PARABÉNS COMANDANTE... AMEI ESSE PERCURSO QUE VOCÊ FÊZ, VISITANDO A REGIÃO DE CAPINÓPOLIS - MG. MUITO LINDO E MUITA RIQUEZA NESSE LOCAL, QUE DEUS ABENÇOE GRANDEMENTE SUA JORNADA NA TERRA E POR ONDEVOCÊ COLOCAR AS PLANTAS DE VOSSOS PÉS QUE DEUS COLOCA A DELE PRIMEIRA E DEUS NO CONTROLE DE TUDO! 🌏✈🛫🛬🪂🛰🚀
Fala, Ronaldo, tranquilo??? Rapaz, um trike semelhante a esse meu vc acha por aí na faixa de 15 a 20 mil reais. Varia muito, dependendo do equipamento. O voo de trike tranquilo várias sensações. Só experimentando pra saber. Mas posso te adiantar que é diferente. Realmente, uma sensação única. Abs.
@@Orestesokkkkficial Jony, esse valor que eu disse é uma estimativa do que gastei com materiais na construção do meu trike. Eu não o venderia hj por esse valor. Mas os mini trikes que já vi a venda até hj custam por volta disso.
Fala, Antônio... É um dever e um prazer responder. Eu também já tive, e ainda tenho muitas dúvidas. E sei o quanto é ruim não obter respostas. Voar trike é emocionante, diferente. Faça um voo, se tiver oportunidade. Assim vc vai viver o que eu estou falando. Tmj.
Boa Noite amigo bela máquina eu tbm sou piloto de trik e asa delta eu voava com um 503 da ycaros eu voava com a galera dó luizinho em Atibaia SP só que agora parei com voos e só estou fazendo vídeo de viagens já me escrevi no seu canal e deixei um link bons voos abraços
Fala, João... Obrigado por se inscrever. Os céus são nossos, amigo. E todos são bem vindos a estar neles. Voar é uma dádiva. E você já sentiu essa emoção. Boas viagens pra você, e cuidado nas estradas. No céu tem menos tráfego.
Parabéns CMDT pelo voo e pelo mini, show mesmo, 400cc parace mto bom, o peso dx a desejar mais o trike, gostei muito, eu voei mto de mini 424cc, centenas de voo, estou atualmente de rotax 503, mto forte e mto bom + prefiro voltar para o MINI, por isso, quero trocar ou vender a minha aeronave
Obrigado, comando!!! Eu estou indo pelo caminho inverso. Vou adquirir um trike duplo, pra voar com a família e amigos. Mas não quero dispor do mini. É um voo diferenciado. Muito agradável.
Fala meu amigo!!! Obrigado por assistir!!! Infelizmente esse meu trike é monoplace, ou seja, tem apenas um assento. Quando eu tiver um trike biplace, com dois lugares, será possível.
Kkkkkkkkk... Fala Chico... Nada, rapaz... É tudo uma questão de pesos e medidas. O prazer de voar e curtir a vista de cima, viver as sensações causadas pelo voo é maior do que os medos. Eu recomendo, nem que seja uma única vez, as pessoas voarem.
@@rodmoro2008 e se quebrar algum componente importante da asa e ela se desmantelar? É só tchau e bença eu tambem pensaria em voar num trike so com paraquedas
@@vinicius27837 Fala, Vinicius... Então... A ideia do paraquedas é valida sim. Mas em se tratando de um equipamento como o meu, que é leve, e está dentro do envelope de voo da asa, que já é reforçada, torna-se opcional. No meu caso e entendimento, desnecessário. Obrigado.
Fala, Gian... Ambos os comandos são fáceis e simples. Há algumas diferenças entre eles, mas, depois que se entende fica tranquilo. Obrigado! No trike, os comandos, em voo, são executados movimentando a barra do trapézio da asa e, no chão, os pedais. No avião, sim, em voo se comanda movimentando o manche e os pedais e, no chão, os pedais. O trike não tem comando de leme.
@@amoanlacerda8820 Fala, brother... Tem muita coisa na Internet, no CZcams. Mas o melhor é vc se apoiar em algum piloto que tenha um equipamento em voo. Assim vc pode ter a teoria e a prática juntos.
Obrigado, Reginei!!! O carrinho, sem a asa, pesou 130 Kg... bem pesado, por sinal. Eu peso 74 Kg. 20 litros de combustível e 35 Kg da asa. Peso total de voo na ordem dos 250 Kg.
Fala, comando... Eu já vi mini trike com o 300 CC. Se o equipamento estiver bem leve, e com uma asa adequada, acho que voa muito bem. Tem vários pilotos que voam com o 250. Eu acredito que, se estiver tudo bem feito, essa migração terá um custo/benefício muito alto, em detrimento do resultado alcançado. Mas se vc tiver disponibilidade e disposição para o trabalho, pode ser feito. Quando falo do custo, me refiro às alterações que deverão ser feitas no carrinho... Berço, acoplamento de hélice, mudança no mastro e limitador, entre outras... o 400 CC é mais pesado do que o 300 CC.
