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Omlouváme se.
NO ANDA EL FIAT UNO - MUCHOS PROBLEMAS
Vložit
- čas přidán 31. 08. 2019
- Bueno gente, como vieron me falta mejorar muchas cosas y el uno no anda de la mejor manera, pero de apoco vamos volviendolo a funcionar correctamente.
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Justo que estaba buscando algo para ver y me encuentro esto gran video quedarán para la historia un lujo!!
12:45 tranquilo 😂😂
El rojo del vano motor quedaría una lo cu ra para todo el auto Nico no bordo ese rojo es hermoso a mi parecer
Grande Nico. Saludos ,soy acá de villaguay amigo de Rafael 🛵
Espectacular Nico por más vídeos así 💪👌👍
Buen video locura... a no aflojar que va de 10ssss
Caño de pileta le puso el radiolero jajajja capo nicoo
Grande nicoo sabes que soy fiel seguidor tuyo del uno y la silverado!! Fijate los bujes y las arandelas aislantes .. renegue con uno de 128 con el mismo problema
Nico chequea la puesta a punto del encendido. Si podes conseguite una estrobo
Yo también estoy renegando así con mi Fiat Palio, le cambié inyector, válvula IAC, le acomodé todo el cablerío con sus respectivas fichas en el motor, puse cable de bugias nuevos junto con bugias nuevas, filtro de aire nuevo y aún así no me arranca a NAFTA, comprobé la bomba de combustible y está buena.
genio nico somos de entre ríos podemos juntarnos algun dia yo tengo una f100 preparada
viejo te banco!!! pero el día que dejes de improvisar se te soluciona el 70 % de los problemas. si arrancas con un proyecto termina y seguí con otro ...
vamoos Nico.... ya va a salir a pleno el unito 💪 y que manija nos dejas con las cosas que se le vienen 👍 saludos #SuárezRacing 😎
Es la corona Nico..... Muy buen video....😝🤙
Grande Nico.. 👏
excelente nico
Hermoso
De ve muy lindo ese vano motor
Muy bueno. Te hago carrera con mi 147!
Que hermosura ese motor por dios!!
Vamos el unito que vuelve a pleno
Suena lindo
Grande capo👍
Los dientes del vendí no coincide con los de la corona del cigüeñal. Gira sobre arriba
loco esta buena esa camara
bien loco
De onda te digo,no jodas más con "la calidad de la cámara"
Es buena la calidad se escucha mucho mejor y se ve re bien lo importante es tener el uno bien parado 👍
Nicooo capoooi
Nico....te comento un par de cosas 1ro el distribuidor no sirve pero se puede salvar, fíjate lo contrapesos internos q deven estar re flojos..2do el burro de ven ser los bujes gastados y mal centrado pinion y corona....3ro suerte con el UNITO q todo va a salir.....
Eaaáaa
Que Paso con el 47
El 47 para cuandoo??
Saludos desde ecuador debe tener el volante algun diente menos por que no intentas ponerle un bendix con un diente mas aca le puse de un diente mas y andubo bien
Puede ser el solenoide que no este funcionando bien, lo otro si cambiaste el volante de inercia puede ser eso la relacion de engranes a mi me paso con peugeot viste que la serie de motores tu son todos iguales del 1.1 a 1.6 y cambie el volante de inercia y me hacía eso daba arranque un poco y luego pasaba en vando
Yo tenía un burro Bosch y me volvió loco, compré un Indiel usado y no renegué mas.
Coincido con tu respuesta me paso lo mismo con mi duna . Le compre un indiel y santo remedio
Chequea las válvulas puede ser que admisión no cierre bien y efectúe eso
Nico un saludo desde Venezuela....He visto todos tus vídeo... Estoy armando un motor Fire ... Es la primera vez que lo hago... Agradezco si puedes compartir el link dónde sale los kilos de Torque que debo darle a cada parte del motor... Saludos.
Videos más largos??? Buenaaa si ya duran 20min jajaja
perdone mi ignorancia o si no vi algún video pero que fierros tiene o es el escape y el carburador nomás?
Fiat dolor de cabeza pero bueno te gusta los fierros te sigo son hermosos los metales saludos cordiales
fiat? en mi opinion los fiat viejos son de los mejores autos, media vuelta y arrancan!!
Los guardabarros del trailer con caño de pileta y las mangueras atadas con alambre, anduvieron los Radialeros por ahi metiendo mano? 😄😄
Tenia el mismo problema con el burro le cambie el resorte del automatico , los bujes aparte del servis ( carbones y pulido de guia de impulsor) queda livianito
Nico kapo
A mi entender está pasado de avance Nico. Hacele una marquita con liquid y andá atrazandolo de a poco. Atraza para el frente del auto.
jajaja. . . atrasa para adelante
Hola Nico! hay distintos tipos de virolas. Chusmeá el canal PetrolHead Garage, hay un par de videos dedicados cuando hicieron líneas nuevas para el Peugeot 205 swap. Abrazo!
si es tuya la f100. subi videooooo
Fijate si no se comió el engranaje del bendice que acopla a la Corona. Abrazo
La corona gastada nico me paso lo mismo
Pasa el bendi x arriba o encima dientes con la corona no es compatible fíjate la cantidad de dientes del bendi o las guías de caja abeses no tiene las guías y ese milímetro ase que se desacomode el burro
Mi unito me hacía algo parecido y era el maldito módulo de encendido, lo cambie y arrancó a la primera
El rojo está bueno
Hola Nico en qué medida están los cilindros?? Tengo unos pistones medida std alivianados por si te sirven va mucho mejor el motor.saludos
avisame y te los regalo
Mándame a insta, niicosuarezz
Ponele el.burro del duna o del podrido.. abrazo parece ser la Corona.
