Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Ich gucke mir heute in Euerhausen ein Hilfeleistungs-Löschgruppenfahrzeug (HLF10) an.
Das Fahrgestell ist ein Scania und macht einen SUPER EINDRUCK!
Viele kleine Raffinessen machen dieses Fahrzeug, gerade nach den Vorgaben in Bayern, zu einer "eierlegenden Wollmilchsau" ;-)
Viel Spaß bei TEIL 1
#FeuerwehrWilli #Feuerwehr #Ausbildung
Hinweis: Dieser Film enthält Werbung.
Bei 250 Einwohnern, 41 Aktive und 16 AGT. Meinen absoluten Respekt. Da ist die Welt noch in Ordnung und man weiß wie wichtig das Ehrenamt ist. Habt euch das Fahrzeug mehr als verdient. 💪
wie können die sich bei 250 Einwohnern so ein Teil leisten?
@@emilz35 nun die Gemeinde selbst bezahlt das Fahrzeug ja nicht. Das muss die nächst höhere Instanz stemmen. Bei uns in Rheinland-Pfalz ist das die Verbandsgemeinde. Und warum die als so kleines Ort ein so großes und teures Fahrzeug hat, kann unterschiedliche Gründe haben. Exponierte Lage, Einstufung in B2 und H2 durch vielleicht spezielle Einzelbauten im Ort, bis hin zu weil sie einfach so stark aufgestellt sind und deswegen bei anderen Gemeinden zufahren können die vielleicht tagsüber nicht oder nur bedingt ausrückefähig sind.
Über die Farbgebung lässt sich streiten, aber das Fahrzeug selbst ist auf jeden Fall gut durchdacht. Hut ab an das Planungsteam
Hauptplaner Siggi😵💫👍
Erinnert mich ziemlich an Ratingen
Mir gefällt s!
Hm, der Scania ist sicherlich ein Premium-Fahrgestell mit netten Features, keine Frage. Aber auf einem 18-t-Fahrgestell ein 14 Tonnen schweres HLF 10 zu realisieren, das wegen des unfassbar schweren Fahrgestells trotz fehlenden Allradantriebs aus Gewichtsgründen schon auf Alufelgen angewiesen ist, überzeugt mich jetzt noch nicht so ganz restlos...
Vielleicht erfahren wir im zweiten Teil noch etwas mehr zu den planerisch-taktischen Hintergründen.
Gut finde ich die erweiterte rettungsdienstliche Ausstattung.
@@JD-er4ik stimmt, an den Gewichtsaspekt habe ich garnichtmehr gedacht. Ja, die enorme Ablastung ist wirklich etwas komisch, aber vielleicht kommt der genaue Grund ja noch
Was für ein Hammer Teil 😍
Für ein HLF 10 in so einer kleinen Gemeinde absolut Top gerade mit Rettungsequipment für First Responder oder unter/ersteintreffende schnelle erweiterte Medizinische Hilfe! Top.
@@FFW111 das gefällt mir auch sehr . Erste Hilfe ist so wichtig . Ich bin froh das immer mehr Wehren die Autos aufrüsten
@@_steffi_klr Wir haben Bei uns ein LF 8/6 aber mit TH Satz Rettungszylinder und Hebekissen mit Unterbausatz früher noch dazu denn alten TH Satz auf einen B1000 verlastet für ein Backup war eine gute Kombie :) Jetzt steht in unserer Wehr FFW Rackwitz das LF 8/6 mit guten TH Satz TLF 3000 mit 4000L Wasser und ein MTW mit Gut bestückter Abspeermaterialen und First Responder Equipment da. und nächstes Jahr die 100Jahr feier an.
Sehr schönes Fahrzeug!
Da haben einige Scheinchen den Besitzer gewechselt!
SCANIA ist der Neue MAN habe ich letztens gehört! Man sieht sie auch immer öfter! Bin mal auf den Zweiten Teil gespannt! Aufbau von Lentner… immer eine Feine Sache! Gruppenkabine für mich mit das beste auf m Markt!
Uns Würde aber der Allrad fehlen! Grüße
Glaube das Scania auch Mercedes ablöst, die BF meiner Heimatstadt hat auch dieses/letztes Jahr zwei komplett neue Scanias bekommen, einen RW-Kran und ein TLF 4000, zudem ein ELW auf MAN TGE Basis und alle 3 Fahrzeuge sind optisch der Hammer, sei es vom Aussehen oder auch von der Beleuchtung
Scania bedient eigentlich einen anderen Markt. Leider wollen viele Feuerwehren trotzdem einem Scania. Der fängt allerdings erst bei 18 Tonnen an (HLF / LF laut Norm max. 16 Tonnen). Oft wird dann einfach außerhalb der Norm gebaut. Das führt dann dazu, dass das Fahrzeug nicht auf jede Aufstellfläche fahren kann.
