Установка 11 скоростной Shimano
Vložit
- čas přidán 6. 08. 2020
- Переход с нескольких звёзд на 1 переднюю, установка кассеты и переключателя с широким диапазоном задних звезд , по традиции подробно раскрыто много нюансов.
сводная таблица по манеткам twentysix.ru/blog/complete/13... lexapskov.ru - Sport
О, Лёхе теперь всё менее лень заниматься монтажом - склейки появились, надписи на экране информативные. Лукас, однозначно.
Редкое видеообозрение досмотрел от начала до завершения не прерываясь и не отвлекаясь. Информативно, звук и картинка то что надо. Спасибо автору!
спасибо за видос, как раз думал о переходе, а тут все понятно и просто.
Я перешёл на 1х11 прошлой зимой и могу сказать уверенно: да, у меня упала максималка, но средуха на трейлах наоборот выросла. Главным образом не за счёт роста скилла, а за счёт того, что теперь нужно меньше внимания уделять переключению передач и можно просто "щёлк-щёлк, о полхече стало, крутим!"
поставь спереди большую звезду)
А я на тройнике. Мне важен диапазон. 635% . и не меньше. Любая гора и прямые.
@@sergei2309 Сейчас к сожалению такого не найти, я думаю, что старые XC MTB будут расти в цене на вторичном рынке, т.к. новые мтб групсеты только порезанные дырявае сковородки, нет нормальных mtb переклюков для нормальных 34 max кассет.
@@sergei2309 наверно на джамалугме или эаересте живешь лол)))
для 95% городов РФ и СНГ 11-50T c дешевого Cues будет хватать с лихвой
Зачётный ролик.Разбирал систему SLX сломал два торекса,вспомнил про фиксатор резьбы,прогрел феном-отвернулись на ура ,без усилий.Теперь все шимановские болты,бонки грею слегка и никаких усилий.Пацанам лень передние переклюки настраивать,ребята на ХВЗ не гоняли,когда манетка на раме и каждую скорость ловишь, после этого любой китайский "трипер"за счастье покажется.Ещё раз спасибо за вашу помощь,много интересного.
Бляаа .. лайк забыл поставит мастеру!
Вернулся поставил. Твори.
Убрал передний переклюк потому что перед лень настраивать
какая же жиза
@@CRYPTOPANYA жиза жизненная просто
Очень сложная процедура...
В поисках правильного чайнлайна переделал тройник на двойник. Подтверждаю: трудно настроить!
Очень редко юзал, а когда юзал слетала цепь) narrow wide рулит)
Леха!!! Давно ждал видео на эту тему! Спасибо!!!!
Очередной раз пересмотрел этот выпуск, жду доставку деорки 1/11 и кассеты на 50+ зубов. Буду апгрейдить с 3/8 😁
Напиши ,как все получилось сделать ,как работает .Тоже думаю так переделать .
Я тоже долго думал, но в максимальной скорости терять не хочу, у меня много асфальта в катании, поэтому не моё, диапазон минимальный. В крайнем случае на двойник с тройника пересяду, как cues двойка в продаже появится.
@@freiheit.frieden.wahrheitзачем cues когда rd-m5120-sgs считай задаром весь алик завален. В прошлом сезоне такой поставил - сезон откатал великолепно. Спереди две звезды fc-m5100-2 тоже на алике полно хороших вариантов
у вас влезла 50т звезда?)
Очень познавательно и интересно .
Ооочень информативно, спасибо!
Уважение тебе. Я много чему научился. Я тоже любитель разбирать собирать велики. Ну а на счёт кататься молчу. У меня cube aim на 27.5 ободах.
XTR 38-(10-51) без проблем прекрасно работает.
Божечки, Леха, у тебя такой голос, дикция, вот это всё - это магия какая-то, просто ппц. Слушать можно часами, в конце каждого ролика кажется, что прошла всего лишь какая-то минута :)
Огромное спасибо, понятно , доступно, информативно, я начинающий ))
круто! супер видео Как раз себе жду комплект м8000 с алика
Лёха кросава, монтаж замутил
12:50 а я подумал,что ты на трещину в раме гипс наложил))
Контент что надо! Автор красава!!!
Белые носки + чёрные тапки с рынка топ)))
Привет! Взял Author Vision 29 (2020) Кайфую от нового групп-сэта на 10-51/x12 Касета, втулка, манетка, система 1x12 - SLX , переклюк XT - трансмиссия железобетонная, очень приятно работает.
Тройник спереди это классно особенно для туризма байкпакинга и т.д, ничего сложного в переключении нету.Одна звезда спереди и сковорода сзади это сговор и маркетинг
Очень толково!
