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地獄の深夜バスで旅する大隅氏よりも、そのバスを運転する2人の運転手がすごいとおもうバスの下のトランクみたいなとこで寝るのもすごいわ
長時間かけて目的地まで安全に運んでくださる運転手が一番凄い
今まで毎日投稿お疲れ様でした。これからも臨時で頑張って下さい！！
15時間か飛行機ならヨーロッパまで行ける
そう考えると凄い長いな
いや、メキシコシティーまで行けて、2時間位、まだ時間があまる
一番大変なのは乗客のことを安全に運んでくださる運転士さんだということを忘れないように。
良いこというね〜
分かる！
まあそれが仕事だからね
最初映ってるフェニックス号もなかなかの地獄(飛行機と対抗してるバス)
大隅氏の顔からして『おみまい』された感がありありと・・・ｗ
こうやって見返してみると、やっぱりがみさんの相棒は「地獄旅の達人」大隅くんなんですよね。安定感のあるカメラワークと落ち着きのある解説、これががみチャンネルの「味」なんですよね。社会人になって半年になった今、コメントさせていただいておりますが、これからも社会人になった「元、学生鉄道系CZcamsrがみチャンネル」を応援させていただきます。投稿、楽しみにしております。
こんばんは！うぽつです！今回もお疲れ様です！これまで8時投稿ありがとうございました！これからもよろしくお願いいたします！
先程の放送、楽しかったです。ありがとうございました。
ほぼ毎日、楽しませていただきました。社会人になると、なかなか大変だと思います。これからも頑張ってください。楽しみにしております。
大隅君お疲れさまでした。15時間かかったということで、まさに地獄旅でしたね(>_
15時間お疲れ様でした。3列シートでもきつそうですねこれからも動画楽しみにしてます
大泉洋が3度乗ったはかた号
もうダメなんだよ！深夜バスはwwww
尻の肉が取れたミスター。
@@DH-cy8oz 水曜どうでしょうの逆版みたいだな博多から新宿間 鈴井さんと大泉さんを苦しめたはかた号
辛そう……深夜バスだと東京→高知でけっこう辛かったんで博多なんて本当に｢地獄｣ですねただ｢地獄｣でも運転してくださってる方々はいるので感謝の想いを大切にして深夜バスにも乗っていきたいですね
水曜どうでしょうを思い出す
毎日投稿お疲れ様でした！頻度は落ちるけどこれからも楽しみにしてますね。これからも頑張ってください。
明日、がみが変わる(ダイヤ改正)
新年度から彼は社会人になるっていう運命の時が
@@takachantv.4 わたしは新年度夏からバイトを重ねて東京に滞在する模様。
まあ、新元号発表されましたしね。
@@user-by3vj4nw1gれいわ
新宿に着いた時の大隅氏の顔 本当に疲れ切ってるな
はかた号は究極の地獄を味わいたいドMの方のためのバスです。
投稿お疲れ様ですm(__)m。夕張線廃線の生放送は寒い中お疲れ様でした。社会人になっても、不定期に動画楽しみにしてます。
え、サイコロ振ったら6が出たからまた今度はかた号の博多行きに乗るって？（空耳）
大隅「デレクターがね、うなされたらしいんだよ？」wwwwもうダメなんだよ！深夜バスはwwww
水曜どうでしょう名物のキングオブ深夜バス、自分なら金かけてでも新幹線で行くw
毎日投稿お疲れ様でしたこれからはがみさんは社会人になりますね。頑張って下さいこれからは週3日投稿ですね。これからも楽しみにしています。次上がるのは2019/04/03ですね!
