Eu tenho uma há um ano e meio. Já fiz algumas customizações como banco confort, sissy bar, retrovisores e escapamentos Brukutu. Adoro a motoca, final de semana viagenzinha sempre é uma boa pedida com ou sem garupa a velocidade cruzeiro é em torno de 120km. Economica, potente, moto na mão. Nunca tive problemas. Em minha opinião vale a pena sim ainda mais que começou agora a produção em Manaus.
@@felipej.goncalves2322 banco fiz no Danilo bancos. Escape Brukutu, excelente som fantásticos sem ser irritante. Demais acessórios eBay mesmo, mas ficam caros.
Tenho! Indico e recomendo! Possivelmente a moto mais justa do mercado. Vale cada centavo pago. E aqui deixo um adendo, sim, não é perfeita. Há detalhes que podem é deveriam serem melhorados. Mas ao usar, pilotar, acelerar é só prazer, caso você entenda que ela não foi feita para quebrar recordes de velocidade, mas sim, te levar para todo e qualquer lugar que desejar com emoção na dose certa. Vim de uma Tiger 800, e pelo valor pago, prefiro a Interceptor, pelo meu uso.
Eu tive o prazer de viver as motos da década de 70 , e esperava que houvesse um resurgimento. Pois na minha humilde opinião foram os anos dourados em beleza e robustez. E está marca trouxe o saudosismo que faltava , pois o que presencio hoje é uma quase mesmice dos modelos .👏👏👏👏
O melhor desses vídeos sobre a Interceptor foi que vcs testaram na cidade e na rodovia em vídeos separados. Mostrando o comportamento dela em retomadas, aceleração e força na subida e como é andar com ela no trânsito. Foi muito bom pra tirar umas dúvidas, tirando a comparação com a CB500, que sempre achei o comportamento parecido. Ano que vem vou comprar uma Continental GT.
As motos dessa marca são linda, e possuem uma identidade, espero que consiga se consolidar no Brasil. Aqui na região do Paraná já se pode ver algumas nas ruas.
Fala Rapaziada , Felipe primeiro Parabéns pelo Material completo sobre a interceptor , foi muito bom , com parecer técnico e pratico assim tirando muitas duvidas de quem quer comprar uma Royal Enfield , já tinha acertado na Himalayan e agora certeiro na Interceptor. Abraço aqui de Curitiba !!!!!!
Vi vários proprietários reclamando de problemas crônicos no câmbio (falso neutro entre terceira e quarta marcha) e problemas de desligamento da moto. E todos reclamando das con cessionárias que não resolvem os problemas.
Eu quero...... gosto muito dela. Já fiz um teste e fiquei amarradão. Estou há dois anos com uma Himalayan e vou atrás da Interceptor.... Valeu o vídeo!!!!1
O PROBLEMA! a moto vem remapiada com mistura pobre e quebra! Se a gente faz um remape adequado ajustando corretamente a mistura ar/combustível, perde a garantia. E só há peças originais na concessionária, que dizem ser muito caras e não tem, em algumas situações, pronta entrega!
show amigos vocês são incríveis ,ja fui proprietário de uma moto interceptor 650 adorei a moto fiz diz 15 mil km so em viagems botei no asfalto fui bem atendido pela concessionária e não tive problema com moto ,tem uma pegada a acelaração que empolga ,mas amigos vocês tem a cara da Triumph.
Vi este vídeo antes e depois de tem uma. Muito interessante e adorando. Muito boa pra cidade também, consumo ok e preço excelente. Nenhuma moto a este preço nova dá este prazer.
Eu teria com certeza! nas mesmas configurações dessa do vídeo! ta linda demais!!! parabéns pelo vídeo!! excelente canal!! assisto a noite toda quando estou trabalhando kkkk
um dos motivos seria se nao tem dor de cabeca e so comprar uma..... dependendo da sorte vcs tera todas ou algumas pane.... desligamento aleatorio, instabilidade acima de 130km, folga no eixo traseiro provocando perda de instabilidade, ximando na frente em velocidade acima de 130km, painel aquario, vazamento de combustivel, disco do freio com barulho anormal e irritante.... falhas consecutivas na moto, se cair e amasssar algo ja sabe ne.... 2 meses pra chegar e vai ter que vender o rim...... resumindo, nem de graça presta; vendi a minha interceptor 650 2021 com 10 reboques solicitados e 18 ordem de serviço pela RE. Nunca mais !!!