Чтобы тросик не перетирало на заднем переклюке при выходе из рубашки, использую там не обычный колпачок, а шимановский с "хоботком". Таким образом, от рубашки сквозь отверстие в месте фиксации сначала выходит этот "хоботок" (он достаточно эластичный, чтобы обеспечивать изгиб тросика при его ходе на всём диапазоне переключения), а уже из него торчит сам трос.
Это да, но блин, что мешало просто сделать наклон как на предыдущей серии?
@@Lexapskovpro на это мне нечего ответить. Лишь поделился воркэраундом.
Нервно ожидаю приобщения к сонму однозвездочников. На днях приедет 36 звезда, воткну ее вместо тройника 22-32-44. Задолбало трение об передний переклюк и пляски с его настройкой. Маленькой передней вообще не пользуюсь никогда, это внатуре нужно в стену ехать, крутя педали как пропеллером. Сзади 9-скоростная 11-34, то есть факту я потеряю только две верхних передачи, 4 и 3.385, останусь с 3.273 максимум, но это и так ко второй верхней из имеющихся довольно близко, и прилично больше, чем верхняя из имеющихся на средней звезде сейчас (крайняя 2.91 точно блокирована трением об переклюк). К тому же, думаю, при желании и на этой передаче я 35-40кмч вкручу по плоскачу, а больше, если честно, и нафиг не надо: в реальных условиях по трассе средняя скорость 25 (на хардтейле с 26''x2.2, заблокированной вилкой и светофорами), если никуда не торопиться, а это - явно не топовые передачи большую часть времени. Из нижних передач фактически ничего не потеряю: 2-9 блокирована, а 2-8 это 1.067, вместо которой появится 1.059.
Подумывал заодно заказать 11-42 кассету, но мотивации вот так резко не нашлось. Лишние 130 грамм))
Короче, отчитываюсь! Шибко чесалось после сборки проверить, так что выполз налегке в ночь. 40км/ч действительно спокойно жмётся, но без света, шлема и перчаток, по полураздолбанному тротуару - уже на 35 страшно штопипец))
Разница по массе дошла до 480г; отсутствие необходимости иногда переключаться на большую звезду, и самое главное, лишних посторонних звуков - это такой кайф! Все-таки копеечное вложение в переход на одну звезду - один из самых эффективных апгрейдов. Непонимание и раздражение вызывает только одно: почему раньше этого не сделали в массовом производстве, и даже сейчас новые велосипеды с одной звездой начинаются примерно с 500$, а все "прогулочное", бюджетное, и для совсем начинающих - до сих пор поставляется с этой кучей бесполезного металлолома.
@@andyswoe Вы случайно угадали правильный чайнлайн или меняли кадтридж? В смысле, когда включена та передача, на которой чаще всего ездите, то цепь идёт прямо или слегка косо?
Привет, Леха. Спасибо за очередное информативное видео.
1.
Никогда раньше, так как ты предлагаешь, цепь не отмерял - всегда закладывал в переклюк и отмерял цепь визуально по факту положения максимально натянутой лапки(учитывая еще и разность размеров роликов переключателей) - так точнее можно понять максимальное натяжение, а натяжение это залог 100%-но точного и плавного переключения. Однако буду себе ставить 11-скоростную сковородку от SLX - попробую отмерить цепь, так как ты предлагаешь - даже интересно. :)
2.
По поводу передаточного... - я себе почти со старта после покупки байка поставил Narrow-Wide на 32 зуба вместо тройника Hollowtech и так и езжу кантри с кассетой на 11/36 - пока что мало какие апхилы в Крыму мне не покорились, за исключением тех, у которых совсем уж задраный градус. Думаю если поставлю себе сковородку на 11/46 то смогу переднюю звезду поднять до 34-х зубов и будет счастье :)
3.
По поводу алюминиевых боночек с Алика - не советую тем, кто реально катает такие дисциплины как кросс-кантри и уж тем более Эндуро и DH. Покупал себе, ставил и спустя буквально 2-3 месяца каток в Крыму они настолько дико прикипели к моей Narrow-Wide звезде что снимать их пришлось буквально при помощи сверла(парочке оторвал голову шестигранником - парочку высверлил). В общем, я к тому, что это не дело - надо ставить классическую сталлюку от Shimano и катать как положено, ну а если по городским паркам то на этот сегмент мое мнение, полагаю, не распространяется.
Ну и вспомним, как говорил небезызвестный Серж - "В горах гейству места нет!" :)
4.
Ну и что касательно 12-ти скоростных трансмиссий!!!
Вот именно по той самой причине неправильной и недоработанной геометрии их переключателя из-за которой тросик в миг перетирается на кросс-кантри загонах и неплохо-так рвется при выполнении всяких хоппов и дропов... именно по этому мне пришлось остановиться со своим выбором на 11-ти скоростной кассете.
