Sachs 503 Ölwechsel
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- čas přidán 28. 08. 2024
- Hier ein kleines Video darüber wie man den Sachs 503 AAL, ABL, AB und ADV Automatic Motoren das Öl wechselt.
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Track: BH - Holding On [NCS Release]
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Watch: • BH - Holding On | Melo...
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Cooles Video ich wollte schon lange mal wissen wie man Öl wechselt und es gibt kein schlaues Video auf CZcams wie man Öl wechselt aber das Video ist sehr gut 👍
Super, vielen Dank
Mega gutes Video vielen Dank!
Danke :)
Ser hilfreich danke
Hey cooles video feier dich mega fals ich mal was für mein mofa brauch schau ich einfach dich und dann weiss ichs ;) ich empfehle dich weiter! Mach weiter so!
Bei den Hg motoren ist an der Ablassschraube unten sogar noch die Schaltgabel Fixiert, wenn man die da also herausnimmt muss man das Getriebe neu zusmmensetzen😂
Stimmt :) Ist also nicht zu empfehlen
Danke
Bitte :)
Herzlichen Dank für das Video, nach langer Suche endlich Mal ein konziser und prägnanter Beitrag! Mir ist lediglich etwas aufgefallen und möchte in eigener Sache nachfragen: Ist es möglich, dass der Motor falsch bezeichnet wird? Mein Motor ist mit der Aufschrift 'Sachs 503 AB' versehen, weist aber keinen Kupplungshebel auf der Oberseite auf und das Starterkabel verschwindet im Getriebe. Ist dies nun doch ein ADV oder gibt es Hybridformen der Motorenmodelle? Gruss
Also laut Ersatzteilliste von 1990 wurden AB Motoren bis Nr. 11065712 als AB bezeichnet. AB Motoren ab Nr. 11065713 wurden als AC bezeichnet. Jedoch hat sich Sachs wohl nicht die Mühe gemacht andere Typenschilder herzustellen. Somit blieben die "AC" Motoren einfach "AB" Motoren.
Ich hatte auch schon einige dieser Motoren von beiden Typen auf dem Tisch. Und alle waren immer mit "AB" gekennzeichnet. Die "AB" Motoren haben das selbe Getriebe wie der Gebläse gekühlte ABL. Die "AC" Motoren dasselbe wie der ADV. Der ADV hatte jedoch einen anderen Zylinder als der AB und der AC. Und der ADV und wahrscheinlich somit auch der AC haben 44mm Hub während die anderen Sachs nur 42mm Hub hatten.
Ich hoffe dir damit geholfen zu haben. :)
@@stifi Herzlichen Dank!
@@whoamama159 Kein Problem ;)
Hallo stifi.
Eine frage ich habe auch ein 503 ABL Motor der hatte 4dl getriebeöl drinen.wa meinst du soll ich die 2.5dl oder die 4dl befüllen? Gruess Mänu
Laut Anleitung sind es 2.5dl. Aber es schadet auch nicht wenns etwas mehr ist. Jedenfalls besser als gar kein Öl..
@@stifi oke ja dachte ich frage dich mal wer schade wenn etwas kaput geht.
eine frage, woher hast du die füllmengen für die Motoren? Weil ich habe nichts im Internet gefunden.
Warum suchst du sie den noch? In meinem Video sind sie doch drin ;-)
Ich habe die Angaben aus den Originalen Sachs Anleitungen
@@stifi ok, ich wusste nicht woher du die Angaben hast und da ich nichts gefunden habe habe ich mal nachgefragt. Aber jetzt weiss ich dass die Angaben stimmen
hab mein öl beim schauglas reingefüült und dann noch 0.5 dl zu viel ist das schlimm
nein das sollte kein Problem sein
@@stifi jo also das öl läuft jetzt halt aus ist das weil ich zu viel reingetan habe
@@sigma_josh1261 wo läuft es denn aus??
@@stifi durch alle dichtungen auch die oben
@@sigma_josh1261 dann solltest du die wohl ersetzen ;)