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@@eletromecanicaboafe.blogspot Meu Corsa clássic tá embolado a aceleração aí eu levei no mecânico da minha cidade aí passou o escâner aí trocou sensor MAP bico injetor e o sensor de temperatura aí eu gastei 600 reais e carro continua a mesma coisa dando ums estouro no coletor.tem ideia q pode ser esse defeito. Valeu obrigado
você vai pesquisa no Google pela numeração do sensor ou do carro para ver a voltagem e vai testar com o montimetro e você vai ver o valor da resistência de acordo com a pesquisa em tendeu . falhas que pode acontecer!!! o carro fica armado direto carro demora arma carro arma apenas em um estágio também e possível! se precisar de.mais informações me chama no WhatsApp 21977099968
Eu tenho um Corsa 2013 e 2014 1.0 clássic o meu sensor e cinza mais eu não tô encontrando qual sensor posso colocar pra substituir obrigado
o sinza eo ideal do Corsa .
mais o preto tbm e o ideal para Corsa Palio etc de 2015 Pra cima . tem mais alguma dúvida ??
Eu vou colocar o preto depois eu ti falo se deu certo blz obrigado por enquanto
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Meu Corsa clássic tá embolado a aceleração aí eu levei no mecânico da minha cidade aí passou o escâner aí trocou sensor MAP bico injetor e o sensor de temperatura aí eu gastei 600 reais e carro continua a mesma coisa dando ums estouro no coletor.tem ideia q pode ser esse defeito. Valeu obrigado
Como testar se realmente o problema é o sensor moro em Vitória Espírito Santo.
você vai pesquisa no Google pela numeração do sensor ou do carro para ver a voltagem e vai testar com o montimetro e você vai ver o valor da resistência de acordo com a pesquisa em tendeu .
falhas que pode acontecer!!!
o carro fica armado direto
carro demora arma
carro arma apenas em um estágio também e possível!
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