Comando, tudo bem? foi vc que fez o triciclo ? se sim poderáiamos nos falar sobre a construção de um desse pra mim? questão de valores e etc? um abraço e bons vôos
@@erismarribeiro2152 Se vc nunca voou de trike, procure um piloto próximo a vc, que tenha um equipamento duplo, e faça um voo. Pra sentir. Vc vai se apaixonar. Vale a pena, mesmo que seja só por experiência.
Fala, Renato... Esse trike foi construído por mim, em parceria com um amigo. Se vc estiver interessado em adquirir um, procure pela "Trike Icaros", em Atibaia. Eles tem vários modelos e mantém uma escola aeronáutica. Tmj.
Aqui no nordeste o pessoal usa muito acoplamento de bomba d'água para a conexão eixo do pinhão/cubo da hélice. Tem um coxim de borracha que elimina muito trancos e vibrações. Qual sistema você está usando em um motor tão potente?
Fala, Petrônio... Eu uso esse mesmo sistema. Com acoplamento de bomba d'água. Tá funcionando muito bem. O acoplamento é feito com tubo de aço bem espesso, o que deixa o sistema bem robusto. Tmj.
Fala Gilberto!!! Exatamente, meu caro. Tem embreagem. Mas é a embreagem do próprio motor. Esse motor é um Honda 400cc Falcon. E eu preservei a embreagem. Ele fica engatado de quarta marcha. Dou partida com ele debreado, e a liberação é feira pra adquirir giro. Esse processo evita desgaste nas engrenagens e na hélice. Tmj.
Fala, Paia... A essa situação chamamos de "pane de motor". E sim, se ocorrer, cada aeronave tem uma razão de planeio, que é o que vai determinar quanto tempo vc tem até tocar o solo novamente. Vale lembrar que a gravidade é algo com o que não há negociação. De qualquer forma vc vai chegar no chão. Mas, se quando ocorrer a pane vc estiver a uma altitude razoável, você vai ter um pouco mais de tempo pra decidir onde pousar.
Fala, José... Isso aí vai do gosto. Mas tem que ter cuidado, pois quando o trike vem pra pouso, as rodas traseiras devem tocar o solo antes da roda dianteira. E o carrinho, durante o pouso, não se movimenta no sentido de levantar a frente, como ocorre com os aviões. Apenas o nariz da asa sofre essa alteração de incidência. Tmj.
Show de voo Rodrigo 👌👌, cara tô voando com motor 2 tempos e quero experimentar o 4 tempos, o teu Trike tá com um 400 c né; qual tamanho de hélice tá usando e sabe o empuxo. Bons voos!!!
Fala, comando... Sim, Maicol... um Honda 400 CC. Cara, eu não tenho reclamações a fazer do motor. Tem me atendido muito bem. Quanto ao 2 tempos, eu nunca usei. Então não tenho argumentos para analisar. Mas, as opiniões que tive quando fui optar pela motorização, não apontaram minha escolha para o 2 tempos. Confiabilidade. Nesse 400cc estou usando uma hélice 60x26. Mas em breve quero testar uma 58x32. Pra ver se altera o rendimento do motor. Quanto ao empuxo estático, a última aferição que fiz me mostrou 70 kg, com a 60x26. Achei pouco, mas tá voando bem. Deixei o cg da asa um pouco adiantado pra melhorar a velocidade, e, com isso, o motor funciona um pouco mais acelerado. Mas, na média, tô conseguindo 45 km/h com a WW 225. Pra mim, tá ótimo. Bons voos, comando.
Valeu Comando!!!! Pois é, meu 2 tempos já voei umas 72 horas e nunca me deu problemas. Quanto ao 4 tempos eu quero conhecer, curiosidade de como fica a potência. Meu 2 tempos pesa 19 kg e tem 30hp dando 78 kg de empuxo. Mas o 4 tempos pretendia fazer a flange da hélice na engrenagem da campana, não usar a caixa. Acho que daí muda a hélice.
@@maicolbaum9845 Então, comando... O 400 CC pesa, pronto, cerca de 55 kg. Não trabalho direct drive. Uso o câmbio engatado de quarta marcha. Nominal 30 HP. Empuxo 70 kg. A única vantagem sobre o seu motor, no meu ponto de vista, seria a confiabilidade do 4 tempos. Não sei o consumo do seu. O meu, é, em média, 6 L/h.
Boa tarde amigo parabéns pelo vídeo irmão só uma pergunta uma aeronave desse modelo seu pronto assim qual o valor me ajuda fala o valor fazendo um favor
Fala, Antônio... Rapaz, eu gastei, na construção e montagem deste trike, aproximadamente R$ 15.000,00. Mas fui eu quem construí. Não tomei nota de tudo que foi usado, mas dá pra ter uma ideia aproximadamente dos custos. Tmj.
Boa tarde, brother! Esse acoplamento foi feito por um torneiro mecânico em Ituiutaba. Comprei os materiais e deixei as medidas com ele, após um briefing de como deveria ser feito. Ele tem dois rolamentos de roda do corsa, um amortecedor feito com acoplamento de bomba d'água, e a ligação da flange é por chaveta. O acoplamento não é fixo no motor, apenas no berço. O motor não sofre nenhum esforço estrutural.
Fala, Adalberto... Rapaz, essa asa é importada. Não sei se tem alguém no Brasil que trás ela. Vou fazer contato com alguns amigos e ver se consigo uma resposta melhor pra vc. Mas o valor, não tenho nem ideia. Abs.