Oder es wird auf Teufel komm raus abgelastet und massiv Potential für Beladung und Wasser verschwendet. Der Scania ist halt einfach locker ne Tonne schwerer als ein MAN.
Respekt, allein der verbaute Corpuls C1, den sie da neben der Absaugpumpe haben, kostet 10.000 €.
Also die Idee mit den Kopfstützen ist genial. Eine Idee wäre, das taktische Zeichen zu verwenden, anstatt der Aufschrift. So wüste man automatisch, wo die Truppführer ihren Platz haben.
Die Warnwesten sind gelb, wie ich gesehen habe. Ist das nicht etwas ungünstig, wenn die Weste des Einsatzleiters auch gelb ist?
Das wäre das Gleiche, wie in Hessen, wo der Gruppenführer Orange ist und die Warnwesten auch orange sind.
Am besten wäre es, wenn Warnwesten orange wären und es keine Orange Funktionsweste gibt.
Und beim Nachtlich finde ich eigentlich Rot am besten. Rot ist das energieärmste Licht und darauf reagieren die Pupillen nicht. Vorteil ist halt, dass man sich nicht erst an die Dunkelheit gewöhnen muss. Deshalb nutzen auch Astro-Fotografen so gerne Rote Taschenlampen, damit sie sich nicht immer aufs Neue an die Dunkelheit gewöhnen müssen und gleich nach der Verwendung der Taschenlampe wieder in den Nachthimmel schauen können.
Grün nutzt man wohl da die Kontrastwahrnehmung höher ist als bei Rot
Die Warnwesten nehmen unnötig Raum weg, die Netze sollte für Persönliches Gegenstände oder optionale PSA nutzbar sein.
Unter dem Sitz wäre mehr als genug Platz für die Westen, wenn man dort etwas aufräumt. Die Westen sind "nur" der STVO geschuldet, ein Einsatzfahrzeug ist ja ggf. auch mal mit Besatzung aber ohne Einsatzkleidung in Bewegung zu einer Werkstatt oder sonstigem und könnte an einem Unfall vorbeikommen - oder selbst einen haben. Aber in SO ländlichem Raum, braucht man Westen definitiv nicht griffbereit.
Richtig, im taktischen Bereich nutzt man mittlerweile grün statt rot als Nachtlicht, da Kontraste und vor allem Farben von rotem Licht (erheblich) verzerrt werden wodurch Nachteile entstehen, gerade auch wenn sich bewegende Objekte (Wild, Fahrzeuge, Menschen) ins Spiel kommen.
Wenn es aber darum geht, nur in Innenräumen mit Dokumenten oder an Bildschirmen beispielsweise in einem ELW, ist rotes Licht immernoch zu bevorzugen - optimalerweise lassen sich beide Farben auswählen, zusätzlich zu Warmweiß und Kaltweiß.
Hut Ab das ist auch mal ein modernes Fahrzeug mit Ideen und nicht nur ein neues Fahrzeug. Das macht den Unterschied.
Bin mächtig gespannt auf den 2.Teil.......
2:22 unfalldatenschreiber ist ab Mitte 2024 Pflicht für alle Neufahrzeuge. Ist jetzt vielleicht nicht unbedingt der Fahrzeugbestandteil auf den die örtliche Planungskommission viel wert legt, bei größeren Wehren aber schon stark verbreitet
Ein sehr schönes Fahrzeug 👍👍👍
Nochmals zum Verständnis. Wer im Video aufgepasst hat weiß das dieses Fahrgestell auf 14 Tonnen abgelastet wurde. Gängige Praxis ist ein 12 Tonnen Fahrgestell auf 14 Tonnen aufzulasten. Da braucht man auch schon einen Hilfsrahmen. Somit steigt meine Ladekante nochmal um ca. 10cm. So bei einer Vollbremsung welches Fahrzeug steht zu erst? Jeder Meter weniger entscheidet über Leben und Tod. Farbgebung ging nicht anders da Scania nur diesen Farbton hat und dieser nicht als Folie zubekommen ist. Atemschutznotfalltasche hat eine Europäische Zulassung. HLF 10 zu HLF 20 unterscheidet sich nur vom zulässigen Gesamtgewich.
Aktuell gibt es eigentlich nur ein sinnvolles Fahrgestell für Feuerwehr: MAN TGM 13.XXX. Das sind Fahrgestelle für bis zu 16 Tonnen. Also genau das, was die Feuerwehr braucht.
Ein Scania ist immer ein von oben herab entwickeltes Schwerlastfahrgestell und damit grundsätzlich immer deutlich (im Tonnenbereich) schwerer als der MAN. Wenn man das an Wasser und Beladung einsparen will, dann sei es so.
