YB125SP 通勤

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  • čas přidán 23. 11. 2012
  • 大型バイクもいいけど,125ccの原付二種はブンブン回して走れるので楽しい。また,50cc車のように車と併走して怖い思いをしなくてすむ。ちなみに燃費は50km/L。周囲の車の動きを見ればわかるとおり,スピードメーターの誤差はやや大きめで、指示している速度は出ていない。最大トルク発生回転は6000とか。SR400を小さくしたようなスタイルはとても魅力的。

Komentáře • 38

  • @CIVICTAXI
    @CIVICTAXI Před 9 lety +4

    購入検討しているので参考になります!

  • @octotune05
    @octotune05 Před 10 lety +8

    ところどころ入る走行シーンがシュール… 和んだ(^-^)

  • @maejima889
    @maejima889 Před 6 lety

    うーむ。まさに通勤に快適ですな

  • @mouyame10
    @mouyame10 Před 11 lety +3

    わかりやすい車載動画だ

  • @FAL_mk2
    @FAL_mk2 Před 8 lety +4

    通勤に最適な一台、リアボックスとハンドカバー付けておっさんバイクにするも良し、フルノーマルで走るも良し、中華製ではありますけど特に壊れるような事も無いし良いバイクですよね。
    シーソーペダルで足が楽なのも◎

    • @kame1190
      @kame1190  Před 3 lety

      私はSR400のペダルに交換しました。シーソーペダルは慣れていないもので・・・

  • @sunami808
    @sunami808 Před 10 lety +1

    カブ70からの買い換え候補(YBR,CBF,cc 110)の一つですので参考になります。流れのいい国道でも不満無いように見えました

  • @kuntaka3677
    @kuntaka3677 Před 10 lety

    朝の通勤いいかんじっすね

  • @RibbonChannel
    @RibbonChannel Před 10 lety +1

    シフトペダルが短かく,シーソータイプで使いづらいので変更しようと思います。平成9年式のSR400のものがぴったしだそうです。あと,カスタマイズするならメッキのマフラーもかっこいいなと思います。一般道での動力性能はこれで十分です。

  • @kame1190
    @kame1190  Před 11 lety

    エンストはときどきあります。原因は燃料系か点火系かよくわかりません。プレミアムを入れてみたら少し改善しました。

  • @MotorEngine
    @MotorEngine Před 10 lety

    自分撮りのシーンでメーターギアが鳴ってますね。
    私も同じバイクに乗ってるので分かります^^

  • @TheGundam998
    @TheGundam998 Před 9 lety +1

    このバイク、ほしいんですけどギアが硬いと聞きますがどうでしょう??

    • @FAL_mk2
      @FAL_mk2 Před 8 lety +1

      うp主では無いですけど現在YB125SPユーザーなのでコメントさせていただきます。
      ギアは硬いと言うよりはギア抜けしやすいですね。特に1速→2速間でNに入ってしまいます。硬さはそんなに硬くなく、クラッチを握って軽く入れるだけで繋がりますよ。
      参考になれば幸いです。

    • @TheGundam998
      @TheGundam998 Před 8 lety +1

      いやあ、やっぱり125より250がいいですよ・・・と一年後の俺は考えるようになりマスタ

    • @kame1190
      @kame1190  Před 8 lety

      SR400のシフトペダルに交換しましたが,オリジナルのシーソーペダルよりもスムーズです。

    • @user-xz6lt6ne1c
      @user-xz6lt6ne1c Před 7 lety +4

      乗りかたです。
      私も皆さんと同じような現象で悩んでましたが、
      改善策として
      足で踏み込むor蹴りあげる(シフトup,down)の時の足の動作
      を少し長めにしてやることです。
      つまり通常ならクラッチ切る→足でギアを変えてすぐシフトペダルを戻すと思うのですが、
      変則してクラッチを繋いでからしばらく(1~2秒)くらいは足をペダルから離さず変則するときの状態のままにしとけばほぼ100%ギア抜けとN芋は防げます。
      説明が下手ですいません。。。

  • @birdblack6747
    @birdblack6747 Před 11 lety +2

    失礼ですが身長はいくつですか?
    体格の大きい人間が乗っても大丈夫ですかね?

  • @gerozaem0n
    @gerozaem0n Před 11 lety +1

    50km/­L!?すげーw

    • @kame1190
      @kame1190  Před 4 lety

      なぜかわかりませんが,レギュラーでは40km台です。ハイオクを入れてみると50km/lを超えます。何度試しても不思議です。

    • @amk8905
      @amk8905 Před 3 lety

      @@kame1190 レギュラー入れたりハイオク入れたり繰り返しても壊れないのでしょうか?

    • @kame1190
      @kame1190  Před 3 lety

      @@amk8905大丈夫だと思いますよ

  • @user-ss4it1xv8s
    @user-ss4it1xv8s Před 5 lety +2

    おどろきの再生回数ですね(^^)/

  • @wanzi2007
    @wanzi2007 Před 4 lety +1

    えらい遠距離通勤じゃね、何処まで行くん?忠海にゃあ会社はなぁ〜よ!

    • @kame1190
      @kame1190  Před 3 lety

      いやいや、ちゃ~んとありますよ。

  • @maynguyen5354
    @maynguyen5354 Před 5 lety

    Vs future 125 hít bụi

  • @user-qk9rt6zd4h
    @user-qk9rt6zd4h Před 8 lety

    역쉬.. yb125 만한게 없심... 일본어 못해서.. 죄송... 번역기도 할줄 모르공요

  • @sakana3456
    @sakana3456 Před 11 lety

    メーターの1割引きぐらいっぽいですね。
    隣の車何キロで走ってんだよw
    YB系は始動性があまり良くないとの噂ですが、総長の寒い時間に信号待ちなどでエンストなどはございませんか?

    • @kame1190
      @kame1190  Před 4 lety

      特に寒い冬はキャブがオーバークールすることがあります。

  • @RX78004
    @RX78004 Před 8 lety +1

    このバイクを1~2万円でターボ化出来ればコスパ最高。

  • @user-ey5gf9wl9v
    @user-ey5gf9wl9v Před 4 měsíci

    スプロケ変えていますか?

    • @kame1190
      @kame1190  Před 4 měsíci

      いいえ,そのままです。

  • @HAMAX38
    @HAMAX38 Před 11 lety

    どこにカメラマウントしてますか?

    • @kame1190
      @kame1190  Před 3 lety

      胸にウェアラブルカメラです

  • @kouitisugiyama
    @kouitisugiyama Před 10 lety +2

    音がカブwww

  • @user-wq5zt6ee4u
    @user-wq5zt6ee4u Před 6 lety

    中華製のくせに動くんだ。 メーターも動いてる ・・・ 不思議な感じがする。 もしかしてCG?

    • @okivlogs5603
      @okivlogs5603 Před 4 lety +4

      おにぎりたべたい 今使ってる携帯とパソコンはどこ製かな?

    • @kame1190
      @kame1190  Před 4 lety +2

      ヒョースンよりはマシです。