Adalberto, tem sim representantes da Wills Wing no Brasil. O ideal é entrar no site deles, e solicitar os contatos dos representantes. Segundo informações, o valor de uma asa nova está em R$ 47000,00. Isso mesmo... Quarenta e sete mil reais. Abs.
Isso é uma asa delta motorizada, simples! Só que se o motor parar é melhor ter um lugar pra pousar porque o peso do motor faz a asa descer muito rápido!
Olá, Ivan!!! Essa perda de altitude causada pela perda do motor só é crítica quando ocorre em baixa altitude. Se você estiver em um equipamento bem dimensionado, você consegue ganhar altitude sem motor, como no voo livre, por exemplo. No video do link que vou mencionar, aos 8:50, eu desligo o motor e faço um pouso tranquilo, que pode ser feito em qualquer vicinal, rodovia, estrada, etç. Dá uma olhada. czcams.com/video/amwuElydhM8/video.html
@@rodmoro2008 Eu compreendo e vi o vídeo. Acontece que aí onde você voa tem muitas opções de pouso numa situação de pane, além do mais, desligar o motor é uma coisa pois você pode religar a qualquer momento, já numa pane a coisa é diferente. Se fosse aqui em Manaus pra voar um equipamento desse você teria que ficar dando voltas por cima do Aeroclube pois em caso de pane, Adiós! Se não cair na zona urbana cai nos rios ou na floresta amazõnica e não existe sequer uma clareirazinha ou plantação de hortaliça ou pasto ou esse monte de estradinha que eu vi aí no seu vídeo! Grande abraço!
@@Ivan-su3kf Exato, meu amigo. O local se voo é de extrema importância para um pouso seguro. Você está coberto de razão. Por isso insisto tanto em treinamentos e curso de voo. Pra minimizar esses efeitos colaterais. Obrigado por compartilhar conhecimento. O objetivo do canal se materializa. Tmj.
Fala, Gilberto... Esse efeito de torque causado pela rotação do motor não interfere no voo, uma vez que a asa não está fixa no trike. Ela tem movimento em relação ao carrinho do trike. Já no avião, a asa é parte integralmente fixa ao conjunto, o que coloca o centro de massa da rotação lateral (rolagem) no eixo da hélice, fazendo com que todo o restante da aeronave gire no sentido contrário ao giro da hélice.
Fala, Marcelo... Rapaz... tem alguns grupos de app, no Facebook, e outras redes sociais, você pode encontrar algo semelhante. Exatamente igual ao meu, não é possível. Fabricação própria. Dica: Se vc ainda não sabe voar e está com a grana pra comprar, faça, antes, o curso de piloto. Isso vai te livrar de frustrações e acidentes. Tmj.
Fala, Jonatan... Esse trike foi projetado e construído por mim, em parceria com um amigo meu. A Asa é uma Wills Wing 225, que tem um envelope de voo de 225 kg, suportando até 5g. Abraço.
@@jonatanfaria9941 Jonatan, procure no Facebook por grupos de compra e venda de aeronaves. Geralmente os proprietários anunciam nesses grupos. Vc já voa trike?
Olá, Osmar... O simples fato de se levantar da cama pela manhã envolve riscos. Tudo o que fazemos na vida está associado a isso. Nós, aviadores, temos plena consciência disso. E nos expomos aos riscos pelo prazer que sentimos quando estamos voando. Eu fico profundamente triste pelo ocorrido com nosso colega, e peço a Deus que nos guarde.
Fala, Armelindo... Realmente tá difícil mesmo. Quem tem um aparelho não se dispõe a vender justamente por isso. Não encontra outro pra comprar. Tem alguns grupos no Facebook onde, de vez em quando, aparecem alguns. Mas é preciso ter cuidado ao comprar, pra não se frustrar depois. Abs.
Fala, Ivan. Comandante é o nome que damos a quem está voando em comando na aeronave. Se vc voa solo, sim, vc é comandante. E outra. A grande maioria das pessoas que andam pra frente, não conseguem comandar nem uma simples asa delta motorizada. Obrigado por assistir e comentar. Tmj.
Ivan , mais simples do que andar pra frente meu caro é aprender a respeitar as pessoas e nem isso você aprendeu. Rsrs ainda vem criticar um cara fera desse que além de ser comandante sim e pilotar ainda projetou seu próprio aeromodelo .>>>hum? Calado se ganha mais. 🤫🤐
@@tatianegamamoro E por acaso não é? Agora me mostra onde foi que eu desrespeitei alguém? Agora tudo é motivo pra mi mi mi, droga de geração nutela. Você é quem deveria respeitar a opinião dos outros, embora não concorde com ela!
Fala, VB... Os vídeos são para os apreciadores do hobbye. Sempre há opiniões contrárias, que são bem vindas para o processo de construção do canal. Se vc tiver alguma observação sobre o vídeo, fique a vontade para expor. Obrigado por assistir.
André, boa noite!!! Meu caro, eu não consigo produzir esse trike para venda. Esse meu foi construído por mim, para mim, com parceria de amigos. Daqui a alguns anos, quando eu estiver na inatividade profissional, talvez eu tenha tempo para pensar nisso. Mas pra agora, infelizmente, não dá. Sinto muito. Obrigado por assistir.