Die Gewichtsgrenze der Norm ist durch die Feuerwehrflächen gegeben: Diese sind für 16 Tonnen und 10 Tonnen Achslast ausgelegt.
Das Argument mit dem Hilfsrahmen macht kein Sinn. Jeder Aufbauer nutzt einen Hilfsrahmen, weil der Aufbau auf dem Hilfsrahmen gebaut wird, der dann mit dem Hauptrahmen verheiratet wird.
Der Bremsweg ist - dank ESP - physikalisch schon ausgereizt. Was genau soll da ein schwereres Fahrgestell bringen?
Scania sind gute Fahrgestelle; aber bei der Feuerwehr eigentlich eher für Wechselladerfahrzeuge zu gebrauchen. Alles andere ist ein Overkill.
Sieht gut aus!
Die Ladegeräte unter der Mannschaftsbank sind super
Wann wird die Kare brennen
250 Einwohner und ein HLF10 ....Wer kann der kann ..... aber euer Farbdesigne is echt übel , ohne jegliche richtung, einfach von allem was auf das Fahrzeug geklatscht ......aber es ist halt Geschmackssache
Würde sagen wegen der Bundesstraße 19 die ziemlich stark befahren ist
Wollte ich auch schon fragen welche Gründe da vorliegen (Bedarfsplan). Wer bekommt mehr teure Feuerwehr als ihm zusteht? Wir haben auch eine Bundesstraße und mehr als viermal soviel Einwohner, und trotzdem kein HLF 10.
@@jdfahrer9351 Die Einwohnerzahl muss nicht zwingend etwas mit dem Fahrzeugstandort zu tun haben. Tagesverfügbarkeit, Hilfsfrist- und/oder Gebietsabdeckung sind da vielleicht ehr noch Gründe (den Feuerwehrbedarfsplan mal ganz außer Acht lassend).
Davon mal abgesehen, wenn die über 40 Aktiven aus dem 250 Seelen Ort sind, dann lecko mio. Das wäre dann jeder 6. der ehrenamtlich für das Allgemeinwohl tätig ist. Ich hätte dann gerne einen Job in der Nähe und ein kleines Häuschen dort...
Junge Junge, da hat jemand aber ein Paar ganz große Kreuze gemacht. Kann man neidisch werden, wenn man bedenkt was für ein kleines Kaff das scheinbar ist.
Bin leider nicht bei der Feuerwehr, fänds aber mal schön wenn die Feuerwehr Coesfeld dich mal einladen würde.
Nur mal so neugierde halber: Warum braucht ein 250 EW Ort so ein Fahrzeug? Was hat das Fahrzeug gekostet?
Frage ich mich auch. Wir sind ein 800-Einwohner-Ort und für uns ist laut Bedarfsplan ein MLF vorgesehen 😅
In Giebelstadt gibts nen Flugplatz und nen Yachten Hersteller mit großen Gelände. Euerhausen hat 24/7 ne gute Mannschaftsstärke zum ausrücken
Unsere Feuerwehr hat nen HLF, LF, GW-W & MTF....
In einem 50 Einwohner Dorf !!
Aber es gibt ein Geheimnis.......
Wir versorgen nicht nur dieses eine Dorf sondern noch zahlreiche Dörfer im Erstangriff drum herum und mit gewissen Fahrzeugen fahren wir sogar Stadtweit und teilweise auch Kreisweit !!
Die Grenzen enden halt nicht immer am Ortsschild 😉👆👆
Wegen der B19 Vermutlich ist eine gut Befahrene Bundesstraße 🤷🏽♂️ und wegen Schätzung des ehrenamts bei 41 aktiven und 16 AGTs
Der Hauptort (Hälfte der rund 6000 Einwohner?) der Marktgemeinde verfügt über ein LF 16/12 als einziges Löschfahrzeug, eventuell ist das schon ein Teil der Erklärung? Ansonsten habe ich für die Marktgemeinde noch ein LF 10 Allrad einzelbereift, ein TSF-W und ein sehr altes TSF gefunden, alle an verschiedenen Standorten.
Ich habe Letztens auf Facebook sogar mal einen S-RTW/ITW auf Scania Gesehen der in Bonn Gebaut wurde und in den NL in Dienst Geht/Ist.
Wann kommt der nächste teil ?
Haben das Fahrzeug auch aber als HLF20 dieses Jahr bekommen🙈
Moin, in welcher Feuerwehr bist du denn?
@@torBen-zk4pg Feuerwehr Elsterberg
Vielen Dank für deine Antwort 👍
Super Fahrzeug, aber die Kopfstützen wurden vertauscht. Der Wassertrupp sitzt außen ;)
Theoretisch ja, praktisch wird aber der Wassertrupp im Atemschutzeinsatz in der Regel der Sicherheitstrupp und die PAs sitzen nun mal platzbedingt in der Mitte. Daher muss der Wassertrupp dann halt atypisch nach innen und der Schlauchtrupp nach außen.
