c'è uno qui da me che ha un 2.5 V6 che accende ogni tanto e, anche se non sono un alfista, mi piange il cuore a vederla lì fuori, sempre parcheggiata nello stesso posto, la vendesse a qualcuno che la sistemasse e se la godesse veramente!
Ha quasi 30 anni ed ha un disegno splendido,è più bella di certi cassettoni coi fari che girano oggigiòrno.Fra l'altro,bella anche meccanicamente.Ho appena preso casa,per cui non potrei(lavoro in un Carrefour) ,ma ,se potessi,la prenderei,subito.Un mio collega aveva una 1.6.Ferma,ma fatta bene.Un bacio a Delta!
Ricordo benissimo quando uscì,sembrava avanti anni luce rispetto alla concorrenza. E la linea a ben vedere potrebbe essere ancora attuale.Sempre piaciuta ❤❤
io ho una 2.4 136cv berlina del ‘98, ha tetto apribile, lavafari, pelle ecc ma è senza airbag. Si, sarà insicura, ma è esteticamente piacevole ed ordinata
@@stepby2693si , ci sono anche 1000 tb 3 Cilindri da 150cv, 1500 turbo da 250cv.... La 2400 JTD dopo 26 anni funziona ancora, il 2400 da 300cv che dici tu dopo 26 anni hai meno di un cubo pressato.
Buona sera io ho una 147 2.0 Twins Spark con 151.000km ,tre porte,mai avuto problemi con il motore,sono d accordo con gasi per le sospensioni multi link gioie e dolori,per il resto una grande auto e sulla 147 il 2.0 è ancora più performante che sulla 156.La tengo come un gioiellino.
avuta anche io, una prima serie, del 2003, tenuta fino al 2009. 2.0 ts 3 porte, manuale, full full, aveva cerchi da 17, clima bizona, navigatore con addirittura il telefono con la sua SIM ( quasi 20 anni fa'), interni completamente in pelle nera, sistema audio BOSE con caricatore cd nel bagagliaio. Era incredibilmente veloce sul lungo, i golf GTI quarta serie dell'epoca vedevano sempre e solo il posteriore. Tecnologicamente avanzatissima per l'epoca, consumi belli alti, ma mi ha levato tantissime soddisfazioni. Svenduta a qualche migliaia di euro e rimpianta subito dopo
Finisce la settimana con un affare che penso possa fare gola a molti. La 156 soprattutto come in questo caso la prima serie mi piace molto poi con qualche chicca come in questo caso è stata impreziosita decisamente con intelligenza soprattutto per il motore. Certo aver fatto degli interventi e delle modifiche da chi queste auto le conosce e bene beh sicuramente può fare stare più tranquilli almeno io la vedo in questo modo. Visto il prezzo sono certo andrà via presto perché farà contento chi ha bisogno di un'auto da non spendere cifre folli ma di sostanza. Un salutone gasi e a tutti
il me bambino che a 9 anni le vedeva appena uscite nel 1998 ha sempre la stessa reazione : bavetta e occhi a cuoricino 😍😍😍 stravedevo per questa,la 147 (soprattutto la nasona) la GTV/Spider e la 166,e ci lascio gli occhi ancora oggi. il sogno di quel bimbo di entrare in possesso di una 147 motorizzata col mitico 1.9 multijet diventerà realtà fra qualche giorno,lascio il mio cuore sulla mia Punto 1.3 multijet che mi ha servito come secondo proprietario per 13 anni, continuerà comunque a macinare km con un altra persona. questa TS suona come le Alfa dei bei tempi...ho notato che pur essendo un prima serie ha le modanature in tinta sul paraurti
Bellissima macchina la 156. Ancora bella adesso dopo tanti anni. Possiedo una 1.9 jtd 16v con 326.000 km. Mai un problema di motore. Solo normale manutenzione e tagliandi. Ancora tira che è un piacere ❤. Complimenti per il video. Grazie a te e al precedente proprietario della macchina per averla conservata così.
@@King-27-93 Ce l'ho anche io i braccetti è il meno ci sono auto (tedesche) che hanno problemi ben piu gravi, se prendi braccetti di qualita spendi un po di piu ma ti durano il doppio se non il triplo dei soliti braccetti
Ciao Gabriele...Ce ne fossero sul mercato auto così!!! Poca spesa e tanta resa... Divertimento senza alcun patema d'animo che paradossalmente è un privilegio per poche auto al giorno d'oggi...
Ciao Gasi che auto stupenda. Io ne ho avuta una (da bambino la sognavo e sono sempre stato un amante di questo modello) 1.8 16V 144cavalli verde artico, interni in velluto con inserti e volante in radica, bracciolo anteriore cerchi in lega e fendinebbia. Purtroppo poi però un mese fa ho dovuto demolirla per cambiare auto(era proprio alla frutta ormai). Sei un grande ti seguo sempre
Sei uno dei pochi che dà alle cose il valore che hanno. Il bello è che contemporaneamente sei anche uno dei pochi che potrebbe permettersi di chiedere anche di più, perché il nome Gasi è garanzia di buono stato del veicolo e assistenza nei limiti del possibile. Vedo auto in condizioni molto peggiori vendute a prezzi improponibili... fossero tutti come te!
Io non ho mai difeso nessuno,ne il Gasi,ne altri youtubers,pero 'ci vuole coerenza,a tutti quelli allibiti per il motore 2000cc..Per revisione,assicurazione Asi etc...Ma smettiamola!Giriamo al 60%,me compreso con auto diesel defappate,centraline rimappate,distanziali,turbine maggiorate ,ben piu pericolose che sostituire un 1.8 con un 2.0 cc con soli 11cv di differenza e ci scandalizziamo per il motore?..Ma per piacere...Sappiamo benissimo che in revisione non controlla nessuno il numero e tipo motore,passano anche con i pneumatici usurati!A 2000 euro ,la gente cosa vuole???..A me sembra una vettura onesta,in ordine ,che puo'essere tranquillamente usata quotidianamente,certo ,non é un auto per un agente di commercio,ma ,ripeto,Gasi sta'proponendo un ottima auto ad un prezzo irrisorio!..Ne ho venduta una io,jtd,sei mesi fa con piu o meno stessi km del 2001 ,ma ,sono onesto,non in condizioni buone come questa a 3500 euro!..Quindi ,ripeto,per me é un affare!
Affare e una parola grossa.. si trovano di più belle a metà prezzo. Questa non sarà mai una macchina da valore. Lasciando perdere ovviamente le 2.5 e le GTA che sono di ben altro livello.
Ne guido quotidianamente una 1.9jtd mi ha da subito sorpreso dall' agilità con la quale fa le curve , piacevolissima da guidare e il motore è un toro. Io ho anche una Clio RS quindi se dico la 156 fa le curve le fa veramente
La 156 non ha il multilink, ma un "quadrilatero alto" all' avantreno ed una sospensione indipendente tipo McPherson al retrotreno. A me piace molto la vettura (meravigliosa la linea!), soprattutto l' interno con "Sport Pack", ed il prezzo: meno il disegno dei cerchi ed il fatto che il motore non sia originale, benchè più prestazionale.🤔
@@tizyclapaCiao, ribadisco che non è un multilink.🙂😉 Per essere precisi, ricalca molto la sospensione indipendente di tante Lancia, che è costituita da due braccetti trasversali che, però, non realizzano uno snodo multilink.