Boa noite
Muito bom seu vídeo
Linda região conheço aí sou de Monte Alegre de Minas MG
Parabéns CMT belo voo
Obrigado, amigo!
PARABÉNS COMANDANTE... AMEI ESSE PERCURSO QUE VOCÊ FÊZ,
VISITANDO A REGIÃO DE CAPINÓPOLIS - MG.
MUITO LINDO E MUITA RIQUEZA NESSE LOCAL, QUE DEUS ABENÇOE GRANDEMENTE SUA JORNADA NA TERRA E POR ONDEVOCÊ COLOCAR AS PLANTAS DE VOSSOS PÉS QUE DEUS COLOCA A DELE PRIMEIRA E DEUS NO CONTROLE DE TUDO!
🌏✈🛫🛬🪂🛰🚀
Obrigado, Lucinea!!! Nossa região é bem interessante. Sem o Pai, não somos nada!!!
Gostei muito do vídeo já me inscrevi no canal muito bom que Deus te abençoe te proteja hoje e pra sempre 🛩️👋🛩️👋🛩️
Obrigado, Luciano!!! Tmj.
Que top ! Parabéns ctsp 2008 só tem artista 😂😂😂😂
🤣🤣🤣🤣🤣 Fala, Barbosa!!! Só artista nessa turma memorável!!! Tmj, irmão!!!
Jajajaja Plantacion de churrasco jajajaja! buenisimo
Ficou bonito esse brinquedo hem👋🏻👋🏻👋🏻🔝
Fala, Tiago... Tentei caprichar um pouquinho... Ficou muita coisa a desejar por falta de recursos. Obrigado. Bons voos!!!
Parabéns amigo ..tá cada dia melhor.. bons vôos
Obrigado, amigo... Tmj.
Que espetáculo de video. Nao sei como vim parar aqui, mas a curiosidade focou aguçada. Rs. Show!
Fala, Denis... Rapaz, que bom que consegui ativar sua curiosidade. Seja bem vindo. Qualquer dúvida, só chamar. Obrigado por assistir. Tmj.
Deve ser uma sensação única parabéns, quanto fica um brinquedo desse amigo, só Ronaldo aqui de São José da coroa Grande Pernambuco abraço.
Fala, Ronaldo, tranquilo??? Rapaz, um trike semelhante a esse meu vc acha por aí na faixa de 15 a 20 mil reais. Varia muito, dependendo do equipamento. O voo de trike tranquilo várias sensações. Só experimentando pra saber. Mas posso te adiantar que é diferente. Realmente, uma sensação única. Abs.
@@rodmoro2008 20 mil? Só acho por 30 k
@@Orestesokkkkficial Jony, esse valor que eu disse é uma estimativa do que gastei com materiais na construção do meu trike. Eu não o venderia hj por esse valor. Mas os mini trikes que já vi a venda até hj custam por volta disso.
Apesar de não entender nada de trike, gostei da sua dedicação e empenho nas suas respostas.
Fala, Antônio... É um dever e um prazer responder. Eu também já tive, e ainda tenho muitas dúvidas. E sei o quanto é ruim não obter respostas. Voar trike é emocionante, diferente. Faça um voo, se tiver oportunidade. Assim vc vai viver o que eu estou falando. Tmj.
@@rodmoro2008 Agradecido, o mundo precisa de pessoas iguais a vc. Abcs!
Se já tá fera, amor! 😉 … ( te admiro😘❤️)
Tô nada, amor... falta muito ainda.
Show de bola amigo parabéns pelo vídeo 👍
Obrigado, Comando!!!
Boa Noite amigo bela máquina eu tbm sou piloto de trik e asa delta eu voava com um 503 da ycaros eu voava com a galera dó luizinho em Atibaia SP só que agora parei com voos e só estou fazendo vídeo de viagens já me escrevi no seu canal e deixei um link bons voos abraços
Fala, João... Obrigado por se inscrever. Os céus são nossos, amigo. E todos são bem vindos a estar neles. Voar é uma dádiva. E você já sentiu essa emoção. Boas viagens pra você, e cuidado nas estradas. No céu tem menos tráfego.
Show comando
Parabéns CMDT pelo voo e pelo mini, show mesmo, 400cc parace mto bom, o peso dx a desejar mais o trike, gostei muito, eu voei mto de mini 424cc, centenas de voo, estou atualmente de rotax 503, mto forte e mto bom + prefiro voltar para o MINI, por isso, quero trocar ou vender a minha aeronave
Obrigado, comando!!! Eu estou indo pelo caminho inverso. Vou adquirir um trike duplo, pra voar com a família e amigos. Mas não quero dispor do mini. É um voo diferenciado. Muito agradável.
VERY NICE SIR
Thank's!!!
Ue liindo vou amigo.
Me convida pra mim viver esse sonho de voar vendo a natureza contigo .
Amei mesmo desde o inicio do video ao fim .
Fala meu amigo!!! Obrigado por assistir!!! Infelizmente esse meu trike é monoplace, ou seja, tem apenas um assento. Quando eu tiver um trike biplace, com dois lugares, será possível.
Muito bom Guerreiro.
Grande abraço.
Obrigado, Genival!!!