@@diegoarea51 a minha 2021 150000Km faz tudo, e não tive dor de cabeça. Comprei uma interceptor pra substituir e vendi a mesma em 6 meses com 8 reboque 16 ordem de serviço
A minha está com 15mil km de uso diário. Só troquei óleo filtro e regulei válvulas, zero problemas. Até tirei da garantia e faço a revisão perto de casa.
Parabéns por esse vídeo, realmente vocês têm razão, a moto é boa , é honesta e realmente ela jamais vai se desatualizar pois é uma excelente moto retrô e entrega um pacote bom sem mi mi mi , parabéns ao canal.
Só a Royal para trazer esses motos para o público brasileiro , que (ama)essa é a verdadeira palavra a se dizer que ama andar de moto e fazer ela sua moto única
Eu tenho uma faz um ano e meio... É muito boa. De verdade não precisa mais nada. Não falta força na cidade e nem na estrada. Se eu tivesse grana mesmo compraria uma CB 650 R... Mas é o dobro do preço e de novo, precisar não precisa...
Eu diria q ela não consegue concorrer com outras motos de 600cc pra cima, pra mim ela fica na faixa de concorrência da Z400( se existisse já a Z400 RS), tanto em preço quanto em performance. - Royal agora esta oficialmente em linha de montagem no BR, ou seja vai ter muito mais facilidade de pecas a pronta entrega no pais; - Nada nessa faixa de cilindrada tu compra novo com esse precinho na faixa de 32K zero km ou usadinha por ate 22k tu já encontra; - manutenção simplificada, preço agora da revisão eh fixo e tabelado; - quantidade absurda de possibilidade de personalização com pecas que já existem pra esses modelos da ROYAL; - dica que dou antes da revisão, da pra comprar pecas de manutenção ou acessórios por 1/3 do valor que custa na CSS só comprando pela net( ebay, shopee e mercado livre);
Acho a Interceptor e Continental GT motos com ótimo custo benefício, atualmente nesse estilo temos a linha Bonneville da Triumph, Z650RS e Z900RS que é minha atual moto que são bem mais caras, mas eu tinha o sonho de ter uma 4 cilindros com estilo mais clássico que realizei com ela.
Opa. Curto muito os vídeos do canal. Será que a Royal vai trazer a Meteor ou Classic com motor 650? E podiam colocar esse motor 650 nas Himalayan!!!! Valeu!
Comprei uma e me arrependi, apesar da moto ser barata e bem legal, o banco é ruim, a cada 10.000 km tem que regular as válvulas o que é caro na Royal, o período entre as revisões são muito curtos, ela veio de fábrica mal regulada e aperto de parafusos frouxos tive que ir algumas vezes na concessionárias até acertar. As concessionárias muito são boas. O motor apesar de focar em torque de baixa ela é muito lenta e com final sofrível. As vezes é melhor guardar um pouco mais e comprar um modelo mais caro na minha opinião.
"Não sei se caso ou se compro um frango... se compro o frango fico sem dinheiro... e sem dinheiro como vou casar" música do Odair Cabeça de Poeta... Já fui testar não gostei do banco e dos escapes... esperei pra ver se o remape ia dar certo. E se apareceriam outros problemas... quero a supermeteor... más quero mesmo é ter uma moto na faixa das 600 cilindradas.... a Vulcan é mais cara do que merecia ... na minha opinião . Teus vídeos da interceptor me chamaram atenção. Gostei de todos ... ainda com um tiquinho de dúvida... Pergunta vocês comercializam a moto? Vou buscar por valores dela com banco e escapes...
Moto bonita. O problema é que você precisa morar do lado da concessionária. Não tem peças , não tem boa garantia , ninguém vai comprar de você quando tentar repassar , etc …
4 motivos pra não comprar, pois eles aí estão voltando mais pelo preço " baixo": 1- essa moto é muito cara, pela má qualidade que esses Indianos fazem essas motos; 2- Não tem peças no Brasil; 3- O acabamento engana; 4- Cuidado, câmbio tem relatos de problemas. ...ainda não bateram a MadMax Shadow, por exemplo a 750. Os japoneses são outra coisa.
Só compre essa tábua de passar roupa sobre duas rodas se sua coluna for de borracha e sua bunda de gel. Ótima máquina mas conforto ZERO. Suspensão e banco são um lixo.