@@tizyclapa auto non ottima, eccezionale!! ...però tecnicamente il retrotreno è un McPherson, fidati!😜 Ma guarda che mica significa che vada male, pure le prime Boxster le avevano davanti e dietro!
@@tizyclapaDietro McPherson (che non ha niente da invidiare al multilink, anzi...) davanti quadrilatero alto, ottimo schema meccanico ma progettazione in economia, ho cambiato tanti di quei gommini e alla fine sempre un galeone sembrava
Ho una 2.0 ts del 12/97 con 118.000 km. Pienamente soddisfatto. Design e stile intramontabili. Piacere di guida ai massimi livelli del tempo. Piccoli difetti comuni a tutte le auto dell'epoca!
Un ex collega fino a 8 anni fa, ne aveva una 1.6 e senza airbag passeggero. Me lo ricordo bene perché per 6 mesi ho viaggiato tutti i lunedì mattina lato passeggero da Milano a Genova. Grande Gasi!✌🏻🙌🏻
Ce l’ha avuta il ragazzo di mia sorella,la sua era Diesel(ora mi sfugge la cilindrata) e c’ha percorso circa 400 mila km. Ha viaggiato in lungo e in largo e si è sempre comportata bene,e ti dirò a me piace ancora parecchio 😍😎
Grazie Gabriele. Auto stupenda... All'epoca lavoravo in Opel e l'officina Alfa Romeo fianco a noi aveva in prova una 1.6 bordeaux...altro che Opel! Incollata a terra, nonostante 1.6, rispetto alle Opel, volava. Estetica sportiva, discreta nel complesso. Ho avuto una sport wagon con il 1.9 jtd da 110hp del 2001, immortale, 18km/lt, spaziosa con interno in pelle Momo, nonostante pesantina, la rimpiango tutt'ora...
Auto che mi è sempre piaciuta, anche io sapevo del problema bronzine sul twinspark ma altri mi hanno detto che dipende dalla manutenzione che viene fatta, detto questo una 156 con motore 2.0 è sempre interessante e una buona auto consumi a parte
Ciao Gasi, mi ricordo ancora l'uscita della 156, anche se avevo 9 anni, ero già appassionato di auto, l'avevo vista esposta in una concessionaria Alfa di Tolmezzo (Friuli) che ormai è stata chiusa da moltissimi anni, mi ricordo che mi aveva fatto impressione per molte avveniristiche estetiche, come lo scudetto, le maniglie a scomparsa delle portiere posteriori, e le maniglie un pò bruttine delle portiere anteriori "a mio avviso", era dello stesso colore, ricordi dell'infanzia. Comunque grazie Gasi anche per questo video interessante.. Cu vediamo al prossimo video, ciao Gasi e ciao Gab! 👋😉
Ho avuto una 1.8twin spark fino al 2020 poi ho preso una Giulietta 1750tbi veloce, ma la 156 mi è rimasta nel cuore, mi ha dato tante soddisfazioni, con le raffinate sospensioni a quadrilatero alto era come viaggiare sui binari, certo erano delicate ma come guida era impeccabile ❤️
Che ricordi, mio padre aveva pure la 156, poi passato a ford kuga nel 2016 perché non era ancora uscita la Stelvio e la testata era partita... Ora non c'è più da un annetto ma come prima macchina credo proprio che prendero una Stelvio. Se non fosse per le menate della limitazione di circolazione in città di auto a bassa classificazione ambientale ci avrei fatto un pensierino comunque per qualche "" vecchio "" modello
Una spiegazione per l'acquisto interessante,poteebbe essermi utile in futuro. Confesso che per prendere la mia attuale 156 ,con appunto lo stesso motore del video, avevo proprio pe sato a molti dei piccoli dettagli spiegati e mi son stati di aiuto
Bellissima GASI!!! Finalmente una auto per noi poveracci! Avessi 2000€ cosi in tasca da buttare via, la prenderei ad occhi chiusi...peccato non sia Rossaaaaaaa ❤❤❤ sarebbe uno schianto!!
Stupenda, quando uscì non aveva rivali quanto a estetica,e andava pure meravigliosamente!vedo che ne girano ancora parecchie nonostante l’età;segno di qualità 👍
Ciao gabri,sei un grande a venderla a quel prezzo per accontentare gli appassionati.vedo annunci di auto incidentate bene,che non camminano .di 10 anni e passa a prezzi ben più alti...❤
A fine anni 90 io avevo una 164 twin spark. Il padre della mia ragazza di allora prese una 156 2.0 TS 16v: cavolo da guidare era tutta un'altra cosa. Sterzo diretto entusiasmante ed ottimo assetto. Il motore, per l'epoca, andava
Nessuno che non è preparato sui ts Alfa. In realtà per via della forma dei carter copri cinghia il 2.0 e sgamabilissimo rispetto ai 1.6/1.8. E i periti delle assicurazioni di solito hanno buon occhio.
Bellissimo mezzo guidato per un po’ di tempo con il 1.8 con una bella sonorità e non vuoto in basso. Gran tenuta. Unico limite i freni poco potenti e pronti
Strano perché mio fratello ne aveva una 1.8 ts e frenava bene poi una settimana fa o provato una 1.6ts di un mio amico e appena sfioravo il freno che frenava di brutto poi sono salito sulla mia renault megane e stavo andando dritto alla prima frenata perché mi ero abituato al alfa 156
Attualmente ho una sportwagon 1.8 TS ottima vettura...sui freni effettivamente patiscono l'affaticamento può giocare brutti scherzi quando surriscaldano...
@@stefanocerna6504 sulla manutenzione ci sto molto attento ma poi ho letto che uno dei difetti delle Alfa in questione 156 e proprio il surriscaldamento dei freni..... comunque grazie mille del consiglio
Sui sedili: ne ho avute due. Nella prima serie gli optional erano Pack Sport 1, Pack Sport 2 e Pack Sport 3. Questo esemplare aveva sicuramente uno di questi (vedi deep printing carbonio) ma i sedili credo non siano originali, bensi after market: il Pack Sport 2 aveva i Recaro in tessuto a righe oblique antracite e scritta Alfa Romeo in corsivo rosso sullo schienale; il Pack Sport 3 sedili in pelle con logo rotondo tinta su tinta Alfa Romeo sullo schienale. Quelli del video non li ho mai visti. Però comunque grandissima auto (la settimana prossima mi arriva un 2.5 V6 Busso azzurro fantasia con Pack Sport 3). W la nostalgia, altro che Milano/Junior e compagnia cantando 😂😂😂😂
si io ho il pack sport con cuciture rosse. Questi sedili penso siano del GT. Il cruscotto con numeri arancio è del pack sport. I cerchi originali sono i 205/16 a cinque elementi circolari.
