина оправдает.
@@Slepoy_Sniper мужик,ты чё ту?ой???Тебе человек говорит очевидные вещи,и показывает факты!А ты тут с дивана пиндишь что то,и ни чем свои слова подкрепить не можешь!Если тебе нравится собирать конструктор,Дак собирай,но почему мы должны по твоей логики это делать???
Ты кто такой???Золотой пи$лы колпак что-ли?Или Владимир Владимирович Путин?
Тебе же сказали,иди пиво пей на диване! Реально диванный воин!
@@Slepoy_Sniper я думал у тебя хоть одна извилина есть,а у тебя четверть от одной!
Я тебе ещё раз говорю иди пиво пей!
Посмотрел он!
На заборе тоже хер написано,однако это забор а не хер!
И откуда тебе знать, что мне дорого,а что нет?
Ты что,экстрасенс?
Слушай не пиши мне больше,ни хочу тебе что то доказывать!
И мериться пиСками!
@@Slepoy_Sniper Гранту не бери, редуктор завыл, сейчас 2500 пройдено, покупал в том месяце и в нормальной комплектации. 15 06 22 брал
В чем фишка? Для чего иметь два одинаковых мотоблока?
Здравствуйте.
Хороший вопрос.
А где вы увидели два одинаковых мотоблока???
Агат,мотоблок.
Салют к2 мотоКУЛЬТИВАТОР.
Это совершенно разные машины.
Салют к2 ,только культивирует,агат,может все.
За 40к что ты хочешь?
А что 40 к не деньги что ли?
Я бы понял если бы за 40 к их мотоблоки все поголовно были с косяками!
У меня зять купил АГАТ,вообще без косяков аппарат!
Кто то за 40 штук купил и радуется,а кто то начинает допиливать!
Или по твоему я за 40 штук должен конструктор собирать?
Тогда пусть на коробке пишут,конструктор,а не мотоблок!
25тр ока 17 год, радует. Тут прикупил фрезы целина и присел,,,, он их тянет с трудом. 6 лошадей китайских охреневают.
Ах да, купил самолет на управлении с фпв, 56тр. И ещё не собрали люди. Но ничего подождём. Дорогу осилит идущий....
Люблю нытиков 😂
Люблю холопов,которым втюхивают гавно за деньги,а они дальше радуются!
Из за таких идиотов как ты,у нас в стране жопа!
У ВАС КАКИЕ ТО НЕПРАВИЛЬНЫЕ ПЧЕЛЫ.МЫ КУПИЛИ ТОЖЕ АГАТ И ОН ВЕСЬ ХОРОШЕНЬКИЙ.
Ну если вам попался хороший аппарат,это не значит что он всем так попался!
У моей жены,сестры муж в Перми,тоже купил агат,по моему же совету буквально следом за мной!И да,он у него тоже ровный как у вас!
А вот у соседа тоже самое что и у меня!
Пчелы и мёд тут не причём!
Согласен, конструкция мотоблока идеальная.Но,собирали мотоблок ногами пьяные фзушники.И это на оборонном заводе.
Здравствуйте!
В точку 👍