Meu meu amigo, parabéns pelos videos, adoro o canal. Uma duvida, eu tinha uma Himalayan ai troquei por uma Versys X 300 2018, porem aqui em SP quase fui roubado e decidi colocar para vender a Versys que eu adoro diga se de passagem mas em SP nao da, sera que voce pode falar um pouco sobre trocar uma Versys X 300 por uma INTERCEPTOR 650? Eu sei que são motos bem diferentes, mas como eu expliquei o fator ser muito visada ou menos no momento e bem importante para mim. Obrigado!
Dicas para ter uma Royal Enfield: Quer uma 160cc compre a meteor 350. 250cc pegue a himalayan 411cc. 400cc pegue uma interceptor 650cc. Excelente custo e benefício vai ter que Casar que o pós vendas é terrível ... Manutenção? É complicado...
Bom dia , me tira uma dúvida por favor . O painel da Royal Enfield interceptor 650 passa a informação da autonomia da moto , ou seja ele informa quantos Km a moto ainda pode rodar com a gasolina que esta no tanque ? aguardo a sua resposta e um forte abraço
Eu teria com certeza! nas mesmas configurações dessa do vídeo! ta linda demais!!! parabéns pelo vídeo!! excelente canal!! assisto a noite toda quando estou trabalhando kkkk
A Royal deveria ter no site oferta de lista peças de todos os modelos para compra online
Verdade
Eu tenho uma há um ano e meio. Já fiz algumas customizações como banco confort, sissy bar, retrovisores e escapamentos Brukutu. Adoro a motoca, final de semana viagenzinha sempre é uma boa pedida com ou sem garupa a velocidade cruzeiro é em torno de 120km. Economica, potente, moto na mão. Nunca tive problemas. Em minha opinião vale a pena sim ainda mais que começou agora a produção em Manaus.
Que bacana.....onde vc comprou os acessórios???
@@felipej.goncalves2322 banco fiz no Danilo bancos. Escape Brukutu, excelente som fantásticos sem ser irritante. Demais acessórios eBay mesmo, mas ficam caros.
Não só compraria como comprei uma e estou com ela a quase dois anos, moto muito linda e ate hj sem problemas só alegrias.
Tenho! Indico e recomendo! Possivelmente a moto mais justa do mercado. Vale cada centavo pago. E aqui deixo um adendo, sim, não é perfeita. Há detalhes que podem é deveriam serem melhorados. Mas ao usar, pilotar, acelerar é só prazer, caso você entenda que ela não foi feita para quebrar recordes de velocidade, mas sim, te levar para todo e qualquer lugar que desejar com emoção na dose certa. Vim de uma Tiger 800, e pelo valor pago, prefiro a Interceptor, pelo meu uso.
Eu tive o prazer de viver as motos da década de 70 , e esperava que houvesse um resurgimento. Pois na minha humilde opinião foram os anos dourados em beleza e robustez. E está marca trouxe o saudosismo que faltava , pois o que presencio hoje é uma quase mesmice dos modelos .👏👏👏👏
O melhor desses vídeos sobre a Interceptor foi que vcs testaram na cidade e na rodovia em vídeos separados. Mostrando o comportamento dela em retomadas, aceleração e força na subida e como é andar com ela no trânsito. Foi muito bom pra tirar umas dúvidas, tirando a comparação com a CB500, que sempre achei o comportamento parecido. Ano que vem vou comprar uma Continental GT.
Recomendo muito a loja Soul Riders. Comprei uma moto a três meses atrás lá e o atendimento é organização do pessoal é muito top!
Será minha próxima moto, é excelente em tudo e preço honesto , essa moto é muito boa pois não tem sensores nem frescura, show.
Eu sempre vou optar pelo Menos é Mais e isso a Royal sempre acertou na proposta deles,
to na espera da Super Meteor 650 pra ver qual é....
As motos dessa marca são linda, e possuem uma identidade, espero que consiga se consolidar no Brasil. Aqui na região do Paraná já se pode ver algumas nas ruas.
Fala Rapaziada , Felipe primeiro Parabéns pelo Material completo sobre a interceptor , foi muito bom , com parecer técnico e pratico assim tirando muitas duvidas de quem quer comprar uma Royal Enfield , já tinha acertado na Himalayan e agora certeiro na Interceptor. Abraço aqui de Curitiba !!!!!!
Vc é fera, parabéns pelo canal, ótimas dicas...
Vi vários proprietários reclamando de problemas crônicos no câmbio (falso neutro entre terceira e quarta marcha) e problemas de desligamento da moto. E todos reclamando das con cessionárias que não resolvem os problemas.
Tenho uma GT, moto sensacional, potente, linda, estilosa, preço bom, etc. Custo benefício excelente!