Avuta, goduta e sbronzinata come solo un 2.0 alfa Romeo può fare. Ah 2.0 selespeed. Macchina eccezionale, veloce, comoda, sportiva, cattiva. Ma quel dannato cambio era una croce! Comunque per 2000€ la prenderei io se avessi il posto dove tenerla. Adesso guido una 159 e ne sono contentissimo. Un saluto Gasi! Cuore sportivo sempre😉
Gran macchina! L'ho avuta praticamente identica , comprata con circa 15.000 km in concessionaria Alfa, tenuta dal 2001 al 2009, stesso colore, paraurti col nero verniciato come questa e cerchi Momo più bellini di questi. Internamente standard e motore originale da 144cv. Compagna sincera ed affidabile, dalla guidabilità eccezionale. Ci ho fatto circa 100.00 km senza il minimo problema. Valutatami ben 1700 euro, quando la detti dentro per la Golf 6..
Avuto il 1600. I twin spark grandi motori. Robusti e prestazionali. Adesso ho il V6 2500 ed è vero: è più difficile da gestire, più peso ma prestazioni eccezionali. Grazie Gasi quando proponi un 156 vado in brodo di giuggiole 😅 linea bellissima e per me la De Silva è più bella della Giugiaro. Ma sono gusti. Ciao Gabriele
L'astuccio con i libretti uso e manutenzione è uguale a quello della mia 166. La mia ha anche la trousse con gli attrezzi e le lampadine di ricambio nel bagagliaio.
Nuovo video del GaSi: 1. Aperitivo a piacere 2. LIKE d'ordinanza alla cieca 3. Preparati ad associazioni indebite di Santi ad animali ... Continuate voi ragazzi 😂😂😂 🇮🇹✌🏻🚙💨
Ottima auto per chi vuole spendere poco e divertirsi…bravo Gabriele che ogni tanto pensi anche a chi ha poche disponibilità ma ha lo stesso voglia di possedere una youngtimer
Avuto 2.0 twinspark cambio automatico con palette al volante, con interni in pelle. Grande macchina, dopo ha cominciato cambio dare problemi e ho deciso di vendere.
La 156 mi è sempre piaciuta, e anche adesso è ancora piacevole. Il motore 2.0 è un bel viaggiare, pur non essendo turbo. Un occasione per chi non vuole spendere troppo, ma vuole una berlina comoda. Grazie mille per il video e buona serata.
Buonasera G&G, da un meccanico a un meccanico a un appassionato, cosa c'è di meglio🍀. Entrylevel raggiunto con gli Highlander e i pirati😊. #10/60 #gasigarage
Ciao Gabriele, l'Alfa 156 è senza tempo come una Volkswagen Golf IV... Sfogliando Quattroruote dell'epoca, quando ho visto la parte posteriore della 156, mi sono reso conto di quanto potesse essere invecchiata la 155
piace molto di piu' come vanno i 1.8 e 1.6 dei 2 litri... dipende da dove si vive, in collina motore corsa lunga non serve, molto meglio un quasi quadro, superquadro etc...
Bella ,in condizioni dignitose e,secondo me ad un ottimo prezzo!A meno si trovano solo le jtd,le twin spark,in condizioni ben peggiori,vengono proposte a non meno di 4000 euro!
Minch spettacolo...mio padre ebbe la 1,6 ts a gpl e nonostante l'abbia sempre trattata di merda non andava male e l'ha data ad un marocchino con 220 mila km funzionante,e continuò fino a 250mila per poi essere fatta fuori in un incidente. Immagino sto 2,0 come va😊
Ciao, per caso ho trovato questo bellissimo video, l’auto in questione l’ha comprata mio padre , aveva in piccola disponibilità e poi pianpiano sono uscite delle problematiche , per primo comunque è una sport wagon quindi risulta una piccola station per il resto è quasi tutto uguale. Grazie a un cambio di pneumatici il gommista le dice che se non cambiava appunto tutti e 4 le gomme avrebbe fatto una brutta fine in quanto erano marci, da lì ha iniziato a farle dei lavori fai da te in garage e gli interni tutti originali sono tornai tutti nuovi . Cosi come il motore che dovrebbe essere 1.8 . Ha il cruscotto e il volante in buona parte in radica come il pomello io credo che un uomo che spende 500 € per un’auto nn sia nulla .si i lavori non metto becco ma garantisco che se non per mancanza di vernice grigio met ( solo alcuni punti e’ sbiadita ) il resto mi appare quando salgo l’idea di essere su un auto quasi nuova mi sembra ancora di sentire odore di nuovo ..mi spiace di non avere foto al momento ma comunque ha cambiato tutto tutto lo scarico dai collettori al terminale del 2.0 perché non era subito disponibile quello originale ed è più bello anche il terminale cromato il 1.8 era un tubo tagliato al punto giusto ma la cosa più bella è che quando vedo mio padre che ora 81 anni compiuti accende il rumore classico alfa o meno nn so ho saputo che l’ultimo vero motore alfa in tutto con catena distribuzione sarebbe quello dell’alfa 155 1.8…dicevo comunque che la soddisfazione di mio papà che quando parte il motore fa una specie di sorriso e un respiro di gioia e un giorno mi disse avevo ragione quando l’ho comprata all’alfa nel par greggio grosso in quel periodo c’erano circa 10/15 alfa 156 ma io con quella radica nn ho voluto sapere dal titolare di prenderne una più recente con solo 1000 € in più ma lui le ha risposto facciamo finta che io la porto in demolizione per lei e chiuso ora la 156 e’ tutta nuova la distribuzione la fa ogni 45000 circa per sicurezza, mai cambiate le candele, valvole guarnizioni e altro del motore nuovo e poi ha cominciato con le parti come i braccettti sospensioni e tutto il resto delle parti di consumo trapezi e poi tant’è parti nuove dall’aspirazione e altro controlla livello olio ogni settimana. Io un giorno dissi a mio padre forse l’anno scorso. Papà ricordati che fin che sarai in grado di farlo andremo a fare il trapasso. Perché quell’auto diventerai la macchina di mio papà e la tratterò allo stesso modo( GRAZIE )
La 156 ha un design senza tempo, bella sempre, come.la 147, e seppur usa componenti e piattaforme del gruppo fiat, rappresenta tutto il dna del.marchio alfa romeo nell'esclusività meccanica (i TwinsPark sono su alfa ed il common rail diesel ha debuttato per.la.prima.volta al mondo su un alfa romeo) per non parlare della parte ciclistica specifica alfa romeo.... Insomma non sono le alta del periodo IRI ma hanno comunque lasciato il segno e "destato" l'attenzione dei brand tedeschi al debutto... oggi c'è la peujeout Junior.... Pure tech avec la.mechanique de l'emotions e la cint de la distribution a bagnet d'oeil.... Per questo esemplare dal prezzo Giusto, purtroppo non è iscrivibile Asi a causa dello swap del motore, e se vai a vedere, essendo in italia.vietata la.pratica.di swap del motore, wuesta vettura non potrebbe proprio circolare su strada publica, per non parlare in caso si imprevisti come.incidenti.... per fare una assicurazione o una revisione probabilmente nessuno si accorgerà dello swap del motore come.dici, poi in caso di casini seri la tua assicurazione non paga se fai un sinistro importante con torto.... Insomma.... Beme, ma non benissimo.... Io la.prenderei come base per divertirmi ma probabilmente non su strade pubbliche.... Questa non è una youngtimer da usare spesso o solo nei weekend.... È troppo lontana dalla sua originalità. Ciononostante ognuno è libero di fare quel che vuole pur non arrecando male agli altri.