ОДНАКО!
... Буквально вот примерно месяц тому один мой, скажем так, не бедный знакомый купил себе XT 10\51 и соответственно переключатель с того же поля. Принес мне и сказал, что я могу с ним делать все, что угодно только бы добиться от него любой ценой меньшей капризности или как ты тут говорил избирательности. Ну, в общем, я высверлил и выпрессовал нафиг ту самую впрессованную типа звездочкой вставку из нержавейки, через которую проходит тросик, выходя из рубашки. После нашел у себя коромысло все из той же нержавейки от старых Авидовских вибрейков. Вырезал из него небольшой кусочек в поворотной его части (там, где начинается изгиб). Прибегнув к пайке и вспоминанию чьей-то мамы (к сожалению иногда не без этого), все это водрузил на переключатель так, что бы выход тросика у меня был перенаправлен в то самое место куда и мне и самому тросику соответственно надо (впрессовывал в алюминий данное изобретение на эпоксидную пасту) и все это установил и настроил. И на мое счастье мой знакомый, как раз буквально, откатав недельку по Крыму, довольный до поросячьего счастья результатом работы трансмиссии рванул кантрийничать в как раз в то время залитый дождями и грязью Краснодар. Ка результат - пять подряд грязевых марафонов (не официальных - просто по 10-15 человек сами по себе с заездами на 100-150 км.) и ни малейшей проблемы в работе переключателя. Как он мне сказал после того - "Вот тебе бутылка Hennessy за то что ты есть" - я человек не пьющий, но было приятно :)
Просто, поделился страничкой из возможного. :)
PS.
- себе, наверное, я побоюсь сделать так же, особенно учитывая сколько стоит данный переключатель - хотя кто его знает - я еще подумаю и если надумаю то может и заснять видео по данному процессу осмелюсь :)
1. не я, Шимано предлагает
@@Lexapskovpro Да то примерно понятно, однако я то не от них, а от тебя об этом первый раз услышал - потому так и говорю, как говорится где первый раз купил там и спасибо сказал :)
Спасибо за ценный опыт! Лучше самого дорогого предложения на рынке может быть только то изделие, что сделаешь сам...
@@perimetr_ Рад, что информация пришлась по душе и возможно к месту. К сожалению всего сам не сделаешь - банально не хватит средств на инструменты, приспособления и станки :) Но там где можно сделать или попытаться сделать что-то собственноручно... - там я себе в подобном отказать просто не могу - равно, как и автор данного канала, к слову - за что ему отдельное и большое спасибо.
круто так сказать HANDMADE своему знакомому заколхозил,КРАСАВА-одно слово!!!
Взял GT avalanche Expert 19 г.
На 27.5 колесах
Маленько
Покатался
Час надо Rock Shock
Reba
Вилку отмывать от стружки
Масло сразу залить .
Хорошо с переди одна звезда .
Верткий .
Лехкий .
так себе хокку)
моя манетка slx выглядит точно так же как этот xt и умеет в двойной сброс, а если чуть напрячь палец, то и вовсе на тройной способна.
На норке рэйндж 2014г с одной звездой спереди 36т и стандартной 10ск кассеты (11-36 )мне хватает везде и всегда.
Одну звезду сам ставил? А что в стоке шло?
O GTшка, такой же цветом у меня, ну ка посмотрим, что тут делается))
Deore RD M6000 - до 46 зубов. всё работает)
среднелап
Поставил кассету 11-42 на 9 скоростную асеру, причем настроить получилось без костыля, а с ним - никак. Теперь проблема: на маленьких звездах цепь не натянута и иногда слетает. Придется поставить успокоитель. А в целом результат нравится. Так что имеет смысл задуматься о 10-11 ск. кассете с норм. переключателем.
я катал с Аливкой 2000 серии,всё было в норме,и я катал на трипле 22-32-44,еа 32 слёта не было.настроил как и ты без свистоплясок,единственное я понимал что на 2/1 переклюк жутко напрягался,я видел как его прям тянет.самое норм для таких перекл,это без кастыля на 40Т,настройка чёткая и перекл не напрягается.
Работа именно этой подвески, почти не влияет на натяжение цепи. Клеточный узел там не в раме, а в отдельном движущемся линке
Превью интригующее
т15к6 по стали вк8 по чугуну и цветным металлам а так же по закалённым сверло 30-60 градусов по цветным металлам
откатал три года c десяткой x9 - никаких описываемых проблем, что преследуют (судя по опыту автора) остальных обладателей срамных десяток
Молодцом!