É muita coragem
Kkkkkkkkk... Fala Chico...
Nada, rapaz... É tudo uma questão de pesos e medidas. O prazer de voar e curtir a vista de cima, viver as sensações causadas pelo voo é maior do que os medos. Eu recomendo, nem que seja uma única vez, as pessoas voarem.
Espetacular!!!!
Obrigado, amigo!!!
coragem de más parabéns
Fala, Dedé... voar é muito bom... mas requer, sim, uma dose generosa de coragem. Vale a pena a experiência, mesmo que seja uma única vez.
Top de mais
Belo voo amigo! Ganhei o dia, Parabéns!!!
Fala, comando... Obrigado por assistir. Em breve postarei mais vídeos. Tmj.
Coragem😮 kkkkk Deus me livre!
Bons vôos meu amigo 🔝🔝🔝🔝
Obrigado, Mestre!!!
cara,não canso de ver teus vídeos.sou inscrito e toda vez que assisto deixo aquele like.
qual asa vc usa?
Obrigado, meu amigo!!! Essa asa é uma Wills Wing 225.
Show de vôo cmte
Muito bonita sua aeronave, logo logo quero comprar um Trike para mim tambem.
Obrigado, comando!!! Seja bem vindo ao mundo das "motos voadoras"!!!
Também gostei de algo que é de dar medo, porém, parece ser fácil de pilotar.
Fala, Nelson... Não é difícil de pilotar... Mas é de suma importância fazer um curso antes de adquirir o equipamento. Para evitar decepções. Tmj.
😃😃😃😃😃😃😃👏👏👏👏👏👏👏
Tmj.
Cara num leva nem paraquedas kkkkk
Kkkkkk... Seria bom, amigo. Mas não é de extrema necessidade. Essa asa é de voo livre. Tem uma boa razão de planeio.
@@rodmoro2008 e se quebrar algum componente importante da asa e ela se desmantelar? É só tchau e bença eu tambem pensaria em voar num trike so com paraquedas
@@vinicius27837 Fala, Vinicius... Então... A ideia do paraquedas é valida sim. Mas em se tratando de um equipamento como o meu, que é leve, e está dentro do envelope de voo da asa, que já é reforçada, torna-se opcional. No meu caso e entendimento, desnecessário. Obrigado.
to fly like that most be cool to Fly Like an Eagle
The feeling of flying a trike is very similar to the feeling of flying like birds... free...
❤🙏🙏💪⭐👍
Show de Voo Rodrigo. Um dia planeje um voo panorâmico em Ituiutaba. Abraço
Fala, Carlos... Já era pra ter acontecido. Hoje, inclusive. Mas alguns detalhes não permitiram. Vai ser em breve, se Deus quiser. Obrigado!
Os controles de direção parece ser mais fácil de controlar assim do que com um manche, não sei se é assim que se fala, muito top o equipamento e o voo
Fala, Gian... Ambos os comandos são fáceis e simples. Há algumas diferenças entre eles, mas, depois que se entende fica tranquilo. Obrigado! No trike, os comandos, em voo, são executados movimentando a barra do trapézio da asa e, no chão, os pedais. No avião, sim, em voo se comanda movimentando o manche e os pedais e, no chão, os pedais. O trike não tem comando de leme.
Ola boa noite amigo
Olá, André. Boa noite.
@@rodmoro2008 opa boa noite
Plantaçao de churrasco 😂😂😂😂
É, uai... kkkkk
@@rodmoro2008 cara, como eu posso entender mais sobre o mundo dos trikes, teria algum curso, fórum, livro, etc.. pra ajudar?
@@amoanlacerda8820 Fala, brother...
Tem muita coisa na Internet, no CZcams. Mas o melhor é vc se apoiar em algum piloto que tenha um equipamento em voo. Assim vc pode ter a teoria e a prática juntos.
Usa um paraqueda moss
Parabéns linda máquina, qual o peso do carrinho, é do piloto?
Obrigado, Reginei!!! O carrinho, sem a asa, pesou 130 Kg... bem pesado, por sinal. Eu peso 74 Kg. 20 litros de combustível e 35 Kg da asa. Peso total de voo na ordem dos 250 Kg.
Topzeira em comandante ...está de parabéns !!! Voo confortável só curtição...estou com um 300 cc querendo migrar.p o 400 o que me diz ?
Fala, comando... Eu já vi mini trike com o 300 CC. Se o equipamento estiver bem leve, e com uma asa adequada, acho que voa muito bem. Tem vários pilotos que voam com o 250. Eu acredito que, se estiver tudo bem feito, essa migração terá um custo/benefício muito alto, em detrimento do resultado alcançado. Mas se vc tiver disponibilidade e disposição para o trabalho, pode ser feito.
Quando falo do custo, me refiro às alterações que deverão ser feitas no carrinho... Berço, acoplamento de hélice, mudança no mastro e limitador, entre outras... o 400 CC é mais pesado do que o 300 CC.
Qual hélice comandante vc está usando no Falcon ????
Comando, tudo bem? foi vc que fez o triciclo ? se sim poderáiamos nos falar sobre a construção de um desse pra mim? questão de valores e etc? um abraço e bons vôos
Boa noite meu amigo forte. Qual e a medida dessa hélice?
