ARRANQUE Y PARO DE UN MOTOR TRIFÁSICO A 110 V
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
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Muy bueno el vídeo y la explicación sólo que debería haberlo terminado enseñando donde se conectan los cables que van al motor solo eso falta yo recién estoy aprendiendo y me fue de mucha ayuda el vídeo sólo que me quedé con las ganas de ver dónde conecto los cables que van al motor
Simple, didáctico, comprensible.
Buen video me ayudó mucho continúa con el buen trabajo... 👍👍
Excelente video carnal....muy bien explicado y entendible....todo paso a paso...me ayudó muchísimo te felicito sigue subiendo videos así de entendibles....saludos....gracias....
Vista completa de eletricidad con Elementales de la Naturaleza
Hola muy bien explicado desde Argentina
Te felicito amigo x compaetir tus conocimientos espero sigas compartiendo muchos de estos videos saludos
Pocos videos veo lo explica bien y ahora gracias ati entenfi como hacer el enclavamiento
Muchas gracias saludos
Muy interesante el vídeo,buena explicación,faltó el uso del rele termico ya que ahí quedó sin funcionar
Si funciona amigo
@@Elementales1 Reprobado., ..... Mira amigo, NO utilizaste el contacto NC del reley térmico, es decir, no usaste esta condición, por lo que prácticamente el reley térmico NO esta haciendo ninguna función de desconexión por fallo, y en caso que el motor tuviera alguna desperfecto, el reley térmico se activaría pero NO desconectaría nada, la bobina seguiría enclavada,,, Lo que se DEBE hacer, es pasar a través del contacto normalmente cerrado (NC) del rely térmico una de las líneas que energizan la bobina, generalmente se utiliza pasar la línea del neutro, para que cuando haya un problema, el contacto del reley térmico se abrirá, y al mismo tiempo desconectara el neutro de la bobina del contactar y el motor se detendrá, pero insisto, al no utilizar este contacto, prácticamente no esta trabajando este reley.... Espero que así como recibes los parabienes de quienes te felicitan y te dignas contestar, así también analices lo que te digo, y si tienes duda, pregunta a ALGUIEN que si sepa, y tengas la bondad de contestar y aceptar tu error..... Saludos... Enseñar, es aprender dos veces....
Eres grande, gran video.
Gracias amigo.
Gracias muy bien explicado. Buen trabajo
Muchas gracias saludos
Excelente trabajo sigue así
excelente video me sirvio gracias por compartir tu conocimiento
Esperare más de tus videos! facil de entender gracias!
así sera
Explicas perrón bro
Buen video. Saludos breeeo
Saludos bro
muy bien explicado... me sirvió de mucho... ✌️
excelente saludos
Excelente video. Me ayudo mucho
Sería bueno que hicieras otro vídeo agregándole un rele termico.
Muy bien.
Todo está excelente, solo que no entendí, cuales son las líneas que van al motor.
Quizá para el próximo video explique de dónde salen las líneas para el motor
Buen video bro
Esta bin el video pero te falto el rele termico de sobrecarga contacto cerrado95 y 96
Si con el rele termico cambia la configuracion, si encuentras un video me lo puedes anexar al comentario gracias.
Muy entendible
Muchas gracias
X2 queremos Arranque reversible
Próximamente se vienen curdos de diferentes asignaturas
Solo te falto conectar el relevador de sobre carga ya que si lo conectas así el motor se puede dañar
Hoye carnal te faltó el motor
Solo es una práctica simple bro
Amigo de dónde sacaste los 24v? Es una fuente externa para el circuito de botoneras.
Con los mismos 127 v
Buen dia, tengo dos acometidas (Mexico) una Bifasica y una Monofasica, si la bifasica esta conectada en el poste a las fases 1 y 2 y la monofasica a la fase 3, puedo conectar un motor trifasico con su respectivo arrancador, tomando las dos fases de la acometida bifasica y la otra fase de la acometida monofasica, habiendo una lectura de 220V entre las 3 fases, no causaria algun daño a los medidores o a las mismas acometidas ya que estas estan separadas?
De antemano gracias.
Hola,a migo, quiero felicitarte por le video, muy didactico para aquellos que vamos empezando. Solo tengo una duda ¿Como sabes que numero poner en el diagrama de conexión? ¿
Tendrías que aver puesto en serie la salida del termomgnetico a el contacto NC del rele termico y de hay alimentar el pulsador NC ...
soy nuevo en electricidad, en el circuito que explicas (paro/arranque) es indispensable el contactor?
Pues lo podrías hacer directo sin problemas el contactor solo es para que sea semiautomático
Gracias tendra por ahi el arranque inversion de giro (arranque reversible)?
Si bro muy pronto lo subire
por que es iec y no ansi
Me podrias decir por favor Que cable mandaste al 13 perdon.
El último cable que conectaste
El 13 va con la salida del botón verde que sería el 4
@@efrarmz5636 Gracias
Es al principio del botón verde no ? O bien a la salida del rojo
Hla con todo respeto muy especial du trabajo proo la esplicacion no es muy comprencible ni la alimentacion ni el puénte gracias
La bobina del arrancador es 110v?
Así es mi estimado
Muy bueno, puedes subir el diagrama de un motor trifásico con inversión de giro con el arranque estrella triángulo porfa
Lo ùnico que no veo en el diagrama es el over load
Esta mal la conexión amigo
Muy bueno , pero explicacion tennnnsa
Muchas gracias hermano saludos