Поставил 6000 деор GS задняя большая 42 зуба но судя по запасу винта думаю и 46 закинет муфту не включаю и так пока не спадает но хорошо что она есть))
У меня м 8000 отлично работает с sunrace на 11-50t. Так что можно о ставить смело. Я думаю он и 11-52 тоже схавает.
У меня на дешманском дорожнике стелс 360 сзади 8-я кассета 11-30, спереди одна заэвезда на 34 разношироких зуба. Переключатель обычная ацера. Цепь никогда не спадала. Правда на этом лисапеде по буеракам особо и не поскачешь. Наверно потому и не спадает. 😁 Тоиссь на каком-нибудь гревеле такая трансмиссия жизнеспособна и с жидкой лапой переклюка без муфты.
10 наше все)
5:57 Neutrino ван лав!❤
Информативненько, посмотрел правда после установки Sunrace 11-50 и трансмиссии Sram NX 12s. На фэте без жести работает все отлично и в грязи тоже, но не в говнах прямо )))
Настроил за минут 10 при условии что настраивал 12 скоростей первый раз.
Очень все нравится в связке с передней NW 32T. И Sram щелкает как затвор, прямо тащусь.
В горку прёт очень отлично.
Но шымано то в разы лучше )
я поставил шоссейную 11-23 и с передним переклюком получаю ООООЧЕНЬ плавную переключаемость без рывков (спереди 28-38-48)
Привет. На шоссере, давно не катал. Скажи, в чём разница, со стандартным 3/9?
Лех, метка 🔺 на передней звезде устанавливается под шатуном, но по моему это строго надо соблюдать на овальных звёздах.
Это да, но звезда круглая
@@Lexapskovpro понял, спасибо за ответ))
не только на овальных, ещё если это набор из 2 или 3, так как там сделаны спец зубы и выступы для переключения и надо чтоб она на звёздах совпадали правильно
У sensah есть переключатель с муфтой, и поддержка до 51т есть, к тому же есть для гравелов у них трансмиссия с поддержкой 51т, есть уже обзоры на них
Да Сенсах!
Microshift тоже с муфтой
@@Lexapskovpro ztto алиэкспресовский тут 11s кассету 9-42 задешево запилил, 430 грамм, для xd барабана соответственно, вот это каеф я считаю...
вся сенса, что я видел, а видел я 11-12-13 скоростей именно муфты не имеет, там преднагрузка которая по сути ни на что не влияет.
Добавлю, что муфта есть у переключателей S-RIDE (живьем видел только на 13) - но они существенно дороже и тяжелее нежели Сенса.
стоит sram gx 10ск манетка и sram gx 2.1 10ск среднелапый, спереди звезда 34t, кассета sunrace 11-42 (без удлинителя петуха), цепь kmc x11 (да да, имено х11), 110 линков, добавишь два - провисает на маленькой, убавишь - не хватит длины для большой (у меня так вышло), 3 год все работает четко (тросик с рубашкой меняется раз в сезон), за сезон 8-12к км пробег, катаю и по грязи и в дождь, зимой также. думаю поменять на microshift advent x (для большего диапазона), 10ск за глаза
03:18 Чистая правда, до преобретения хорошего мультитула мои шестигранники ни один! не справился с разбором Shimano Alivio M4050, настолько крепко были стянуты бонки, или на герметике, хз, года 4 прошло , уже не помню.
Система живёт и здравствует.
Я хоть и катался всегда на фирменных звёздах, но не думал, что китайские чем то хуже. Купил... Это пластилин. Через неделю зубья теряют свою форму, проминаются очень сильно. Про нейтрино так же говорят
Звёзды должны быть стальные. Алюминиевые слишком быстро изнашиваются.
@@user-mk7er3pq7v ммммм...... нет.
@@user-mk7er3pq7v у меня инлайновская алюминиевая звезда, второй сезон катаю и никаких проблем. Зря не говорите если не знаете
@@Yasergeich Звезда с алика за 550 рублей. Сезон откатал и ещё можно чутка покатать.
За эти деньги можно топ.
Звезды до 1к рублей пластилин (например VXM, лютое говнище). Я катаю на звезде бренда "STONE" с алика, вот они охрененные по качеству, но и стоят районе 2000 - 2500т.р. Катал на такой с 2017 года(круглогодично) и только вот недавно поменял на такую же. Смело рекомендую!
вообще-то при переходе с 2х10 на 1х систему желательно отцентровывать переднюю звезду по отношению к кассете. иначе цепь будет излишне перекошена.
я подкладывал 8мм шайбы и использовал длинные бонки.