動画毎日投稿お疲れ様でした。仕事と動画投稿両立して頑張って下さい。これからも応援します。
お疲れ様です。以前私は､はかた号の往復に乗って本場の博多ラーメンを食べに行こうと計画していた事がありましたが､福岡近郊の店を1日で5店舗巡る予定だったので、帰りのバスで粗相(ゲロッパ)をしてしまう恐れが高く､はかた号は中止にした思い出があります。
30年前大学生の頃（関東の大学生だったので）夏休みが終わり9月中旬ごろ上京のため博多号に1回だけ乗りました。当時も確か同じぐらいの値段だったような気がします。慣れていないためか道中全く眠れず下宿についたとたん夜まで寝てしまい、2度目はないなと思ったことを今でも覚えています。
深夜バス愛好家ってカテゴリあったんだと、気付かせてくれた大隅氏
くまっとさん見つけた(笑)
あ、見つかった！笑
はかた号1か月前ぐらいに往復で乗りました！僕はだいたいどこでも寝れるたちなので、バスの中でもリクライニングせずに寝れました！(座席の上で体育座りして寝ました笑)
天国と地獄企画大好きです。これをやりこなす運転士はすごいと思います。並み大抵ではないです。
昔、ふくふく東京号という下関～東京の路線があって、たまたま増発の車両が4列シートで地獄だったことあったなあ。山口県内2時間ほど一般道を走り続けバス停もたくさんあって、はかた号よりも所要時間が長いバスだった。
地獄を味わい尽くした大隅くん
自分は夜行バスに乗るとほぼ寝れないです。東京、大阪間をビジネスクラスで利用した時も寝れませんでした。あの深夜に何度も目が覚める感じ、まだ何時間もあるあの絶望感をもっと克明に伝えて欲しかったです。
バスから降りてくる大隅氏の佇まいを見ただけで爆笑しました。水曜どうでしょうでも「バスでは寝られないと」言っていましたが分かる気がします。乗り物に弱い私にはとても真似できません。お疲れさまでした。
毎日投稿お疲れさまでしたその記念すべき回に大隅君のケツの強靭さに頼るとはｗ14時間深夜バス・・まさに地獄ですね・・
@@user-hv9rf9nm7h どこの芸能事務所の会長かな？
ちなみに私事ですが昨年渋谷～島根11時間深夜バスに乗って背中・腰・ケツの痛みで見事にやられ睡眠時間1.5時間その結果ヘロヘロになり、松江城の石段で転倒する羽目になりました
6。地獄旅お疲れ様でしたw青森バスよりはいいかもw毎日投稿お疲れ様でした。これから頻度が下がるのは仕方がないことですが、頑張ってください！
毎日投稿お疲れさまでした。
今の深夜バスは車体も座席もよくなり地獄とは言えないかも
杉本スリーピングシートは至高異論は認めない
いやあ……それでもつらい。サンライズと比べちゃうと余計に…ww
はかた号、私も１度は乗ってみたいです。
佐々木優 思ったより快適ですよ。
博多に行く分ならばいいかも。東京に帰る場合はバスタ新宿はかなり不便さがある。
就職後もがみさんに動画投稿続けて欲しい人👍
ずっとバスの中は休憩あっても大変そうですね
私もこの前の大晦日の日に、新宿から仙台駅までの高速バスに乗りましたが、片道5時間だったので、相当疲れましたw 翌日の元旦の日は新幹線だったので、だいぶ違いましたけど
はかた号を見ると水曜どうでしょうの藤村Dのナレーションを思い出す
ディレクターがね、うなされたらしいんだよ？wwwwwwww
@@中井慎一郎 それははりやま号の檀ノ浦レポーターなんですよね
6 はかた号 行き先は言うまでもなく九州は博多
社会人になって、仕事と動画投稿の両立が今まで以上に大変になると思いますが、体調を崩さず、頑張ってください！
ホテルの時点で疲労MAX
毎日投稿お疲れ様でしたm(_ _)m
がみ改正しても応援します。
全くもってそう言うと思っていた
はかた号…か前のスカイ号もかなりだがはかた号は…手強い
今まで毎日投稿お疲れ様でした！
15時間の超長旅、本当にお疲れ様でした。☺️
深夜バスと言っても、路線免許を受けて運行している夜行バスと、ツアーからの流れのツアー系バスがあります。はかた号は前者で、決して高いわけではないです。むしろツアー系が安かろう悪かろうな感じです。それはさておき、路線免許の夜行バスもだいぶ様変わりしたものです。東京〜京阪神のJRのドリーム号にしても、車内設備でいくつもの差別化が図られてますね。一夜明けたら目的地、という距離がちょうどいいと思われます。
それとがみさんも明日から社会人になるのですね。お仕事がんばってください。これからも応援しています。