Boa noite, Cmt Messias!!! Essa é uma Dacoreggio 60x26. Obrigado.
No dia do meu aniversário kkkk. Meu sonho voar em um desse
Parabéns, Erismar!!! Cara, cultive esse sonho. E nunca desista. Não é tão difícil e restritivo quanto parece. Tmj.
@@rodmoro2008 obrigado pelo incentivo 👏
@@erismarribeiro2152 Se vc nunca voou de trike, procure um piloto próximo a vc, que tenha um equipamento duplo, e faça um voo. Pra sentir. Vc vai se apaixonar. Vale a pena, mesmo que seja só por experiência.
Vou dar um desse p minha sogra...kkkkkkk
Ensine ela a voar antes. Aí, sim, vc pode dar o presente pra ela. E te garanto que ela vai adorar. Tks.
🤣
Ela voa numa vassoura..kkkkkkkkkkk
@@alexoliveira7640 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Tadinha, Alex... kkkkkkkkkkkk
Bom dia comandante,pode me passar o contato do fabricante do carrinho, gostei muito,este motor é Falcon?
Bom dia, comando!!! O carrinho fui eu mesmo que fabriquei. E o motor, sim, é um Honda 400cc Falcon. Tmj.
Que beleza ! Existe alguma loja que venda esse fly trike ?
Fala, Renato... Esse trike foi construído por mim, em parceria com um amigo. Se vc estiver interessado em adquirir um, procure pela "Trike Icaros", em Atibaia. Eles tem vários modelos e mantém uma escola aeronáutica. Tmj.
Eu fiquei curioso pra ver tem asas &
Tem dim, Chico. Uma asa delta.
Top demais parabéns
Me diz uma coisa qual valor d um traik desse modelo ai
Fala, Adenizio... um tike parecido com esse meu, com as mesmas características, gira em torno de 15 a 20 mil reais. Tks.
Aqui no nordeste o pessoal usa muito acoplamento de bomba d'água para a conexão eixo do pinhão/cubo da hélice. Tem um coxim de borracha que elimina muito trancos e vibrações.
Qual sistema você está usando em um motor tão potente?
Fala, Petrônio... Eu uso esse mesmo sistema. Com acoplamento de bomba d'água. Tá funcionando muito bem. O acoplamento é feito com tubo de aço bem espesso, o que deixa o sistema bem robusto. Tmj.
@@rodmoro2008 obrigado pelo feedback.
Eu fiz uma montagem dessa também
Construiu um mini trike, Josuel?
@@rodmoro2008 pensei que era de brinquedo
@@josuelalves1902 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
O que eu fiz foi de brinquedo mas voar que é bom nada
@@josuelalves1902 eu fiz um tbm. Mas não voou. Kkkkkk
Very nice..cute..how much its cost?
Thank you, Ahmad... This trike was built by me. And in the end, I'm estimating an approximate total cost of $3,000.
Belas imagens. É curioso como a hélice demora para acelerar quando liga o motor. Tem algum tipo de embreagem centrífuga?
Fala Gilberto!!! Exatamente, meu caro. Tem embreagem. Mas é a embreagem do próprio motor. Esse motor é um Honda 400cc Falcon. E eu preservei a embreagem. Ele fica engatado de quarta marcha. Dou partida com ele debreado, e a liberação é feira pra adquirir giro. Esse processo evita desgaste nas engrenagens e na hélice. Tmj.
@@rodmoro2008 obrigado e parabéns!
Parabéns amigo! Dps deixa seu zap tirar umas dúvidas obrigado
Obrigado, Rondinelli... 34 99970-5182
uma duvida se o motor parar no ar, quebrar no caso, fica plainando?
Fala, Paia... A essa situação chamamos de "pane de motor". E sim, se ocorrer, cada aeronave tem uma razão de planeio, que é o que vai determinar quanto tempo vc tem até tocar o solo novamente. Vale lembrar que a gravidade é algo com o que não há negociação. De qualquer forma vc vai chegar no chão. Mas, se quando ocorrer a pane vc estiver a uma altitude razoável, você vai ter um pouco mais de tempo pra decidir onde pousar.
Se eu tiver um ,colocarei a roda dianteira com diametro bem maior...
Fala, José... Isso aí vai do gosto. Mas tem que ter cuidado, pois quando o trike vem pra pouso, as rodas traseiras devem tocar o solo antes da roda dianteira. E o carrinho, durante o pouso, não se movimenta no sentido de levantar a frente, como ocorre com os aviões. Apenas o nariz da asa sofre essa alteração de incidência.
Tmj.
Desconhecia isto ...,è q roda maior mais facil co trole,tá certo,obrigado
@@joseotaviano479 Pará controlar bem a bequilha, basta manter os pés e as pernas firmes para que não haja oscilação direcional.
Show de voo Rodrigo 👌👌, cara tô voando com motor 2 tempos e quero experimentar o 4 tempos, o teu Trike tá com um 400 c né; qual tamanho de hélice tá usando e sabe o empuxo. Bons voos!!!
Fala, comando... Sim, Maicol... um Honda 400 CC. Cara, eu não tenho reclamações a fazer do motor. Tem me atendido muito bem. Quanto ao 2 tempos, eu nunca usei. Então não tenho argumentos para analisar. Mas, as opiniões que tive quando fui optar pela motorização, não apontaram minha escolha para o 2 tempos. Confiabilidade.