Hai voglia a dire che le Alfa è da quarant'anni che usano i pianali condivisi: tra la 156 e la Brava ci passa l'universo, perché aldilà delle componentistiche FIAT in comune, l'azienda di Arese aveva l'autonomia di organizzare assetto, motorizzazioni, allestimenti e design propri. Il volante sarà anche quello della Punto 176, ma la macchina ha un'identità propria... non come quegli aborti di Peugeot 208 tre cilindri, marchiati a biscione, che hanno presentato ultimamente.
Confermo lavorando si elettronica e contachilometri, conta come tenute ed aver fatto manutenzione come si deve, ho visto e provato auto con 400.000 andare lisce e meravigliose, viste altre a 150.000 andar male, la manutenzione e usare lubrificanti di alta qualità è più importante di quanto si creda
Ciao, posso farti una domanda? Ho una 156 berlina JTD 1.9 del 2000 non esce aria calda dal cilma, premesso che ho sostituito il termostato, cosa potrebbe essere,dato che hai parlato dei motorini del clima di questa bella 2000 twin Spark , ti saluto e ti ringrazio anticipatamente.
Se non avessi troppi debiti in corso (mutuo, prestito camper...) sarei già attaccato al telefono perchè adoro la 156... Parentesi semi-tecnica. Avevo letto da qualche parte che c'erano sul mercato dei ricambi dei leveraggi per il multilink di 156, after market non originali, ma migliorati proprio per aumentarne durata e silenziosità... Magari Gabriele che è del settore questa notizia l'ha già sentita. Io magari l'ho sognato di notte dopo una indigestione di peperonata... 😀
bella, io avevo la 1.9 jtd 16v 6m 140cv, mel'hanno rubata mentre ero a lavoro, comunque andava forte e in curva ne facevo piangere di crucchi con le mercedes e bmw🙂
Ciao Gasi, ho ancora la mia 1.8 144 cv del 1999 da sistemare che ti avevo offerto in regalo l'anno scorso... poi ho deciso di sistemarla ma non riesco a trovare il collettore di aspirazione di ricambio!!! Maledetta Fiat!!! La mia però è tutta originale...
Il design della 156 dopo quasi 30 anni è ancora immortale. Imparassero nuovamente a disegnare così, altro che l’ultimo aborto Junior/Milano!
Sono un proprietario contentissimo.. Soprattutto della Giugliaro
Giugiaro*
Se non ricordo male, la 156 prima serie è opera di Walter de Silva. Il restyling dovrebbe essere stato di Giorgetto Giugiaro
dai ci sono ancora Giulia e Stelvio che sono dei gioiellini, penso di prendere una Stelvio, tenerla a vita e farla diventare auto storica
c'è uno qui da me che ha un 2.5 V6 che accende ogni tanto e, anche se non sono un alfista, mi piange il cuore a vederla lì fuori, sempre parcheggiata nello stesso posto, la vendesse a qualcuno che la sistemasse e se la godesse veramente!
Ha quasi 30 anni ed ha un disegno splendido,è più bella di certi cassettoni coi fari che girano oggigiòrno.Fra l'altro,bella anche meccanicamente.Ho appena preso casa,per cui non potrei(lavoro in un Carrefour) ,ma ,se potessi,la prenderei,subito.Un mio collega aveva una 1.6.Ferma,ma fatta bene.Un bacio a Delta!
Ricordo benissimo quando uscì,sembrava avanti anni luce rispetto alla concorrenza. E la linea a ben vedere potrebbe essere ancora attuale.Sempre piaciuta ❤❤
io ho una 2.4 136cv berlina del ‘98, ha tetto apribile, lavafari, pelle ecc ma è senza airbag. Si, sarà insicura, ma è esteticamente piacevole ed ordinata
Oggi un 2.4 ha 300 cv
@@stepby2693devi capire però ancora il potenziale della vettura è del motore
@@stepby2693si , ci sono anche 1000 tb 3 Cilindri da 150cv, 1500 turbo da 250cv....
La 2400 JTD dopo 26 anni funziona ancora, il 2400 da 300cv che dici tu dopo 26 anni hai meno di un cubo pressato.
@@Giudipeppe83
Sicuramente potenza elevata e cilindrata relativamente bassa non sono un binomio affifabile
Vai prossimo passo la tesla
Buona sera io ho una 147 2.0 Twins Spark con 151.000km ,tre porte,mai avuto problemi con il motore,sono d accordo con gasi per le sospensioni multi link gioie e dolori,per il resto una grande auto e sulla 147 il 2.0 è ancora più performante che sulla 156.La tengo come un gioiellino.
Ma con soli 151 mila km che problemi avresti dovuto avere?
@@nicomancinelli2031se la macchina è sfigata, il TS da rogne ben prima dei 150.000 Mila
Rarissima. Mai vista una 147 2.0
avuta anche io, una prima serie, del 2003, tenuta fino al 2009. 2.0 ts 3 porte, manuale, full full, aveva cerchi da 17, clima bizona, navigatore con addirittura il telefono con la sua SIM ( quasi 20 anni fa'), interni completamente in pelle nera, sistema audio BOSE con caricatore cd nel bagagliaio. Era incredibilmente veloce sul lungo, i golf GTI quarta serie dell'epoca vedevano sempre e solo il posteriore. Tecnologicamente avanzatissima per l'epoca, consumi belli alti, ma mi ha levato tantissime soddisfazioni. Svenduta a qualche migliaia di euro e rimpianta subito dopo
@@nicomancinelli2031 Ci sono auto che le hanno molto prima di quel kilometraggio
Finisce la settimana con un affare che penso possa fare gola a molti. La 156 soprattutto come in questo caso la prima serie mi piace molto poi con qualche chicca come in questo caso è stata impreziosita decisamente con intelligenza soprattutto per il motore. Certo aver fatto degli interventi e delle modifiche da chi queste auto le conosce e bene beh sicuramente può fare stare più tranquilli almeno io la vedo in questo modo. Visto il prezzo sono certo andrà via presto perché farà contento chi ha bisogno di un'auto da non spendere cifre folli ma di sostanza. Un salutone gasi e a tutti
il me bambino che a 9 anni le vedeva appena uscite nel 1998 ha sempre la stessa reazione : bavetta e occhi a cuoricino 😍😍😍 stravedevo per questa,la 147 (soprattutto la nasona) la GTV/Spider e la 166,e ci lascio gli occhi ancora oggi. il sogno di quel bimbo di entrare in possesso di una 147 motorizzata col mitico 1.9 multijet diventerà realtà fra qualche giorno,lascio il mio cuore sulla mia Punto 1.3 multijet che mi ha servito come secondo proprietario per 13 anni, continuerà comunque a macinare km con un altra persona. questa TS suona come le Alfa dei bei tempi...ho notato che pur essendo un prima serie ha le modanature in tinta sul paraurti
Bellissima macchina la 156. Ancora bella adesso dopo tanti anni. Possiedo una 1.9 jtd 16v con 326.000 km. Mai un problema di motore. Solo normale manutenzione e tagliandi. Ancora tira che è un piacere ❤. Complimenti per il video. Grazie a te e al precedente proprietario della macchina per averla conservata così.