С одной звездой спереди конечно намного удобнее когда нужно часто переключаться на спусках и подъемах, на 3-х звездах я часто теряю в динамике в начале подъема и потом уже вкручивая в подъем приходится жестко переключаться или еще сильнее терять скорость. Опять же переключение передней звезды дает слишком сильное изменение в моменте и приходится корректировать, довтыкивая задние звезды. Но с тройником плюс в том, что не жалко ни цепь, ни звезды, можно на одной цепи укатывать просто в ноль, все равно выкидывать) А с одной неровайд и сковородой сзади уже придется следить на растяжением цепи и катать в три цепи. Может и я когда-нибудь до этого дойду)
Мне кажется что 11/2 самая универсальная. Практически всегда используешь ее как сингл на самой большой звезде, и лишь в подьемы либо если вынужден ехать медленно ставишь маленькую звезду
@@moosik611 Сейчас катаю на 9х1, правда в основном без уклонов. Но в принципе при 34й спереди и 34й сзади в 12% подъем еду с большим запасом. Под гору конечно соотношения 34/11 маловато, хотя свыше 50км/ч ехать особого смысла нет.
@@MrPronav Я раньше катал 3/7, и постоянно не хватало диапазона в сторону тяжелых передач, 40-50км и все, дальше ножки крутятся в холостую. на своем шоссере 2/11 (34-50/11-30) диапазон в сторону тяжелых звезд просто огромный) разгоняясь даже под 60 дальше 8-й не переключался) но в горку конечно запаса нет, обычно всегда на самой большой заезжаю, и это даже без больших подьемов. Боюсь представить какого людям с кассетой на 25, и передними звездами 36-52
@@moosik611 ну у меня не шоссер) мтб велик с ригидной вилкой, облегченный до 12кг. Таких скоростей как у шоссеров нет, 35 номинальная скорость, которую могу поддерживать без встречного ветра.
@@MrPronav Хах, ну почти шоссер)) небось ещё и покрышки поставлены аля 1.75 или 1.95?) Кстати 12 кг это для мтб конечно реально мало) сейчас шоссеры 90-100к весят 12-13кг. Хотя например моя мерида весит 9.4 в стоке (кроме покрышек) и это с флягодержателями, небольшим фонариком и мощнейшими алюминиевыми топталками
Алексей, когда будет видео про телескопический ремонтный стенд?)
Спасибо за видео!
Скоро
Спасибо за полезное видео👍 Кстати тоже полностью согласен на счёт передней одной звёзды. Это сраный маркетинг! Самый лучший надёжный и проверенный вариант так же как и по цене это 27ск(3 перед и 9зад) Это как у меня ситуация в этом году: Велу 15 лет GT AVALANCHE EXPERT решил заменить на своём 15летнем Sramx9 ролики, но таких не нашел. Пришлось заменить переклюк. Взял SRAM X9 10ск. средняя лапка. В связи с этим пришлось заменить манетку (взял x5 10ск, тк старая манетка sram x9 на 9ск оказалась не совместима) кассету (взял shimano 11-36) и цепь.(взял sram 1051) Кстати переключение работает очень чётко и без затупов, по крайней мере намного лучше чем тот же 9ск Диор на велике сына. Еслиб сука не продавец с мастером и велоремонтником не сказали бы мне что новый переклюк будет 💯 совместим с манеткой, я бы его даже и не покупал, зная что выльется это в потраченное время и финансы. Раз пошла такая возня, решил поставить в перёд NW звезду на 34 зуба. Скажу так: конечно ездить можно, но всё таки лучше когда спереди 3 звёзды. Пока покатаю, а там видно будет.
Если хочется сэкономить то дабл на 9ск топ.Не вижу смысла в тройнике для простого катальца.
@@SilentWarriorrВетер в спину на трассе и затяжные спуски - включаю 42 зуба спереди. Да редко нужна но смысл ее убирать? 100 грамм сэкономить?
Если уж совсем по плоскачу катать то да можно одну спереди ставить, если есть лишние деньги.. ))
Согласен, но я бы на первое место 2x поставил (но только на 12ск), потом идёт тройник, потом 1x. На 11ск и меньше нужен уже тройник.
Есть небольшое сомнение в надёжности, допустим ломается передний переклюк, мы спокойно едем дальше, а вот если ломается задний, то в случае с синглом, мы остаёмся с одной скоростью которую удалось выставить со сломанным переклюком, а в случае с двойником или тройником, у нас ещё есть 2 или 3 скорости, правда сам уже езжу на 1х12)
Поменял на штерн моушн трансмиссию 3х8(24-42х11-32) на 1х11(38х11-42). По длине понадобилась цепь на 116 линков.
Звеньев*
Как ощущения?