福岡行きのトラック運転手も大変らしいですよ！毎日群馬県から出発してますよ！
ガミさんと大隅君は中良しやね名コンビ
高速バスに乗るときは、何時も最後尾の席に座っています。過去の苦い経験から、最後尾の席の方が揺ったり出来るから。理由はトイレに近く、最後尾の席だと後ろに席を倒せる余裕が有るから何です。エンジン音は余り気にしない方なので、余り苦痛にはなりません。
毎日投稿お疲れ様でした！4月以降仕事とCZcamsrの二足の草鞋大変かと思いますが頑張ってください！
博多号を始発から終点まで無事に乗れたら大抵の乗り物は大丈夫だと思う 従って大隅君が最強説w
鉄の尻を持つ男！
懐かしいです。２６年前に利用しました。 西鉄はかた号のボディー側面のマークは、変わってないですね。深夜バス愛好家の大隈クンｗ お疲れ様でした。 動画に上げてないけど、朝食は貰いましたか？ 今も一緒なら、缶詰のポテトサラダを。
出たーはかた号。前から気になってたので待ってました。そして明日から,投稿時間変わりますね。
これは水曜どうでしょう
地獄コース 愛好家 大隅くん 笑
草。
はかた号と言えばキングオブ深夜バスですね。自分も水曜どうでしょうを見て知りました。大隅さんは深夜バスに愛されていますねw
深夜バスとは23：45位以降から運賃倍額で出発する一般路線バスの事を通常思い浮かびます。タイトルに 夜行高速バス と入れるのが適切では？
2018年度最後の動画は夜行バスか…
毎日投稿お疲れ様でした！がみ改正後も楽しみにしてます！
あと少しで4万人😀
12かちくしょうそれにしても深夜バスはあるのに寝台列車は消えるのか悲しいな
@@user-hv9rf9nm7h そーなのかー
@@334sunny 確かに寝台列車が無くなってしまったのは悲しい。でも時代が変わってしまったから。新幹線ができた絡みもあるでしょう。
私は先日はかた号を新宿天神間で乗りました。個室で乗車したので快適でしたね。プラス5000円で13時間プライベートを保てるのはいい。
3列シートならまだいいかも。
深夜バス愛好家、大隅氏
大隅さん、お疲れ様でした❗がみさん、ダイヤ改正後も頑張ってください✨
私は京王バスとの共同運行の時に乗ったことがありますが、結構快適だった記憶しかありません。
もう一度京王バスが共同運行に復活してほしいです。
毎日投稿ありがとうございました。週3日投稿ってカシオペアみたいですねww
今のはかた号の車両もそろそろ新車に置き換わるかな導入から5年近く経ってるし
新車入れてくれればいいけど、まさか廃止とかしないよね西鉄さん…？
@@user-sw2ju8jv2d その車両が導入されたのは2014年なので導入からもう5年は経ってます。前に走ってたエアロキングは5年くらいで今の車両に入れ替わったから
はかた号の15000円はエコノミーではないと思うよ。
プレミアムシートになると結構地獄でなくなるかとw
いくらプレミアムシート付でも東京側の停留所がバスタ新宿だけでは不便だとおもいませんか?
外国製二階建てバスでの運行を考えたら？
山陽道の佐波川サービスエリア、さばがわでは？
大隈君、絶対いい奴説
大隅君いい声！
8:56 後ろには、東日本旅客鉄道（株）代表取締役社長の像の後ろ姿ww
社長のケツ
お疲れ様でした。今でも軽食サービスはあるのかな？ 運行開始当時、400円程度分の軽食が朝食として提供されていました。でも本当の地獄は、東京～博多間をローカル路線バス乗り継ぎで行くことかなw 1975年、東京～博多間の新幹線が全通した時、ある鉄道雑誌で「路線バスを乗り継いで行けるのか。行けるとしたら、何日かかり、幾らかかるんだろう」という企画を組んだことがあります。そうしたら繋がって、時間は３泊４日・運賃の合計は新幹線普通車指定席料金の1.7倍という結果でした。事後、その行程は国鉄・ＪＲのダイヤ改正のたびに見直され、全てチェックしている訳ではありませんが、途切れたという話は聞いていないので、今でも繋がっていると思います。ただ、ＪＲ民営化の際のチェックでは、静岡と岡山で接続が悪くなり、時間が４泊５日・運賃合計は新幹線普通車指定席の2.3倍だった、と記憶しています。
今は軽食サービスは廃止されました。
しかし、降りた先の新宿も、JR九州のホテルがあるんですね。飛び地というか、アンテナショップみたいな感じです。大隅さんも運転士も長時間お疲れ様です。