Stessa situazione..non la cambierei con altro
Ahaha, sembra un copia incolla di quello che volevo scrivere io
Braccetti a parte, pure la mia è un gioiello! Le ho sempre fatto tutto tutto e con 360'000km va benissimo ahahah
Con tutte le soddisfazioni che mi dà,i braccetti se li merita come regalo
@@King-27-93 Ce l'ho anche io i braccetti è il meno ci sono auto (tedesche) che hanno problemi ben piu gravi, se prendi braccetti di qualita spendi un po di piu ma ti durano il doppio se non il triplo dei soliti braccetti
Che bella l'illuminazione rossa. Troverà subito un nuovo proprietario.
Ciao Gabriele...Ce ne fossero sul mercato auto così!!! Poca spesa e tanta resa... Divertimento senza alcun patema d'animo che paradossalmente è un privilegio per poche auto al giorno d'oggi...
Top! La 156 2.0 TS è l'auto di proprietà alla quale sono rimasto più affezionato. Bellissima.
Ciao Gasi che auto stupenda. Io ne ho avuta una (da bambino la sognavo e sono sempre stato un amante di questo modello) 1.8 16V 144cavalli verde artico, interni in velluto con inserti e volante in radica, bracciolo anteriore cerchi in lega e fendinebbia. Purtroppo poi però un mese fa ho dovuto demolirla per cambiare auto(era proprio alla frutta ormai). Sei un grande ti seguo sempre
Sei uno dei pochi che dà alle cose il valore che hanno. Il bello è che contemporaneamente sei anche uno dei pochi che potrebbe permettersi di chiedere anche di più, perché il nome Gasi è garanzia di buono stato del veicolo e assistenza nei limiti del possibile. Vedo auto in condizioni molto peggiori vendute a prezzi improponibili... fossero tutti come te!
Io non ho mai difeso nessuno,ne il Gasi,ne altri youtubers,pero 'ci vuole coerenza,a tutti quelli allibiti per il motore 2000cc..Per revisione,assicurazione Asi etc...Ma smettiamola!Giriamo al 60%,me compreso con auto diesel defappate,centraline rimappate,distanziali,turbine maggiorate ,ben piu pericolose che sostituire un 1.8 con un 2.0 cc con soli 11cv di differenza e ci scandalizziamo per il motore?..Ma per piacere...Sappiamo benissimo che in revisione non controlla nessuno il numero e tipo motore,passano anche con i pneumatici usurati!A 2000 euro ,la gente cosa vuole???..A me sembra una vettura onesta,in ordine ,che puo'essere tranquillamente usata quotidianamente,certo ,non é un auto per un agente di commercio,ma ,ripeto,Gasi sta'proponendo un ottima auto ad un prezzo irrisorio!..Ne ho venduta una io,jtd,sei mesi fa con piu o meno stessi km del 2001 ,ma ,sono onesto,non in condizioni buone come questa a 3500 euro!..Quindi ,ripeto,per me é un affare!
Esatto sta gente sta fuori, se domani esce una legge che si devono prendere a schiaffi lo fanno ahahaha
@@jomy3766tutti moralizzatori....
Affare e una parola grossa.. si trovano di più belle a metà prezzo. Questa non sarà mai una macchina da valore. Lasciando perdere ovviamente le 2.5 e le GTA che sono di ben altro livello.
@@maurodigregorio3547 esatto
Poi in caso di incidente me lo racconti che il motore non sul libretto non fa differenza.
Fa la differenza fra essere assicurato e mangiarsi la casa.
Ne guido quotidianamente una 1.9jtd mi ha da subito sorpreso dall' agilità con la quale fa le curve , piacevolissima da guidare e il motore è un toro.
Io ho anche una Clio RS quindi se dico la 156 fa le curve le fa veramente
La 156 non ha il multilink, ma un "quadrilatero alto" all' avantreno ed una sospensione indipendente tipo McPherson al retrotreno. A me piace molto la vettura (meravigliosa la linea!), soprattutto l' interno con "Sport Pack", ed il prezzo: meno il disegno dei cerchi ed il fatto che il motore non sia originale, benchè più prestazionale.🤔
Ha sospensioni posteriori a leve e tiranti,cioè multiple
@@tizyclapaCiao, ribadisco che non è un multilink.🙂😉 Per essere precisi, ricalca molto la sospensione indipendente di tante Lancia, che è costituita da due braccetti trasversali che, però, non realizzano uno snodo multilink.
Si ,ma nemmeno McPerson .. comunque un ottima auto,a parte la poca robustezza dei braccetti e bollette anteriori
@@tizyclapa auto non ottima, eccezionale!! ...però tecnicamente il retrotreno è un McPherson, fidati!😜 Ma guarda che mica significa che vada male, pure le prime Boxster le avevano davanti e dietro!
@@tizyclapaDietro McPherson (che non ha niente da invidiare al multilink, anzi...) davanti quadrilatero alto, ottimo schema meccanico ma progettazione in economia, ho cambiato tanti di quei gommini e alla fine sempre un galeone sembrava
Ho una 2.0 ts del 12/97 con 118.000 km. Pienamente soddisfatto. Design e stile intramontabili. Piacere di guida ai massimi livelli del tempo. Piccoli difetti comuni a tutte le auto dell'epoca!
Un ex collega fino a 8 anni fa, ne aveva una 1.6 e senza airbag passeggero. Me lo ricordo bene perché per 6 mesi ho viaggiato tutti i lunedì mattina lato passeggero da Milano a Genova.
Grande Gasi!✌🏻🙌🏻
Ce l’ha avuta il ragazzo di mia sorella,la sua era Diesel(ora mi sfugge la cilindrata) e c’ha percorso circa 400 mila km.
Ha viaggiato in lungo e in largo e si è sempre comportata bene,e ti dirò a me piace ancora parecchio 😍😎
Grazie Gabriele.