Eu quero...... gosto muito dela. Já fiz um teste e fiquei amarradão. Estou há dois anos com uma Himalayan e vou atrás da Interceptor.... Valeu o vídeo!!!!1
O PROBLEMA! a moto vem remapiada com mistura pobre e quebra! Se a gente faz um remape adequado ajustando corretamente a mistura ar/combustível, perde a garantia. E só há peças originais na concessionária, que dizem ser muito caras e não tem, em algumas situações, pronta entrega!
tem tambem a nova kawazaki 650 rs que esta na faixa de 48mil,,,,essa sim tem o mesmo estilo da interceptor nao a vulcan
18 mil reais a mais...
Uma classic 350 a mais
Quase o mesmo preço... Só 20 mil a mais kkkk
Faz 1 ano que estou namorando uma Interceptor!!!!!!Tenho o $$$$$ pra comprar.Vamos ver agora em 2023 .Abraços, Campinas SP.
show amigos vocês são incríveis ,ja fui proprietário de uma moto interceptor 650 adorei a moto fiz diz 15 mil km so em viagems botei no asfalto fui bem atendido pela concessionária e não tive problema com moto ,tem uma pegada a acelaração que empolga ,mas amigos vocês tem a cara da Triumph.
Eu estava de olho em uma Continental, mas vou esperar a Super Meteor, é mais meu estilo e a moto está linda.
Abração.
Pois é, mas uma shadow 750 2006 (tenho uma) não dá defeito ou problemas, estou com a mina há 12 anos! Mas pretendo comprar uma interceptor.
Comprei uma Bullet 500 da RE essa semana estou muito feliz com a moto apaixonado por ela.
Boa noite, custo benefício melhor do brasil, tenho uma e ótima..
Em vista a experiência que vc teve com essa moto, conta pra gente o que você espera da Super Meteor 650 visto que os motores serão parecidos
Vou fazer um vídeo respondendo essa é outras dúvidas do povo
Vi este vídeo antes e depois de tem uma. Muito interessante e adorando. Muito boa pra cidade também, consumo ok e preço excelente. Nenhuma moto a este preço nova dá este prazer.
Eu teria com certeza! nas mesmas configurações dessa do vídeo! ta linda demais!!! parabéns pelo vídeo!! excelente canal!! assisto a noite toda quando estou trabalhando kkkk
um dos motivos seria se nao tem dor de cabeca e so comprar uma.....
dependendo da sorte vcs tera todas ou algumas pane....
desligamento aleatorio, instabilidade acima de 130km, folga no eixo traseiro provocando perda de instabilidade, ximando na frente em velocidade acima de 130km, painel aquario, vazamento de combustivel, disco do freio com barulho anormal e irritante.... falhas consecutivas na moto, se cair e amasssar algo ja sabe ne.... 2 meses pra chegar e vai ter que vender o rim...... resumindo, nem de graça presta; vendi a minha interceptor 650 2021 com 10 reboques solicitados e 18 ordem de serviço pela RE. Nunca mais !!!
Motor pelo menos é confiável???ou sente que ele não aguenta o dia a dia
@@diegoarea51 a minha 2021 150000Km faz tudo, e não tive dor de cabeça. Comprei uma interceptor pra substituir e vendi a mesma em 6 meses com 8 reboque 16 ordem de serviço
A minha está com 15mil km de uso diário. Só troquei óleo filtro e regulei válvulas, zero problemas. Até tirei da garantia e faço a revisão perto de casa.
Fervilhando no Reclame Aqui denúncias no que diz respeito a peças de reposição. Daqui a alguns anos - se a RE conseguir resolver isso - farei compra.
Me diz uma empresa que não tem reclamação no Reclame Aqui.
Vai perder tempo, as royals são fantásticas
Parabéns por esse vídeo, realmente vocês têm razão, a moto é boa , é honesta e realmente ela jamais vai se desatualizar pois é uma excelente moto retrô e entrega um pacote bom sem mi mi mi , parabéns ao canal.
Só a Royal para trazer esses motos para o público brasileiro , que (ama)essa é a verdadeira palavra a se dizer que ama andar de moto e fazer ela sua moto única
Eu tenho uma faz um ano e meio... É muito boa. De verdade não precisa mais nada. Não falta força na cidade e nem na estrada. Se eu tivesse grana mesmo compraria uma CB 650 R... Mas é o dobro do preço e de novo, precisar não precisa...