いつかがみさん&大隈くん的サイコロの旅をやってください。🎲1 のぞみで東京2 キングオブ深夜バスはかた号3 キングオブ深夜バスⅡオリオンバス4 ANAで羽田5 JALで羽田6 ビートルで釜山大隈くんがサイコロ引いたら6を出しそうw
水曜どうでしょう名セリフ寝れないんですよ
本当にそうですねw
LCCや飛行機の割引もあって、夜行バスが必ず安く移動出来る時代じゃなくなりましたよね。
毎日投稿ありがとうございました！これからも、宜しくお願いします。(*^_^*)
今は、博多ー所沢までいくバスがあったな。あとはかた号も前と比べるとけっこう快適になってる。
大隅くんお疲れさまでした。これでわかったことはこの区間はバスの仕事ではない。JRグループが責任をもってやる仕事だし、JR貨物に委託するなど対策が必要ですね。
大隅くん楽勝でしょう
社会人になっても、みんな「🎵ずっと傍にいるよ」。
どうでしょう藩士には有名なキングオブ深夜バスはかた号、やっぱりやられましたか。どうでしょうのミスターさんはケツの肉が取れる夢を見たそうですし、金あるなら乗るものではないですな^^;;;;
座席に高級感があっていいですね！
2019年度も動画投稿楽しみにしてますよ〜〜！
寝れる人と寝れない人はっきり分かれるだろうなあ。。。
深夜だから寝てればOKってのもあるけど、それでも１５時間は地獄ですよ東京到着お疲れ様です(´∀｀)
お疲れ様でした❤️
ビジネスシート、意外と楽でしたただプレミアムに乗ってしまえばもうビジネスに戻りたくないですw
鹿児島谷山ICから東名東京ICまで一気に運転した。朝9時にICに乗って東京ついたのは、明け方5時、料金は深夜割で1万9千円超。
こんばんは❗️💁♂️今後の動画も期待しています❗️社会人になってお金に余裕もできて来たら、グランクラスと言った豪華な電車旅も動画にできるといいですね👍
キングオブ深夜バスはかた号はすごいです。はかた号にはビジネスシート、プレミアムシートがあります。プレミアムシートで天神-バスタ新宿までで、20000円します。（ビジネスシートより高い）
地獄の深夜バスで旅する大隅氏よりも、そのバスを運転する2人の運転手がすごいとおもう
バスの下のトランクみたいなとこで寝るのもすごいわ
長時間かけて目的地まで安全に運んでくださる運転手が一番凄い
今まで毎日投稿お疲れ様でした。
これからも臨時で頑張って下さい！！
15時間か
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いや、メキシコシティーまで行けて、2時間位、まだ時間があまる
一番大変なのは乗客のことを安全に運んでくださる運転士さんだということを忘れないように。
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まあそれが仕事だからね
最初映ってるフェニックス号もなかなかの地獄(飛行機と対抗してるバス)
大隅氏の顔からして『おみまい』された感がありありと・・・ｗ
こうやって見返してみると、やっぱりがみさんの相棒は「地獄旅の達人」大隅くんなんですよね。安定感のあるカメラワークと落ち着きのある解説、これががみチャンネルの「味」なんですよね。
社会人になって半年になった今、コメントさせていただいておりますが、これからも社会人になった「元、学生鉄道系CZcamsrがみチャンネル」を応援させていただきます。投稿、楽しみにしております。
こんばんは！
うぽつです！
今回もお疲れ様です！
これまで8時投稿ありがとうございました！
これからもよろしくお願いいたします！
先程の放送、楽しかったです。ありがとうございました。
ほぼ毎日、楽しませていただきました。社会人になると、なかなか大変だと思います。これからも頑張ってください。楽しみにしております。
大隅君お疲れさまでした。
15時間かかったということで、まさに地獄旅でしたね(>_
15時間お疲れ様でした。3列シートでもきつそうですね
これからも動画楽しみにしてます
大泉洋が3度乗ったはかた号
もうダメなんだよ！深夜バスはwwww
尻の肉が取れたミスター。
@@DH-cy8oz 水曜どうでしょうの逆版みたいだな博多から新宿間 鈴井さんと大泉さんを苦しめたはかた号
辛そう……
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ただ｢地獄｣でも運転してくださってる方々はいるので感謝の想いを大切にして深夜バスにも乗っていきたいですね
水曜どうでしょうを思い出す
毎日投稿お疲れ様でした！