Auto stupenda... All'epoca lavoravo in Opel e l'officina Alfa Romeo fianco a noi aveva in prova una 1.6 bordeaux...altro che Opel!
Incollata a terra, nonostante 1.6, rispetto alle Opel, volava.
Estetica sportiva, discreta nel complesso.
Ho avuto una sport wagon con il 1.9 jtd da 110hp del 2001, immortale, 18km/lt, spaziosa con interno in pelle Momo, nonostante pesantina, la rimpiango tutt'ora...
Auto che mi è sempre piaciuta, anche io sapevo del problema bronzine sul twinspark ma altri mi hanno detto che dipende dalla manutenzione che viene fatta, detto questo una 156 con motore 2.0 è sempre interessante e una buona auto consumi a parte
Ciao Gasi, mi ricordo ancora l'uscita della 156, anche se avevo 9 anni, ero già appassionato di auto, l'avevo vista esposta in una concessionaria Alfa di Tolmezzo (Friuli) che ormai è stata chiusa da moltissimi anni, mi ricordo che mi aveva fatto impressione per molte avveniristiche estetiche, come lo scudetto, le maniglie a scomparsa delle portiere posteriori, e le maniglie un pò bruttine delle portiere anteriori "a mio avviso",
era dello stesso colore, ricordi dell'infanzia. Comunque grazie Gasi anche per questo video interessante..
Cu vediamo al prossimo video, ciao Gasi e ciao Gab! 👋😉
Ho avuto una 1.8twin spark fino al 2020 poi ho preso una Giulietta 1750tbi veloce, ma la 156 mi è rimasta nel cuore, mi ha dato tante soddisfazioni, con le raffinate sospensioni a quadrilatero alto era come viaggiare sui binari, certo erano delicate ma come guida era impeccabile ❤️
Che ricordi, mio padre aveva pure la 156, poi passato a ford kuga nel 2016 perché non era ancora uscita la Stelvio e la testata era partita...
Ora non c'è più da un annetto ma come prima macchina credo proprio che prendero una Stelvio.
Se non fosse per le menate della limitazione di circolazione in città di auto a bassa classificazione ambientale ci avrei fatto un pensierino comunque per qualche "" vecchio "" modello
Una spiegazione per l'acquisto interessante,poteebbe essermi utile in futuro. Confesso che per prendere la mia attuale 156 ,con appunto lo stesso motore del video, avevo proprio pe sato a molti dei piccoli dettagli spiegati e mi son stati di aiuto
Progettata da Walter de'Silva, la 156 è stata premiata come Auto europea dell'anno nel 1998.
Bella! Il resto dei commenti è soggettivo. Gasi grazie per la proposta e l'onesta nella descrizione!
Bellissima GASI!!! Finalmente una auto per noi poveracci! Avessi 2000€ cosi in tasca da buttare via, la prenderei ad occhi chiusi...peccato non sia Rossaaaaaaa ❤❤❤ sarebbe uno schianto!!
Grande Gasi, Grande anche il video con Andrea a Modena!ciao
Stupenda, quando uscì non aveva rivali quanto a estetica,e andava pure meravigliosamente!vedo che ne girano ancora parecchie nonostante l’età;segno di qualità 👍
Ho avuto una 1900 JTD, cerchi in lega , interni in pelle, rottamata con 500mila km. Funzionava ancora tutto
Gran bella auto anche al giorno d'oggi la 156, ed inoltre con un bel sound del motore, ciao Gasi
Ciao gabri,sei un grande a venderla a quel prezzo per accontentare gli appassionati.vedo annunci di auto incidentate bene,che non camminano .di 10 anni e passa a prezzi ben più alti...❤
Ho avuto una 156 jtd 1.9 ex 115cv venduta nel 2009 con oltre 230 mila km. Ottima auto devo dire , ora con la Giulia mi sono asciugato le lacrime 😂😂
Bella, utile e funzionale ancora.
Bel esemplare da tutti giorni
Bella proposta GASI e penso che non ci metterai molto a trovare come dici tu un nuovo papa.. bella vettura e prezzo onesto..
La 156 mi è’ sempre piaciuta ; la 1.8 , a differenza della 2.0 , non ha i dischi freni anteriori autoventilati
Solo nella prima serie
La 156 è mitica grande Gasi❤
Ballo da urlo con la tua sigla grande e fantastico Gasi
Rocknroooool !!! Appena parte la sigla urlo e like fisso
A fine anni 90 io avevo una 164 twin spark. Il padre della mia ragazza di allora prese una 156 2.0 TS 16v: cavolo da guidare era tutta un'altra cosa. Sterzo diretto entusiasmante ed ottimo assetto. Il motore, per l'epoca, andava
Non lo avrebbe detto nessuno che fosse un 2000 ...e sopratutto non se ne sarebbe accorto nessuno...sei onesto
Nessuno che non è preparato sui ts Alfa. In realtà per via della forma dei carter copri cinghia il 2.0 e sgamabilissimo rispetto ai 1.6/1.8. E i periti delle assicurazioni di solito hanno buon occhio.
Maddeche...il 2.0 è a corsa lunga, quindi riconoscibilissimo rispetto a 1.6 e 1.8.
@@MrS0tiris se gli metti la#CINGUANDA EURO # CHIUDONO GLI OCCI VECIO
156,avuta,ancora la rimpiango
Idem
Quando ho venduto la prima ho pianto....
Ne ho avute due...bellissima guida
Stupenda, io ho avuto la 147. Stanno in strada in modo fantastico, lo sterzo è spettacolare
Bellissimo mezzo guidato per un po’ di tempo con il 1.8 con una bella sonorità e non vuoto in basso. Gran tenuta. Unico limite i freni poco potenti e pronti
Strano perché mio fratello ne aveva una 1.8 ts e frenava bene poi una settimana fa o provato una 1.6ts di un mio amico e appena sfioravo il freno che frenava di brutto poi sono salito sulla mia renault megane e stavo andando dritto alla prima frenata perché mi ero abituato al alfa 156
Attualmente ho una sportwagon 1.8 TS ottima vettura...sui freni effettivamente patiscono l'affaticamento può giocare brutti scherzi quando surriscaldano...
@@emiliocicchelli3749 provi a cambiare il liquido dei freni con uno nuovo e poi fatto lo spurgo perché andrebbe cambiato almeno 1volta ogni 2anni
@@stefanocerna6504 sulla manutenzione ci sto molto attento ma poi ho letto che uno dei difetti delle Alfa in questione 156 e proprio il surriscaldamento dei freni..... comunque grazie mille del consiglio
Sui sedili: ne ho avute due. Nella prima serie gli optional erano Pack Sport 1, Pack Sport 2 e Pack Sport 3. Questo esemplare aveva sicuramente uno di questi (vedi deep printing carbonio) ma i sedili credo non siano originali, bensi after market: il Pack Sport 2 aveva i Recaro in tessuto a righe oblique antracite e scritta Alfa Romeo in corsivo rosso sullo schienale; il Pack Sport 3 sedili in pelle con logo rotondo tinta su tinta Alfa Romeo sullo schienale. Quelli del video non li ho mai visti.