Nesse 400cc estou usando uma hélice 60x26. Mas em breve quero testar uma 58x32. Pra ver se altera o rendimento do motor.
Quanto ao empuxo estático, a última aferição que fiz me mostrou 70 kg, com a 60x26. Achei pouco, mas tá voando bem. Deixei o cg da asa um pouco adiantado pra melhorar a velocidade, e, com isso, o motor funciona um pouco mais acelerado. Mas, na média, tô conseguindo 45 km/h com a WW 225. Pra mim, tá ótimo.
Bons voos, comando.
Valeu Comando!!!! Pois é, meu 2 tempos já voei umas 72 horas e nunca me deu problemas. Quanto ao 4 tempos eu quero conhecer, curiosidade de como fica a potência. Meu 2 tempos pesa 19 kg e tem 30hp dando 78 kg de empuxo. Mas o 4 tempos pretendia fazer a flange da hélice na engrenagem da campana, não usar a caixa. Acho que daí muda a hélice.
@@maicolbaum9845 Então, comando... O 400 CC pesa, pronto, cerca de 55 kg. Não trabalho direct drive. Uso o câmbio engatado de quarta marcha. Nominal 30 HP. Empuxo 70 kg. A única vantagem sobre o seu motor, no meu ponto de vista, seria a confiabilidade do 4 tempos. Não sei o consumo do seu. O meu, é, em média, 6 L/h.
@@rodmoro2008 se tu puder me passar teu WhatsApp pra nós trocar umas ideias.
@@maicolbaum9845 34 99970-5182
Boa tarde amigo parabéns pelo vídeo irmão só uma pergunta uma aeronave desse modelo seu pronto assim qual o valor me ajuda fala o valor fazendo um favor
Fala, Antônio... Rapaz, eu gastei, na construção e montagem deste trike, aproximadamente R$ 15.000,00. Mas fui eu quem construí. Não tomei nota de tudo que foi usado, mas dá pra ter uma ideia aproximadamente dos custos. Tmj.
@@rodmoro2008 obrigado amigo pela atenção vc e deis e um sonho avor tá perto de eu colocar em prática
Boa tarde amigo! Quem fez o acoplamento da hélice pra você?
Boa tarde, brother! Esse acoplamento foi feito por um torneiro mecânico em Ituiutaba. Comprei os materiais e deixei as medidas com ele, após um briefing de como deveria ser feito. Ele tem dois rolamentos de roda do corsa, um amortecedor feito com acoplamento de bomba d'água, e a ligação da flange é por chaveta. O acoplamento não é fixo no motor, apenas no berço. O motor não sofre nenhum esforço estrutural.
Bom dia comandante, a minha pergunta é quanto custa uma Will wing. Nova?
Fala, Adalberto... Rapaz, essa asa é importada. Não sei se tem alguém no Brasil que trás ela. Vou fazer contato com alguns amigos e ver se consigo uma resposta melhor pra vc. Mas o valor, não tenho nem ideia. Abs.
Adalberto, tem sim representantes da Wills Wing no Brasil. O ideal é entrar no site deles, e solicitar os contatos dos representantes. Segundo informações, o valor de uma asa nova está em R$ 47000,00. Isso mesmo... Quarenta e sete mil reais. Abs.
Isso é uma asa delta motorizada, simples! Só que se o motor parar é melhor ter um lugar pra pousar porque o peso do motor faz a asa descer muito rápido!
Olá, Ivan!!! Essa perda de altitude causada pela perda do motor só é crítica quando ocorre em baixa altitude. Se você estiver em um equipamento bem dimensionado, você consegue ganhar altitude sem motor, como no voo livre, por exemplo. No video do link que vou mencionar, aos 8:50, eu desligo o motor e faço um pouso tranquilo, que pode ser feito em qualquer vicinal, rodovia, estrada, etç. Dá uma olhada. czcams.com/video/amwuElydhM8/video.html
@@rodmoro2008 Eu compreendo e vi o vídeo. Acontece que aí onde você voa tem muitas opções de pouso numa situação de pane, além do mais, desligar o motor é uma coisa pois você pode religar a qualquer momento, já numa pane a coisa é diferente. Se fosse aqui em Manaus pra voar um equipamento desse você teria que ficar dando voltas por cima do Aeroclube pois em caso de pane, Adiós! Se não cair na zona urbana cai nos rios ou na floresta amazõnica e não existe sequer uma clareirazinha ou plantação de hortaliça ou pasto ou esse monte de estradinha que eu vi aí no seu vídeo!
Grande abraço!
@@Ivan-su3kf Exato, meu amigo. O local se voo é de extrema importância para um pouso seguro. Você está coberto de razão. Por isso insisto tanto em treinamentos e curso de voo. Pra minimizar esses efeitos colaterais. Obrigado por compartilhar conhecimento. O objetivo do canal se materializa. Tmj.
O que é feito para compensar o torque da hélice, que tende a girar a aeronave no sentido oposto?