Meine Heimat Würzburg
Da muss man aber aufpassen bei Der Atemschutznotfalltasche für denn Sicherungstrupp ob überhaupt eine Freigabe vom Atemschutzgerät eine Freigabe gibt!, um zusätzliche (Geräte) anzubringen erlaubt ist!, sonst steigt Dir die Versicherung auch mal ganz schnell aufs Dach. (z.b. auch Schlauchpaket zwischen Kopf und Flasche zu tragen.
Aber Mega Gerät auch schön mit Corepuls für Rea... unterstützung.
Ja. Holster am PA, wie hier im Video gezeigt, ist auch son Ding. Aber man kann Feuerwehr durch rechtliche Bedenken auch verteuern bis verunmöglichen. M.E. müsste die Kombination schon ursächlich für einen etwaigen Unfall sein, damit Versicherungen (welche eigentlich?) da einen Strick draus drehen können. Aber es stimmt, man sollte schon genau aufpassen was man kombiniert.
Da ist doch überhaupt kein atemschutzgerät drin
@@danielremiger83 sondern?
@@JD-er4ik nur eine Flasche, Druckminderer und Schlauch...zumindest bei dem Dräger ubd AuerTaschen und auch bei den Courant RIT Bags dich ich bisher gesehen habe. Hier könnte man zwar tatsächlich ein komplettes Gerät rein packen, aber da sehe ich auch keine Problem. Es wird ja nichts an das Gerät angebaut und es wird bestimmungsgemäß verwendet
@@danielremiger83 Flasche, Druckminderer und Schlauch (plus Lungenautomat natürlich - denn der wird sicher auch drin sein) sind doch ein Atemschutzgerät!? Nur halt keins zum auf den Rücken schnallen....
FF Montan Südtirol seit 46 Jahren und immer noch altiv
Das wärmt mein Herz
O
😘😘😘😘😘😘😘😘
Also das Farbschema ist aber sehr augenkrebserzeugend!
Mir gefällt es!
Fällt auf jeden Fall auf!
Ist eindeutig die auffallendste Variante im Straßenverkehr und darauf kommt es nur an.
@@revilOsednarBDann sollte es ja einheitlich fürs ganze Land so werden wenn es so auffällig ist.
Es gibt soviele Firmen die meinen sie stellen das beste Sicherheits und Warnkonzept her was auch noch gut ausschaut, aber so wie in anderen Ländern wie z.b. den Niederlanden mit einem Einheitlichen werden wir hier zu Lande wahrscheinlich nie kommen 💁🏼♂️
Warum ist ein HLF 10 eigentlich mittlerweile genauso groß wie ein HLF 20😅
Kann man machen....hätte man auch kleiner bekommen können
also der motor ist der letzte krüppel🙈
Sorry.... wer das behauptet der hat echt null ahnung
Woher hat die kleine Gemeinde denn das ganze Geld?
Schwarzarbeit
Moin, einmal Ortskundiger hier, Euerhausen gehört zum Markt Giebelstadt mit ca 5000 Einwohnern und vielen ansässigen Firmen und Ketten. Sowohl Einzelhandel und Industrie. Einen Flughafen der auch von Bundeswehr und US Militär genutzt wird und auf dem recht großen Flieger landen können. Da bleibt Geld hängen.
Wir haben auch ganz schön gestaunt als wir gehört haben was die Euerhausener bestellt haben.
P.S. ein Besuch auf einem Feuerwehrfest in Euerhausen lohnt sich immer
Wie kann man bei 250 Einwohner ein HLF bekommen
Gibt's ein link zum atemschutznotfalltasche
Man kann hier keine Links posten.
Einfach mal Courant RIT Bag googeln.
Die Tasche hat aber auch ein paar Nachtteile
Ich finde die Lösung der Atemschutznotfalltasche eher unpraktisch, mein bleibt beim hinterherziehen doch ständig irgendwo haengen
Ich stell mir mühsam vor das Ding aus der Kabine zu wuchten
Das ist das eine....und dann wohin damit beim Rücktransport?
Gab's ne Einreisegenehmigung für BY😅?
Naja, mal kieken.
Farblich Definitiv sehr bunt
Gerade beim Tumbnail sieht man deutlich den Unterschied zwischen dem seitlichen Gelb und dem von Stoßstange und Radkästen
Da fragt man sich wieso das so gemacht wird, das eine Leucht bzw Verkehrsgelb und das andere Schwefelgelb 🤔
Und HLF 10 auf Scania ist auch so eine Nummer
18 Tonner und die Norm gibt 14 Tonnen vor das passt ja so nicht, sollte eigentlich jedem auffallen 🤦🏼♂️