@@user-np5kk6ju6y отличные ощущения, небо и земля, не нужно с двумя переключателями заморачиваться, нащелкиваешь себе одним пальцем передачи и едешь, цепь ни разу не слетала
@@gsi87 надо было 38х11-46
Как-раз 1.5 дня назад закончил монтировать на велик супруги 11 скоросную сковородку из линейки m5100, со всеми сопутсвующими. Работает классно, ну пока новая))). Снимать старую каретку под квадрат, а перед этим сами шатуны, вот это был ад, при том что есть годные съёмники.
Переходили на микросплайн барабан или взяли кассету 11-51 от санрейса?
@@nikitamokhov6092 зачем, обычный барабан и кассета шимано CS-M5100 11-51T
@@user-fc1dk6dd3e понял, групсет с шатунами с алика брали? Можно ссылку, пожалуйста, где покупали?
@@nikitamokhov6092Надеюсь ютуб не забанит. Это манетка, переклюк, кассета и цепь aliexpress.ru/item/32721505058.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.181933edsAVWfq&_ga=2.188154984.1348173950.1596814506-249225850.1596814506
А с шатунами облом, по ссылке на m6000 открывается sram s1000 В общем-то продаван тот же, так что можно у него подобрать что-нибудь другое, например, без заморочек на понты, есть alivio на окталинке m4000, тоже переделка в одну звезду, вполне бюджетно. Есть новые m5100 шатуны. В любом случае придётся с чейн лайном заморачиваться.
@@user-fc1dk6dd3e спасибо большое) а в обратную сторону кручение шатунов не скидывает с самой большой звезды цепь? А то некоторые кассеты сковородки этим грешат часто...
Мне кажется, не осветил моменты про емкость самого барабана на втулке для системы 1x12. зависимость ширины втулки(135, 141,148), дропаутов и тд. Невозможности переходов с одной системы на другие
Одним словом SHIMANO
По емкости барабанов все предельно понятно и просто. 12-ти скоростные кассеты стоят на барабане Micro Spline - есть переходник, то есть сам барабан продается отдельно, ставится на вашу втулку и можно после этого ставить 12 скоростей никак не трогая колесо в целом.
В остальных случаях все по старому - вплоть до 11 скоростей, какой бы не была сковорода(крайняя максимальная звезда идет на 46 зубов) все кассеты ставятся спокойно на 10 скоростной барабан.
А 135 и 142 это не емкость втулки или барабана - это расстояние между дропаутами, которое компенсируется специальными проставочными осями в случае если надо 135-тую втулку поставит в 142-й дропаут. 148 - это уже boost - просто другой стандарт.
@@arsmargrach8037 почему 46 зубов на 11ск ? 51 же вроде
@@November6218451 зуб на M5100. На видео M8000. Просто на тот момент ещё не было актуально.
Кто имел опыт эксплуатации совместимости передних 3- скоростных "манеток Деор" или XT от Шимано и передних переключателей от Sram X 5, X 7 на 3 звезды .
Насколько хорошо работает такая комбинация: на руле манетки Шимано, на подседельной трубе переключатель Срэм.
Могу сказать, что манетки на 3 звезды срэм и переключатель срэм x-5 эксплуатирую 3-й год в целом впечатление положительные.
Возникла необходимость замены переднего переключателя на другом велосипеде, где стоят новые манетки деор, из доступных в продаже есть передний переключатель срэм х5 для 9-ти скоростной трансмиссией с нижним хотумом и универсальной тягой. Вот думаю стоит ли делать такой винегрет?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Пользуюсь родной 3х8, использую весь диапазон, так как катаю и по асфальту и по проселку. Думаю норм вариант 2х10 или 2х11
норм конечно будет главное правильно подобрать количество зубьев на звёздах,я например хочу спереди поставить NW на 36т,назад кассету на 11ск 11-50т покатать,посмотреть,ну и потом попробовать вперёд на системе поменять звезду на 40зубов думаю мне вкатит,катаю по ровняку и сопкам Прибайкалья
Да, 2x13 это будет идеал 40-26x11-34. Ждём.
Сестре собрал вел на Деор м6000 с китайской сковородой на 42 зуба и звездой на систему 32 зуба. Хватает на всё.
Так-же собирал на м6000 , на кассете 11-42 и 34зуба на передней звезда
выставить заднюю бабку по центру вставил центр вставил матерьял на 20 точишь конус с острой вершинкой подводишь центр и совмещаешь
Хотелось бы услышать больше экспертного мнения о китайских трансмиссиях! В это непростое время они по цене выглядят очень маняще!
Сам на грэвэл присматриваю себе Sensah 1*11 но слишком мало информации по ним. А есть же еще ZTTO, LTWO и несколько других. Было бы очень интересно услышать про них именно от вас Алексей)
Существует клише - "все китайское - говнисче" думаю это главный аспект при выборе технически сложных устройств! В конечном итоге переплата может быть х2 или х3
Есть на али перекл м5100 - цена копейки. Ну и нафиг нужны эти китайские поделки?