Però comunque grandissima auto (la settimana prossima mi arriva un 2.5 V6 Busso azzurro fantasia con Pack Sport 3).
W la nostalgia, altro che Milano/Junior e compagnia cantando 😂😂😂😂
Fighissima le 2.5.
Io ne sto cercando una in ordine.
Potresti consigliarmi cosa guardare nello specifico per non restare fregato?
Grazie nel caso.
si io ho il pack sport con cuciture rosse. Questi sedili penso siano del GT. Il cruscotto con numeri arancio è del pack sport. I cerchi originali sono i 205/16 a cinque elementi circolari.
@@matmax6834 C'è un esemplare in ordine a Tirano (Sondrio). La vende un privato: colore Rosso Alfa e Pack Sport 2. Si può vedere si Autoscout
Secondo me la vettura è pack sport 2 originale, anche i sedili. Sono recaro, non credo di sbagliare.
@@chiaromontetrailbianchettii sedili non sono del gt, sono recaro. Originali pack sport 2
Ancora oggi è una bella automobile, "invecchiata" benissimo poi le Alfa sono sempre piacevoli da guidare 👍👏👏👏💪
Avuta, goduta e sbronzinata come solo un 2.0 alfa Romeo può fare.
Ah 2.0 selespeed.
Macchina eccezionale, veloce, comoda, sportiva, cattiva.
Ma quel dannato cambio era una croce!
Comunque per 2000€ la prenderei io se avessi il posto dove tenerla.
Adesso guido una 159 e ne sono contentissimo.
Un saluto Gasi!
Cuore sportivo sempre😉
Gran macchina! L'ho avuta praticamente identica , comprata con circa 15.000 km in concessionaria Alfa, tenuta dal 2001 al 2009, stesso colore, paraurti col nero verniciato come questa e cerchi Momo più bellini di questi. Internamente standard e motore originale da 144cv. Compagna sincera ed affidabile, dalla guidabilità eccezionale. Ci ho fatto circa 100.00 km senza il minimo problema. Valutatami ben 1700 euro, quando la detti dentro per la Golf 6..
Grande Gasi
Gran mezzo ad una cifra onestissima
Cerchi della crosswagon meravigliosi
Bella davvero. Già venduta!
Io ho avuto una 156 1,8TS per 16 anni, gran macchina parecchio divertente. Poi sono passato a 159, che ancora ho, ancora meglio...
Avuto il 1600. I twin spark grandi motori. Robusti e prestazionali. Adesso ho il V6 2500 ed è vero: è più difficile da gestire, più peso ma prestazioni eccezionali.
Grazie Gasi quando proponi un 156 vado in brodo di giuggiole 😅 linea bellissima e per me la De Silva è più bella della Giugiaro. Ma sono gusti.
Ciao Gabriele
Linea senza tempo. Bellissima.
L'astuccio con i libretti uso e manutenzione è uguale a quello della mia 166. La mia ha anche la trousse con gli attrezzi e le lampadine di ricambio nel bagagliaio.
Bel servizio come solito, bel modello la 156 1° serie del 1997, ma dovrebbe avere le fasce orizzontali, sopra le targhe, dei paraurti nere.
La mia era uguale ma il motore solo 1,6....la 156 mi piace sempre molto, sempre attuale
Nuovo video del GaSi:
1. Aperitivo a piacere
2. LIKE d'ordinanza alla cieca
3. Preparati ad associazioni indebite di Santi ad animali
...
Continuate voi ragazzi 😂😂😂
🇮🇹✌🏻🚙💨
La mia Thema dal Maestro😊
Ad avercela una 156 però 2.5 v6 esteticamente innocua ma in sostanza una bomba
Grande auto , come hai detto tu, hanno una marcia in più... Linea senza tempo❤
Ottima auto per chi vuole spendere poco e divertirsi…bravo Gabriele che ogni tanto pensi anche a chi ha poche disponibilità ma ha lo stesso voglia di possedere una youngtimer
Io la posseggo e ne vado terribilmente fiero, mitica alfa 156
Avuto 2.0 twinspark cambio automatico con palette al volante, con interni in pelle. Grande macchina, dopo ha cominciato cambio dare problemi e ho deciso di vendere.
La 156 mi è sempre piaciuta, e anche adesso è ancora piacevole. Il motore 2.0 è un bel viaggiare, pur non essendo turbo. Un occasione per chi non vuole spendere troppo, ma vuole una berlina comoda. Grazie mille per il video e buona serata.
Un occasione se fai incidente e l'assicurazione non ti paga perchè il motore non è quello originario. Bell'affare!!
@@GigiEsposito non comprarla, non sei obbligato.
Domanda quanto costa un aggiornamento bronzine su un 2.0 ts ? Grazie a chi risponderà !
Preso a Dicembre 2023 un 1.8 16v twin Spark 2000 euro 148000 km un gioiello
Verde amazzonia
Luglio 1997
Buonasera G&G, da un meccanico a un meccanico a un appassionato, cosa c'è di meglio🍀. Entrylevel raggiunto con gli Highlander e i pirati😊. #10/60 #gasigarage
L'ho avuta anche io era un 1.8 del 1999 gran macchina!!!!
Ciao Gabriele, l'Alfa 156 è senza tempo come una Volkswagen Golf IV... Sfogliando Quattroruote dell'epoca, quando ho visto la parte posteriore della 156, mi sono reso conto di quanto potesse essere invecchiata la 155
piace molto di piu' come vanno i 1.8 e 1.6 dei 2 litri... dipende da dove si vive, in collina motore corsa lunga non serve, molto meglio un quasi quadro, superquadro etc...
Gabriele con sta storia swap motore hai alzato un polverone 🤣🤣😅
Bella ,in condizioni dignitose e,secondo me ad un ottimo prezzo!A meno si trovano solo le jtd,le twin spark,in condizioni ben peggiori,vengono proposte a non meno di 4000 euro!
Minch spettacolo...mio padre ebbe la 1,6 ts a gpl e nonostante l'abbia sempre trattata di merda non andava male e l'ha data ad un marocchino con 220 mila km funzionante,e continuò fino a 250mila per poi essere fatta fuori in un incidente.