頻度は落ちるけどこれからも楽しみにしてますね。
これからも頑張ってください。
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新年度から彼は社会人になるっていう運命の時が
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まあ、新元号発表されましたしね。
@@user-by3vj4nw1gれいわ
新宿に着いた時の大隅氏の顔 本当に疲れ切ってるな
はかた号は究極の地獄を味わいたいドMの方のためのバスです。
投稿お疲れ様ですm(__)m。夕張線廃線の生放送は寒い中お疲れ様でした。社会人になっても、不定期に動画楽しみにしてます。
え、サイコロ振ったら6が出たからまた今度はかた号の博多行きに乗るって？（空耳）
大隅「デレクターがね、うなされたらしいんだよ？」wwww
もうダメなんだよ！深夜バスはwwww
水曜どうでしょう名物のキングオブ深夜バス、自分なら金かけてでも新幹線で行くw
毎日投稿お疲れ様でしたこれからはがみさんは社会人になりますね。頑張って下さいこれからは週3日投稿ですね。これからも楽しみにしています。次上がるのは2019/04/03ですね!
動画毎日投稿お疲れ様でした。仕事と動画投稿両立して頑張って下さい。これからも応援します。
お疲れ様です。以前私は､はかた号の往復に乗って本場の博多ラーメンを食べに行こうと計画していた事がありましたが､福岡近郊の店を1日で5店舗巡る予定だったので、帰りのバスで粗相(ゲロッパ)をしてしまう恐れが高く､はかた号は中止にした思い出があります。
30年前大学生の頃（関東の大学生だったので）夏休みが終わり9月中旬ごろ上京のため
博多号に1回だけ乗りました。当時も確か同じぐらいの値段だったような気がします。
慣れていないためか道中全く眠れず下宿についたとたん夜まで寝てしまい、
2度目はないなと思ったことを今でも覚えています。
深夜バス愛好家ってカテゴリあったんだと、気付かせてくれた大隅氏
くまっとさん見つけた(笑)
あ、見つかった！笑
はかた号1か月前ぐらいに往復で乗りました！僕はだいたいどこでも寝れるたちなので、バスの中でもリクライニングせずに寝れました！(座席の上で体育座りして寝ました笑)
天国と地獄企画大好きです。これをやりこなす運転士はすごいと思います。並み大抵ではないです。
昔、ふくふく東京号という下関～東京の路線があって、たまたま増発の車両が4列シートで地獄だったことあったなあ。山口県内2時間ほど一般道を走り続けバス停もたくさんあって、はかた号よりも所要時間が長いバスだった。
地獄を味わい尽くした大隅くん
自分は夜行バスに乗るとほぼ寝れないです。
東京、大阪間をビジネスクラスで利用した時も寝れませんでした。
あの深夜に何度も目が覚める感じ、まだ何時間もあるあの絶望感をもっと克明に伝えて欲しかったです。
バスから降りてくる大隅氏の佇まいを見ただけで爆笑しました。水曜どうでしょうでも「バスでは寝られないと」言っていましたが分かる気がします。乗り物に弱い私にはとても真似できません。お疲れさまでした。
毎日投稿お疲れさまでした
その記念すべき回に大隅君のケツの強靭さに頼るとはｗ
14時間深夜バス・・まさに地獄ですね・・
@@user-hv9rf9nm7h
どこの芸能事務所の会長かな？
ちなみに私事ですが昨年渋谷～島根11時間深夜バスに乗って
背中・腰・ケツの痛みで見事にやられ睡眠時間1.5時間
その結果ヘロヘロになり、松江城の石段で転倒する羽目になりました
6。地獄旅お疲れ様でしたw青森バスよりはいいかもw毎日投稿お疲れ様でした。これから頻度が下がるのは仕方がないことですが、頑張ってください！
毎日投稿お疲れさまでした。
今の深夜バスは車体も座席もよくなり地獄とは言えないかも
杉本スリーピングシートは至高
異論は認めない
いやあ……それでもつらい。サンライズと比べちゃうと余計に…ww
はかた号、私も１度は乗ってみたいです。
佐々木優 思ったより快適ですよ。
博多に行く分ならばいいかも。東京に帰る場合はバスタ新宿はかなり不便さがある。
就職後もがみさんに動画投稿続けて欲しい人👍
ずっとバスの中は休憩あっても大変そうですね
私もこの前の大晦日の日に、新宿から仙台駅までの高速バスに乗りましたが、片道5時間だったので、相当疲れましたw 翌日の元旦の日は新幹線だったので、だいぶ違いましたけど