@@kamaz38video а на алике кроме реплик есть что то достойное... не знал, что в 2020 кто то думает, что на алике не китайское говно))
@@BAZARAZERRO я не думаю, я знаю. На алике вполне оригинальный шимано )
@@kamaz38video ну да, там все вполне оригинальное))
Лёха а можно поставить тип 38круг и 32овал на перед без переклюков и мол чтоб не перекидывать звёзды постоянно?вроде 4 бонки но болты на шатуне парой кирдык приходят....
Перешел на 1х11 и нарадоваться не могу, диапазон 10-42 перекрывает и спуски и приличные торчки
Шикарно
Я как раз планирую с 3х9 на 1х10 перейти)
Да, тоже на сингл перейти хочу. На одну звезду 34 зуба спереди и на 11- 50 зубов сзади. Все равно на 3x10 мы используем только на 35%. Единственное на сингл на спусках может не хватать третьей звезды на 44 зуба, когда летишь под 50км/ч вниз.
Думаю вам лучше брать 11 звезд чтоб задняя звезда была на 50 или 46 зубьев. Иначе в приличную горку будет тяжковато. 1x10 это как ездить на второй звезде у системы 3x10. А вот если ставить 1x11, то появляется дополнительная первая передача, которой не хватало.
Купи лучше м5100
Антон Швецов да , м5100 это лучшее за последнее время)
@@user-mx3kf6wj4b согласен.сам подумываю его купить,а свой новый м6000 продать..
Самые нормальные звёзды с алике - это zrace и snails. Другие не пробовал, эти ходят достаточно долго если не участвовать в соревнованиях, тогда можно года два откатать на одной звезде.
В горку чтоб загребсти нужна разница не меньше 14ти зубов.НАПРИМЕР перед 22 зад 36 или перед 30 значит зад 44. Личный опыт горных покатух.
А при установке одной звёзды с переди изменение Chainline учитывалось?
Пока не начнёшь ездить, как поймёшь, правильный у велосипеда чайнлайн, или нет? Никак.
Ещё есть 82BCD и большой геморрой с заменой звёзды)) как система стоит.
у меня спереди звезда на 38. сзади кассета на 11 - 36. мне отлично. горок нет на районе больших
Если больших горок нет, то впереди должно быть 42, если вообще равнина, то 48.
Если перейти с 9х3 на 9х1, на много увеличится износ трансмиссии (установив, к примеру Narrow Wide)? то же самое ли, если на 9х3 катать только на 2 звезде спереди переключая сзади по всем звездам?
S-Ride 13 скоростей (China)
Лёха, скажите, пожалуйста, как Вы относитесь к кассетам SunRace? Кстати, это то название, которое Вы забыли сказать на ряду с L-twoo)
Привет, по поводу переклюков. Имею хт 786 10 ск. максимум 36 зубов. У нас в Ёбурге есть фирма, делают лапки для переключателей Shimano Shadow+ для использования с расширенными кассетами. Взял и пользую без костылей 11-42.
Да, вариант с лапкой очень правильное решение.
Добрый вечер! А можете ссылку дать на производителя таких лапок?
Спасибо за информацию и советы.
Педали у вас красивые, практичные и надёжные, наверно.) На моём веле пора менять топталки. Как называются эти педали?
Умиротворительное видео ))
Позвольте вопрос? Я намерена поставить вместо 9Х3 11Х1 Ltwoo. Мне придется менять заднюю втулку?
Конеш
У меня L-TWOO A7 лапка в стоке движется туго😅 ездил с горы почти даунхил 1-10 система . Ничего не слетало
2:01😃
Acera rd-m390 работает с 9ск 11-42
Добрый вечер, про совместимость 16:00 это только про шиману? Или я могу поставить 11/12 ск sram, чтобы он работал с моей 10 ск манеткой. Просто переключатель после встречи с палкой в лесу приуныл, а манетка СРАМ мне нравится больше шиманы.
У меня та же самая система deor 610 и когда я поставил 32 звезду у меня верхние края паука на системе начали чуть портиться от цепи. У тебя есть такое? Это нормально?
Да, у меня тоже задевали. Это не критично, можно подпилить напильником / надфилем. Сейчас сменил шатуны на 165 мм SLX 7100
Почитал комментарии и понял, что НИФИГА не шарю...
А как эта система переключается вверх и вниз под нагрузкой по сравнению с новыми 8100\8120?