Fala, Gilberto... Esse efeito de torque causado pela rotação do motor não interfere no voo, uma vez que a asa não está fixa no trike. Ela tem movimento em relação ao carrinho do trike. Já no avião, a asa é parte integralmente fixa ao conjunto, o que coloca o centro de massa da rotação lateral (rolagem) no eixo da hélice, fazendo com que todo o restante da aeronave gire no sentido contrário ao giro da hélice.
@@rodmoro2008 valeu!
Sir which engine,CC,RPM....2 stroke or 4 stroke...??please reply sir.....
Boa tarde amigo, qual a referência da hélice?
Boa tarde, Lairton... Essa que uso hoje é uma 60x26.
Que motor foi utilizado .
Olá top demais,aonde encontro um trike assim para comprar?
Fala, Marcelo... Rapaz... tem alguns grupos de app, no Facebook, e outras redes sociais, você pode encontrar algo semelhante. Exatamente igual ao meu, não é possível. Fabricação própria. Dica: Se vc ainda não sabe voar e está com a grana pra comprar, faça, antes, o curso de piloto. Isso vai te livrar de frustrações e acidentes. Tmj.
@@rodmoro2008 valeu obrigado
qual motor vc usa?
QUE. MOTOR UTILIZA EL MINI TRIKI
Olá, Joel. Uso um motor motociclístico Honda 400cc Falcon.
quão rápido esse pouco está indo?
Fala, Charles... Se a sua pergunta for sobre a velocidade, o voo de cruzeiro, na configuração que uso, fica na faixa dos 40 Km/h. Abraço.
@@rodmoro2008 Ok, obrigado
qual o motor você usa?
Boa noite, Marcos!!! Uso um motor Honda 400cc Falcon ano 2008. Obrigado.
Forte abraço! Onde vc comprou tem mais pra vender??? Quantos kg de carga ele suporta???
Fala, Jonatan... Esse trike foi projetado e construído por mim, em parceria com um amigo meu. A Asa é uma Wills Wing 225, que tem um envelope de voo de 225 kg, suportando até 5g. Abraço.
@@rodmoro2008 Se tiver pra vender passa o contato por favor
@@jonatanfaria9941 Jonatan, procure no Facebook por grupos de compra e venda de aeronaves. Geralmente os proprietários anunciam nesses grupos. Vc já voa trike?
O melhor aviador da minha cidade Lajeado RS caiu e morreu. Na verdade aconteceu em Estrela RS. Cidade vizinha.
Olá, Osmar... O simples fato de se levantar da cama pela manhã envolve riscos. Tudo o que fazemos na vida está associado a isso. Nós, aviadores, temos plena consciência disso. E nos expomos aos riscos pelo prazer que sentimos quando estamos voando. Eu fico profundamente triste pelo ocorrido com nosso colega, e peço a Deus que nos guarde.
Open
quanto custa mini trake?
Onde comprar um trike?
Fala, Uerlis... Tem alguns fabricantes no Brasil. Credenciados. Procure no Google que vc vai obter algumas indicações. Obrigado.
Procuro um desses pra comprar mas não estou achando
Fala, Armelindo... Realmente tá difícil mesmo. Quem tem um aparelho não se dispõe a vender justamente por isso. Não encontra outro pra comprar. Tem alguns grupos no Facebook onde, de vez em quando, aparecem alguns. Mas é preciso ter cuidado ao comprar, pra não se frustrar depois. Abs.
Agora qualquer um que voe numa simples asa delta motorizada é comandante.. mais simples do que isso so se for andar pra frente!
Ah cala a boca
@@allyharcticmonkeys Não se irrite tanto, cuidado com a sua hemorróida!
Fala, Ivan. Comandante é o nome que damos a quem está voando em comando na aeronave. Se vc voa solo, sim, vc é comandante. E outra. A grande maioria das pessoas que andam pra frente, não conseguem comandar nem uma simples asa delta motorizada. Obrigado por assistir e comentar. Tmj.
Ivan , mais simples do que andar pra frente meu caro é aprender a respeitar as pessoas e nem isso você aprendeu. Rsrs ainda vem criticar um cara fera desse que além de ser comandante sim e pilotar ainda projetou seu próprio aeromodelo .>>>hum? Calado se ganha mais. 🤫🤐
@@tatianegamamoro E por acaso não é? Agora me mostra onde foi que eu desrespeitei alguém?
Agora tudo é motivo pra mi mi mi, droga de geração nutela. Você é quem deveria respeitar a opinião dos outros, embora não concorde com ela!
Vídeo desse pra que
Fala, VB... Os vídeos são para os apreciadores do hobbye. Sempre há opiniões contrárias, que são bem vindas para o processo de construção do canal. Se vc tiver alguma observação sobre o vídeo, fique a vontade para expor. Obrigado por assistir.
Qual valor p você fazer um pra mim nesse modelo sou aqui d barra do garças mt
André, boa noite!!! Meu caro, eu não consigo produzir esse trike para venda. Esse meu foi construído por mim, para mim, com parceria de amigos. Daqui a alguns anos, quando eu estiver na inatividade profissional, talvez eu tenha tempo para pensar nisso. Mas pra agora, infelizmente, não dá. Sinto muito. Obrigado por assistir.
André Siqueira, Tem fábricas especializadas que vendem e montam asas deltas motorizadas, ninguém precisa necessáriamente construir uma!
Manda o WhatsApp amigo?
34 99970-5182