Immagino sto 2,0 come va😊
Ciao, per caso ho trovato questo bellissimo video, l’auto in questione l’ha comprata mio padre , aveva in piccola disponibilità e poi pianpiano sono uscite delle problematiche , per primo comunque è una sport wagon quindi risulta una piccola station per il resto è quasi tutto uguale. Grazie a un cambio di pneumatici il gommista le dice che se non cambiava appunto tutti e 4 le gomme avrebbe fatto una brutta fine in quanto erano marci, da lì ha iniziato a farle dei lavori fai da te in garage e gli interni tutti originali sono tornai tutti nuovi . Cosi come il motore che dovrebbe essere 1.8 . Ha il cruscotto e il volante in buona parte in radica come il pomello io credo che un uomo che spende 500 € per un’auto nn sia nulla .si i lavori non metto becco ma garantisco che se non per mancanza di vernice grigio met ( solo alcuni punti e’ sbiadita ) il resto mi appare quando salgo l’idea di essere su un auto quasi nuova mi sembra ancora di sentire odore di nuovo ..mi spiace di non avere foto al momento ma comunque ha cambiato tutto tutto lo scarico dai collettori al terminale del 2.0 perché non era subito disponibile quello originale ed è più bello anche il terminale cromato il 1.8 era un tubo tagliato al punto giusto ma la cosa più bella è che quando vedo mio padre che ora 81 anni compiuti accende il rumore classico alfa o meno nn so ho saputo che l’ultimo vero motore alfa in tutto con catena distribuzione sarebbe quello dell’alfa 155 1.8…dicevo comunque che la soddisfazione di mio papà che quando parte il motore fa una specie di sorriso e un respiro di gioia e un giorno mi disse avevo ragione quando l’ho comprata all’alfa nel par greggio grosso in quel periodo c’erano circa 10/15 alfa 156 ma io con quella radica nn ho voluto sapere dal titolare di prenderne una più recente con solo 1000 € in più ma lui le ha risposto facciamo finta che io la porto in demolizione per lei e chiuso ora la 156 e’ tutta nuova la distribuzione la fa ogni 45000 circa per sicurezza, mai cambiate le candele, valvole guarnizioni e altro del motore nuovo e poi ha cominciato con le parti come i braccettti sospensioni e tutto il resto delle parti di consumo trapezi e poi tant’è parti nuove dall’aspirazione e altro controlla livello olio ogni settimana. Io un giorno dissi a mio padre forse l’anno scorso. Papà ricordati che fin che sarai in grado di farlo andremo a fare il trapasso. Perché quell’auto diventerai la macchina di mio papà e la tratterò allo stesso modo( GRAZIE )
Ciao Gasi a proposito dimenticavo che da libretto e’ 1.8 ma la certezza nn lo sappiamo né io né lui ma questo nn ci importa..
Il 2.0 aveva un allungo interminabile. Purtroppo io provai la Selespeed..un cambiaccio insulso. Ma ricordo bene il resto.
Oddio, ma aveva ancora la chiave rossa Alfa? Splendida!!!
la macchina viene venduta con lo scotch sul sedile guida?
Bellissima ancora oggi !!
Bellissima
Che bella macchina 🚗 grazie 😁
Bellissima ❤️
Nel 1997 ricordo che vinse anche il premio auto dell'anno! Lo ricordo bene anche se avevo solo 12 anni amavo da impazzire le auto
Avuta sempre grigia una splendida 1.8 pack sport dal 1999 al 2007 😍 le mancava solo la 6 marcia.
I miei zii avevano tutte le versioni...1.600, 1.800, 19.00jtd, 2000, 2.400jtd...tutte di colore diverso...nero, grigio, verde,
La 156 ha un design senza tempo, bella sempre, come.la 147, e seppur usa componenti e piattaforme del gruppo fiat, rappresenta tutto il dna del.marchio alfa romeo nell'esclusività meccanica (i TwinsPark sono su alfa ed il common rail diesel ha debuttato per.la.prima.volta al mondo su un alfa romeo) per non parlare della parte ciclistica specifica alfa romeo.... Insomma non sono le alta del periodo IRI ma hanno comunque lasciato il segno e "destato" l'attenzione dei brand tedeschi al debutto... oggi c'è la peujeout Junior.... Pure tech avec la.mechanique de l'emotions e la cint de la distribution a bagnet d'oeil.... Per questo esemplare dal prezzo Giusto, purtroppo non è iscrivibile Asi a causa dello swap del motore, e se vai a vedere, essendo in italia.vietata la.pratica.di swap del motore, wuesta vettura non potrebbe proprio circolare su strada publica, per non parlare in caso si imprevisti come.incidenti.... per fare una assicurazione o una revisione probabilmente nessuno si accorgerà dello swap del motore come.dici, poi in caso di casini seri la tua assicurazione non paga se fai un sinistro importante con torto.... Insomma.... Beme, ma non benissimo.... Io la.prenderei come base per divertirmi ma probabilmente non su strade pubbliche.... Questa non è una youngtimer da usare spesso o solo nei weekend.... È troppo lontana dalla sua originalità. Ciononostante ognuno è libero di fare quel che vuole pur non arrecando male agli altri.
la mia prima auto: ci si divertiva davvero! la trovo sul sito?
Hai voglia a dire che le Alfa è da quarant'anni che usano i pianali condivisi: tra la 156 e la Brava ci passa l'universo, perché aldilà delle componentistiche FIAT in comune, l'azienda di Arese aveva l'autonomia di organizzare assetto, motorizzazioni, allestimenti e design propri. Il volante sarà anche quello della Punto 176, ma la macchina ha un'identità propria... non come quegli aborti di Peugeot 208 tre cilindri, marchiati a biscione, che hanno presentato ultimamente.
Clio 1.8 16 valvole camuffate da 2.0 Williams ne abbiamo?
Confermo lavorando si elettronica e contachilometri, conta come tenute ed aver fatto manutenzione come si deve, ho visto e provato auto con 400.000 andare lisce e meravigliose, viste altre a 150.000 andar male, la manutenzione e usare lubrificanti di alta qualità è più importante di quanto si creda
Ciao, posso farti una domanda? Ho una 156 berlina JTD 1.9 del 2000 non esce aria calda dal cilma, premesso che ho sostituito il termostato, cosa potrebbe essere,dato che hai parlato dei motorini del clima di questa bella 2000 twin Spark , ti saluto e ti ringrazio anticipatamente.
Avevo il 1.8, data via per una mercedes c220 del 2005, che ancora ho. Appena ne trovo una buona la riprendo
Se non avessi troppi debiti in corso (mutuo, prestito camper...) sarei già attaccato al telefono perchè adoro la 156...
Parentesi semi-tecnica. Avevo letto da qualche parte che c'erano sul mercato dei ricambi dei leveraggi per il multilink di 156, after market non originali, ma migliorati proprio per aumentarne durata e silenziosità... Magari Gabriele che è del settore questa notizia l'ha già sentita. Io magari l'ho sognato di notte dopo una indigestione di peperonata... 😀
I sedili sono pari pari quelli della gt, solo che erano tutti in pelle, poi sparivano e riapparivano sulle 147!
bella, io avevo la 1.9 jtd 16v 6m 140cv, mel'hanno rubata mentre ero a lavoro, comunque andava forte e in curva ne facevo piangere di crucchi con le mercedes e bmw🙂
Sedili molto belli 👏
Ciao Gasi, ho ancora la mia 1.8 144 cv del 1999 da sistemare che ti avevo offerto in regalo l'anno scorso... poi ho deciso di sistemarla ma non riesco a trovare il collettore di aspirazione di ricambio!!! Maledetta Fiat!!! La mia però è tutta originale...