はかた号を見ると水曜どうでしょうの藤村Dのナレーションを思い出す
ディレクターがね、うなされたらしいんだよ？wwwwwwww
@@中井慎一郎
それははりやま号の檀ノ浦レポーターなんですよね
6 はかた号 行き先は言うまでもなく九州は博多
社会人になって、仕事と動画投稿の両立が今まで以上に大変になると思いますが、体調を崩さず、頑張ってください！
ホテルの時点で疲労MAX
毎日投稿お疲れ様でしたm(_ _)m
がみ改正しても応援します。
全くもってそう言うと思っていた
はかた号…か
前のスカイ号もかなりだが
はかた号は…手強い
今まで毎日投稿お疲れ様でした！
15時間の超長旅、本当にお疲れ様でした。☺️
深夜バスと言っても、路線免許を受けて運行している夜行バスと、ツアーからの流れのツアー系バスがあります。
はかた号は前者で、決して高いわけではないです。むしろツアー系が安かろう悪かろうな感じです。
それはさておき、路線免許の夜行バスもだいぶ様変わりしたものです。
東京〜京阪神のJRのドリーム号にしても、車内設備でいくつもの差別化が図られてますね。
一夜明けたら目的地、という距離がちょうどいいと思われます。
それとがみさんも明日から社会人になるのですね。お仕事がんばってください。これからも応援しています。
福岡行きのトラック運転手も大変らしいですよ！
毎日群馬県から出発してますよ！
ガミさんと大隅君は中良しやね名コンビ
高速バスに乗るときは、何時も最後尾の席に座っています。
過去の苦い経験から、最後尾の席の方が揺ったり出来るから。
理由はトイレに近く、最後尾の席だと後ろに席を倒せる余裕が有るから何です。
エンジン音は余り気にしない方なので、余り苦痛にはなりません。
毎日投稿お疲れ様でした！
4月以降仕事とCZcamsrの二足の草鞋
大変かと思いますが頑張ってください！
博多号を始発から終点まで無事に乗れたら大抵の乗り物は大丈夫だと思う 従って大隅君が最強説w
鉄の尻を持つ男！
懐かしいです。２６年前に利用しました。 西鉄はかた号のボディー側面のマークは、変わってないですね。
深夜バス愛好家の大隈クンｗ お疲れ様でした。 動画に上げてないけど、朝食は貰いましたか？ 今も一緒なら、缶詰のポテトサラダを。
出たーはかた号。前から気になってたので待ってました。そして明日から,投稿時間変わりますね。
これは水曜どうでしょう
地獄コース 愛好家 大隅くん 笑
草。
はかた号と言えばキングオブ深夜バスですね。自分も水曜どうでしょうを見て知りました。大隅さんは深夜バスに愛されていますねw
深夜バスとは23：45位以降から運賃倍額で出発する一般路線バスの事を通常思い浮かびます。
タイトルに 夜行高速バス と入れるのが適切では？
2018年度最後の動画は夜行バスか…
毎日投稿お疲れ様でした！がみ改正後も楽しみにしてます！
あと少しで4万人😀
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2か
ちくしょう
それにしても深夜バスはあるのに寝台列車は消えるのか悲しいな
@@user-hv9rf9nm7h そーなのかー
@@334sunny 確かに寝台列車が無くなってしまったのは悲しい。でも時代が変わってしまったから。新幹線ができた絡みもあるでしょう。
私は先日はかた号を新宿天神間で乗りました。
個室で乗車したので快適でしたね。
プラス5000円で13時間プライベートを保てるのはいい。
3列シートならまだいいかも。
深夜バス愛好家、大隅氏
大隅さん、お疲れ様でした❗
がみさん、ダイヤ改正後も頑張ってください✨
私は京王バスとの共同運行の時に乗ったことがありますが、
結構快適だった記憶しかありません。
もう一度京王バスが共同運行に復活してほしいです。
毎日投稿ありがとうございました。週3日投稿ってカシオペアみたいですねww
今のはかた号の車両もそろそろ新車に置き換わるかな
導入から5年近く経ってるし
新車入れてくれればいいけど、まさか廃止とかしないよね西鉄さん…？
@@user-sw2ju8jv2d
その車両が導入されたのは2014年なので導入からもう5年は経ってます。
前に走ってたエアロキングは5年くらいで今の車両に入れ替わったから
はかた号の15000円はエコノミーではないと思うよ。
プレミアムシートになると結構地獄でなくなるかとw
いくらプレミアムシート付でも東京側の停留所がバスタ新宿だけでは不便だとおもいませんか?