Una pregunta qe caño de escape tiene el dunita
No engancha el bendi en la corona .ponete un bendi con un diente más y se te soluciona el problema
AL. FINN
en cuanto mano sirve para fiat un o motor 1.3
Pareciera estar descentrado ese arranque
Que suspensión tiene
Como andas Nico? El tema del burro puede ser que no esté centrado entonces se cruza digamos, en la caja donde pasarían los 3 tornillos para agarrar el burro debería tener unos bujecitos que son para centrar en burro, fíjate si los tiene, otra cosa también podría ser el recorrido del bendi, pq capaz el burro le va a la caja pero no llega a enganchar bien la Corona pq quizás no es para ese auto, pero si antes te andaba y ahora no me tiraría más por lo que te dije que se cruza, es decir que no esta bien posicionado, unos milímetros mal puesto y ya funciona mal, abrazo
No tiene los bujes
@@SuarezNico Fíjate de conseguirlos, son baratos, sino cualquier tornero te los hace y no te cobra mucho, al menos para probar es más barato que comprar un burro o seguir arreglandolo
kapo nico dame un corazon
Habrá vendido la tapa y el caballete? De Fiat 128
Paciencia nico paciencia Like ❤
pide un ploteado fulll... hacelo vos nico... todo el mismo color
Amigo es el buje del arranque....
PROVISORIO PARA SIEMPRE JAJJA UN CAPO
Es es el compita
A cuanto todo???
Ajajaja el portaso
Nico sácale el burro y fíjate el estado de la corona si esta gastada dásela vuelta y cómprale un bendix nuevo que si esta gastada la corona el bendix también yo tengo un 47 que le pasaba lo mismo ademas de tener gastado el buje que fue el problema que desencadeno todo jaj suerte con el unito
Buenas ese burro no va con esa corona y menos si no tiene la guía en la carcasa proba metiendo la guia y bien apretado si no anda tenes q cambiar y meter el de 11 dientes
Fijate si estan las guias de la caja tambien en los bulones q apretan la caja con el bloc x ahi esta desplasada la kja
Che locura ami me hacia el mismo ruido , safa el bendi con la corona del motor .
Yo lo que le ise le puse los 2 bulones de abajo de los que agarran el burro y se lo arrime un poco mas para el lado de la corona y engancha bien y me dejo de hacer ese ruido
Le puse los 2 bulones de abajo mas finos con tuerca para arrimar un poco el burro mas a la corona
Estaba fuera de punto que hacia contraexplociones?
Las valvulas estan cerrando como el culo
O el no esta bien el punto
Nivel de cuba
Pusiste algún pistón al reves
Vídeo de esa f100.....
Comprale las trompetas al carburador
La corona esta gastada abeces por más que pongas el vendix nuevo no agarra claro que al darle varias veces encuentra un lugar donde monta bien la corona y arranca de una
Revisa los buje del burro se te engranaron yo tuve el mismo problema de q safa o q se queda trabado i mandale una masa directo de la bateria a uno de los tornillo q hagara el burro
Che Pero cómo es posible que ya no se haya incendiado y le sale el fuego por el carburador que esto es cosa de locos
Para mi es el vendi q no llega a salir del todo y toca , fijate capaz sea eso
Te tose por el carburador cuando invertis los cables de bujía de los cilindros opuestos amigito. El nivel de cuba no tiene nada que ver con eso.... Lo que te hace con un nivel bajo pierde rendimiento el motor nada más.
Nico cuando lo vas a banquear al unito ????
Si lo moves al auto y después arranca tenés la corona rota!
Fíjate las válvulas sondealas .
Primer comentario!nn
Amigo no tengo instagram pero necesito la leva con engranaje
el burro no tiene mucha cosa, o son los bujes o son los carbones, cambia todo y tiene que andar de 10, y sino puede ser el bobinado, pero no creo
Locoo de donde sos?
Entre rios
Un drama tras otro
Yo lo ise nuevo 3 veces al burro original y a cadarrato se rompia
Tube que comprar uno nuevo y chau problema
fuera de punto adelantale un poco o proba con una lampara de puesta a punto
Ponele unas arandelas porque estás asiendo cagar el bendi amigo
Prendelo fuego jajajajajajajaja menos ganas de arrancar el 1
Ajá estamos iguales con el burro tengo un duna que me jode el burro lo saco del auto y anda re piola lo pongo y no gira está cómo poseído el burro que en el auto no anda ajá y está todo bien ejw
Ponele una masa en los bulones del burro
Nunca arreglay bien la nae
HOLAS UTCUNAMO SANITAGO 2O
Para mi esta atrasado el encendido tambn niko
Burro... gastate unos 1500 en uno usado INDIEL 4 carbones y no renegas mas... tenia en el Duna un Garef de super 128 y cada 3 meses tenia que cambiar carbones.... coloque un Indiel... me olvide del arranque
Cambiale los carbones al burro
Fíjate si el burro es el automático
suena igual al de mi primo re cheto
Está fuera de punto