Eu diria q ela não consegue concorrer com outras motos de 600cc pra cima, pra mim ela fica na faixa de concorrência da Z400( se existisse já a Z400 RS), tanto em preço quanto em performance.
- Royal agora esta oficialmente em linha de montagem no BR, ou seja vai ter muito mais facilidade de pecas a pronta entrega no pais;
- Nada nessa faixa de cilindrada tu compra novo com esse precinho na faixa de 32K zero km ou usadinha por ate 22k tu já encontra;
- manutenção simplificada, preço agora da revisão eh fixo e tabelado;
- quantidade absurda de possibilidade de personalização com pecas que já existem pra esses modelos da ROYAL;
- dica que dou antes da revisão, da pra comprar pecas de manutenção ou acessórios por 1/3 do valor que custa na CSS só comprando pela net( ebay, shopee e mercado livre);
Essa moto se permanecer nessa mesma condições, com todos esses pontos positivos.. questão de 5 Anos tá forte no Brasil
Cara, assim eu teria, mas acontece daquele medo de não ter mercado, gente pra comprar, peças etc.
Acho a Interceptor e Continental GT motos com ótimo custo benefício, atualmente nesse estilo temos a linha Bonneville da Triumph, Z650RS e Z900RS que é minha atual moto que são bem mais caras, mas eu tinha o sonho de ter uma 4 cilindros com estilo mais clássico que realizei com ela.
O fato é que a maioria, hoje, espera a Super Meteor 650cc.
So vou comprar quando tiver concessionária em Juiz de Fora.
Sou da msm cidade, to fzd esse comentario em maio de 2023, espero conseguir essa moto em maio de 2024
A Triumph tem motos nesse estilo como a Scrambler e Bonneville, mas muito mais caras!!!
Opa. Curto muito os vídeos do canal. Será que a Royal vai trazer a Meteor ou Classic com motor 650? E podiam colocar esse motor 650 nas Himalayan!!!! Valeu!
Comprei uma e me arrependi, apesar da moto ser barata e bem legal, o banco é ruim, a cada 10.000 km tem que regular as válvulas o que é caro na Royal, o período entre as revisões são muito curtos, ela veio de fábrica mal regulada e aperto de parafusos frouxos tive que ir algumas vezes na concessionárias até acertar. As concessionárias muito são boas. O motor apesar de focar em torque de baixa ela é muito lenta e com final sofrível. As vezes é melhor guardar um pouco mais e comprar um modelo mais caro na minha opinião.
Eu comprei uma e fui premiado com a quebra da terceira macha, fora isso a moto é bacana, porém peça vc se lasca
Só de não ser adorada por ladrões já é um alívio
Tinha uma Classic 500 Stealth Black, que veio a falecer em um acidente :-( Agora vou de Interceptor.
Parabéns pelos vídeo. Gosto de ouvir e ver vcs .
Muito obrigado 😊
Tenho uma !
Estou muito satisfeito !
"Não sei se caso ou se compro um frango... se compro o frango fico sem dinheiro... e sem dinheiro como vou casar" música do Odair Cabeça de Poeta...
Já fui testar não gostei do banco e dos escapes... esperei pra ver se o remape ia dar certo. E se apareceriam outros problemas... quero a supermeteor... más quero mesmo é ter uma moto na faixa das 600 cilindradas.... a Vulcan é mais cara do que merecia ... na minha opinião .
Teus vídeos da interceptor me chamaram atenção. Gostei de todos ... ainda com um tiquinho de dúvida...
Pergunta vocês comercializam a moto?
Vou buscar por valores dela com banco e escapes...
Na música faltou a frase
Entre um frango e outro:
A vida cara do jeito que tá.
Se compro a interceptor como vou comprar uma supermeteor ....
Ótimo vídeo! O que você pensar sobre começar com essa moto, esse modelo ? Não tenho experiência nenhuma. Valeu.
Não pegaria para o dia a dia, mas como 2a moto (passeios, lazer), fácil fácil!!!
Olha, levando em consideração a palhaçada da HD tirar as 883 do mercado, a Royal vai levar todos pra eles! Elas são muito lindas!
E anda igual uma 883 ou bem próximo e por 30 mil a menos quase rsrs comparando com a mais nova 883. 883 hoje seria 60kkk
pqp acabei de comprar uma no leilão sem conhecer nd 2020 pequena monta não vi oq tem que fazer paguei 11k
Moto bonita. O problema é que você precisa morar do lado da concessionária. Não tem peças , não tem boa garantia , ninguém vai comprar de você quando tentar repassar , etc …
Moro a 200 km da CC e tenho uma, qualquer mecânico mexe. A minha está com 15mil km só regulei válvulas e troquei óleo. Uso a moto todo dia.