外国製二階建てバスでの運行を考えたら？
山陽道の佐波川サービスエリア、
さばがわでは？
大隈君、絶対いい奴説
大隅君いい声！
8:56 後ろには、東日本旅客鉄道（株）代表取締役社長の像の後ろ姿ww
社長のケツ
お疲れ様でした。今でも軽食サービスはあるのかな？ 運行開始当時、400円程度分の軽食が朝食として提供されていました。
でも本当の地獄は、東京～博多間をローカル路線バス乗り継ぎで行くことかなw 1975年、東京～博多間の新幹線が全通した時、ある鉄道雑誌で「路線バスを乗り継いで行けるのか。行けるとしたら、何日かかり、幾らかかるんだろう」という企画を組んだことがあります。そうしたら繋がって、時間は３泊４日・運賃の合計は新幹線普通車指定席料金の1.7倍という結果でした。
事後、その行程は国鉄・ＪＲのダイヤ改正のたびに見直され、全てチェックしている訳ではありませんが、途切れたという話は聞いていないので、今でも繋がっていると思います。ただ、ＪＲ民営化の際のチェックでは、静岡と岡山で接続が悪くなり、時間が４泊５日・運賃合計は新幹線普通車指定席の2.3倍だった、と記憶しています。
今は軽食サービスは廃止されました。
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大隅さんも運転士も長時間お疲れ様です。
いつかがみさん&大隈くん的サイコロの旅をやってください。🎲
1 のぞみで東京
2 キングオブ深夜バスはかた号
3 キングオブ深夜バスⅡオリオンバス
4 ANAで羽田
5 JALで羽田
6 ビートルで釜山
大隈くんがサイコロ引いたら6を出しそうw
水曜どうでしょう名セリフ
寝れないんですよ
本当にそうですねw
LCCや飛行機の割引もあって、夜行バスが必ず安く移動出来る時代じゃなくなりましたよね。
毎日投稿ありがとうございました！
これからも、宜しくお願いします。(*^_^*)
今は、博多ー所沢までいくバスがあったな。あとはかた号も前と比べるとけっこう快適になってる。
大隅くんお疲れさまでした。これでわかったことはこの区間はバスの仕事ではない。JRグループが責任をもってやる仕事だし、JR貨物に委託するなど対策が必要ですね。
大隅くん楽勝でしょう
社会人になっても、みんな「🎵ずっと傍にいるよ」。
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どうでしょうのミスターさんはケツの肉が取れる夢を見たそうですし、金あるなら乗るものではないですな^^;;;;
座席に高級感があっていいですね！
2019年度も動画投稿楽しみにしてますよ〜〜！
寝れる人と寝れない人はっきり分かれるだろうなあ。。。
深夜だから寝てればOKってのもあるけど、それでも１５時間は地獄ですよ東京到着お疲れ様です(´∀｀)
お疲れ様でした❤️
ビジネスシート、意外と楽でした
ただプレミアムに乗ってしまえばもうビジネスに戻りたくないですw
鹿児島谷山ICから東名東京ICまで一気に運転した。朝9時にICに乗って東京ついたのは、明け方5時、料金は深夜割で1万9千円超。
こんばんは❗️💁♂️
今後の動画も期待しています❗️
社会人になってお金に余裕もできて来たら、
グランクラスと言った豪華な電車旅も動画にできるといいですね👍
キングオブ深夜バスはかた号はすごいです。はかた号にはビジネスシート、プレミアムシートがあります。
プレミアムシートで天神-バスタ新宿までで、20000円します。（ビジネスシートより高い）