Звезды неспадайки это расходник , и платить за них 60 баксов перебор , но китайские разные по качеству алюминия , 'мотсув' ходит больше чем 'чеил' которая с улиткой
у меня в деоре двойной сброс есть, и муфта... но чет пока не тянет менять переднюю звезду
Палки-шатуны)))
Привет народ ! заказал с хорошей скидкой marli 6 2020. Навеска там начальная в круг Altus. СистемаShimano M315, 36/22 , Наименование переднего переключателяShimano Altus M315, 34.9 mm clamp, top swing, dual pull, Наименование заднего переключателяShimano Altus M310, Наименование манеток Shimano Altus M315, 8 speed. велик купил для поездок в сухую погоду на работу и по парку по асфальту...какой переклюк может мне подойти на уровня два выше для всего этого добра...чисто эстетически альтус бесит внешне ,или нужно будет менять всё чтобы его поставить на велик??? переключатель Shimano Alivio RD M4000
Вот такой мне подойдёт ? и не будет ли лагов с ним?
с удлинителем можно поставить на 11 - 50
Задний переклюк m6000 с sgs лапкой на 10 ск ведь совместим с кассетой до 46-50Т?
сорян за офф топ, с какой серии у Sram переходит на свои (nx, gx) тип задних втулок отличный от shimano?
С GX
4:05 BCD это Bolt Circle Diameter
Капитан на связи?
Сегодня поставил deore.Алексей напиши что ты скрутил с переключателя,что это было,я недопонял,может мне оно тоже надо?)
вопрос по подскажите на Shimano кассета на 11 звёзд > сколько прокладок между звёздами (проблема. люфт огромный.. осталось 10 звёзд... )
31:20 стрелка на звезде должна указывать на шатун
У меня там шпенёк стальной запрессован. Никак не могу понять - зачем он нужен?
@@user-mk7er3pq7v чтобы цепь не зажевало и не заклинило между звездай и шатуном
@@user-ji9ir3dc9l У меня два раза зажёвывало цепь между маленькой звездой и рамой двухподвеса. Оба раза в лесу. Долго дёргал, прежде чем освободил. Хотел цепь расстегнуть, но без пассатижей - никак! Понял, что цепной замочек "на одну сторону" на самом деле лучше!
Но между шатуном и звездой, по-моему, не может "зажевать".
Подскажите, будет ли работать задний переключатель shimano deore xt (rd m761) на 9 скоростей (но на 8 скоростной кассете), с манеткой sram x4 на 8 скоростей, заранее спасибо
C совместимостью железа я бы не заигрывал, когда еще не знал об этом и заказывал свои первые железки - купил на 8 альтус манетку, кассету на 8 и переклюк xt под 10. Кто потом пытался сверлить дырки в лапке переклюка? - я пытался )) И занятие это абсолютно бессмысленное, даже если угадать с длинной рычага - трос идет совсем не туда и появляется сильное трение на выходе, которое абсолютно сбивает точность и четкость. Пришлось по итогу докупить кассету на 10 и манетку saint - кста манетка хороша в принципе. Я бы даже наверно рекомендовал переклюк saint, он вроде как сильно прочнее обычных, а его емкости хватит на "не сковородку". Ну конечно это все про не совместимое железо, в плане разной рычажности переклюка и манетки.
Ну вот и у меня произошла такая проблема только со SRAM X9. 9ск. Переклюком и манеткой. Решил заменить переклюк на такой же SRAM X9, но на 10ск. В магазе продаван и даже мастер по ремонту заверили меня что новый переклюк будет 💯 совместим со старой манеткой на9 скоростей. Ну я и купил новый переклюк. Поставил. Да, работает, но не хрена не как надо. Как мать его я только его не настраивал и петух идеально выровнял, но цепляет и всё соседнюю звезду. Начал изучать тему. В итоге: замена манетки, кассеты и цепи.😡+потраченное время. Вот после замены переключение стало отличным. В общем еслиб знал во что это всё выльется, я бы не стал менять переклюк на 10ск а искал бы родной.
Перед заменой убитого альтуса погуглил совместимость и взял 9 скоростной деор, зная, что 10 уже не подходит.
@@evgenybohr Вернул бы просто.
Stinger Reload pro 2021 цепь 116, встала без подрезки
смотря какая цепь.. ну и смотря какая стояла до.. понятно что если с завода стояла 116 звеньев, то из коробки подойдет. но тогда если захочешь увеличить переднюю звезду, то уже искать длинней.
я с 32т переделал на 34т. и сделал 114 звеньев, а не 112, как было. вроде бы окей.. но натяжение без муфты стало хуже (может еще укорочу. может дело в чем-то еще)
у меня деор 2020 10 скоростной 11-42, спереди звезда 30, на полу марафоны по ЛО мне заходит, про город вообще молчу
Убрал передний переключатель потому что 90% времени и до того ездил на одной средней звезде. Избавился от 650г лишнего веса