Era essa a moto que eu procurava.
Cara essa interceptor preta é muito linda
Falta agora o vídeo da continental
4 motivos pra não comprar, pois eles aí estão voltando mais pelo preço " baixo":
1- essa moto é muito cara, pela má qualidade que esses Indianos fazem essas motos;
2- Não tem peças no Brasil;
3- O acabamento engana;
4- Cuidado, câmbio tem relatos de problemas.
...ainda não bateram a MadMax Shadow, por exemplo a 750. Os japoneses são outra coisa.
A moto é excelente, porém a manutenção é ABSURDAMENTE CARA.
Só compre essa tábua de passar roupa sobre duas rodas se sua coluna for de borracha e sua bunda de gel. Ótima máquina mas conforto ZERO. Suspensão e banco são um lixo.
Meu meu amigo, parabéns pelos videos, adoro o canal. Uma duvida, eu tinha uma Himalayan ai troquei por uma Versys X 300 2018, porem aqui em SP quase fui roubado e decidi colocar para vender a Versys que eu adoro diga se de passagem mas em SP nao da, sera que voce pode falar um pouco sobre trocar uma Versys X 300 por uma INTERCEPTOR 650? Eu sei que são motos bem diferentes, mas como eu expliquei o fator ser muito visada ou menos no momento e bem importante para mim. Obrigado!
Só esperando a Hunter pra virar cliente...!!!
"Acelerador normal" quem tem BMW sabe a vantagem que isso é, daquela desgraça é quase o preço de outra moto arrumar o da bê ema
O motor , preço, mecânica são ótimos!!
Mas não é o meu estilo!!!
Estou comprando uma Himalayan!!
Linda moto , a unica crítica é ao freio dianteiro que se fosse duplo ficaria esteticamente muito bom com mais segurança ainda , de resto excelente!!
Único defeito é esse banco HORRIV333L parecido com as Triumph...
A suspensão dessa moto não vale nada. O banco é uma vergonha. Cúmulo do desconforto!
Dicas para ter uma Royal Enfield:
Quer uma 160cc compre a meteor 350.
250cc pegue a himalayan 411cc.
400cc pegue uma interceptor 650cc.
Excelente custo e benefício vai ter que Casar que o pós vendas é terrível ... Manutenção? É complicado...
a moto é bacana , mas, o banco é feio não?
Ja quero uma !
Odeio essa moto da metade para trás
O problema são as peças de reposição!
Aqui uma 2023 custa 34 mil
Cara que doidera.
Bom dia , me tira uma dúvida por favor . O painel da Royal Enfield interceptor 650 passa a informação da autonomia da moto , ou seja ele informa quantos Km a moto ainda pode rodar com a gasolina que esta no tanque ? aguardo a sua resposta e um forte abraço
Não informa, nem autonomia e nem indicação de marcha
@@SoulRidersMotos Muito obrigado pela informação e um forte abraço .
a customer recebe pedidos online para outros estados desses escapamentos?
Teria por causa do preço e consumo de combustível
Espetacular
na hora
Compraria
Você sabe dizer se o inscrito do seu canal vendeu essa Interceptor?
Trocou em uma Tiger 900
Farol alogeno
A PERGUNTA É QUAL O PREÇO
ELA É 2020 QTOS KM TA REVISADA VENDA PRA MIM
DÊ O ENDEREÇO
Ela não está a venda, é de um cliente meu
Essa moto está com o escapamento pintado? Você pode indicar o local?
As ponteiras foram substituídas pelas ponteiras esportivas da Customer, veio preta já.
Comprei
onde em São Paulo tem assistência ???
Itaim/Moema
mano, achei a moto bonita mas esse farol de CG ai mata a moto
A Super Meteor vai usar o mesmo motor e já vai vir full led
A PERGUNTA QUE NÃO QUER CALAR
QUAL O PREÇO DESSA MOTO?
QUAL O ENDEREÇO
Vai ter que colocar um angel eyes no farol para modernizar.
O horrivel é esse banco de mobilete
O painel não marca o combustivel e a marcha
Combustível marca sim
Tenho medo de comprar essa marca por causa disso
Disso, o que?!
Banco de mobilete
Eu teria com certeza! nas mesmas configurações dessa do vídeo! ta linda demais!!! parabéns pelo vídeo!! excelente canal!! assisto a noite toda quando estou trabalhando kkkk